Индия

В следующем месяце Индия планирует проведение стрельбовых испытаний современного варианта своей двухуровневой системы обороны от баллистических ракет.

Индия последовательно движется в направлении обеспечения собственной защиты от управляемых ракет противника. Модернизированная система сможет перехватывать управляемые ракеты на экзо-атмосферных высотах в 150 км и эндоатмосферных высотах в 80 км. Ракета, пропущенная  первым эшелоном, может быть поражена вторым.

По сообщению Press Trust of India, система была впервые подвергнута стрельбовым испытаниям в ноябре 2006 года. Если последние испытания будут выполнены успешно, она будет готова для развертывания к 2015 году.

ВВС Индии получили первый легкий истребитель Tejas, разрабатывавшийся индийской Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) с 1983 года, сообщает The Times of India. Передача самолета состоялась на аэродроме HAL в Бангалоре. Теперь ближайшие несколько месяцев ВВС Индии будут проводить испытания Tejas на боевое применение, после чего он может быть принят на вооружение.

В общей сложности, ВВС Индии пока получили один Tejas; еще 19 таких самолетов будут переданы военным в ближайшее время. В общей сложности, ВВС Индии заказали 40 истребителей Tejas, из которых будут сформированы две эскадрильи. О дальнейших планах закупки боевых самолетов пока ничего не известно. Эскадрильи Tejas будут базироваться неподалеку от Коимбаттура и Тутикорина в Тамилнаде. Как ожидается, новый истребитель будет официально принят на вооружение ВВС к началу 2012 года.

Tejas создавался как замена устаревшим советским истребителям МиГ-21. Истребитель способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой пушкой, а также имеет восемь точек подвески для различных типов ракет, а также корректируемых и свободнопадающих бомб.

В настоящее время на базе Tejas создается палубная версия самолета для ВМС Индии, а также учебно-боевой самолет. Кроме того, в настоящее время DRDO занимается разработкой Tejas Mk.II, значительно улучшенной версии истребителя.

Запуск индийской ракеты GSLV с телекоммуникационным спутником GSAT на борту, упавшей через минуту после старта 25 декабря, сорвался из-за обрыва коммуникационных кабелей, говорится в сообщении Индийской организации космических исследований (ИСРО).

"Группа предварительного анализа неудачи установила, что главной ее причиной стал преждевременный несанкционированный обрыв 10 контактов, расположенных под российским криогенным разгонным блоком", - говорится в сообщении ИСРО, опубликованном в пятницу вечером. 

Из-за обрыва четыре навесных двигателя первой ступени ракеты не получили команду бортового компьютера и не запустились. Отклонение GSLV от курса индийский центр управления полетами зафиксировал на 48 секунде после старта. В соответствии с правилами безопасности полетов, на 64 секунде ракете была отправлена команда к самоуничтожению, после чего GSLV взорвалась, а ее обломки упали в Бенгальский залив. 

Для выяснения причин обрыва председатель ИСРО Радхакришнан сформировал специальную комиссию. Ее члены детально изучат не только последний запуск, но и параметры предыдущих семи запусков GSLV, из которых только три были признаны полностью успешными. Доклад комиссии должен быть готов к концу января 2011 года, а к концу февраля должны быть подготовлены рекомендации по повышению надежности запусков. 

Индия возлагает большие надежды на эту тяжелую ракету, надежность которой сильно отстает от более легкой ракеты PSLV - "рабочей лошадки" ИСРО, используемой для вывода спутников на околоземную орбиту. 

Именно модернизированную GSLV планируется использовать для запуска в 2013 году второй лунной миссии "Чандраян-2", а также для осуществления в 2015 году первого пилотируемого полета на орбиту, сроки которых теперь могут быть сдвинуты. 

Перед ИСРО сейчас также стоит нелегкая задача по доработке своего собственного криогенного разгонного блока, который должен придти на смену блоку российского производства "12КРБ", который применяется в настоящее время.

Впервые на GSLV индийцы использовали собственный разгонный блок в ходе предыдущего запуска GSLV в апреле 2010 года, но тогда он вышел из строя из-за отказа топливного насоса, и ракета упала в море. 

После этого было принято решение до устранения технических проблем использовать для последующих запусков последние два оставшиеся на складе у ИСРО блока российского производства "12КРБ". После декабрьской неудачи у ИСРО остался лишь один такой блок.

Индия претендует на то, чтобы стать шестой страной, овладевшей технологией создания криогенных разгонных блоков, необходимых для вывода тяжелых спутников на геостационарную орбиту. В настоящее время такие технологии используют только США, Россия, Франция, Япония и Китай.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой поставке Индии в рамках программы «Иностранные военные продажи» различного оборудования с целью поддержки контракта на продажу 22 вертолетов AH-64D «блок-3» «Апач».

Полная стоимость пакета оценивается в 1,4 млрд дол.

В рамках проводимого тендера на поставку ударных вертолетов следующего поколения для оснащения ВВС страны правительство Индии направило нескольким иностранным поставщикам, включая «Боинг», запросы на получение предложений. Данное уведомление направлено Конгрессу США с целью ускорения процедуры продажи вертолетов в случае выбора AH-64D «блок-3» «Апач» победителем тендера. Помимо «Боинга», в число финалистов тендера вошел российский вертолет Ми-28Н.

Запрос включает поставку 50 двигателей T700-GE-701D, 12 РЛС управления огнем миллиметрового диапазона AN/APG-78 «Лонгбоу», 12 интерферометров AN/APR-48A, 812 ПТУР AGM-114L-3 «Хеллфайр Лонгбоу», 542 ПТУР AGM-114R-3 «Хеллфайр-2», 245 УР «Стингер» «блок-1», 23 модернизированных систем обнаружения и целеуказания/систем ночного видения M-TADS/PNVS, учебных ракет, 30-мм боеприпасов, ответчиков, GPS/инерциальных навигационных систем, аппаратуры связи, запасных частей и агрегатов, инструмента, испытательного и вспомогательного оборудования, технической документации, проведение ремонта, обучения персонала, технической поддержки со стороны американского правительства и подрядчиков, а также других связанных элементов материально-технического обеспечения.

В случае победы «Боинга» в тендере, данное оборудование и услуги будут поставлены вместе с 22 вертолетами AH-64D «блок-.3» «Апач».

Индийская организация оборонных исследований и разработок DRDO (Defence Research and Development Organisation) планирует в январе 2011г. проведение серии летных испытаний баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ). 

Испытания ракет будут проходить у побережья штата Андхра-Прадеш  со специального погружного стенда-платформы, имитирующего подводную лодку. Использование погружного стенда связано с отсутствием в настоящее время в составе индийских ВМС подводных лодок носителей такого оружия. Первая индийская атомная подводная лодка-носитель БРПЛ - Arihant еще не вышла на ходовые испытания. Ее планируется принять на вооружение в 2011 году.
 

До настоящего времени сообщалось о разработке двух вариантов индийских БРПЛ, получивших обозначения К-4 и К-15. Твердотопливная баллистическая ракета K-15 имеет дальность стрельбы около 700км, БРПЛ К-4 - около 3500км. Стартовый вес К-15 составляет 10т, ракета может нести обычную или ядерную боеголовку весом около 500кг, длина ракеты - 10м, диаметр корпуса - 1м.

БРПЛ К-15 была успешно запущена шесть раз. К-4 испытывалась только однажды - в январе 2010г., официальных сообщений о результатах этого испытания не последовало.  Пока не ясно какая из разработанных DRDO ракет будет испытана.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой продаже Индии ПКР AGM-84L блок-2 «Гарпун», а также связанных с контрактом услуг и оборудования в рамках программы «Иностранные военные продажи».

Полная стоимость соглашения, в случае реализации всех опционов, может составить 200 млн дол.

Правительство Индии обратилось к США с запросом на приобретение 21 ПКР AGM-84L блок-2 «Гарпун», 5 учебных ракет ATM-84L блок-2, учебных ракет CATM (Captive Air Training Missile), контейнеров, поставку запасных частей, испытательного и вспомогательного оборудования, предоставление технической документации, обучение персонала, техническую поддержку со стороны правительства США и подрядчика, а также других связанных элементов материального обеспечения.

Индия намерена использовать ракеты «Гарпун» для оснащения закупаемых в США для ВМС страны морских патрульных самолетов P-8I «Посейдон». Что позволит эффективнее контролировать безопасность морских путей сообщения в регионе. Ранее Индия уже приобрела ПКР AGM-84L блок-2 «Гарпун» для оснащения самолетов «Ягуар» ВВС страны.

Главными подрядчиками программы определены «Боинг» и «Делекс системз инкорпорейтед».

Условия сопутствующей контракту офсетной программы будут определены позднее на переговорах между покупателем и подрядчиками.

Разработанная компанией «Боинг» ПКР AGM-84L блок-2 является последней версией ракет «Гарпун». Она оснащена боевой частью весом 224 кг, имеет диаметр 340 мм, длину -  4,6 м, дальность поражения целей - 130 км.

Индийские военные в среду провели два успешных испытательных запуска состоящей на вооружении ракеты "Притхви-2", сообщает агентство ИАНС.

"Испытания проводили вооруженные силы, оба прошли идеально", - приводит агентство слова директора полигона в Чандипуре С.П. Даша.

Предыдущие испытания "Притхви-2" дальностью до 350 километров в сентябре завершились неудачей - ракета не взлетела.

Индийские испытания прошли на следующий день после испытаний в Пакистане баллистической ракеты "Хатф-5" (модификация "Гаури") дальностью до 1,3 тысячи километров.

"Притхви" - тактические баллистические ракеты малого радиуса действия, программа по их созданию разрабатывается с начала 1980-х годов. Вариант для сухопутных войск уже принят на вооружение.

Индия постоянно модифицирует эти ракеты. По информации СМИ, "Притхви-2" способна с высокой точностью поражать цели в радиусе 350 километров и нести различные типы боеголовок массой до 500 килограммов.

Российско-индийское предприятие "БраМос Аэроспейс" подписало новые контракты на поставку ракет "БраМос" до 2017 г. Контракты предусматривают поставку ракет трем видам вооруженных сил Индии - ВВС, ВМС и сухопутным войскам.

Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил руководитель ОАО "Военно-промышленная корпорация "НПО машиностроение" Александр Леонов. Леонов не назвал стоимости контрактов, однако подчеркнул, что они "рассчитаны до 2017 г. включительно и предусматривают поставку значительного количества сверхзвуковых ракет "БраМос". Леонов также подчеркнул, что вариант ракеты "БраМос" для запуска с подводных лодок находится в высокой степени готовности. "Если индийская сторона будет приобретать новые российские неатомные подводные лодки, то Центральным конструкторским бюро морской техники "Рубин" уже подготовлены варианты оснащения этих лодок ракетами "БраМос" с подводным стартом", отметил он. Как сообщалось ранее, Индия в ближайшее время намерена приобрести шесть неатомных подводных лодок и ВМС республики объявят тендер среди мировых производителей вооружений на покупку ПЛ с обычной энергетической установкой. "Рособоронэкспорт" заявил о своем намерении участвовать в этом тендере с подводной лодкой "Амур-1650" разработки ЦКБ МТ "Рубин" из Санкт- Петербурга.

Накануне Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) по результатам ежегодного конкурса "Золотая идея" в номинации "За вклад в области разработки продукции военного назначения" вручила третью премию авторскому коллективу ОАО "ВПК "НПО машиностроения", возглавляемому А.Леоновым, совместно с ОАО "Пермский завод "Машиностроитель", ОАО "ПО "Стрела" и компанией "БраМос аэроспейс" во главе с ее директором доктором С.Пиллеем за разработку экспортно- ориентированной системы ракетного оружия на базе россйско-индийской противокорабельной ракеты "БраМос".

Для обеспечения береговой обороны Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) разработала 140-мм реактивную систему  залпового огня (РСЗО). Установка уже поступила в производство после испытаний, проведенных  несколько недель назад лабораторией PXE (штат Орисса).

С помощью этой системы можно запускать 12 реактивных снарядов на дальность 4 км. Система будет развернута вдоль береговой линии протяженностью более 7500км и предназначена для ведения ближнего боя против малых быстроходных судов (катеров). Директор лаборатории PXE генерал-майор Масур (P. Mathur) заявил, что военно-морской флот заинтересован в новом виде вооружения. Система будет подчиняться командованию ВМФ, но может использоваться  морской полицией и частями береговой обороны. Размещение новой РСЗО возможно на берегу или корабле. Новые установки сформируют один из эшелонов береговой обороны. Система, выгодная как по стоимости, так и по эффективности, является дистанционно управляемой и была разработана в инициативном порядке Ordnance Factory Board, DRDO и ВМФ Индии.

Заместитель министра внутренних дел М.Рамачандран сказал, что второй этап плана  работ со сроком выполнения пять лет был утвержден для выполнения с апреля 2011г. Все подразделения береговой полиции получили гранты в размере 1500000 рупий (Rs15 lakh).

Схема была обсуждена на четвертом заседании Национального комитета по  морской и береговой безопасности, прошедшем 23 ноября.

Суман Шарма (Suman Sharma) Нью Дели (Индия)

Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) провела испытания модернизированной баллистической ракеты средней дальности Agni-II Plus, сообщает NDTV. Испытания были признаны неудачными. Как уточняет Agence France-Presse, вскоре после старта с острова Уиллера, недалеко от западного побережья штата Орисса, ракета упала в море.

Что послужило причиной неудачного запуска Agni-II, пока неизвестно. В настоящее специальная комиссия DRDO занимается расследованием причин происшедшего. Следует отметить, что базовая ракета Agni-II, на основе которой создана версия Plus, прежде успешно выполняла полеты, за исключением неудачного ночного испытания в ноябре 2009 года.

Agni-II Plus, согласно расчетам DRDO, способна поражать цели противника на расстоянии до 2,5 -3 тысяч километров.  Agni-II Plus является двухступенчатой твердотопливной баллистической ракетой, способной нести ядерный заряд.

ВМС Индии приняли на вооружение первую партию из 20 противолодочных ракет разработки национальной компании Ammunition Factory (AFK), сообщает TNN. AFK разработала две версии таких ракет, способных наносить удары на дальности 1,5 и шесть километров соответственно. Потребность ВМС Индии в таких ракетах оценивается в три тысячи единиц.

Предприятие AFK способно производить до тысячи новых ракет в год. Как ожидается, противолодочные ракеты будут выпускаться как в боевой, так и в учебной модификациях. Сколько именно таких боеприпасов намерены закупить ВМС Индии в ближайшее время, пока неизвестно. Также не уточняется, какие именно корабли примут на вооружение такие ракеты.

По данным AFK, противолодочные ракеты, запускаемые с надводных кораблей, способны поражать подводные лодки противника на глубине от 30 до 300 метров. Боеголовка одной ракеты может быть оснащена 23-28 килограммами тринитротолуола. Другие подробности о новых противолодочных ракетах не сообщаются.

Как уже сообщалось со ссылкой на заявление командующего ВМС Индии адмирала Нирмала Верма, к концу 2011 года или в начале 2012 года планируется ввести в эксплуатацию первую отечественную АПЛ «Арихант», вооруженную стратегическими ракетами.

Таким образом, морской элемент ядерной триады Индии, целью которого является сдерживание потенциального противника, будет принят на вооружение, сообщает «Джейнс нэви интернэшнл».

Н.Верма отказался уточнить подробности строительства 110-метровой подлодки водоизмещением 6000 т и ее возможностях по пуску ракет. Особое внимание следует уделить затворам пусковых шахт.

Ранее сообщалось, что на вооружении АПЛ «Арихант» будут состоять 12 БРПЛ K-15 «Сагарика». Длина ракеты  составляет 10,4 м, а дальность поражения целей – 700 км. Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии уже дважды успешно испытала ракету K-15 (последний раз – в начале 2008 года).

АПЛ «Арихант» была спущена на воду в июле 2009 года на судостроительном предприятии, размещенном на военно-морской базе «Висахапатнам». Подлодка строится в рамках программы ATV (Advanced Technology Vessel), к реализации которой Индия приступила 11 лет назад. Как полагают эксперты, значительную помощь индийским разработчикам оказали российские специалисты.

Для отработки навыков эксплуатации АПЛ, а также подготовки экипажей до ввода в строй национальной АПЛ, в марте 2011 года ВМС Индии должны получить в аренду сроком на 10 лет российскую атомную подводную лодку «Нерпа» (K-152) проекта 971 («Акула-2»). Стоимость аренды АПЛ водоизмещением 12700 т оценивается в 650-700 млн дол.

Программа строительства АПЛ имеет первоочередное значение для Индии, которая обеспокоена усилением военной мощи Китая в акватории Индийского океана. На вооружении ВМС НОАК уже имеются атомные подлодки трех типов, в том числе оснащенные ракетами с ядерными боеголовками.

Индия провела очередные испытания сверхзвуковой ракеты "БраМос", разработка которой ведется совместно с Россией, сообщает The Hindu. Запуск ракеты был осуществлен на полигоне Чандипур в штате Орисса. Как уточняет Hindustan Times, перед испытанием ракеты из близлежащих деревень были эвакуированы 3,2 тысячи жителей, которые уже начали возвращаться в свои дома. Испытания ракеты признаны успешными.

Какова была цель состоявшихся испытаний, пока неизвестно. Предыдущий запуск "БраМос" состоялся в начале сентября 2010 года. Тогда индийские военные проверяли способность ракеты поражать цели, расположенные в горной местности. Эти испытания также были признаны успешными.

Следует отметить, что испытания первого варианта сверхзвуковой ракеты проводит не компания разработчик - российско-индийская BrahMos Aerospace, а сухопутные войска Индии, которые уже получили на вооружение пять мобильных наземных комплексов "БраМос". ВМС Индии приняли на вооружение первый корабельный комплекс "БраМос" в 2005 году. В настоящее время ведется разработка авиационной ракеты, испытания которой начнутся в 2011 году.

Конструкция "БраМос" основана на П-800 "Оникс", которая была создана в СССР в конце 1980-х годов. Длина крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес - около 3,9 тонны. Масса боевой части может достигать 300 килограммов. Существующие сегодня "БраМос" способны развивать скорость до 3,5 тысячи километров в час. Дальность полета новой ракеты составляет 290 километров.

Во вторник 30 ноября были успешно завершены стрельбовые испытания управляемых ракет Р-73 класса “воздух-воздух” с индийского легкого истребителя Tejas, перед его передачей и принятием на вооружение ВВС Индии, сообщается на сайте Hundustantimes.

Испытания были выполнены на территории морской авиационной базы Ханса (Hansa) в Гоа, где в настоящее время базируется подразделение этих истребителей, как часть завершающего этапа летных испытаний, сообщили в Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO). Они были выполнены с истребителя Tejas LSP-4, пилотируемого капитаном  Джоржом Томасом (GeorgeThomas) – руководителем группы  Национального центра летных испытаний в Агентстве развития аэронавтики (ADA).

Одной из основных задач этих испытаний было выяснение условий штатной стрельбы управляемой ракеты ближнего боя класса “воздух-воздух”, - сообщили в DRDO.

Управляемая ракета Р-73, выбранная для сверхзвукового Tejas, интегрирована с бортовой цифровой системой управления истребителя. Выбор ракеты выполняется с  помощью страниц, отобращающихся на многофункциональном дисплее с высоким разрешением, объединенным с  бортовой авионикой. Все бортовое оборудование выполнено в соответствии со стандартом IOC. Данные и видео с испытательного самолета транслировались на базу в Бангалоре благодаря комплекту с оптическим каналом связи, установленным для этой цели.

Испытательный самолет сопровождался истребителем Tejas, пилотируемым капитаном  Санитом Кришна (Suneet Krishna). Испытание демонстрировалось на экране, и его контроль осуществлялся  командиром крыла Toffeen  при помощи мобильной телеметрической станции, расположенной в районе испытаний.

Данное летное испытание подтвердило важные эксплуатационные требования, такие как безопасное отделение ракеты от испытательного самолета, отсутствие влияния следа от продуктов сгорания на работу двигателя, функциональность авионики и системы вооружения.

Новая ракета, известная как Agni-II Plus, Agni-II Prime или A2, была разработана индийской организацией оборонных исследований (Defense Research and Development Organization - DRDO).

Запуск запланирован предположительно на 8 декабря 2010г. Специалисты DRDO уже начали подготовку к испытательному пуску на острове Уилер (побережье шт.Орисса). До конца декабря предполагается выполнить несколько запусков.

Agni-II оснащается новым двигателем боевой ступени и обладает повышенной точностью и дальностью полета. По расчетам проектировщиков ракета способна доставить ядерную боеголовку на дальность 2500-3000км.

На мощностях  компании «Бхарат электроникс лимитед» в Бангалоре изготовлены первые серийные  зенитные ракетные комплексы средней дальности «Акаш» для ВВС страны, сообщает «Бизнес стандарт».

Первый дивизион ЗРК «Акаш» к марту 2011 года поступит на вооружение ВВС Индии и будет развернут для прикрытия авиабазы «Гвалиор», на которой дислоцируются истребители «Мираж-2000». Второй дивизион планируется поставить к декабрю 2011 года для развертывания на авиабазе «Лохегаон» в Пуне, где базируются истребители Су-30МКИ.

В соответствии с контрактом, компания «Бхарат электроникс» произведет еще шесть дивизионов «Акаш» для ВВС, большая часть которых будет размещена на новых авиабазах, расположенных  вдоль границы с Китаем, в том числе «Тезпур», «Багдогра» и «Хасимара».

ВВС Индии заключили контракт с государственной компанией «Бхарат электроникс лимитед» на дополнительную поставку  шести дивизионов ЗРК «Акаш» и 750 зенитных управляемых ракет (ЗУР) для них в феврале этого года. Общая стоимость соглашения составила 42,79 млрд рупий (925 млн дол).

Начальный контракт на поставку ВВС Индии двух дивизионов ЗРК «Акаш» и 250 ЗУР был подписан в начале 2009 года. Стоимость данного соглашения составила 12,21 млрд рупий. Планируется, что на вооружение шести новых дивизионов поступят по 125 ракет.

Производство ЗРК «Акаш» для ВВС осуществляет консорциум компаний, возглавляемый «Бхарат электроникс лимитед». Она же производит РЛС для комплекса. «Бхарат дайнемикс лимитед» осуществляет изготовление и испытания  ракет. Пусковые установки поставляют «Ларсен энд Тубро» (Мумбай) и «Тата пауэр компани лимитед» (Мумбай).

В июне этого года на заседании Совета по оборонным закупкам, прошедшем под председательством министра обороны А.К.Энтони, была одобрена программа по закупке  12 батарей ЗРК «Акаш» для Сухопутных войск Индии. Стоимость программы оценивается в 125 млрд рупий (2,8 млрд дол). Новые ЗРК заменят комплексы «Квадрат» в трех зенитных ракетных полках.

Расположенная в Хайдарабаде государственная компания «Бхарат дайнемикс лимитед» станет основным подрядчиком поставки и главным интегратором систем варианта «Акаш» для Сухопутных войск.

Назначение двух разных основных подрядчиков для производства комплексов, по замыслу оборонного ведомства, должно создать конкурентную среду в ОПК Индии.

В состав комплекса «Акаш» входят многофункциональная РЛС, мобильные пусковые установки, центр управления огнем, другие системы обеспечения и вспомогательное оборудование. Ракеты могут устанавливаться на колесном и гусеничном шасси.

ЗРК «Акаш» оснащен твердотопливной ЗУР длиной 5,78 м, стартовой массой более 700 кг, способной развивать скорость 600 м/с, нести боевой заряд весом до 60 кг и поражать одиночные и групповые цели на высотах до 18000 футов и дальности от 3 до 30 км. Созданная лабораторией оборонных исследований и разработок (DRDL) в Хайдарабаде многофункциональная РЛС «Раджендра» с фазированной антенной решеткой способна автономно сопровождать 64 цели и осуществлять наведение до 12 ракет в радиусе 60 км.

Разработка DRDL ЗУР «Акаш» в рамках «Комплексной программы производства управляемых ракет» началась в конце 1980-х гг. Первоначально планировалось, что ЗРК будет принят на вооружение в 2000-2002 гг., однако технические проблемы существенно затянули срок разработки.

Сухопутные войска Индии длительное время отказывались от закупки ЗРК «Акаш», ссылаясь на то, что он не удовлетворяет существующим требованиям, однако в итоге согласились с закупкой из-за старения эксплуатирующейся техники.

Индия сегодня провела очередное испытание баллистической ракеты (БР) "Агни-1", способной нести ядерный боезаряд. Как сообщили в министерстве обороны республики, запуск ракеты был произведен с мобильной установки на полигоне в шт.Орисса.

"Агни" - семейство БР вооруженных сил Индии, разрабатываемых конструкторами Организации оборонных исследований и разработок (ДРДО). "Агни-1" - одноступенчатая версия ракет. Ее длина составляет 15 м, масса - 12 т. Твердотопливный двигатель придает ей ускорение до 2,5 км/с. Масса головной части ракеты, эффективная дальность которой составляет до 700 км, может достигать 1000 кг.

Предыдущее испытание "Агни-1" Индия проводила в конце марта текущего года.

В семейство ракет "Агни" входят также "Агни-2" и "Агни-3". Кроме того, ДРДО разработало перспективную модификацию ракет - "Агни-5", которая отличается от предыдущих версий наличием дополнительной ступени и рядом усовершенствованных систем.

Первый серийный экземпляр зенитного комплекса Akash - очень важное событие в деле обеспечения обороноспособности Индии. Многие эксперты полагают, что недостаточное развитие средств ПВО представляет собой самую большую уязвимость безопасности страны в целом.

Два десятилетия назад Министерство обороны Индии заблокировало программу зарубежных закупок средств противовоздушной обороны  в целях создания режима наибольшего благоприятствования индийской DRDO (Defence Research & Development Organisation) в деле создания национальных систем ПВО, предназначенных для обороны командных пунктов, авиабаз, атомных электростанций, ядерных центров и других жизненноважных объектов инфраструктуры. Это была опасная игра. В случае начала боевых действий, недостаточная эффективность устаревших систем ПВО советского производства, состоящих на вооружении уже около 50 лет, заставила бы использовать индийские ВВС, главным образом, для защиты своих сухопутных сил, а  не для активных действий против авиации противника.

Но этот рискованный ход начинает приносить результаты, первая современная  система ПВО Индии сходит с конвейера. В ходе посещения представителями средств массовой информации производственной линии Bharat Electronics (BEL) в Бангалоре были продемонстрированы первые серийные образцы зенитного комплекса Akash, которые будут переданы ВВС к марту 2011 года. Это первая эскадрилья ЗРК Akash, которая будет защищать авиабазу в Гвалиоре, где базируются истребители Mirage-2000.

К декабрю 2011 года BEL планирует поставить вторую эскадрилью для охраны авиабазы в Пуне - основной базы фронтовых истребителей Су-30МКИ. Параллельно компания Bharat Dynamics будет строить еще шесть эскадрилий ЗРК Akash, предназначенных для обеспечения противовоздушной обороны новых авиабаз, расположенных вдоль китайско-индийской границы.

"Стоимость двух эскадрилий ЗРК Akash, произведенных  BEL, составит 12.21 млн.рупий," говорит Ашвини Датта, управляющий директор BEL. "Наземная инфраструктура обойдется дополнительно в 20 млн. рупий, так что каждая эскадрилья стоит около 70 млн.  рупий. Это не только значительно дешевле зарубежных аналогов, но также позволяет обеспечить лучший уровень обслуживания и  возможность непрерывных технологических улучшений системы. "

DRDO и Министерство обороны утверждают, что индийская армия близка к созданию мобильной версии ЗРК Akash на шасси танки Т-72, способного двигаться в боевых порядках бронетанковых соединений. В настоящее время один из трех армейских ударных корпусов практически не имеет средств ПВО, а два других оснащены устаревшими системами 2K12 «Куб» (SA-6). Это делает их крайне уязвимыми, особенно в случае боевых действий на территории противника.

Ключевым элементом ЗРК Akash последних модификаций является мобильная многофункциональная 3D радиолокационная станция Rohini. РЛС Rohini, оснащенная фазированной антенной решеткой,  обеспечивает поиск и захват на автоматическое сопровождение аэродинамических целей, находящихся на дальностях до 120 км, определение их государственной принадлежности и выдачу целеуказания для боевых машин комплекса. Пункт управления комлекса координирует работу всех элементов ЗРК, проводит оценку степени угроз, выработку данных для стрельбы и управления ракетами. Эффективная  дальность стрельбы - 25км. По утверждению разработчика двухракетный залп обеспечивают поражение цели  типа "истребитель" с вероятностью 98%.

Заявления экспертов о наличии серьезных изъянов в системе ПВО Индии делались давно, но только теперь официально заявлено, что с началом серийного производства ЗРК Akash началось исправление ситуации. Количество объектов Индии, нуждающихся в эффективной противовоздушной обороне, непрерывно растет.  По оценке командования ВВС в 1983 году число таких объектов составляло 101,  в 1992 - 122, в 1997 - 133  и в настоящее время превышает 150.

Комплексы С-125 "Печора", принятые на вооружение в 1974 году с назначенным сроком эксплуатации девять лет, в настоящее время устарели. Срок эксплуатации ЗРК С-125 был продлен  производителем до 15 лет. После отказа  российских компаний от дальнейшего сопровождения  DRDO продлил срок эксплуатации этих комплексов в одностороннем порядке до 21 года. К 2004 году только 30 ЗРК С-125 из 60 первоначально импортированых все еще находились в эксплуатации. 15 января 2003 г. командующий ВВС, главный маршал авиации S.Krishnaswamy, сообщал министру обороны, что свыше 60% объектов не имеют противоздушного прикрытия и необходимо импортировать хотя бы минимальное количество систем ПВО для удовлетворения национальных потребностей.

И только семь лет спустя, развертывание ЗРК Akash начинает восполнять этот пробел.

Израильская компания Rafael, создавшая системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) и "Пращу Давида" (David's Sling), предложила эти комплексы Индии. Об этом, как сообщает India Defence, заявил вице-президент Rafael Лова Дрори (Lova Drori). "У нас есть много продуктов, которые заинтересуют индийские вооруженные силы и мы ведем переговоры об их продаже", - отметил Дрори, пояснив, что речь идет не только о системах ПРО.

"Железный купол" и "Праща Давида", также называемая "Волшебной палочкой" (Magic Wand), в перспективе станут частью израильской эшелонированной системы противоракетной обороны. Первый, согласно планам израильских военных, будет развернут уже в 2011 году; летом 2010 года завершились его испытания. Пока неизвестно, будут ли переданы Индии технологии производства противоракетных систем.

Одна батарея "Железного купола" может обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Система способна перехватывать ракеты, запускаемые с расстояния от четырех до 70 километров. Одна батарея комплекса состоит из трех пусковых установок по 20 противоракет Tamir каждая, а также центра управления огнем и многоцелевой радиолокационной станции.

В свою очередь комплекс "Праща Давида" предназначен для перехвата ракет средней и большой дальности, а также крылатых ракет, запускаемых на расстоянии от 40 до 300 километров. Этот противоракетный комплекс разрабатывается Rafael совместно с американской компанией Raytheon.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии назвала три важнейших проекта, на реализацию которых в ближайшие пять лет будут выделены десять миллиардов рупий (220,5 миллиона долларов). Как сообщает PTI, этими проектами оказались увеличение производства ракет, создание аэродинамической трубы и строительство центра тестирования радиосвязи.

По словам руководителя DRDO и научного советника министра обороны Индии Виджея Кумара Сарасвата, 6-6,5 миллиарда рупий будут израсходованы на увеличение производства разного рода ракет. О каких именно ракетах идет речь, не уточняется. В настоящее время в Индии собираются баллистические ракеты Agni, Prithvi, класса "воздух-воздух" Astra, ведется разработка противоракеты AAD и некоторых других.

Еще 3-3,5 миллиарда рупий будут потрачены на строительство аэродинамической трубы для испытаний гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя. Такая силовая установка будет использоваться на гиперзвуковых ракетах, способных развивать скорость, в шесть раз превышающую скорость звука. По-видимому, первой новые двигатели получит российско-индийская гиперзвуковая ракета "БраМос", соглашение о создании которой Россия и Индия подпишут в декабре 2010 года.

Оставшиеся 50-100 миллионов рупий будут вложены в строительство центра тестирования радиосвязи, который будет заниматься разработкой новых устройств обмена информации для индийских военных. Подробности об этом центре пока неизвестны. Не исключено, что он будет задействован в реализации программы создания сетецентрических вооруженных сил, разработанной министерством обороны Индии.