Россия

Президент России Дмитрий Медведев назначил командующим Ракетных войск стратегического назначения Сергея Каракаева, который ранее был начальником штаба РВСН, и сообщил об этом назначении на встрече с министром обороны РФ Анатолием Сердюковым и новым командующим РВСН.

Ранее о том, что пост командующего РВСН покидает Андрей Швайченко и в этой должности его сменит генерал-лейтенант Каракаев, РИА Новости сообщил источник в российских силовых структурах.

“Это серьезная позиция, поскольку от работы на должности командующего РВСН зависит состояние ядерного щита страны“, – отметил Медведев. “Я надеюсь, вы сделаете все необходимое, все от вас зависящее, чтобы применить знания и опыт на благо Отчизны“, – обратился к Каракаеву президент РФ, который также является Верховным главнокомандующим.

“Несмотря на то, что мы занимаемся сокращением ядерного арсенала, тем не менее, это не должно затронуть боевую составляющую в рамках действующего договора и договора, который подлежит ратификации (о сокращении стратегических наступательных вооружений)“, – заявил глава государства.

“Нужно сделать все, чтобы наши Ракетные войска стратегического назначения были в полной боевой готовности и могли выполнять поставленные задачи“, – потребовал президент.

Генерал-лейтенант Каракаев родился 4 июня 1961 года в селе Ивано-Слюсаревка Кущевского района Краснодарского края. Окончил Ростовское высшее военное командно-инженерное училище, Военную академию Генерального штаба ВС РФ. Последовательно прошел в войсках все командно-штабные должности от инженера группы до командира ракетного соединения. Возглавлял направление в Главном управлении кадров Министерства обороны РФ. В 2006-2008 годах командовал Владимирским ракетным объединением. Награжден орденом “За военные заслуги”, семью медалями. Кандидат военных наук.

На Байконуре продолжаются работы по подготовке к  запуску ракетой космического назначения “Союз-У” грузового транспортного  корабля “Прогресс М-06М”.

В минувшее воскресенье на заправочной станции площадки №31 космодрома расчеты предприятий космической отрасли России провели успешную заправку компонентами топлива и сжатыми газами двигательной установки грузового  корабля. Ночью была выполнена перевозка “Прогресса М-06М” с 31-й на 254-ю площадку космодрома. Сегодня утром специалисты космодрома приступили к установке корабля в стенд для продолжения подготовки к пуску. 

Сегодня же на площадке №1 космодрома начались работы по подготовке стартового комплекса к предстоящему приему и пуску ракеты.

Пуск ракеты космического назначения “Союз-У” с грузовым транспортным  кораблем “Прогресс М-06М” назначен на 19.34 мск 30 июня 2010 года.

Грузовые транспортные корабли серии “Прогресс” предназначены для доставки топлива, воды, воздуха, научной аппаратуры и оборудования на международную космическую станцию. Каждый корабль способен перевезти с Земли на МКС более 2,5 тонн грузов. Ежегодно с Байконура запускается 5 – 6 грузовых кораблей, которые обеспечивают постоянное снабжение экипажа МКС расходными грузами и поддержание орбиты станции.   При длине в 7,2 метра и диаметре 2,72 метра корабль имеет массу более 7 тонн. Всего было проведено более ста пусков грузовых кораблей, все они были успешными.

Пресс-службы Роскосмоса и Космического центра “Южный”

Сегодня в 6 часов 14 минут из шахтной установки площадки 109 космодрома Байконур осуществлён успешный пуск ракеты РС-20 с немецким космическим аппаратом  «TanDEM-X».

Через 14 минут космический аппарат отделился от разгонного блока.

Данный пуск проведён с целью реализации программы Российской Федерации по утилизации ракет РС-20, выводимых из эксплуатации.

Космический аппарат  «TanDEM-X» массой 1350 килограммов будет использоваться на высоте 514,8 километра. Данный космический аппарат предназначен для создания глобальной цифровой модели высот повышенной точности. По плану заказчика запуска, срок его активного существования на орбите составит пять лет.

Пресс-служба Роскосмоса

Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером “Варяг” в понедельник, 21 июня прибыл с дружественным визитом из Владивостока в Сан-Франциско (штат Калифорния, США), сообщил РИА Новости руководитель службы по связям с общественностью ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов.

Отряд кораблей в составе флагмана ТОФ гвардейского ракетного крейсера “Варяг”, спасательного буксира “Фотий Крылов” и танкера “Борис Бутома” 4 июня под командованием контр-адмирала Владимира Касатонова отправился с дружественным визитом из Владивостока в американский порт Сан-Франциско.

“Торжественная церемония встречи российских кораблей началась в понедельник в полночь (00:00) по московскому времени. С американской стороны на ней присутствовали командующий Третьим флотом ВСМ США вице-адмирал Хант, командующий береговой охраны в Тихоокеанском районе США вице-адмирал Браун, представители мэрии Сан-Франциско. Российских моряков также встречал Генеральный консул РФ в Сан-Франциско Владимир Винокуров“, – уточнил собеседник агентства.

По его словам, дальний двухнедельный поход через Тихий океан прошел успешно: настроение в экипажах – приподнятое, все корабельные системы и механизмы работают исправно.

“Визит в Сан-Франциско проходит в рамках международного военного сотрудничества России и США. Цель визита – демонстрация российского военно-морского флага и дальнейшее развитие деловых и дружеских контактов между флотами России и США“, – отметил собеседник агентства.

По его словам, в Сан-Франциско военная делегация ТОФ нанесет визит в мэрию. Моряки-тихоокеанцы ознакомятся с городом и его историей, посетят музеи и памятные места, проведут спортивные и неформальные встречи с американскими коллегами.

“Российский военно-морской оркестр, который находится на борту крейсера “Варяг”, выступит с концертами перед жителями и гостями Сан-Франциско. В музыкальную программу включены русская классика, народные мелодии и военные марши. Также на крейсере “Варяг” пройдет день открытых дверей: гости и жители города смогут совершить экскурсию по боевому кораблю, послушать на палубе выступление духового оркестра“, – сказал Мартов.

Он отметил, что взаимные дружественные визиты и совместные российско-американские военно-морские учения стали постоянными в жизни ТОФ.

“Последние российско-американские учения по борьбе с международным пиратством прошли в апреле этого года в Аденском заливе. Участие в учениях принял отряд кораблей ТОФ во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) “Маршал Шапошников” и ракетный эсминец ВМС США “Фаррагут”, входящий в 151-е оперативное соединение, действующее в Аденском заливе“, – отметил представитель пресс-службы.

Моряки-тихоокеанцы, сказал собеседник агентства, совершали визиты в порты США Сан-Диего, Сиэтл, Перл-Харбор, на Марианские острова. В свою очередь военные корабли США регулярно посещают Владивосток, принимая участие в торжествах, посвященных Дню Победы.

Ракетный крейсер “Варяг” – преемник одноименного легендарного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны (1904-1905 годов) в морском сражении у Чемульпо.

Нынешний ракетный крейсер “Варяг” вооружен мощным многоцелевым ударным ракетным комплексом, который позволяет поражать надводные и наземные цели на значительном удалении. Также в его арсенале находятся реактивные бомбометные установки, торпедные аппараты и несколько артиллерийских установок различного калибра и назначения. В НАТО российские корабли такого класса образно называют “убийцами авианосцев”.

Российские крылатые ракеты Сlub обладают редкими свойствами: их “не видят” радары, а современные корабельные ПВО не успевают уничтожить.

Сlub – многоцелевая система, которую можно установить на корабли, подводные лодки, специальные мобильные шасси и самолеты. В ней используются две основные ракеты: 3М-54ТЭ и 3М-14ТЭ.

“Эффективная работа средств ПВО корабля составляет 10-15 км. Наша ракета резко ускоряется уже на дистанции в 20 км, перехватить ее невозможно. Конструкция боевой части устроена так, что она пробивает борт и взрывается внутри судна, нанося ему серьезные повреждения“, – рассказал РИА Новости представитель компании-разработчика ОАО ОКБ “Новатор” Вячеслав Горбаренко.

По словам создателей, во время испытаний в открытом море нового индийского фрегата, оснащенного 3М-54ТЭ, система хорошо себя зарекомендовала.

“Рядом находился датский фрегат, который пытался создавать помехи нашей ракете, но мы благополучно отстрелялись по мишеням“, – сказал Гробаренко.

Вторая ракета 3М-14ТЭ из семейства Сlub атакует объекты на суше и может летать в так называемом режиме “молчания”. Захватить такую цель, по словам Гробаренко, крайне сложно.

Обе ракеты системы Сlub поставляются на экспорт. За границу они поступают с заниженными боевыми показателями – дальность полета не превышает 300 километров. Однако модели, которые стоят на вооружении российской армии, имеют более высокие боевые характеристики.

Причины аварии южнокорейской ракеты KSLV, на которой была установлена первая ступень российской разработки, будут озвучены до конца июня, сообщил в пятницу РИА Новости руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.

“Сейчас назначена совместная комиссия по расследованию причин аварии KSLV. В течение июня она будет работать, и до конца месяца комиссия должна озвучить результаты своей работы“, – сказал Перминов.

По его словам, предварительные результаты расследования говорят о том, что отклонений в работе российской двигательной установки первой ступени не было.

“Я уверен, что и во время первого запуска этой ракеты и теперь претензий к российской установке быть не может“, – отметил глава Роскосмоса.

На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к утилизации ракеты РС-20 методом пуска с попутным выведением КА “TanDEM-X”.

На площадке 109 космодрома расчетами предприятий и организаций Роскосмоса при поддержке специалистов завода “Южмаш” (Украина) был выполнен важный этап работ по загрузке контейнера с ракетой в шахтную пусковую установку. 9 июня в МИКе 40 на пл.31 космодрома Байконур специалисты   ЦЭНКИ,  ЮЖМАШа и  компании EADS Astrium  (Германия) провели  работы по интеграции КА “TanDEM-X” с космической головной частью.

Пуск РС-20 с немецким космическим аппаратом  «TanDEM-X»  планируется осуществить  21 июня  в 6 часов 14 минут по московскому летнему времени. Назначение космического аппарата  – создание глобальной цифровой трехмерной модели рельефа поверхности Земли с высокой точностью. 

Пресс-службы Роскосмоса и Космического центра “Южный”

Роскосмос и французская компания Arianespace подпишут в субботу в Петербурге контракт на закупку дополнительной партии ракет-носителей “Союз”, сообщил источник в Кремле. 

По его словам, планируется подписать новый контракт между “Роскосмосом” и Arianespace на закупку дополнительной партии ракет-носителей “Союз” для Гвианского космического центра.

Ранее генеральный директор “ЦСКБ-Прогресс” (Самара) Александр Кирилин сообщил “Интерфаксу-АВН”, что в июне планируется подписать с европейскими партнерами новый контракт на 7-10 ракет-носителей “Союз-СТ” для запусков с космодрома Куру во французской Гвиане.

Ранее европейцы заказали у России 17 ракет-носителей “Союз-СТ” для запусков с космодрома Куру во французской Гвиане.

Российско-французское соглашение о долгосрочном сотрудничестве в области использования ракет-носителей “Союз-СТ” в Гвианском космическом центре было подписано в ноябре 2003 года. Специально для стартов с Куру разработана модификация ракеты “Союз-2″ – “Союз-СТ”. Ракета модернизирована в соответствии с требованиями европейских партнеров к безопасности, системе телеизмерений и условиям эксплуатации.

Всего с территории Гвианского космического центра предусматривается обеспечить не менее 50 пусков ракет-носителей “Союз-СТ” в течение ближайших 15 лет. В частности, “Союзами” планируется выводить на орбиту европейские навигационные спутники “Галилео”. В 2012-2014 годах намечается запустить 10 спутников “Галилео”. Стоимость их вывода на орбиту составляет 397 млн евро.

Гвианский космический центр функционирует более 40 лет и обеспечивает выведение полезных нагрузок на различные типы орбит. Территориальное расположение стартового комплекса делает этот центр выгодным местом для запуска спутников на геопереходную и геостационарную орбиты. Благодаря близости стартовой площадки к экватору российская ракета-носитель “Союз-СТ” сможет выводить на орбиту более тяжелые спутники, чем при старте с космодромов Байконур и Плесецк.

Прибалтийский судостроительный завод “Янтарь” спустит в конце июня второй фрегат для ВМС Индии, пригласив на церемонию высокопоставленных гражданских и военных деятелей России и Индии, сообщил в пятницу РИА Новости представитель предприятия.

“Спуск корабля состоится 23 июня. К настоящему времени наши рабочие закончили изоляционные работы и покраску корпуса второго фрегата. Ранее на корабль было погружено основное оборудование, установлен движительный комплекс, завершено конструктивное насыщение помещений. Фрегат, который будет носить имя Tarkash, то есть “Колчан”, готов к спуску на воду“, – сказал собеседник агентства.По его словам, это соответствует генеральному графику строительства заказа.

“Колчан” – второй из тройки фрегатов проекта 11356, строящихся по заказу ВМС Индии. Контракт на строительство фрегатов был заключен в 2006 году в Дели, и его сумма составляет около 1,5 миллиарда долларов. Трем строящимся кораблям присвоены имена “Сабля” (Teg), “Колчан” (Tarkash), “Лук” (Trikand). Всю серию из трех фрегатов (первый уже спущен на воду) завод должен передать заказчику в 2011-2012 годах.

“На церемонии ожидается присутствие высокопоставленных гражданских и военных чиновников России и Индии. В их числе: первый заместитель начальника штаба ВМС Индии вице-адмирал Дилип Кумар Деван, военно-морской атташе Республики Индия в России Сурей Кумар Гревал, президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко, командующий Балтийским флотом Виктор Чирков, губернатор Калининградской области Георгий Боос“, – сказал представитель завода.

По его словам, во время спуска корабля на воду индийские представители совершат молитву, потом состоится наречение фрегата.

“Крестные матери корабля с индийской и российской сторон расколют кокос и разобьют бутылку шампанского о форштевень“, – пояснил собеседник агентства.

Современный фрегат – это многоцелевой корабль среднетоннажного водоизмещения, предназначенный для ведения боевых действий против надводных судов и подводных лодок в океанских и морских районах, а также для отражения атак средств воздушного нападения.

Основные характеристики фрегата проекта 11356: длина – 125 метров, ширина – 15 метров, максимальная осадка при полном водоизмещении – 7 метров, полное водоизмещение – 4 тысячи тонн, дальность плавания на скорости 14 узлов при наибольшем запасе топлива – 5 тысяч миль. Скорость полного хода – 32 узла.

Корабли будут вооружены восемью сверхзвуковыми крылатыми противокорабельными ракетами Brahmos (”Брамос”) и 24 зенитными ракетами “Штиль” в вертикальной пусковой установке. Артиллерийское вооружение кораблей будет состоять из 100-миллиметровой артустановки и двух зенитных ракетно-артиллерийских комплексов “Каштан”. Фрегаты будут иметь также противолодочный вертолет и 533-миллиметровые торпедные аппараты.

Завод “Янтарь”, образованный в 1945 году после окончания Второй мировой войны на базе кенигсбергского отделения верфи “Шихау”, специализируется на строительстве военных и гражданских кораблей различного класса спусковым весом до 10 тысяч тонн, а также на судоремонтных работах. За годы работы завод построил более 150 военных кораблей, 100 крупных и около 400 малых гражданских судов, отремонтировал свыше 430 кораблей ВМФ и гражданских судов.

Корпорация “Иркут” планирует участвовать в тендере на поставку истребителей Су-30МК для Малайзии, сообщил в пятницу журналистам президент корпорации Олег Демченко.

“Мы готовы участвовать в этом тендере, сейчас ждем, пока Малайзия его объявит“,- сказал он.

Говоря о недавних договорах, заключенных с корпорацией по линии международного сотрудничества, он сообщил, что был подписан контракт на поставку Алжиру 16 истребителей Су-30МК, поставки начнутся с 2011 года.

Су-30МК – двухместный истребитель, предназначенный для поставок на экспорт. Он может использоваться для обучения летного состава технике пилотирования и применения авиационных средств поражения.

“Никаких сложностей с выполнением контракта на поставку в Венесуэлу российских зенитно-ракетных комплексов С-300 (”Антей-2500″) нет“, заявил в среду РИА Новости гендиректор ФГУП “Рособоронэкспорт” Анатолий Исайкин.

Против поставок в Венесуэлу этих комплексов активно возражали США.

“Работа по выполнению контракта на поставку этих комплексов в Венесуэлу идет в плановом режиме“, – сказал Исайкин.

Россия готова участвовать в тендере на поставку ЗРК большой дальности для вооруженных сил Турции и может предложить комплексы С-300 и С-400.

По заявлению главы Рособоронэкспорта Анатолия Исайкина, “у турецкой армии есть большая потребность в приобретении зенитно-ракетных комплексов дальнего радиуса действия“. Как отметил Исайкин, в тендере помимо России примут участие “ведущие производители таких систем из западных стран“.

Турция в течение двух последних лет проявляла интерес к российским ЗРК дальнего радиуса действия С-300 и С-400. Военные рассчитывают, что ракетные комплексы закроют южные границы страны.

В сентябре 2009 года представитель вооруженных сил Турции заявил, что страна потратит не менее одного миллиарда долларов на покупку зенитных ракетных комплексов дальнего действия у России, США или Китая. В частности, министерство обороны Турции собиралось купить как минимум четыре американских комплекса “Пэтриот”. Китай предлагает ЗРК дальнего действия FD-2000.

Ранее в июне директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев прояснил ситуацию с поставками С-300 ПМУ-1 Ирану. Он заявил, что новые санкции Cовбеза ООН в отношении этой страны не помешают поставке российских ЗРК.

К работе двигатели российского производства на взорвавшейся южнокорейской ракете претензий нет. Об этом сообщил корр. ИТАР-ТАСС главный конструктор “НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко” Владимир Чванов.

“По информации, поступившей от наших представителей в Корее, замечаний по работе двигателей пока нет“, – сказал он, добавив, что “эта информация предварительная, ее нужно проверять“. По словам Чванова, выводы о причине аварии могут быть сделаны только после изучения телеметрии.

Созданная в России первая ступень южнокорейской космической ракеты “Наро-1″ была оснащена двигателями “НПО Энергомаш”.

Помощник гендиректора “НПО Энергомаш” Артур Белюстов сообщил корр. ИТАР-ТАСС, что по поступающим из Кореи предварительным данным авария “связана с системой управления корейской ракеты“.

Южнокорейская космическая ракета “Наро-1″ взорвалась в четверг, достигнув высоты около 70 км. Телеметрическая информация от нее перестала поступать на 137-й секунде полета, который прервался во время работы первой разгонной ступени, разработанной и поставленной Центром им. Хруничева. Эта ступень является разгонным блоком нового российского носителя “Ангара”. Первый запуск в августе 2009 года закончился неудачей, вызванной сбоем в работе сделанной в Корее второй ступени.

Рособоронэкспорт на выставке “Eurosatory-2010″ впервые демонстрирует революционную систему активной защиты вертолетов от ракет современных переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК) “Президент-С”.

В 2009 году комплекс “Президент-С” был собран в окончательном варианте и прошел испытания. По тепловым макетам различных авиационных целей, прикрытыми комплексами “Президент-С”, производились стрельбы из ПЗРК “Игла”. Все ракеты после включения комплекса уходили в сторону от цели и самоликвидировались.

“Президент-С” прошел весь комплекс государственных испытаний, принят на вооружение и запущен в серийное производство.

США и Россия не заключали никаких секретных сделок, связанных с новым договором по СНВ, заверила членов комитета по международным вопросам сената конгресса США заместитель госсекретаря США по вопросам проверки и соблюдения соглашений Роуз Геттемюллер.

“Тем, у кого есть опасения касательно предполагаемых тайных сделок, якобы заключенных во время переговоров по новому договору по СНВ, позвольте мне сегодня однозначно и публично сказать членам комитета: никаких секретных сделок, связанных с договором, не было, ни связанных с противоракетной обороной, ни с чем-либо еще“, – сказала Геттемюллер, выступая в сенате во вторник.

“Все, о чем мы договорились, записано в относящихся к договору документах, переданных в сенат 13 мая“, – добавила она.

Геттемюллер особо подчеркнула, что США не согласны с принятым Россией односторонним заявлением. После того, как договоренность по новому договору о СНВ была достигнута, обе стороны приняли специальные заявления, согласно которым и Россия, и США могут выйти из соглашения. РФ обозначила в качестве причины для выхода из договора по СНВ возможную угрозу от противоракетных систем, сооружаемых США в Европе.

“Тот факт, что Россия почувствовала необходимость принять одностороннее заявление, является, по сути, ярким доказательством того, что ей не удалось заставить нас ограничить систему противоракетной обороны в самом документе“, – заявила замгоссекретаря.

Президенты России и США подписали новый договор по СНВ 8 апреля. Документ предусматривает масштабные сокращения стратегических наступательных вооружений. Стороны намерены за семь лет сократить суммарное количество боезарядов на треть – до 1,55 тысячи по сравнению с московским договором 2002 года по ограничению стратегических наступательных потенциалов и более чем в два раза понизить предельный уровень для стратегических носителей. Документ также предусматривает связь между стратегическими оборонительными и наступательными вооружениями, а взаимосвязь ПРО и СНВ, на чем настаивали российские переговорщики, нашла отражение в преамбуле документа.

Договор должен быть одобрен обеими палатами российского парламента, а также сенатом США. Администрация США 13 мая внесла в конгресс договор по СНВ. Москва и Вашингтон намерены ратифицировать документ одновременно.

Сегодня в 01:35 по московскому времени со стартового комплекса площадки 1 космодрома Байконур («Гагаринский старт») осуществлен успешный пуск ракеты космического назначения «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз ТМА-19». После отделения третьей ступени ракеты носителя ТПК «Союз ТМА-19»(экипаж: Федор Юрчихин – командир; бортинженеры: Шеннон Уокер, Даглас Уилок) был выведен на орбиту искусственного спутника Земли. 

Стыковка пилотируемого корабля с Международной космической станцией запланирована на 02:25 по московскому времени 18 июня с.г.

Многоцелевая АПЛ «Северодвинск» значительно усилит группировку подводных ракетоносцев ВМФ РФ и укрепит позиции России в Мировом океане, заявил президент России Дмитрий Медведев на торжественной церемонии вывода из эллинга головной многоцелевой АПЛ четвертого поколения «Северодвинск» проекта 885 «Ясень».

«Конструкторы и рабочие предприятия блестяще справились с поставленной задачей, использовали самые передовые технологии судостроения», – отметил Д.Медведев.

«Новый крейсер – пример эффективной реализации сложного масштабного проекта», – подчеркнул глава государства.По его словам, «несмотря на кризис, мы должны продолжить строительство самых современных кораблей».

Создание серии кораблей класса «Северодвинск» является одним из направлений единой программы развития военного и гражданского кораблестроения, которая в скором времени должна быть утверждена.

В этом году АПЛ пройдет цикл морских испытаний. Планируется, что АПЛ «Северодвинск» войдет в состав ВМФ РФ в 2011 году.

Многоцелевая АПЛ четвертого поколения проекта 885 была заложена на «Севмаше» в 1993 году. Длительный период строительства был обусловлен не только экономическими проблемами, но и принципиально новой архитектурой корпуса и вооружением.

АПЛ «Северодвинск» является головной лодкой проекта «Ясень». По этому проекту «Севмаш» сейчас ведет строительство второй АПЛ – «Казань». Она была заложена 24 июля 2009 года, и будет строиться по проекту «Ясень-М», то есть станет первой модернизированной подлодкой основного проекта. Изначально планировалось, что ВМФ России получит 30 АПЛ проекта «Ясень», однако сейчас речь идет лишь о шести лодках.

Многоцелевая АПЛ четвертого поколения проекта 885 спроектирована морским бюро машиностроения «Малахит». «Северодвинск» – двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. АПЛ оснащена спасательной камерой для всего экипажа. Торпедные аппараты расположены за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой части антенну нового гидроакустического комплекса «Аякс».

АПЛ имеет восемь вертикальных пусковых установок. Комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты “Оникс” и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. На АПЛ установлены новейшие комплексы связи, навигации и принципиально новая ядерная энергетическая установка.

АПЛ «Северодвинск» имеет водоизмещение 8600/13800 т. Размерения составляют 119х13,5х9,4м. Максимальная глубина погружения – 600 м.

Первый после неудачного испытания пуск межконтинентальной баллистической ракеты “Булава” пройдет в третьем квартале текущего года с атомной подлодки “Дмитрий Донской”, сообщил в понедельник РИА Новости замминистра обороны по вооружению Вооруженных сил РФ Владимир Поповкин.

“В третьем квартале возобновятся пуски. Первый будет с АПЛ “Дмитрий Донской”. С какого корабля будем пускать дальше, зависит от первого пуска“, – сказал Поповкин.

“Булава” должна в перспективе стать основой морских стратегических ядерных сил, под эту ракету уже заложены новые подводные лодки. Так, ходовые испытания сейчас проходит АПЛ “Юрий Долгорукий”. Однако из 12 пусков ракеты только пять признаны успешными. Последний пуск “Булавы” был произведен 9 декабря и был также неудачным. Сроки следующих испытаний ракеты несколько раз сдвигались.

“В настоящее время завершается работа межведомственной комиссии по расследованию причин неудачных пусков. В ближайшее время будет подписан акт“, – сказал Поповкин.

Компания “Рособоронэкспорт” представит на открывающейся в понедельник в Париже десятой международной выставке вооружений и военной техники сухопутных войск и наземных средств ПВО “Евросатори 2010″ экспозицию, объединившую самые востребованные на мировом рынке образцы продукции российского ВПК, говорится в распространенном накануне выставки официальном пресс-релизе компании.

На стенде “Рособоронэспорт” посетители смогут ознакомиться с характеристиками противотанкового комплекса “Хризантема-С” “, способного эффективно бороться со всеми современными танками, легкобронированными целями, инженерными сооружениями, огневыми точками и живой силой противника.

Модернизированная реактивная система залпового огня “Смерч” – еще один передовой российский образец. По оценкам специалистов, эта система – одна из лучших в мире. Модернизированный “Смерч” способен поражать практически все типы современных наземных целей с минимальным расходом снарядов в короткие сроки, с высокой точностью на дальности до 90 километров.

Ожидается, что в центре внимания останется оперативно-тактический ракетный комплекс “Искандер-Э”, предназначенный для поражения особо важных малоразмерных и площадных целей обычными боевыми частями в любое время года и суток на дальности до 280 километров, в условиях активного противодействия противника. Важнейшей особенностью пусковой установки стало размещение на ней двух ракет. Через одну минуту после пуска первой может стартовать вторая.

На российском стенде специалисты также смогут получить информацию о военно-транспортном вертолете Ми-171Ш и транспортно-боевом вертолете Ми-35М. Разработчики воплотили в данных машинах огромный опыт, полученный в ходе эксплуатации предшествующих модификаций в десятках странах мира в разных природно-климатических условиях. Эти вертолеты вобрали в себя лучшие качества российской вертолетной техники – надежность, высокие летные характеристики, простоту в эксплуатации.

Хорошие экспортные перспективы имеет зенитный ракетный комплекс (ЗРК) “Бук-М2Э”". Это единственный в мире ЗРК среднего радиуса действия, который способен уничтожать в условиях сильного радио- и огневого противодействия не только самолеты стратегической и тактической авиации, вертолеты и крылатые ракеты, но и тактические баллистические и авиационные ракеты, в том числе противорадиолокационные, поражающие элементы высокоточного оружия, а также надводные цели.

Также посетители смогут ознакомиься с образцами артиллерийского, танкового и стрелкового вооружения.

Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в субботу провели официальную церемонию прощания с последними истребителями J-6 – выпускавшимися в КНР по лицензии копиями советских истребителей МиГ-19, производство которых в СССР было прекращено в 1957 году.

Телеканал CCTV-”Синьвэнь” показал церемонию прощания с последними истребителями J-6. Отныне самый известный и массовый китайский боевой самолет больше не состоит на вооружении китайских ВВС.

МиГ-19 был принят на вооружение советских ВВС в 1955 году, но уже в конце 1950-х годов в связи с принятием на вооружение МиГ-21 и Су-9 производство этого истребителя было прекращено. Последние МиГ-19 в советских ПВО исчезли еще до начала 1970-х годов. Однако в других странах судьба самолета была значительно более успешной – множество МиГ-19 было построено в Чехословакии и в Китае.

На протяжении 1960-1980-х годов J-6 (такое имя получил МиГ-19 в КНР) был основным боевым самолетом ВВС НОАК и самым известным продуктом китайского авиапрома. С 1961 по 1986 год в КНР было произведено около 4000 таких самолетов. Они составляли основу боевой мощи китайской авиации до второй половины 1990-х годов, широко экспортировались в другие развивающиеся страны и участвовали в ряде конфликтов, включая войну во Вьетнаме.

В 1990-е годы Китай приступил к модернизации собственных ВВС, что привело вытеснению J-6 более современными истребителями. Сейчас на вооружении ВВС и авиации военно-морских сил КНР состоят истребители российского и китайского производства Су-27, Су-30, аналоги МиГ-21 J-7 и J-8II , созданный при участии российских конструкторов J-10 и J-11 (вариант Су-27).