Противокорабельные

Заместитель министра обороны России Анатолий Антонов заявил в четверг, 2 февраля, что Москва не собирается прекращать продавать оружие режиму президента Сирии Башара Асада. Об этом он сообщил в ходе пресс-конференции в российской столице.

Анатолий Антонов пояснил, что поставки обычных вооружений совершаются в рамках норм международного права и не нарушают никаких законов, передают российские СМИ.

РИА "Новости" напоминает, что недавно российская сторона начала поставку в Сирию береговых ракетных комплексов "Бастион" со сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами "Яхонт". Вдобавок, подписаны договоры о продаже 24 истребителей МиГ-29М/М2 и восьми дивизионов комплексов ПВО "Бук М2Э".

Ранее западные страны призывали ввести эмбарго на поставки оружия в Сирию, но российское правительство заявило, что не собирается поддерживать этот запрет.

Позиция России в отношении Сирии в последнее время подробно обсуждается журналистами и политологами. Москва торпедировала очередную попытку провести в Совете безопасности ООН резолюцию, осуждающую режим Башара Асада.

Компании Lockheed Martin и Raytheon являются партнерами по проведению работ для завершения контракта ВМС по модернизации возможности нанесения электронного удара по противокорабельным управляемым ракетам.

Работами по модернизации программы усовершенствования наземной электронной войны Block 3, ВМС стремяться рентабельно усовершенствовать возможность нанесения электронного удара при помощи своих систем ведения электронной войны AN/SLQ-32 V(3) и V(4), чтобы обеспечить противодействие угрозам. Все американские авианосцы, крейсеры, миноносцы и другие военные корабли оснащаются системой AN/SLQ-32 EW.

Компания Lockheed Martin разрабатывает SEWIP Block 2, которая обладает возможностями пассивного определения современных угроз.

Новейшие авиационные ракетные комплексы для истребителя пятого поколения Т-50 будут созданы в 2012-13 годах, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор разработчика ракет корпорации "Тактическое ракетное вооружение" ("ТРВ") Борис Обносов.

"Разработка ракет типа Х-35УЭ, Х-38МЭ, Х-58УШКЭ, РВВ-МД будет завершена в 2012-2013 годах. В настоящее время идут интенсивные летные испытания этого оружия", - сказал Обносов.

Таким образом, по его словам, к моменту принятия Т-50 в состав ВВС РФ (2014 год) все его ракетное вооружение будет испытано и готово к применению.

Кроме того, подчеркнул собеседник агентства, часть из предусмотренного на ПАК ФА вооружения уже испытана на самолетах четвертого поколения, в частности на Су-34. "Некоторые образцы запущены в серийное производство, например ракета типа Х-31ПД", - сказал Обносов.

По данным "ТРВ", Х-31ПД - авиационная высокоскоростная ракета класса "воздух-РЛС", предназначенная для поражения радиолокационных станций зенитно-ракетных комплексов. Диапазон дальностей пуска ракеты - от 15 до 250 километров, стартовая масса - 715 килограммов, длина - 5,34 метра.

Х-35УЭ - авиационная тактическая противокорабельная ракета, предназначена для поражения боевых (десантных) надводных кораблей и транспортных судов. Диапазон дальностей пуска ракеты - от 7 до 260 километров, стартовая масса - 550 (самолетного базирования), 650 (вертолетного базирования) или 670 (корабельного базирования) килограммов. Длина ракеты - от 3,85 (самолетного базирования) до 4,4 (корабельного и вертолетного базирования) метра.

Х-38МЭ - авиационные модульные управляемые ракеты малой дальности, предназначены для поражения бронированных, прочных, легкоуязвимых наземных, а также надводных объектов в прибрежной полосе. Боевая часть может оснащаться боевым снаряжением с осколочно-фугасной, проникающей или кассетной боевой частью. Диапазон дальностей пуска ракеты - от 3 до 40 километров, стартовая масса - 520 килограмм, длина - 4,2 метра.

Противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ предназначается для поражения наземных радиолокационных станций, работающих в режиме импульсного излучения. Диапазон дальностей пуска ракеты - от 10 до 245 километров, стартовая масса - 650 килограммов, длина - 4,19 метра.

Ракета РВВ-МД класса "воздух-воздух" малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя обеспечивает поражение воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов военно-транспортной авиации и вертолетов) в любое время суток, с любых направлений, при активном противодействии противника. Имеет повышенную помехозащищенность, в том числе от оптических помех. Предназначена для вооружения истребителей, штурмовиков и боевых вертолетов. Максимальная дальность пуска ракеты - 40 километров, стартовая масса - 106 килограммов, длина - 2,92 метра.

Командование ВМС США заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку дополнительной партии из 15 истребителей F/A-18 Super Hornet, сообщает Defense Aerospace.

Сумма сделки составила 687,5 миллиона долларов. Все заказанные самолеты войдут в 36-ю партию. Заказ ВМС США подразумевает поставку 14 истребителей F/A-18E и одного F/A-18F.

По условиям контракта, Boeing должен завершить сборку всех купленных ВМС США самолетов к октябрю 2014 года. С учетом новой партии истребителей американские ВМС в общей сложности должны будут получить 69 истребителей F/A-18E и 21 F/A-18F. Покупка истребителей ведется в рамках соглашения, заключенного между Boeing и Пентагоном в 2010 году. По условиям этого соглашения Boeing должен поставить ВМС США 124 истребителя - помимо Super Hornet военные получат самолеты радиоэлектронной борьбы E/A-18G Growler.

F/A-18E/F способен развивать скорость до 1,9 тысячи километра в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой и имеет 11 точек подвески для ракет "воздух-воздух", "воздух-поверхность", противокорабельных ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб. В июле 2011 года концерн Boeing объявил, что намерен увеличить общее количество выпущенных F/A-18E/F до тысячи единиц и сохранить производство этих самолетов вплоть до 2020 года.

На 2013 год перенесено принятие на вооружение атомной подлодки «Северодвинск» класса «Ясень». Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков.

«Контракт по срокам сдачи Военно-морскому флоту головной подлодки класса “Ясень” в 2011 году не выполнен, его выполнение перенесено на 2013 год», — сказал Сухоруков.

Сухоруков отметил, что у Минобороны есть претензии по поводу выполнения контрактов не только к "Севмашу", который строит "Ясень".

"Это целый ряд предприятий ОПК по всей России. В последнее время наблюдается тенденция к снижению качества выпускаемой отраслью продукции. В этой связи ведомство предложило внести изменения в постановление правительства России, определяющее порядок выдачи лицензий "начиная от разработки и заканчивая утилизацией вооружений и военной техники" - отметил первый заместитель министра.

На состоявшемся 10-12 января в Вашингтоне ежегодном симпозиуме Ассоциации надводного флота США (Surface Navy Association) корпорация Boeing продемонстрировала материалы по разрабатываемой ею легкой перспективной многоцелевой ракете Joint Air-Breathing Multi-Role Missile (JABMM), предлагаемой для оснащения боевых кораблей прибрежной зоны типа LCS (Littoral Combat Ships) ВМС США.

В настоящее время JABMM находится на стадии эскизного проектирования. Новая ракета предназначена  для поражения быстроходных морских,  воздушных целей и, возможно, противокорабельных ракет. JABMM запускается из палубной контейнерной пусковой установки, и будет оснащена малогабаритным турбореактивным двигателем, обеспечивающим значительную большую дальность полета, по сравнению с твердотопливным.

Ранее для вооружения кораблей LCS ВМС США  был предложен малогабаритный комплекс Griffin компании Raytheon, созданный с использованием технологий, отработанных на ракетах AIM-9X и Javelin.

см. на нашем сайте:

ВМС США рассматривают ракету «Гриффин» в качестве замены комплекса NLOS-LS

Высокоточная ракета создавалась на крутом вираже истории

Основной итог деятельности корпорации «Тактическое ракетное вооружение»: объединение реализовалось как компания нового типа, сумевшая не только сохранить имеющиеся на каждом предприятии технологии, но и развить их на основе общих корпоративных целей, направленных на решение актуальных государственных задач. Путь наверх был непростым. Ниже мы представляем историю создания одного из самых удачных – «фирменных» образцов высокоточного оружия.

ПОСЛЕ ФОЛКЛЕНДОВ

Событие в ходе Фолклендского конфликта 1982 года, когда аргентинским ВВС удалось поразить английский эсминец малогабаритной противокорабельной ракетой (ПКР) Exocet, произвело настоящий фурор во всем мире. К этому моменту ОКБ калининградского машиностроительного завода «Стрела» (ныне ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение») уже вело проработки по ПКР подобного класса. После Фолклендов разработке новой ПКР постановлением правительства СССР от 16 марта 1983 года была открыта зеленая улица.

В процессе работ над 3М-24Э (Х-35Э) реализовывался замысел создания малогабаритной ПКР, способной поражать широкий спектр морских целей. Реальность такой постановки обосновывалась следующими соображениями.

Малогабаритность ПКР обеспечивает размещение на корабле достаточно мощного боекомплекта – даже на ракетном катере водоизмещением 500 т возможно размещение боевого комплекса, включающего до 16 ПКР. Применение этих ракет может быть организовано самым рациональным образом – в зависимости от размеров и степени защищенности цели стрельба может проводиться одиночно или залпом (от двух ракет до полного боекомплекта). Полет на предельно малой высоте – на конечном участке до 4–3 м над уровнем моря оставлял мало возможностей для обнаружения ПКР и перехвата ее противником.

Залп четырех ПКР способен с высокой вероятностью осуществить огневой прорыв и поражение достаточно крупных и защищенных целей класса «эсминец». Другим достоинством ракеты стала унификация по носителям – морским, береговым и авиационным. Изначально ракета создавалась в качестве боевого элемента корабельного ракетного комплекса (КРК) «Уран-Э».

3М-24Э (Х-35Э) – ОБРАЗЕЦ ПКР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Многие научно-технические задачи, стоящие перед создателями 3М-24Э (Х-35Э), решались впервые. К примеру, силовая установка ракеты должна была обеспечивать мощный стартовый импульс и длительный полет с малым расходом топлива. Решение было найдено в виде комбинированной силовой установки, включающей пороховой стартовый ускоритель и короткоресурсный малогабаритный ТРД с малой степенью двухконтурности. Такое решение по сравнению с французской Exocet позволило более чем в два раза увеличить дальность полета ракеты (в настоящее время создатели Exocet перешли на нашу схему силовой установки).

Комбинированная система наведения и специальный алгоритм работы активной головки самонаведения обеспечивали высокую точность ракеты при ее низком уровне заметности.

НОВЫЕ РЕШЕНИЯ – БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ

В ходе рассмотрения в 1983 году эскизного проекта комиссия признала, что представленный проект активной радиолокационной головки самонаведения (АРГС) не отвечает предъявляемым требованиям. В связи с этим потребовались дополнительные работы, на проведение которых ушло еще три года. 5 ноября 1985 года с береговой позиции был проведен первый пуск опытного образца.В 1986 году произошла серия неудачных пусков. Пришлось доработать ряд систем. Наконец, 29 января 1987 года состоялся пуск, когда все системы ракеты сработали нормально. Что касается АРГС, то она полностью была готова к совместным с планером испытаниям лишь в 1992 году.К этому времени головным предприятием уже был проведен первый этап летно-конструкторских испытаний (ЛКИ). На очереди был второй.

ВЫХОД НАЙДЕН

Однако с 1992 года работы по КРК «Уран-Э» были практически приостановлены. Денег у государства не было. Предприятие, мобилизовав все свои ресурсы, продолжало работы по доводке ракеты. С 1992 по 1997 год был проведен 2-й этап ЛКИ. Всего за этот период был произведен пуск только четырех ракет, что было явно недостаточно – только за три года первого этапа таких пусков было тринадцать. Этот период был критическим для комплекса.

Новые условия принесли не только проблемы, связанные с тем, что были свернуты государственные закупки. Новое время расширило возможности по работе с иностранными заказчиками. Участие в первой же международной выставке с демонстрацией ракеты и информации по КРК «Уран-Э» сразу привлекло внимание иностранных специалистов. Первыми оценили перспективность нового боевого комплекса моряки Индии, и в 1994 году был заключен контракт на поставку КРК «Уран-Э» для индийского ВМФ.

Контракт принес реальные деньги, в которых предприятие остро нуждалось. Благодаря ему были развернуты работы по налаживанию серийного производства. Для того чтобы сдать заказ по контракту вовремя, люди работали почти круглосуточно. Понимали, что цена вопроса – выживание предприятия. Первые поставки по индийскому контракту пошли в 1996–1997 годах. 15 декабря 1996 года была проведена сдача КРК «Уран-Э» на эсминце «Дели». После этого начаты поставки и на другие корабли. Появились соглашения и с рядом других стран.

СОХРАНЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ПОТЕНЦИАЛА ПРЕДПРИЯТИЯ

Благодаря экспортным поставкам предприятие не просто обеспечивало свою выживаемость. Во-первых, были сохранены кадры. Во-вторых, в ходе экспортных поставок проходило постоянное совершенствование систем комплекса. Каждая сдача корабля сопровождается пусками ракет, а каждый пуск обеспечивает конструкторов бесценной информацией. Достаточно сказать, что благодаря зарубежным поставкам удалось провести в 2–3 раза больше пусков ракет, чем их было проведено в ходе всех наших испытаний.За период зарубежных поставок ряд систем КРК «Уран-Э», поначалу имевших сбои в работе, был доведен до необходимого уровня.

КОНСТРУКТОРЫ НАЦЕЛЕНЫ НА ПЕРСПЕКТИВУ

Когда встал вопрос о поставке комплекса для российских кораблей, КРК «Уран-Э» уже отвечал всем предъявляемым флотом требованиям. В июле 2003 года комплекс, созданный корпорацией «Тактическое ракетное вооружение», успешно прошел государственные испытания и начал поступать на вооружение кораблей ВМФ России. Сегодня общепризнано, что по критерию «стоимость–эффективность» «Уран-Э» является одним из лучших комплексов в мире.

Одновременно с доводкой КРК «Уран-Э» на базе той же ракеты проводились работы по созданию подвижного (мобильного) берегового ракетного комплекса (БРК) «Бал-Э», который осенью 2004 года показал великолепные результаты в ходе государственных испытаний и был принят на вооружение ВМФ.

На очереди была адаптация ракеты Х-35Э к авиационным носителям. В 2005 году завершились испытания на индийском патрульном Ил-38SD. Затем были приняты протоколы взаимодействия с АКХ «Сухой» и РСК «МиГ» по включению ракеты в состав вооружения многоцелевых истребителей.

В ходе работ над ракетой 3М-24Э (Х-35Э) сформировалась убежденность, что ПКР подобного класса – малогабаритные, унифицированные, обладают хорошей перспективой. В настоящее время корпорацией ТРВ создана ПКР Х-35УЭ. У новой ракеты в два раза увеличена максимальная дальность применения. Комбинированная система наведения с использованием инерциальной системы, спутниковой навигации и активно-пассивной радиолокационной ГСН обеспечивает Х-35УЭ более высокую точность и помехозащищенность, а также широкий спектр поражаемых целей, в том числе в условиях РЭП. Дальность захвата цели новой ГСН увеличена более чем в два раза. При этом Х-35УЭ выполнена в тех же габаритах, что и Х-35Э, что обеспечивает их взаимозаменяемость и открывает новые перспективы комплексам типа «Уран-Э» и «Бал-Э».

Поздравляем коллектив корпорации «Тактическое ракетное вооружение» и лично генерального директора Бориса Викторовича Обносова с юбилейной датой – десятилетием образования объединенной компании!

Вьетнам спустил на воду первый корабль, построенный национальными предприятиями, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Associated Press и вьетнамский портал VnExpress. Размеры нового корабля не уточняются. Сообщается только, что он оснащен ракетным и артиллерийским вооружением, а его боевой радиус составляет 2,5 тысячи миль. По словам контр-адмирала ВМС Вьетнама Пхама Нгока Минха (Pham Ngoc Minh), корабль планируется использовать для патрулирования территориальных вод.

Вероятнее всего речь идет о ракетных катерах проекта 12418 "Молния"; Вьетнам приобрел лицензию на постройку 12 таких кораблей в 2005 г. По условиям сделки, два таких катера были построены в Рыбинске и переданы Ханою в 2007-2008 г.г.

Документацию для постройки "Молний" вьетнамской стороне передало петербургское ЦКБ "Алмаз". Стоимость контракта с Вьетнамом составила около 1млрд долл. Сборка первого катера проекта 12418 началась во Вьетнаме в октябре 2010 г. под надзором российских специалистов.

Водоизмещение корабля проекта 12418 составляет около 500 т. Катер способен развивать скорость до 40 узлов. "Молния" вооружена восемью противокорабельными ракетами "Уран", счетверенной пусковой установкой зенитных ракет "Игла" с боезапасом на 24 ракеты, 76-миллиметровой универсальной артиллерийской установкой и 30-миллиметровой зенитной пушкой с вращающимся блоком стволов.

В апреле 2011 г. Вьетнам и центр судоремонта "Звездочка" подписали соглашение о поставке корабельных запчастей и инструментов.

Как сообщает 4 января газета The Washington Times, судя по интернет-сообщениям, в начале этого года Китай мог провести секретный испытательный пуск новой БРПЛ JL-2, которая является одной из трех новых китайских БР дальнего действия (вероятно, имеются в виду также мобильные МБР DF-31 и ее возможное дальнейшее развитие DF-41 – прим. «ВП»).

Специалист по китайским вооруженным силам Ричард Фишер (Richard Fisher) заявил военному онлайн-бюллетеню Inside the Ring, что были сообщения о том, что в эти новогодние дни Китай с акватории своего северного военного порта Далянь провел шесть испытательных пусков ракет JL-2. По его словам, в составе своего Северного флота Китай имеет не менее двух ПЛАРБ, базирующихся на ВМБ Цзяопиндао (Xiaopingdao).

«Я не могу подтвердить эти сообщения, но они вполне правдоподобны, особенно если предположить, что на испытаниях могли использоваться две подводные лодки – две ПЛАРБ Тип 094, или одна ПЛАРБ этого типа и одна неатомная опытовая ракетная лодка класса Golf (ДЭПЛ пр. 629А – прим. «ВП»)», сказал Фишер. Возможен и другой вариант – все шесть БРПЛ были запущены с борта одной ПЛАРБ Тип 094. Эта лодка может нести 12 ракет JL-2, являющихся морским вариантом мобильной МБР наземного базирования DF-31.

По мнению Фишера, интенсивными испытаниями новой БРПЛ китайские военные желают продемонстрировать, что после нескольких «затяжных» лет разработки они готовы принять ее на вооружение. «Если эти сообщения верны, то ПЛАРБ Тип 094 в этом году будет готова выйти на первое боевое патрулирование с новыми ракетами на борту. Если проведено столько успешных испытаний, то это значит, что НОАК, в конце концов, преодолела все технические проблемы и достигла оперативного статуса новой БРПЛ», заявил Фишер.

Пресс-секретарь Пентагона капитан Джон Кирби (John Kirby) заявил, что «мы в течение нескольких лет следили за развитием программы JL-2, и там были проблемы, которые затянули создание новой ракеты». В ежегодном докладе Пентагона о развитии вооруженных сил Китая говорится, что НОАК необходимо провести дополнительные испытания новой БРПЛ, и в случае успеха связка JL-2/Тип 094 Jin («Цинь») станет первой реальной подводной стратегической системой в составе китайских сил ядерного сдерживания.

Эксперт Роджер Клиф (Roger Cliff), также специализирующийся на исследованиях в области китайского военного строительства, недавно писал в журнале Defense News, что, возможно, в среду (4 января – прим. «ВП») Китай проведет «крупные военные испытания», вероятно, среди них будет выполнен испытательный пуск противокорабельной баллистической ракеты DF-21D. Если это верно, то испытание DF-21D имеет такое же важное значение, как сбитие противоспутниковой ракетой метеорологического спутника в 2007 году и первый полет стелс-истребителя нового поколения J-20 в начале 2010 года.

Интенсивные испытания нового оружия могли быть приурочены к предстоящим президентским и парламентским выборам на Тайване, как это было в 1996 году, когда Китай провел испытательные пуски ракет к северу и югу от этого островного государства в попытке запугать избирателей.

Контракт с польским Министерством обороны на дополнительное количество морских ударных управляемых ракет (NSM), о котором компания Kongsberg сообщила 7 декабря 2010 года, был одобрен. Контракт является дополнительным к основному контракту, подписанному 30 декабря 2008 года.

По сравнению с пресс-релизом, опубликованном в декабре 2010 года, объем и стоимость контракта были увеличены и заказ на сумму 92 миллиона долларов США должен был быть оформлен в 4 квартале 2011 года.

Компания Kongsberg заключила контракт на поставку системы береговой обороны при помощи управляемых ракет NSM. Эксплуатация системы береговой обороны должна начаться в 2012 году. Поставки будут выполняться на условии использования ракет NSM в увязке с системой командования и управления оружием, подобно известной системе противовоздушной обороны NASARM от компании Kongsberg.

Ранее в 2011 году ракета NSM была запущена при помощи польской системы береговой обороны с целью демонстрации ее возможностей как самой современной ударной управляемой ракеты для уничтожения наземных и морских целей.

Вслед за прошедшими в Иране испытаниями крылатых ракет, способных добить до Израиля и американских военных баз, российские военные успокоили: стратегических ракет ни большой, ни даже средней дальности у Исламской Республики в обозримом будущем не появится.

"В Иране нет технологий создания межконтинентальных баллистических ракет", - объяснил "Интерфаксу" официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по РВСН полковник Вадим Коваль.

Напомним, накануне иранские военные испытали противокорабельную ракету "Гадер", которую некоторые ошибочно назвали "баллистической ракетой большой дальности". В действительности это крылатая ракета, способная поражать цели на расстоянии в 200 км. Для подобных ракет такая дальность считается "средней" и даже "малой", хотя официальный представитель иранских ВМФ самоуверенно назвал "Гадер" ракетой большой дальности.

Одновременно Иран запустил ракету класса "земля-земля" "Нур" - она, как и "Гадер", имеет радиус действия 200 км. В тот же день была испытана и ракета "Наср" малого радиуса действия. Военные Исламской Республики опубликовали видео с испытаний.

В Москве заверили, что военное руководство РФ внимательно следит за разработкой стратегических ракетных комплексов с межконтинентальными баллистическими ракетами за рубежом. У Ирана подобных ракет, "готовых к немедленному применению", нет, и они "у него не скоро появятся", пояснил полковник Коваль.

"У Ирана в настоящее время не имеется реальных технологий и промышленного потенциала по разработке и производству МБР даже в опытном варианте", - добавил он. По его словам, даже если предположить, что в отдаленной перспективе полномасштабные ракетные системы "среднего" и "дальнего" класса в Иране будут созданы, то неверно будет рассматривать их как реально стоящие на боевом дежурстве и готовые к использованию.

Иранские изыскания в области ракетных технологий беспокоят другие государства в связи с подозрениями, что ядерная программа, поссорившая Исламскую Республику с Западом, носит военный характер. В США, Европе и Израиле опасаются, что рано или поздно Иран сможет создать ядерное оружие. Эти опасения подтвердил опубликованный в минувшем ноябре доклад МАНАТЭ.

Россия, хотя и выступает против жестких санкций против Ирана, также озвучивает опасения в связи с его ядерной программой. В частности, командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев ранее заявил журналистам, что расширение клуба ракетно-ядерных держав чревато возникновением военных конфликтов с непредсказуемыми последствиями - в том числе и для России. Возможное появление у Ирана ядерного оружия и средств его доставки на межконтинентальную дальность весьма опасно, признал генерал.

"Хотя прямая угроза безопасности России со стороны Ирана маловероятна, в то же время появление новых ядерных государств приводит к снижению "порога" применения ядерного оружия и возможному его использованию в войнах с применением обычного оружия", - пояснил Каракаев. По словам командующего, "создаются предпосылки возникновения региональных конфликтов вблизи границ России между странами, уже обладающими ядерным оружием и государствами, стоящими на пороге его создания: Иран-Израиль, Индия-Пакистан, Северная и Южная Корея, и другими".

"Таким образом Россия может оказаться в обстановке бесконтрольного использования другими странами ядерного оружия вблизи ее границ, что может составить реальную опасность втягивания нашей страны в военные конфликты различной интенсивности и масштаба", - выразил опасения военачальник.

На возможность "крупномасштабной войны, в том числе с применением ядерного оружия", указывал минувшей осенью и глава Генштаба РФ Николай Макаров. Где именно может разразиться атомная война, Макаров не объяснил. По данным прессы, в Генштабе опасаются, что США и их союзники могут использовать силовые методы, чтобы раз и навсегда решить "ядерную проблему" Ирана и Северной Кореи.

Иранское обострение: ракеты, угрозы и урановый стержень

Испытания крылатых ракет стали "вишенками на праздничном торте", объясняет телеканал НТВ - они венчали собой самые крупные учения в истории иранского военно-морского флота, которые растянулись на 10 дней и носили явно демонстративный характер. Без чего-то подобного как правило не обходится ни один всплеск напряженности между Ираном и Западом.

Нынешняя серия противостояния началась в ноябре, когда МАГАТЭ обнародовал упомянутый выше крайне жесткий доклад по иранской ядерной программе. После обмена словесными выпадами Иран пригрозил перекрыть Ормузский пролив, по которому танкеры возят из Персидского залива в Индийский океан почти 40% мировой нефти, следующей морским путем.

США немедленно объявили, что не допустят этого, и продемонстрировали рядом в районе учений свой авианосец. А Тегеран вскоре объявил, что его не так поняли: перекрывать пролив никто всерьез не собирался. Таким образом, угрозы так и остались угрозами, ибо Тегеран себе не враг, объясняет НТВ.

Но одновременно Иран решил продемонстрировать миру свои новые ракеты, а также объявить, что ученые Исламской республики "успешно создали и тестируют первый топливный стержень, содержащий уран".

Международные санкции запрещают ввоз в Иран стержней, необходимых для работы ядерных реакторов из-за рубежа, если же у него будут свои, проблема отпадет сама собой. Западные эксперты, правда, над новостью уже посмеялись так же, как российские военные теперь смеются над иранскими ракетами: мол, никаких стержней у Тегерана и близко нет.

Очевидно, что все происходящее в настоящее время вокруг Ирана - это лишь традиционный "обмен любезностями", который, впрочем, свидетельствует об очередном обострении в отношениях Тегерана с Западом.

Иерусалим и Тегеран решили подкрепить делами недавние воинственные заявления своих лидеров. В один и тот же день представители государства Израиль и Исламской республики сообщили о проведении испытаний новейших ракетных систем. При этом обе стороны подчеркивают оборонительный характер своих действий.

В ближайшее время в Израиле начнется второй этап испытаний противоракетной системы "Хец-3". Как сообщает радиостанция "Решет бет", будет проверена работа новейших систем, обеспечивающих ракете "Хец-3" значительное преимущество в скорости и маневренности.

На испытаниях будут присутствовать представители министерства обороны США и американской компании Boeing, которые принимают участие в проекте. Радиостанция также передает, что несколько дней назад разработку системы ПРО "Хец" возглавил Яир Рамати, ранее занимавший пост коммерческого директора концерна "Авиационная промышленность".

Батареи "Хец-3" призваны стать верхним "слоем" многоярусной системы израильских ПРО. Они смогут уничтожать выпущенные по защищаемой территории баллистические ракеты вне атмосферы на значительно более раннем этапе, чем это способны делать противоракеты "Хец-2". Этот факт должен дать израильским ПРО возможность второй попытки.

По замыслу конструкторов, ракеты можно будет базировать и на кораблях. "Хец-3" значительно легче, чем противоракеты предыдущего поколения. Вероятность перехвата должна составить около 99%. Отметим, что по некоторой информации, новую противоракету можно будет использовать и для борьбы со спутниками.

Работы над проектом в последнее время были значительно ускорены, и ракета должна встать на боевое дежурство уже к весне 2013 года. Около двух месяцев назад было принято решение о формировании батарей "Хец-3". Набор личного состава начнется уже в ближайшие месяцы.

Сообщение о начале второго этапа испытаний стало своеобразным ответом на заявления иранских властей об успешном запуске ракет, разработанных в Исламской республике. Это произошло в рамках масштабных маневров ВМС Ирана "Велайят-90", которые проходят в Персидском заливе и северо-западной части акватории Индийского океана.

Как сообщают иранские СМИ, была испытана "ракета дальнего радиуса действия", а также новая модификация противокорабельной крылатой ракеты "Кадер". Ее дальность превышает 200 километров. Прошли испытания и нового ракетного комплекса ПВО.

Напомним, что ближайшей весной США и Израиль проведут совместные учения войск противоракетной обороны, которые станут беспрецедентными по своему масштабу. Их цель – подготовиться к созданию объединенного командования ПРО на случай масштабного регионального конфликта.

В соответствии с планом, для участия в маневрах в Израиль прибудут несколько тысяч американских военнослужащих. На территории страны будет развернут командный пункт американской ПВО. Американцы прибудут со своим оборудованием, в том числе – с элементами новейшей системы высотной зональной обороны.

Иран сообщает об успешном испытании стрельбой более двух управляемых ракет в последний день морских учений в акватории Персидского залива.

Цитируется иранский командующий Махмуд Моусави, который рассказал о запуске крылатой ракеты "Гадер" (Ghader) класса "земля-корабль" и противокорабельной управляемой ракеты Nasr малого радиуса действия, сообщается на сайте Британской телерадиовещательной корпорации BBC.

На сайте CNN, со ссылкой на неуказанные государственные СМИ, сообщается, что Иран провел стрельбовое испытание управляемой ракеты класса "берег-море" дальнего радиуса действия в понедельник 2 января 2012 года - в последний день своих морских учений в акватории Ормузского пролива. 

По сообщению Агентства новостей Исламской республики, управляемая ракета "Гадер" была запущена во время "мощной" стадии маневров. Согласно сообщению, испытание было успешным и управляемая ракета поразила назначенные для нее цели.

"Большое количество управляемых ракет "Гадер" класса "земля-море" дальнего радиуса действия уже было поставлено в Иранские вооруженные силы", сообщило агентство новостей IRNA.

Управляемая ракета Nasr малого радиуса действия была также подвергнута стрельбовому испытанию, наряду с управляемой ракетой Noor, - сообщило агентство новостей. Ракета Noor представляет собой "современную, неуязвимую для радиолокационной станции, наблюдающую цель, управляемую и контролируемую ракету и может легко найти свою цель и уничтожить ее", сообщило агентство IRNA, цитируя второго адмирала Сейед Махмуда Мусави (Seyed Mahmoud Musavi).

По сообщению полуофициального агентства новостей Fars, Иран также успешно выполнил в воскресенье 1 января 2011 года стрельбовое испытание управляемой ракеты "Мехраб" (Mehrab) класса "земля-воздух" среднего радиуса действия, неуязвимой для обнаружения радиолокационной станцией. С борта подводной лодки было успешно выполнено стрельбовое испытание торпед по ложным кораблям-мишеням, - говорится в сообщении.

Иранский военно-морской флот готов противостоять иностранным военным корабельным группировкам, которые будут вторгаться в район его учений, заявил в четверг командующий ВМФ Ирана контр-адмирал Махмуд Мусави, передает Исламская телерадиовещательная корпорация.

"Мы готовы в соответствии с международным правом противостоять нарушителям, которые не уважают периметры безопасности, установленные на время учений", - заявил Мусави.

Как уже сообщалось, в район учений иранских ВМФ восточнее Ормузского пролива вошла американская авианосная ударная группа в составе авианосца "Джон Стеннис" и боевых кораблей сопровождения. Авианосец США был замечен внутри зоны маневров иранским разведывательным самолетом, который произвел видео- и фотосъемку корабля.

16 декабря в Москве, в конференц-зале Гостиничного комплекса «Президент-отель» состоялось вручение Национальной премии «Золотая идея».

Лауреатом второй премии 2011 года в номинации «За вклад в области разработки продукции военного назначения»  стал авторский коллектив ФГУП «КБМ» совместно с ОАО «ПО «Уральский оптико-механический завод», ФГУП «Государственный рязанский приборный завод», ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

Диплом и кубок победителям вручили заместитель председателя Правительства РФ С.Б. Иванов и директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству М.А. Дмитриев. От имени авторского коллектива на сцену поднялся заместитель начальника направления ФГУП «КБМ» Г.В. Васильев.

Группа разработчиков получила премию за оснащение патрульного катера проекта 10412 комплексом управляемого ракетного вооружения (КУВ) «Штурм». КУВ «Штурм» оснащён лазерной системой наведения, обеспечивающей высокую точность попадания.

«Техническое зрение» (телевизионный и тепловизионный каналы) позволяет применять комплекс в ночное время, в сложных метеоусловиях.

Боевые средства - высокоэффективные многоцелевые управляемые ракеты, оснащённые лазерно-лучевым каналом управления, обладающие сверхзвуковой скоростью полёта.

Комплекс для катера проекта 10412 российские конструкторы разработали впервые, в условиях жёсткого временного ограничения (менее года). Все испытания, в том числе с участием представителей заказчика, прошли успешно.

В настоящее время катер 10412 с КУВ «Штурм» является флагманским кораблём ВМФ государства-заказчика.

"Подразделения ВВС, ПВО и ВМС Сирии провели учения, целью которых являлась проверка боеспособности подразделений сирийской армии и их готовности к отражению любой возможной агрессии", – отмечается в сообщении агентства САНА.

Заместитель верховного главнокомандующего вооруженными силами страны, министр обороны корпусный генерал Давуд Абдалла Раджа высоко оценил результаты проведенного учения, подтвердив готовность сирийских вооруженных сил к защите родины от любой возможной агрессии с суши, моря и воздуха, отмечает САНА.

В ходе учений были задействованы истребители МиГ-23, МиГ-29 боевые вертолеты Ми-24, SA.342, Ми-8. Продемонстрированы зенитно-ракетные комплексы "Бук-М2Э"  подразделений ПВО Сирии. Проведено десантирование сил специального назначения. ВМС провели пуски противокорабельных ракет в условиях, приближенных к боевым. Выполнена стрельба береговых противокорабельных ракетных комплексов "Редут", "Рубеж", ракетных комплексов иранского производства "Нур". В учениях впервые задействованы новейшие противокорабельные комплексы "Бастион", недавно поставленные Россией.

Российско-украинское СП начнет производство малоразмерных короткоресурсных двигателей Р-95 для управляемых авиационных ракет в подмосковной Дубне.

Об этом заявил агентству "Интерфакс" председатель совета директоров ОАО "МОТОР СИЧ" (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев.

"В 2012 году СП в Дубне будет готово к проведению крупноузловой сборки новых двигателей. Сейчас ведутся переговоры по производству в Дубне одной из модификаций двигателя Р95. Заказ на изготовление этих двигателей находится в высокой степени готовности", - сказал он.

Кроме того, в 2012 году в Дубне планируется начать сборку двигателей МС-350, которые до этого собирались в Запорожье. "Двигатель МС-350 успешно завершил этап наземных стендовых испытаний, показав расчетные характеристики", - сказал Богуслаев.

"СП создано не только для изготовления новых двигателей Р95 и МС-350, но и для технического обслуживания и ремонта существующих двигателей Р95", - уточнил он.

Инвестиции в проект составили 5 миллионов долларов. Предприятие будет обслуживать и собирать ракетные двигатели. Кроме того, на площадке в Дубне разместится склад комплектующих для запорожских авиадвигателей для гражданских и военных вертолетов.

Предприятие будет обслуживать и собирать ракетные двигатели. Кроме того, на площадке в Дубне разместится склад комплектующих для запорожских авиадвигателей для гражданских и военных вертолетов.

Семейство двигателей Р95ТП-300 и Р95ТМ-300 создано для ракет Х-59М и Х-35. Начало серийного производства Р95 - 1982 год. Общий выпуск составляет десятки тысяч экземпляров. Известно, что тяга Р95-300 для крылатой ракеты Х-55 составляет 362 кг.

В двигателе применена одновальная схема с осевым двухступенчатым вентилятором и шестиступенчатым компрессором высокого давления, приводимыми осевой двухступенчатой турбиной. Благодаря тому, что на двигателе не установлен центробежный компрессор, удалось разместить внутри двигателя основные приводные агрегаты и агрегаты запуска.

Модификация Р95ТМ-300 имеет максимальную тягу 350 кг. Удельный расход топлива равен 0,80 кг/кг тяги. Масса 95 кг. Высота применения - до 6 км. Скорость - до 0,9М.

Атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 949 будут перевооружаться на ракетные комплексы «Оникс» и «Калибр», сообщил РИА Новости в понедельник высокопоставленный представитель российского ОПК. 

«На сегодня ЦКБ „Рубин“ защищает технический проект, разработка которого, связанная с ремонтом и модернизацией АПЛ 949, завершена. Эти АПЛ будут перевооружаться на крылатые ракеты „Оникс“ и „Калибр“, — сказал собеседник агентства. В настоящее время эти АПЛ вооружены крылатыми ракетами «Гранит».

При этом он подчеркнул, что конструкторам удалось разместить ракеты в тех же контейнерах, в которых находятся ракеты „Гранит“, причем без переделки корпуса, и даже с увеличением боезапаса.

Ремонт и модернизацию будут выполнять завод „Звездочка“ (Северодвинск) в европейской части России, а на Дальнем Востоке — завод „Звезда“. 

Все контракты по Гособоронзаказу на 2011 год после долгих споров и торгов наконец-то заключены. Последние документы были подписаны 9 ноября, и они касались заказов на строительство атомных подводных лодок на северодвинской верфи "Севмаш". Подробностями подписания этих документов, а также перспективами заключения будущих контрактов в рамках Гособоронзака-2012 года поделился со специальным корреспондентом РИА Новости Сергеем Сафроновым генеральный директор "Севмаша" и Центрального конструкторского бюро морской техники ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Дьячков. 

Андрей Аркадьевич, эпопея с заключением контракта по Гособоронзаказу на 2011 год завершена. Какие документы были подписаны?

 По "Севмашу" был подписан контракт на строительство модернизированной атомной подводной лодки проекта "Ясень-М". Это головная лодка, которая находится в стадии строительства. После длительных переговоров с Минобороны мы определили ее стоимость, которая одинаково устраивает и Минобороны и предприятие.

С 2014 года ГОЗ может составить до 70 процентов загрузки предприятия. Это очень серьезная загрузка.

Почему так затянулось подписание данного контракта?

Минобороны, находясь в стадии реорганизации, в этом году изменило свои подходы к ценообразованию на военную продукцию. Если говорить откровенно, то мы оказались к этому не готовы. Фактически проблема свелась к отработке методологии при формировании цены на такие сложные объекты, как атомные подводные лодки и надводные военные корабли с длительным циклом изготовления.

Практически все время, с весны этого года и до сентября, заняло именно схождение позиций по методологии расчета цен на эти объекты. В конце августа - начале сентября мы пришли к общему пониманию, каким образом и по какой методологии мы проводим расчеты. Потребовалось еще полтора - два месяца на анализ представленных материалов. В результате и появилась цена, которая зафиксирована в контракте. Вот путь, который мы прошли в этом году.

На мой взгляд, этот путь был неизбежен, потому что времена меняются, требования экономические меняются и естественно Минобороны меняет свои подходы к тем расходам денежных средств, которые оно получает от государства. Для нас это понятно, для нас это означает, что необходимо более эффективно управлять собственным производством, необходимо искать пути снижения затрат производства.

Мы безусловно и раньше занимались этим вопросом - над повышением производительности труда, снижение затрат, внутренних потерь. Теперь мы понимаем, что этим заниматься надо более интенсивно. И такая задача стоит перед всеми предприятиями Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

По Севмашу подписан контракт на головной "Ясень"... Какие еще контракты были подписаны? Ведь их было семь.

По "Рубину" подписан контракт на создание модернизированного "Борея" - "Борея-А".

ОСК подписало контракт на создание серии АПЛ "Ясень-М". Контракт будет вести ОСК, Севмаш будет выступать в роли субподрядчика. Это серия из 5 кораблей.

Таким образом, "Севмаш" получил полную загрузку вплоть до 2020 года, и вопросов по загрузке предприятия не будет за исключением, может быть, начала будущего года в связи с тем, что работы по этим серийным кораблям только разворачиваются. Но с ОСК мы проговорили меры по обеспечению загрузки предприятия в 2012 - начале 2013 годов.

Исходя из этого, как одно из предложений, прорабатывается вариант передачи с "Адмиралтейских верфей" на "Севмаш" строительства двух дизельных подводных лодок проекта 636 для российского Военно-морского флота.

То есть стоит вопрос выравнивания загрузки предприятий. "Адмиралтейские верфи" на сегодняшний день получили некоторый перегруз по размещенным заказам, "Севмаш" имеет некоторый недозагруз. Соответственно две лодки выравнивают положение на обоих предприятиях.

Это решение пока принято на уровне ОСК, идет подготовка контрактных материалов для того, чтобы вынести это решение на утверждение заказчика. Делается такая передача заказов впервые, поэтому здесь есть безусловно юридические вопросы, которые необходимо увязать в трехсторонних переговорах - ОСК, предприятие "Севмаш", заказчик (Минобороны).

Когда можно ожидать подписание контракта на серийное строительство лодок проекта 955 "Борей"?

Эти контракты должны быть заключены в 2012 году. На сегодня ведется подготовка расчета цены и предоставление материалов министерству обороны. Предконтрактная подготовка ведется с начала сентября. Мы рассчитываем в первом квартале будущего года подписать контракты и получить финансирование на начало строительства серийных кораблей.

В этом году новых закладок не будет?

В этом году закладок новых не будет. В следующем году будет закладывать головную подводную лодку проекта "Борей-А", то есть усовершенствованный "Борей". Это будет четвертая лодка этого проекта. Названия пока нет. "Святитель Николай" - это пока не официальное название корабля.

Это будет серия из четырех кораблей?

О количестве кораблей в серии уверенно можно будет говорить после заключения контракта.

Фактически строительство четвертого "Борея", головного корабля в серии "Бореев-А", уже началось. Ведь корабль закладывается на стапеле с уже 5-10 процентами технической готовности. На стапели у нас уже находятся до 80 процентов прочного корпуса корабля, а до конца года будут все 100 процентов. В начале следующего года состоится официальная церемония закладки корабля. Работы идут.

Более того, уже начинаем подготовительные работы по пятому и шестому корпусам. Не дожидаясь заключения контракта. То есть идет подготовка производства. Технический проект корабля проекта "Борей-А" был защищен еще в 2010 году. И корпусные чертежи мы имеем в достаточно большом объеме.

В ГОЗ на 2011 год деньги на закладку пятого и шестого корпусов нет. В госпрограмме вооружения до 2020 года предусмотрено начало строительства в 2012 году.

На сегодняшний день до 70 процентов в цене лодки - деньги поставщиков. Не секрет, что ведут они себя по-разному. И здесь главное - снижение цены на поставляемую для нас продукцию. Как один из вариантов - это заключение контрактов через ОСК.

Возможно ли, чтобы среди поставщиков были иностранные компании?

На сегодня позиция Минобороны в этом вопросе изменилась. Если еще 5-6 лет назад нас жестко ориентировали на то, что все поставки должны быть только отечественного производства, и на это были нацелены ряд опытно-конструкторских работ, то сегодня Минобороны меняет свои позиции, начинает все чаще говорить, что оно готово иметь даже на борту стратегических подлодок оборудование иностранного производства.

Это вопрос очень сложный, и мы это прекрасно понимаем, так как сами работаем на экспорт. Известно, что тактико-технические характеристики (ТТХ) экспортной продукции отличаются от характеристик техники, поставляемой для ВМФ РФ.

Мы понимаем, что покупать радиоэлектронное вооружение - это нонсенс, а вот отдельные комплектующие можно. Сейчас может идти речь, например, о насосах, кондиционерах.

Но, с другой стороны, те же насосы у нас идут с жесткими требованиями по виброшумовым характеристикам. Для того, чтобы их приобрести на западе, нужно выставить поставщику условия, а это закрытые параметры.

Вот отделка каюты - это можно. Но более серьезные вещи - это достаточно сложно.

Для оснащения предприятия проблем с закупкой нет. Мы покупаем и чешские, и немецкие станки. Недавно купили немецкий кран, который стоит на набережной.

Какова будет приблизительная рентабельность предприятия от выполнения контрактов?

Контракты, безусловно, рентабельны. При заключении контрактов мы исходили из рентабельности 10-12 процентов. Но здесь нужно исходить из того, что мы находимся в условиях расчета цены, когда еще не завершена в полном объеме разработка рабочей документации. Ряд опытного оборудования еще находится в процессе изготовления. Минобороны на переговорах заявило, что оно не будет устанавливать планку по рентабельности. Такие условия нас устраивают.

Какова ситуация с контрактом на модернизацию атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" (проект 1164 "Орлан")?

Минобороны хотело заключить два контракта - и на НИОКР, и на ремонт с модернизаций одновременно. В процессе переговоров мы пришли к выводу, что без выбранного окончательного варианта модернизации продолжать работу на предприятии просто бессмысленно. Поэтому работы по ремонту и модернизации приостановлены.

Заключен контракт с Северным ПКБ на разработку сокращенного технического проекта. ПКБ должно определиться, по какому пути будет идти модернизация корабля.

И все-таки на чем будет сделан акцент в ходе будущей модернизации корабля?

Это будет очень мощное наращивание по вооружению, а именно по ракетному комплексу. Сегодня он вооружен крылатыми ракетами "Гранит", но "Гранит" уже снят с производства. И по мощности и дальности они никого не удовлетворяют. Поэтому там будет устанавливаться новое мощное ракетное вооружение (комплексы "Калибр" и "Оникс" - ред).

Энергетика меняться не будет. Как есть атомная энергетическая установка, так она и будет. Вилка в том, какое оружие будет устанавливаться.

До конца апреля работы по НИОКРам должны быть завершены. Потом начнутся работу по проекту ремонта и модернизации. В 2012 году на "Севмаше" по этому проекту работы проводиться не будут.

Но Минобороны согласилось оплачивать содержание корабля у причальной стенки завода.

Я подчеркиваю, что речь идет только о "Нахимове". "Ушаков" (корабль этой же серии "Адмирал Ушаков") находится на судоремонтном предприятии в Северодвинске "Звездочка", но, насколько я помню, он выведен из боевого состава флота.

Когда начнется ремонт единственного находящегося в боевом строю флота авианосца "Адмирал Кузнецов"?

Ремонт "Кузнецова" необходимо производить на "Севмаше". Однако пока в контрактах на 2012 года я не видел "Кузнецова" в ремонтных ведомостях.

"Севмаш" в принципе в состоянии строить авианосцы с нуля?

Да. "Севмаш" готов к строительству кораблей такого класса.

В каком состоянии сейчас находится ремонт и модернизация авианесущего крейсера "Адмирал Горшков" для ВМС Индии?

Процент технической готовности корабля приближается к 90 процентам, в 2012 году он будет передан заказчику.

Какова судьбы самых больших в мире подводных лодок проекта 941 типа "Акула" по классификации НАТО "Тайфун"?

Две оставшиеся лодки этого проекта "Архангельск" и "Северсталь" находятся в акватории порта Северодвинска. По ним решение пока также не принято.

Мы с главкомом ВМФ РФ Владимиром Высоцким проговаривали судьбу "Дмитрия Донского", который был переделан под испытательные пуски ракеты "Булава". На сегодня он завершил свою работу как испытательный полигон под "Булаву".

Мы договорились с Минобороны, что этот корабль будет базироваться в Беломорской военно-морской базе с задачей обеспечения проведения испытаний вновь строящихся лодок. Есть ряд задач, которые необходимо выполнять при испытаниях - работа "лодки по лодке". Эти работы и будет обеспечивать "Дмитрий Донской". Это проверка гидроакустической станции, проверка вооружений - в этом режиме нужна вторая лодка для испытаний. Ранее для этих целей, как правило, приходила лодка с Северного флота, отвлекаясь от боевого дежурства.

Есть ли планы модернизации подлодок типа "Барс" проекта 971?

Технический проект конструкторское бюро "Малахит" разработало в прошлом году и защитило. Это ремонт с модернизацией. Заложено финансирование этих работ. Будет выполнять "Звездочка".

Когда будет передан флоту первый "Ясень", то есть многоцелевая подводная лодка "Северодвинск"?

Сдача "Северодвинска" заказчику, то есть Минобороны, переходит на следующий год. Причины две.

Первое - качество комплектующих, которые мы получили от поставщиков. Это не системы боевого управления, с ними как раз все хорошо. В этом году мы выполнили первые бросковые испытания новейшей ракеты "Калибр". То есть мы начали работу по ракетному комплексу. Это другие комплектующие.

И второе связано с тем, что на этом корабле ракетные комплексы установлены без завершения государственных испытаний. То же самое, что мы имеем с "Булавой".

Сейчас корабль сделал два выхода. Мы проверили безопасность мореплавания - раз, готовность ракетных комплексов к проведению стрельб, два. И до конца года мы будем заниматься отработкой ракетного комплекса.

Фактически идут государственные испытания не корабля, а ракетного комплекса (комплексы "Калибр" и "Оникс" - ред).

После завершения этих испытаний и принятия госкомиссией корабль будет передан Военно-морскому флоту. На все это нужно 180 морских суток, то есть 6 месяцев в море. Конец 2012 - принятие на вооружение. То есть практически весь год корабль будет находиться в море и отрабатывать ракетное оружие и радиоэлектронное вооружение и собственные системы. Сам корабль, как носитель оружия, показал себя хорошо.

Что предлагает "Севмаш" на экспорт в части военного кораблестроения?

Скорее всего, в середине 2012 года состоится индийский тендер на дизельные подводные лодки, который, я надеюсь, нам удастся выиграть.

Мы предлагаем лодку сбалансированную, с большими боевыми возможностями. Речь идет о проекте "Амур-1650".

Лодка имеет на вооружение ракетный комплекс "Клаб". Под этот комплекс идет совместная российско-индийская разработка ракеты "Брамос". Мы предлагаем оснастить "Амур-1650", с которым мы выходим на этот тендер, такими пусковыми установками. Мы сделали проработку - они вполне вмещаются в вертикальном положении.

Но заказчик зациклен на воздухонезависимой энергетической установке (ВНЭУ). Это мировая фишка. Я не исключаю, что через несколько лет все про нее забудут, но сейчас на мировом рынке котируются лодки именно с такой установкой.

В России ведутся такие разработки?

"Рубин" ведет большую работу по созданию ВНЭУ. Мы практически завершаем испытания стендового образца. Мы подтвердили техническую возможность получения водорода прямо на борту лодки. Дальше идет электрохимический генератор. Эта схема позволяет не хранить водород на борту, как у немцев, а вырабатывать его на борту.

Она позволяет также использовать стандартное дизельное топливо, не требует сложного берегового обслуживания. При этом установка не имеет движущихся частей, то есть в плане акустики у нас большое преимущество.

В декабре этого года проект планируется показать делегации Индии.

Минобороны финансирует вашу работу по созданию ВНЭУ?

Сегодня ВМФ опытно-конструкторские работы по ВНЭУ не заказывает. Минобороны вообще в последнее время ОКРы не заказывает. Оно заказывает только готовые изделия. Эта разработка ведется только "Рубином".

Возможно, в будущем это будет федеральная целевая программа. Потому что дальше "Рубин" должен делать опытный образец - а это уже очень дорого, нужно эти работы проводить в сотрудничестве с кем-либо. Это очень большие деньги.

На мировом рынке пользуется спросом оружие, которое стоит на вооружении страны-экспортера. "Амур-1650" - это экспортный вариант проекта лодки 677 "Лада", которой пока нет на вооружении российского ВМФ...

"Лада", то есть подводная лодка "Санкт-Петербург" находится в опытной эксплуатации флота. Пока она отрабатывает задачи в Балтийском море. Для завершения испытаний гидроакустического комплекса ей нужно попасть в северные моря на большие глубины. В этом году, к сожалению, такой переход завершить не удалось. Мы будем планировать с Минобороны переход на север на следующий год.

"Рубин" выполнил работы по доработке технического проекта по заданию Минобороны на основе "Лады" с учетом полученного опыта эксплуатации на испытаниях "Санкт-Петербурга".

Именно поэтому ВМФ пока заказывает проверенные временем лодки типа "Варшавянка", то есть проект 636?

Здесь по главу угла поставлены сроки и деньги. Эти лодки можно строить дешево и быстро. Но надо учитывать, что это не тот проект 636, который идет на экспорт. Этот модернизированный корабль.

Мобильный береговой ракетный комплекс «Бал-Э» поступил на вооружение сформированного в этом году берегового ракетного подразделения Каспийской флотилии (КФл).

Как сообщила пресс-служба Южного военного округа, в настоящее время специалисты завода-изготовителя ОАО «Научно-производственное предприятие Калужский приборостроительный завод «Тайфун» осуществляют настройку радиолокационной аппаратуры и сведение в единую сеть всей системы управления комплексом. 

Мобильный береговой ракетный комплекс (БРК) «Бал-Э» с противокорабельной ракетой (ПКР) типа Х-35 разработан по заказу Военно-морского флота РФ в конце 1990-х гг. На вооружение принят в 2008 году. В течение 2011 года часть офицеров берегового ракетного дивизиона КФл изучила новый ракетный комплекс на специальных курсах завода-изготовителя.

В течение 2012 учебного года ракетчикам предстоит осуществить не менее трех ракетных пусков из нового комплекса по имитаторам морских надводных целей.