Воздух-воздух

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (также известный под названием ПАК ФА - Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), из-за которого США недавно объявили о грядущей потере лидерства в технологиях "стелс", получит новейшие ракеты. Над созданием системы работает корпорация "Тактическое ракетное вооружение", сообщил в среду на авиакосмическом салоне в парижском пригороде Ле Бурже генеральный директор ОАО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение",  Борис Обносов.

По словам Обносова, в настоящее время все комплексы, которые прописаны в тактико-техническом задании для ПАК ФА, проходят отработку в корпорации в различных стадиях. "Какое-то оружие вышло на государственные испытания, где-то мы даже госиспытания завершили и сейчас занимаемся отработкой и подготовкой первых серийных партий", - добавил гендиректор.

Как подчеркнул Борис Обносов, программа создания системы вооружения для Т-50 согласована с ходом работ по истребителю и разбита на два этапа. Первый этап будет продолжаться до 2014 года, второй стартует с 2015 года. На каждом этапе будет проводиться усовершенствование систем вооружения. В случае ракет "воздух-воздух" программа предполагает постепенное увеличение дальности полета, повышение точности, совершенствование всех технических характеристик. В свободном доступе фото новых ракет пока нет.

Гендиректор корпорации сообщил, что разработчик истребителя – компания "Сухой" и представители "Тактического ракетного вооружения" регулярно проводят совместные совещания, на которых сверяют свои действия в этом направлении. Предполагается, что оружие должно быть готово к моменту сдачи истребителя в серийное производство.

Компания Raytheon и норвежская компания NAMMO находятся в процессе квалификации альтернативного ракетного двигателя для современной ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия AMRAAM . Новый двигатель будет взаимозаменяемым  и будет обеспечивать такие же характеристики как современный вариант.

Тайвань получит 30 новых ударных вертолетов AH-64D «блок-3» «Апач Лонгбоу» в рамках контракта, подписанного с американским правительством, сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на информацию представителя СВ США.

По оценке «Флайт интернэшнл», контракт демонстрирует сохранение курса США на военную поддержку Тайваня, несмотря на серьезные возражения официального Пекина.

По заявлению руководителя проекта AH-64 в СВ США полковника Шона Опеншоу (Shane Openshaw), производство первого вертолета для ВС Тайваня начнется уже в октябре в рамках этапа мелкосерийного производства AH-64D «блок-3» «Апач» для СВ США. Поставку всех машин Тайваню планируется завершить в течение 2012-2013 гг.

Программа закупки AH-64D «Апач» «блок-3» известна в Тайване под обозначением «Скай Игл».

В октябре 2008 года Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США  уведомило Конгресс о планируемой продаже Тайваню в рамках программы «Иностранные военные продажи» 30 ударных вертолетов AH-64D «блок-3» «Апач Лонгбоу», а также связанных с контрактом вооружений и оборудования, общая стоимость которых оценивается в 2,532 млрд дол. Вертолеты AH-64D должны быть вооружены противотанковыми ракетами AGM-114L «Хеллфайр Лонгбоу» и УР «Стингер» «блок-1» класса «воздух-воздух».

Тайвань стал первым официальным зарубежным заказчиком новой модификации вертолетов «Апач». В октябре 2010 года DCSA также уведомило Конгресс о возможной продаже 36 вертолетов AH-64D «блок-3» Саудовской Аравии.

Вертолет AH-64D «блок-3» является последней версией семейства «Апач». Улучшенные датчики, БРЭО, возможность управления беспилотными летательными аппаратами, увеличившаяся производительность обработки данных и сетевые возможности являются главными отличительными особенностями данной версии.

Продажа вертолетов AH-64D позволит усилить обороноспособность ВС Тайваня, обеспечить оборону важных объектов инфраструктуры страны, огневую поддержку подразделений СВ в любое время суток, а также поддержать военное равновесие в регионе.

«Боинг» намерен поставить первый вертолет AH-64D «блок-3» СВ США в октябре 2011 года. В настоящее время на сборочной  линии компании завершается сборка первых трех машин. До 2026 года СВ США планируют принять на вооружение 690 вертолетов новой версии. Из них 643 ед. будут получены в результате модернизации уже эксплуатирующихся машин, 56 ед. будут новой постройки. В перспективе объем заказа может возрасти на 96 единиц.

Первая партия перспективных вертолетов Ка-52 "Аллигатор" поступит на вооружение частей Дальневосточного командования ВВС и ПВО, четыре винтокрылые машины этого типа уже во вторник встанут в строй. Об этом ИТАР- ТАСС сообщил сегодня официальный представитель ВВС РФ полковник Владимир Дрик.

"В рамках реализации программы оснащения новыми образцами вооружения и военной техники в течение ближайшей недели в Дальневосточное командование ВВС поступят всепогодные боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор", - сообщил он. - На территории завода- изготовителя "Прогресс" в г.Арсеньев Приморского края прошла официальная церемония передачи новой авиатехники военным и ее плановый облет летчиками Черниговской авиабазы во главе с полковником Дмитрием Земляковым".

Церемония постановки в строй четырех вертолетов Ка-52 запланирована на вторник на территории аэродрома этой авиабазы, уточнил Дрик.

По его данным, "завод-изготовитель подготовил еще четыре вертолета Ка-52, которые также будут направлены в части Дальневосточного командования ВВС и ПВО". До конца 2012 г. запланировано полное перевооружение авиационной базы в Черниговке этими вертолетами, подчеркнул официальный представитель ВВС.

Ка-52 "Аллигатор" - многоцелевой боевой вертолет, выполненный в двухместном варианте (летчик и штурман). Он предназначен для воздушной разведки местности, целеуказания и координации действий вертолетов на поле боя. "Аллигатор" способен поражать бронированную технику, живую силу противника и воздушные цели. Максимальная скорость полета машины составляет более 300 км/ч, дальность - свыше 1 тыс. км, скороподъемность - более 10 м/с.

В Индии на полигоне Чандипур (шт. Орисса) 21 мая были проведены успешные испытания УР класса «воздух-воздух» большой дальности (BVRAAM) «Астра», сообщает «Экономик таймс».

Запуск ракеты был произведен с наземной пусковой установки.

Два предыдущих испытательных пуска УР «Астра» с использованием наземной пусковой установки состоялись в июле 2010 года и были признаны успешными.

Начиная с 2008 года, испытания проходит УР «Астра» в конфигурации Mk.2. В конструкцию ракеты был внесен ряд существенных изменений с целью увеличения дальности действия. Кроме того, Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии заявила о завершении подготовки к созданию версии, оснащенной прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который заменил ракетный двигатель версии Mk.1.

Разработка УР «Астра» в рамках комплексной программы создания современных ракетных вооружений ведется под руководством Лаборатории оборонных исследований и разработок DRDO МО Индии в Хайдарабаде. Первые наземные испытания ракеты состоялись на полигоне Чандипур в 2003 году. Однако к 2006 году выявленные недостатки функционирования ракеты на больших высотах заставили разработчиков приступить к созданию модифицированной УР версии Mk.2.

Версия Mk.2 имеет четыре стабилизатора треугольной формы, установленные в передней секции ракеты и четыре выдвигающихся хвостовых стабилизатора. Кроме того, УР «Астра» Mk.2 оснащена улучшенным бездымным твердотопливным ракетным двигателем.

По информации источника в DRDO, дальность действия версии Mk.2 осталась прежней и составляет около 80 км при пуске по цели, движущейся навстречу, хотя другие источники в DRDO заявляют, что она возросла до 100 км. По данным «Авиэйшн уик», дальность действия УР в итоге составит 120 км.

Ракета будет оснащена двусторонним каналом связи для обмена данными с самолетом-носителем. Версия Mk.2 будет совместима со всеми боевыми самолетами ВВС Индии, включая истребители, закупаемые в рамках тендера по программе MMRCA.

В 2009 году Су-30МКИ ВВС Индии выполнили полеты с ракетой «Астра» на борту без ее отделения. Испытательный пуск УР «Астра» с истребителя Су-30МКИ запланирован на начало 2012 года.

Министерство обороны Марокко разместило в США заказ на поставку ракет класса "воздух-воздух" AIM-9X-2 Sidewinder, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества Пентагона уже направило в Конгресс уведомление о потенциальной сделке, сумма которой оценивается в 50 миллионов долларов.

В заявку были включены 20 боевых ракет AIM-9X-2, десять тренировочных CATM-9X-2, восемь дополнительных блоков наведения для тренировочных ракет, такое же количество блоков наведения для боевых, а также два макета ракет для обучения пилотов полетам на истребителях с подвешенным вооружением. Кроме того, если Конгресс США одобрит сделку, Марокко получит запчасти, дополнительное оборудование и техническую документацию.

В настоящее время на вооружении ВВС Марокко стоят 22 истребителя F-5E Tiger II. В 2008 году ВВС страны заказали у США 24 истребителя F-16 Fighting Falcon, вооружение для них и дополнительное оборудование на общую сумму в 2,4 миллиарда долларов.

ВВС Индии проводят изучение мирового рынка с целью приобретения авиационных ракет класса «воздух-воздух» большой дальности для оснащения имеющегося парка истребителей.

Согласно информации «Таймс оф Индиа», ВВС Индии направили производителям из нескольких стран запросы об информации о возможности поставки ракет данного класса. По оценке специалистов ВВС, такие ракеты чрезвычайно эффективны при наличии в составе ВВС самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), которые обеспечивают информацию о ракетах и самолетах противника вне зоны прямой видимости.

Согласно требованиям конкурса, ВВС необходим высокоточный боеприпас, который может применяться в сложных метеоусловиях и любое время суток. Наведение ракеты должно осуществляться после пуска как на маршевом, так и на конечном участках полета.

По мнению руководства Минобороны страны, закупка УР большой дальности позволит истребителям ВВС Индии оставаться вне зоны досягаемости большей части вооружений самолетов потенциального противника. Подрядчик также должен поставить наземный тренажер с мультимедийными обучающими программами, инертными и учебными ракетами, создать инфраструктуру хранения и поддержки.

В настоящее время истребители МиГ-29 и Су-30МКИ ВВС Индии оснащены российскими ракетами средней дальности Р-27 и Р-77. Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии, со своей стороны, разрабатывает национальную ракету класса «воздух-воздух» «Астра», дальность действия которой составляет около 100 км.

ВВС Индии рассчитывают закупить УР большой дальности класса «воздух-воздух» зарубежного производства к моменту завершения лицензионной части программы по Су-30МКИ и модернизации большей части парка МиГ-29, то есть, по расчетам ЦАМТО, к 2014-2015 гг. 

Объединенные Арабские Эмираты заказали у США 218 ракет AIM-9X-2 Sidewinder класса "воздух-воздух", сообщает Defense Aerospace.

Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уже уведомило Конгресс о поступившем заказе, стоимость которого с учетом поставки ракет и запчастей оценивается в 251 миллион долларов. Контракт будет подписан после того, как DSCA получит одобрение Конгресса на поставку ракет.

Помимо 219 AIM-9X-2, ОАЭ также заказали 48 учебно-тренировочных ракет CATM-9X-2, 18 тактических систем наведения AIM-9X-2 WGU-51/B, 8 учебных систем наведения CATM-9X-2 WGU-51/B и сопутствующее оборудование. Когда именно ракеты могут быть поставлены заказчику, не уточняется. По оценке DSCA, новое вооружение позволит ОАЭ участвовать в зарубежных военных операциях США, оказывая поддержку в воздухе.

В заявке DSCA, направленной в Конгресс, отмечается, что ОАЭ уже имеют опыт применения подобных ракет и что поставка AIM-9X-2 этой стране не изменит военного баланса в регионе. Исполнением контракта после одобрения Конгресса будет заниматься американская компания Raytheon.

Армия США будет проводить модернизацию ударных вертолетов AH-64D Apache до версии Block III в три этапа, сообщает Flightglobal. На первом - вертолеты получат новые двигатели, трансмиссию и винты. Второй этап подразумевает установку на модернизированные машины единой тактической системы связи, которая позволит обмениваться информацией с другими летательными аппаратами и наземными подразделениями. Третий этап пока точно не определен.

Армия США в рамках третьего этапа модернизации Apache рассматривает возможность установки на вертолет оборудования для обнаружения вражеского огня. Эта система будет включать в себя три камеры и аппаратуру обработки информации. Новая система сможет обнаруживать точки ведения огня по вспышкам дульного пламени, вычислять их местоположение с высокой точностью и определять тип вооружения, из которого был произведен выстрел.

В начале апреля 2011 года сообщалось, что в США началась сборка первого серийного ударного вертолета AH-64D Apache Longbow Block III. Машина будет полностью готова к началу ноября 2011 года, а в январе 2012 года приступит к испытаниям на боевое применение. Армия США намерена до 2026 года принять на вооружение в общей сложности 689 новых Apache. Из них только 56 машин будут абсолютно новыми, в то время как оставшиеся 643 - модернизированными до версии Block III вертолетами Apache Block II.

На Apache Block III установлены композитные лопасти винтов, двигатели T700-GE-701D, новая система управления полетом, а также обновленное оборудование для проведения операций в ночное время. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотниками. Вертолет может развивать скорость до 300 километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров.

Модернизированный вертолет будет вооружен 30-миллиметровой пушкой и неуправляемыми ракетами Hydra 70, а также ракетами класса "воздух-поверхность" AGM-114 Hellfire и класса "воздух-воздух" AIM-92 Stinger и AIM-9X Sidewinder.  

В ходе испытаний  на полигоне White Sands  управляемыми ракетами  среднего радиуса действия  зенитного комплекса SLAMRAAM были уничтожены  цели-мишени типа беспилотный летательный аппарат и крылатая ракета.

Основной целью этой серии испытаний была демонстрация эксплуатационных возможностей системы в тактических условиях. В дополнение к маневрированию и развертыванию системы, военнослужащие проверили эксплуатацию системы в условиях, приближенным к боевым, возможности системы по идентификации, сопровождению и поражению обех типов целей. Министерство обороны США недавно сообщило о финансировании разработки и испытаний  SLAMRAAM.

Данные стрельбовых испытаний будут использованы для оценки боевых возможностей и потенциальных усовершенствований в дополнение к обеспечению эксплуатационной оценки.

Южноафриканская компания Denel передала ВВС ЮАР пять вертолетов AH-2 Rooivalk, сообщает Agence France-Presse.

В общей сложности военные должны получить 11 таких вертолетов. Когда состоится поставка еще шести машин, не уточняется. Поставка вертолетов, разработка которых началась в 1984 году, осуществляется с существенными задержками. В 2007 году программа производства Rooivalk оказалась под угрозой закрытия.

В общей сложности на создание ударного вертолета для ВВС ЮАР было потрачено 613 миллиардов рандов (91 миллиард долларов). Программа создания продвигалась с перерывами, связанными преимущественно со сменой правительственных режимов внутри страны. Долгое время правительство ЮАР воспринимало Rooivalk как необоснованную трату денег. При этом южноафриканские военные считают Rooivalk хорошей машиной, способной поддержать имидж ЮАР.

Двухместный AH-2 способен развивать скорость до 278 километров в час и совершать полеты на расстояние до 740 километров. Вертолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет шесть точек подвески для противотанковых ракет Mokopa ZT-6, ракет класса "воздух-воздух" ATAM и неуправляемых ракет калибра 70-миллиметров в пусковых установках.

Определенных сведений о количестве состоящих на вооружении ВВС ЮАР вертолетов Rooivalk нет. По одним данным, министерство обороны ЮАР заказало 12 вертолетов, только шесть из которых были поставлены в войска в 1999 году. Эти вертолеты приписаны к 16-й эскадрилье ВВС ЮАР в Блумфонтейне. По другим данным, переданные ВВС ЮАР 1 апреля 2011 года пять вертолетов стали первыми такими машинами на вооружении страны, а прежде военные лишь проводили испытания прототипов Rooivalk.

Ранее стало известно, что правительство ЮАР одобрило военный бюджет на 2011-2012 финансовый год на уровне 34,01 миллиарда рандов. Эти средства планируется потратить на обеспечение безопасности государственных границ, покупку новой военной техники, а также модернизацию существующих. В частности, агентство Jane's сообщало, что часть средств будет потрачена на модернизацию вертолетов Rooivalk и Atlas Oryx.

ВВС Тайваня провели учения, в ходе которых проводились пуски ракет AIM-7 Sparrow и MICA класса "воздух-воздух", сообщает Agence France-Presse.

По данным военных, две из четырех пущенных ракет не сумели поразить предназначенные для них цели. Аналогичный сбой был выявлен во время учебных стрельб в январе 2011 года. Выяснять причины сбоев ВВС Тайваня будут совместно со специалистами американской и французской компаний - Raytheon и MBDA, выпустивших этих ракеты.

В ходе учений в январе 2011 года ВВС Тайваня выпустили 19 ракет, из которых шесть не попали в цель. Тогда правительство Тайваня обвинило ВВС отсутствии практики и потребовало чаще проводить учения. По словам представителя ВВС Паня Кун-шиао (Pan Kung-shiao), пуски ракет производились в полном соответствии с техническим регламентом и каких-либо ошибок со стороны военных допущено не было. Когда именно будут обнародованы результаты проверки брака ракет, пока неизвестно.

Следует отметить, что не только военные столкнулись с браком закупленных ракет. В октябре 2010 года ВМС Южной Кореи начали расследование, в ходе которого будут проверены все ракеты иностранного производства. Речь идет об американских зенитных ракетах Raytheon SM-2 и противокорабельных Boeing Harpoon, а также французских противокорабельных MBDA Sea Skua. С 2008 по 2010 год ВМС Южной Кореи провели 23 пуска ракет. В ходе испытаний в цель не попали три из 12 ракет SM-2, одна из 12 Sea Skua и одна из двух Harpoon.

В ВМС Южной Кореи заявили, что с их стороны никаких ошибок при пуске допущено не было, а значит промахи ракет связаны с их браком. Согласно предварительным данным расследования, промахи ракет связаны с производственным браком запасных частей, использовавшихся при обслуживании ракет.

В Индии проведены работы по существенной модификации управляемой ракеты большой дальности «Астра» класса «воздух-воздух» с активным радиолокационным наведением с целью устранения ранее выявленных недостатков.

Испытания УР «Астра» в конфигурации Mk.2 проходили с 2008 года, однако Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии сообщила об этом только сейчас.

В ходе выставки «Аэро Индиа-2011» DRDO раскрыла информацию о некоторых изменениях, которые были внесены в конструкцию ракеты с целью увеличения дальности действия. Кроме того, было заявлено о завершении работ по созданию версии УР, оснащенной прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который заменил ракетный двигатель версии Mk.1, сообщает «Джейнс дифенс уикли».

Разработка УР «Астра» в рамках комплексной программы по созданию современных ракетных вооружений ведется под руководством Лаборатории оборонных исследований и разработок Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии в Хайдарабаде. Первые наземные испытания ракеты состоялись на полигоне «Чандипур» в 2003 году. Однако к 2006 году выявленные недостатки функционирования ракеты на больших высотах заставили разработчиков приступить к созданию модифицированной УР версии Mk.2.

Версия Mk.2 имеет четыре стабилизатора треугольной формы, установленные в передней секции ракеты и четыре выдвигающихся хвостовых стабилизатора. Кроме того, УР «Астра» Mk.2 оснащена улучшенным бездымным твердотопливным ракетным двигателем. По информации источника в DRDO, дальность действия версии Mk.2 осталась прежней и составляет около 80 км при пуске по цели, движущейся навстречу, хотя другие источники в DRDO заявляют, что она возросла до 100 км. По данным «Авиэйшн уик», дальность действия УР в итоге составит 120 км. Ракета будет оснащена двусторонним каналом связи для обмена данными с самолетом-носителем. Версия Mk.2 будет совместима со всеми боевыми самолетами ВВС Индии, включая истребители, закупаемые в рамках тендера по программе MMRCA.

В 2009 году Су-30МКИ ВВС Индии выполнили полеты с ракетой «Астра» на борту без ее отделения. Испытательный пуск УР «Астра» с истребителя Су-30МКИ запланирован на начало 2012 года.

Федеральный совет Швейцарии одобрил программу вооружений на 2011 год, объем финансирования которой составит 433 миллиона франков (454,3 миллиона долларов), сообщает Defense Aerospace.

В рамках программы будут реализованы четыре проекта: дооборудование бронемашин ядерной, биологической и химической разведки (NBC), покупка новых машин обеспечения, нового мостового оборудования и ракет класса "воздух-воздух".

На дооборудование 12 машин Piranha III CBRN Швейцария намерена потратить в 2011 году 25 миллионов франков. Эти бронемашины разведки были куплены Швейцарией в рамках программы вооружений на 2008 году и поставлены Берну в 2009 году. Машины созданы американской компанией General Dynamics на базе бронетранспортеров Piranha IIIC с колесной формулой 8x8. По итогам испытаний швейцарские военные установили, что машины NBC нуждаются в усовершенствовании. В частности, на них необходимо установить новые сенсоры и лабораторные анализаторы.

Финансирование проекта обновления мостового оборудования предполагает выделение 173 миллионов франков. В настоящее время швейцарские военные используют модульные понтонные мосты Pont Fixe 69, списание которых намечено на 2012 год. В нынешнем году планируется списать танковые мостоукладчики BLT 68. В 2011 году планируется приобрести новые модульные мосты Pont Fixe 45, которые будут использоваться в экстренных ситуациях для обеспечения переправы гражданского населения.

Еще 55 миллионов франков будут потрачены на покупку новых машин обеспечения. Закупка такой техники началась в 2010 году. В 2011 году планируется приобрести 72 грузовика, 170 легковых машин и пять автобусов. Вся эта техника должна соответствовать гражданским стандартам; дополнительных требований к машинам не предъявляется.

Наконец, 180 миллионов швейцарских франков будут потрачены на частичную замену запаса ракет AIM-120B AMRAAM класса "воздух-воздух", которые используются на истребителях F/A-18 Hornet ВВС Швейцарии. Эти ракеты были куплены Швейцарией в 1992 году и в настоящее время признаны устаревшими. В нынешнем году Швейцария намерена приобрести ракеты AIM-120C-7, с усовершенствованной системой наведения и обмена информацией с истребителями.

Смотрите на нашем сайте: Швейцария намерена приобрести в США УР AIM-120C-7 AMRAAM 

Израильская управляемая ракета «Дерби» класса «воздух-воздух» выбрана для оснащения легкого боевого самолета LCA «Теджас» ВВС Индии.

Согласно информации директора Агентства авиационных разработок (ADA), которое координирует программу LCA, П.С.Сабраманьяма, контракт с компанией «Рафаэль эдвансд дифенс системз» планируется подписать к марту, сообщает Livemint.

УР «Дерби» оснащена активной радиолокационной ГСН и способна поражать цели вне дальности прямой видимости в любое время суток и сложных метеоусловиях. Длина УР составляет 3,62 м, размах крыла – 64 см, диаметр – 16 см, масса – 118 кг. Ракета также используется в ЗРК «Спайдер», которые уже заказаны ВС Индии.

На текущий момент ВВС Индии заключили контракт на поставку 40 самолетов «Теджас». 10 января самолет достиг состояния начальной готовности к боевому применению. Планируется, что до конца текущего года ВВС получат первые 20 самолетов LCA в конфигурации начальной готовности к боевому применению. Ожидается, что «Теджас» достигнет состояния полной готовности к боевому применению к концу 2012 года. Всего в ближайшее десятилетие ВВС и ВМС Индии намерены принять на вооружение около 200 LCA «Теджас» (ВМС планируют приобрести около 60 самолетов усовершенствованной версии). Планируется, что первая эскадрилья в количестве 20 самолетов будет полностью боеготова к 2013 году, вторая – к 2015 году.

Одним из ключевых критериев для получения самолетом статуса полной готовности к боевому применению является интеграция ракеты, способной поражать цели вне дальности прямой видимости. Их поставка запланирована во вторую половину 2012 года. Среди других элементов сертификации называют увеличение угла атаки с текущих 20-22 градусов до 24 градусов.

Решение приобрести для «Теджас» иностранную ракету было принято в прошлом году. Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии также разрабатывает подобную ракету «Астра». По информации П.С.Сабраманьяма, «Астра» успешно прошла наземные испытания и через несколько месяцев будет испытана на борту Су-30МКИ ВВС страны. Дальность поражения цели ракеты составит около 80 км.

По заявлению П.С.Сабраманьяма, для оснащения «Теджас» также выбрана ракета «Питон-5» класса «воздух-воздух».

Палубные самолеты «Харриер» ВМС Индии уже оснащены ракетами «Дерби» (14 из них получили УР в рамках программы модернизации). Следует отметить, что ранее программа модернизации самолетов «Харриер» с оснащением УР «Дерби» подверглась критике со стороны контрольно-ревизионного ведомства Индии CAG (Comptroller and Auditor General), поскольку проводилась без открытого тендера. Кроме того, в ходе испытаний ракета не поразила цель на требуемой дальности.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена провести в 2011 году десять испытательных запусков ракет разных типов, сообщает TNN.

В частности, будут проведены испытания баллистических ракет Agni-I, Agni-II, Prithvi, Agni-V, сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос", ракеты класса "воздух-воздух" Astra, баллистической ракеты подводных лодок K-15 Sagarika и противоракеты AAD.

По данным DRDO, основное внимание будет уделено первому запуску Agni-V, способной поражать объекты противника на расстоянии до пяти тысяч километров. Agni-V, способная нести ядерный боезаряд, создана на базе баллистической ракеты Agni-III. Она станет первой мобильной индийской ракетой контейнерного запуска. Согласно утверждениям индийских военных, Agni-V сможет поражать объекты на территории Китая.

В середине января 2011 года Индия планировала провести запуск баллистической ракеты Sagarika, однако испытания были перенесены на конец месяца. Как ожидается, K-15 будет запущена в ближайшее время. Пуск новой ракеты будет произведен с подводного стенда, практически точной копии подводной лодки. Не исключено также, что в текущем году DRDO испытает и баллистическую ракету подводных лодок K-4 (Agni-III SLBM).

На военной базе на юге Тайваня  проведены стрельбовые испытания управляемых ракет класса "земля-воздух" и "воздух-воздух". Испытания проведены  в то время, как китайский лидер Ху Дзинтау находится в США с государственным визитом.

Пять из 19 управляемых ракет потерпели неудачу при поражении целей во время учения. Неудача при испытаниях вызвала недовольство главы государства Ма Инцзю, присутствовавшего при запуске. По его словам, основной целью испытаний было сделать деятельность вооруженных сил "более прозрачной" для граждан Тайваня и показать им, что армия страны готова действовать. Однако тот факт, что более четверти ракет не попали в цель, вызвал сомнения относительно обороноспособности Тайваня. В частности, беспокойства касаются возможных атак со стороны КНР.

Как отмечают эксперты, возможно, что целью учений является сигнал для США, что Тайвань до сих пор нуждается в американской помощи, чтобы защитить себя. Тайвань беспокоится о потенциальной угрозе из Пекина, особенно после того, как Китай проинформировал об испытаниях опытного образца реактивного истребителя пятого поколения с технологией стелс.

Представители министерства обороны  Тайваня сообщили, что учения были текущими (плановыми) и нацелены на повышение обороносособности. В интервью Британской телерадиовещательной коропорации BBC, заместитель министра обороны Тайваня Эндрю Яанг, рассказал, что операция не была наступательной, а была предназначена для отработки мер противодействия ударам со стороны КНР. "Китай до сих пор планирует использование силы против Тайваня. Мы расцениваем это как прямую угрозу против нас и нуждаемся в объединении наших вооруженных сил". Он сообщил, что Тайвань разрабатывает свои собственные современные управляемые ракеты, которые могли бы достичь военных баз и аэропортов, расположенных на восточном побережье Китая. 

Однако, остров зависит от США по современному оружию. Корреспондент BBC в Тайбэе Синди Суй  говорит, что Тайвань до сих пор надеется купить современные реактивные истребители и подводные лодки, модернизировать свой  парк вооружений и уменьшить разрыв с Китаем. Вашингтон, однако, нуждается в помощи Пекина по множеству вопросов - от Северной Кореи до валютного регулирования. В прошлый раз, когда США одобрили план поставок оружия  Тайваню 12 месяцев назад, руководство КНР  отменило все военные обмены между странами и переговоры по вопросам безопасности.

Тайвань наладил серийное производство дозвуковых крылатых ракет наземного базирования HF-2E «Хсьюнг Фенг-2Е» и сверхзвуковых противокорабельных ракет HF-3 «Хсьюнг Фенг-3».

Заместитель министра обороны Чао Ших-Чанг (Chao Shih-Chang) 8 декабря подтвердил данную информацию в ответе на запрос комитета по иностранным делам и обороне Законодательного юаня (парламента) Тайваня, сообщает «Джейнс миссайлз энд рокетс.

По информации чиновника, «проблемы с ключевыми узлами и компонентами, из-за отсутствия которых ранее производство было приостановлено, решены, и изготовление ракет ведется согласно плану». Количество и точные характеристики производимых ракет не сообщаются.

В качестве подтверждения расширения производства ракет можно расценивать сообщения тайваньских СМИ о том, что быстроходный ракетный катер «Сюй Чанг» был модифицирован путем установки четырех контейнеров, очевидно оснащенных сверхзвуковыми ПКР HF-3, и РЛС управления огнем. Ранее корабль был оснащен четырьмя ПКР «Хсьюнг Фенг-1».

По информации тайваньских СМИ, Тайбэй начал также программу по продлению срока эксплуатации французских ракет «Мэйджик-2» класса «воздух-воздух». Тайвань приобрел в общей сложности 480 ракет данного типа. Программа реализуется с французским участием и должна быть завершена к 2015 году.

УР MICA класса «воздух-воздух» также требуют продления срока эксплуатации, но данная программа пока не реализуется. Всего было закуплено 960 УР MICA. Согласно заключению специалистов Чунг-Шаньского Научно-технологического института (CSIST), срок их эксплуатации может быть продлен на 5 лет. 

Франция заказала партию дальнобойных управляемых ракет Meteor класса "воздух-воздух", сообщило Министерство Обороны Франции 3 января.

Первые ракеты Meteors будут поставлены французским военным в 2018 году, говорится в сообщении. Ракета будет  сертифицирована на реактивном истребителе Rafale, - сообщил представитель DGA (Direction Générale de l'Armement - Агентство по оборонным закупкам). 

Французское правительство проинформировало о своем намерении заказать 200 ракет Meteor в 2009, когда опубликовало оборонный бюджет на 2010 год в котором 17,02 миллиона евро (22,7 миллиона долларов) были предназначены для закупок оборудования. 

В сентябре, шведское агентство по закупкам FMV подписало контракт оценочной стоимостью $34млн. на производство ракеты Meteor c Saab Aerosystems в рамках которого предусматривается размещение четырех ракет на реактивном истребителе JAS 39 Gripen NG.

Для Gripen использована ракета Meteor - как вооружение предназначенное для применения "вне визуального диапазона". Ракета, как ожидают, будет принята на вооружение военно-воздушных сил Швеции в 2015 году.

Помимо английской MBDA, главными промышленными партнерами по программе Meteor являются подразделения MBDA из Франции и Италии, Saab и испанская Inmize, - сообщили в Агентстве по оборонным закупкам.

Военно-воздушные силы России планируют сформировать до 2015 года до трех авиационных полков, оснащенных новыми многоцелевыми истребителями Су-35, сообщил РИА Новости официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.

"До поступления в ВВС истребителя пятого поколения с 2011 по 2015 годы планируется сформировать два-три полка истребителей Су-35", - сказал представитель ведомства.

Многоцелевой сверхманевренный Су-35 создан с использованием технологий пятого поколения. Он обладает новым двигателем с изменяемым вектором тяги, повышенной мощностью и ресурсом.

Среди других характеристик Су-35 - совершенная информационно-управляющая система, РЛС с электронно-механическим сканированием, новое навигационное и радиосвязное оборудование, высокоэффективный комплекс радиоэлектронного противодействия, современные средства поражения.

Наличие бортовой кислорододобывающей станции и вспомогательной силовой установки значительно сокращает количество наземных средств аэродромного обеспечения.

Су-35 может обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 400 километров, сопровождать до 30 воздушных целей, а также одновременно вести обстрел до восьми воздушных и четырех наземных целей.