Индия

Lockheed Martin продолжает переговоры по сотрудничеству с компаниями Индии

Страна: 
Назначение: 

Ведущая аэрокосмическая корпорация США Lockheed Martin, которая уже создала совместное предприятие с группой Tata по производству аэрокосмических компонентов в Индии, продолжает переговоры с частными компаниями и государственными организациями этой страны по расширению сотрудничества.

Управляющий директор Lockheed Martin India Private Limited Джагмохан Сингх заявил, что компания рассматривает целый ряд потенциальных партнеров, в том числе Bharat Dynamics Limited (BDL). В случае получения согласия правительств Индии и США первоначальным направлением сотрудничества с BDL он назвал производство противотанковых управляемых ракет. Об этом Джагмохан Сингх заявил на пресс-конференции аэрокосмической выставки, организованной национальной ассоциацией малых и средних предприятий Индии.

"Мы добиваемся одобрения правительства США и надеемся получить его в ближайшее время. После одобрения правительством Индии мы начнем работу с местными компаниями с целью организации здесь производственных мощностей",  сказал Сингх.  "Переговоры с индийским компаниями находятся на начальной стадии,но кроме BDL, мы планируем взаимодействие и с другими компаниями, занимающимися ракетной техникой. Мы нацелены на широкое сотрудничество и хотели бы создать новые производственные мощности в Хайдарабаде, Бангалоре и Ченнаи" - сообщил он.

Совместное предприятие Tata Advanced Systems и Lockheed Martin, будет заниматься производством комплектующих для самолета С-130J, принятого на вооружение ВВС Индии в начале этого месяца. Это предприятие является одним из трех новых предприятий аэрокосмической отрасли, которые создаются группой Tata.

Источник: 
www.bharat-rakshak.com

Минобороны Индии продолжает работы по усовершенствованию УР «Астра» класса «воздух-воздух»

Страна: 
Назначение: 

В Индии проведены работы по существенной модификации управляемой ракеты большой дальности «Астра» класса «воздух-воздух» с активным радиолокационным наведением с целью устранения ранее выявленных недостатков.

Испытания УР «Астра» в конфигурации Mk.2 проходили с 2008 года, однако Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии сообщила об этом только сейчас.

В ходе выставки «Аэро Индиа-2011» DRDO раскрыла информацию о некоторых изменениях, которые были внесены в конструкцию ракеты с целью увеличения дальности действия. Кроме того, было заявлено о завершении работ по созданию версии УР, оснащенной прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который заменил ракетный двигатель версии Mk.1, сообщает «Джейнс дифенс уикли».

Разработка УР «Астра» в рамках комплексной программы по созданию современных ракетных вооружений ведется под руководством Лаборатории оборонных исследований и разработок Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии в Хайдарабаде. Первые наземные испытания ракеты состоялись на полигоне «Чандипур» в 2003 году. Однако к 2006 году выявленные недостатки функционирования ракеты на больших высотах заставили разработчиков приступить к созданию модифицированной УР версии Mk.2.

Версия Mk.2 имеет четыре стабилизатора треугольной формы, установленные в передней секции ракеты и четыре выдвигающихся хвостовых стабилизатора. Кроме того, УР «Астра» Mk.2 оснащена улучшенным бездымным твердотопливным ракетным двигателем. По информации источника в DRDO, дальность действия версии Mk.2 осталась прежней и составляет около 80 км при пуске по цели, движущейся навстречу, хотя другие источники в DRDO заявляют, что она возросла до 100 км. По данным «Авиэйшн уик», дальность действия УР в итоге составит 120 км. Ракета будет оснащена двусторонним каналом связи для обмена данными с самолетом-носителем. Версия Mk.2 будет совместима со всеми боевыми самолетами ВВС Индии, включая истребители, закупаемые в рамках тендера по программе MMRCA.

В 2009 году Су-30МКИ ВВС Индии выполнили полеты с ракетой «Астра» на борту без ее отделения. Испытательный пуск УР «Астра» с истребителя Су-30МКИ запланирован на начало 2012 года.

Источник: 
www.armstrade.org

Россия и Индия обсуждают цену модернизации самолетов Су-30МКИ

Страна: 

Россия и Индия обсуждают стоимость контракта на модернизацию самолета Су-30МКИ для вооружения сверхзвуковой крылатой ракетой "БраМос" совместного российско-индийского производства, сказал журналистам в субботу глава BrahMos Aerospace Сиватхану Пиллаи.

Совместное предприятие уже создало облегченную версию ракеты для этого истребителя, лицензионное производство которого налажено на предприятиях индийской государственной корпорации Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL).

Теперь фирме "Сухой", которая разработала самолет и обладает интеллектуальными правами на него, предстоит доработать его конструкцию и интегрировать ракету в систему управления.

"Существует подробная проектная документация, которая не передавалась Индии. У HAL ее нет, есть только рабочие чертежи. Все проектные расчеты - у русских. Нам надо, чтобы они внесли в проект изменения", - сказал Пиллаи.

Он пояснил, что, помимо доработки фюзеляжа, существует необходимость интеграции элементов управления ракетой в бортовую систему Су-30МКИ.

Отвечая на вопрос о стоимости такой доработки, Пиллаи сообщил, что "цена согласуется, переговоры не завершены, но никаких разногласий нет".

Ранее руководитель BrahMos говорил о том, что работы по интеграции "БраМоса" могут быть завершены в 2013 году. По плану, модификацией самолетов в соответствии с разработанным в России проектом модернизации займется HAL.

Комплексы "БраМос" морского и сухопутного базирования уже стоят на вооружении военно-морских, военно-воздушных и сухопутных войск Индии. Помимо работ по установке ракеты на Су-30МКИ, предприятие разработало технологию установки этого оружия на подводные лодки.

Совместное российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace, созданное индийской Организацией оборонных исследований и разработок и российским НПО "Машиностроения", названо так в честь рек Индии и России - Брахмапутры и Москвы. Его штаб-квартира расположена в Нью-Дели. Фирма выпускает двухступенчатые твердотопливные сверхзвуковые крылатые ракеты дальностью 290 километров, которые состоят на вооружении индийских военно-морских и сухопутных сил.

Автор материалов: 
Евгений Безека
Источник: 
http://rian.ru

Индия провела испытательные пуски баллистических ракет

Страна: 

Индия сегодня утром провела два испытательных пуска баллистических ракет, сообщает «Индиан экспресс».

С мобильной пусковой установки на испытательной площадке ITR (Integrated Test Range) в Чандипуре осуществлен запуск БР «Притхви-2», максимальная дальность действия которой составляет 350 км. Примерно за час до этого в акватории океана в 15 км от побережья шт. Орисса с боевого корабля был запущен морской вариант ракеты – «Дануш».

Оба пуска признаны успешными. Как сообщил представитель Организации оборонных  исследований и разработок (DRDO) МО Индии, на текущий момент круговая вероятностная ошибка (КВО) ракеты «Притхви-2» и ее варианта «Дануш» «приближается к нулю».

Источник: 
http://armstrade.org

Индия запустит три спутника, в том числе российско-индийский "ЮтСат"

Страна: 

Индия в апреле планирует запустить на орбиту три спутника с помощью ракеты-носителя PSLV, передает агентство ИАНС.

Запуск был намечен на февраль, однако из-за декабрьской аварии тяжелой ракеты GSLV был отложен. После этой неудачи руководство Индийской организации космических исследований (ИСРО) решило подстраховаться и более тщательно протестировать детали ракеты. Более легкая ракета PSLV - "рабочая лошадка" ИСРО, используемая для вывода спутников на околоземную орбиту.

PSLV выведет на орбиту три спутника: 1,2-тонный Resourcesat-2 для дистанционного зондирования Земли, 93-килограммовый российско-индийский научный спутник "ЮтСат" (YouthSat), который планировалось отправить в космос еще в 2008 году, а также 103-килограммовый сингапурский спутник X-Sat.

Длина PSLV составляет 44 метра. Ракету приводят в движение четыре ступени, две из которых работают на твердом топливе, две - на жидком.

Решение о реализации этого российско-индийского спутникового проекта было принято в январе 2007 года в ходе визита Владимира Путина в Индию. Проект направлен на развитие контактов между молодежью двух стран. Российскую молодежь представляют студенты МГУ, собравшие "техническую начинку" спутника. Студенты университета штата Андхра-Прадеш, в свою очередь, будут анализировать полученные спутником сведения о Солнце. По результатам проекта видно, что молодежь может на только играть в покер, но и собирать спутники.

Запуск "ЮтСата" первоначально был запланирован на весну 2008 года, который был объявлен Годом России в Индии. Оборудование для космического аппарата привезли из Москвы в бангалорскую штаб-квартиру ИСРО в августе 2008 года. После проведения испытаний российскую "начинку" должны были поместить в технологический модуль и осенью запустить в космос. Затем запуск перенесли на конец года, но и тогда для спутника не нашлось места на ракете. Не попал "ЮтСат" в план запусков и в 2009-2010 годах.

Источник: 
http://www.federalspace.ru

Индийские СМИ публикуют противоречивую информацию о ходе разработки авиационной версии КР «Брамос»

Страна: 

Возникшие трения между партнерами по вопросу перепроектирования истребителя Су-30МКИ могут привести к задержке программы разработки авиационного варианта КР «Брамсо», сообщает индийская газета «Деккан кроникл».

Как сообщает газета, Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии считает, что НПО «Машиностроения» должно взять на себя финансирование проекта, однако, по мнению российской стороны, Индия должна самостоятельно оплатить модернизацию самолета.

По информации источников «Деккан кроникл», запрошенная российской стороной стоимость по модификации истребителя весьма значительная. Источник, однако, отказался подтвердить, что всю стоимость работ Россия намерена переложить на DRDO.

Как отмечает «Деккан кроникл», с учетом сложившейся ситуации DRDO обратилась к «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) с предложением представить свой план перепроектирования Су-30МКИ. Специалисты ХАЛ провели предварительные исследования и заявили руководству «БраМос аэроспейс», что способны выполнить задачу по значительно более низкой стоимости.

Как отмечает газета, разногласия в позиции сторон уже привели к задержке начала испытаний воздушной версии ракеты. Пусковая установка для оснащения Су-30МКИ готова и испытана на земле. Следующим этапом должны стать испытания на борту Су-30МКИ. Чтобы нести ракету,  часть фюзеляжа истребителя должна быть усилена. Кроме того, необходимо внести изменения в ряд структурных элементов фюзеляжа.

Российская сторона пока не отреагировала на шаги DRDO, сообщает газета.

Следует отметить, что одновременно с появлением информации в «Деккан кроникл» заявление по программе разработки воздушной версии крылатой ракеты сделал исполнительный директор «БраМос аэроспейс» Сиватхану Пиллей. Согласно опубликованной «Хинду» информации, воздушные испытания КР на Су-30МКИ начнутся в 2012 году, а ее принятие на вооружение ВВС Индии запланировано на 2013 год.

С.Пиллей подтвердил, что модификация ракеты для запуска с борта Су-30МКИ завершена и она готова к интеграции с самолетом. Вес КР был уменьшен на 500 кг – до 2,5 т. В настоящее время ведутся работы по модификации системы электропитания, управления огнем и программного обеспечения.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Россия требует больше денег за авиационную версию КР BrahMos

Страна: 

«Война слов» между Россией и Индией грозит задержкой в создании авиационной версии сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos, которая должна поступить на вооружение многофункциональных истребителей Су-30МКИ ВВС Индии.

Хотя индийская организация оборонных исследований и разработок DRDO привержена к тому, чтобы российское НПО машиностроения принимало участие в разработке этой версии ракеты, российская компания считает, что Индия должна заплатить за модернизацию Су-30МКИ под носитель этого оружия. В этих условиях индийская сторона считает, что национальная авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL), занимающаяся лицензионным производством истребителей этого типа, могла бы собственными силами приспособить самолет под носитель КР по «гораздо меньшей стоимости».

Источники сообщают, что россияне могут модернизировать самолет, но «просят много денег», но не называют точную сумму. Но больше всего индийцев раздражает стиль работы россиян. «Они мешают нам в проведении самостоятельных работ, ссылаясь на соглашение о передаче технологий», сообщают источники.

Противостояние привело к тому, что уже задерживается проведение испытаний ракеты. «Мы совместно с Россией выполнили программу по испытаниям ракеты с наземной пусковой установки, но мы должны провести испытания КР с самолета, маневрирующего на высоких скоростях». Су-30МКИ должен иметь специальный подфюзеляжный пилон для подвески ракеты, что потребует некоторых конструктивных изменений в планере. Впрочем, если все пойдет хорошо, Су-30МКИ с КР BrahMos может совершить первый полет до конца этого года.


 

Источник: 
Военный паритет

Индия провела успешные испытания ракеты-перехватчика

Страна: 
Назначение: 

Индия заявила об успешном запуске ракеты-перехватчика, предназначенной для уничтожения баллистических ракет.

По официальным сообщениям, передает РИА «Новости», ракета была запущена утром в воскресенье с острова Уилер в Бенгальском заливе у побережья восточного индийского штата Орисса и точно поразила условную цель на высоте примерно 16 км.

За несколько часов до этого Индия провела успешное испытание сразу двух баллистических ракет «Притхви-2», способных нести ядерный боезаряд. Запуски состоялись с мобильной установки на полигоне Чандипур. В ходе испытаний ракеты прошли по заданной траектории, сообщается на сайте Министерства обороны Индии.Программисты хорошо поработали над разработкой сайта mod.nic.in.

Предыдущее испытание баллистической ракеты «Притхви-2» было проведено в конце сентября 2010 года. Тогда запуск закончился неудачей. Из-за возникших технических проблем ракета не взлетела с мобильной пусковой установки.

В приобретении индийско-российских ракет "Брамос" заинтересован ряд стран ближневосточного региона

Страна: 

В приобретении сверхзвуковых крылатых ракет "Брамос" заинтересован ряд стран ближневосточного региона. Об этом корр.АРМС-ТАСС на 10-м международном салоне вооружений и военной техники IDEX-2011 и военно-морском салоне NAVDEX-2011 заявил управляющий директор совместного российско-индийского предприятия "БраМос аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллей.

Стенд компании "Брамос аэроспейс" посетил наследный принц Абу-Даби, заместитель верховного главнокомандующего ВС ОАЭ, шейх Мухаммед Бен Заид Аль Нахайян, которому доктор Пиллей представил варианты ракеты "Брамос" для всех видов вооруженных сил.

"Многие страны проявляют интерес к приобретению ракет "Брамос", в том числе ряд государств Ближнего Востока", - сказал Пиллей. Он, тем не менее, не конкретизировал, какие именно государства интересуются "Брамосом".

По его словам, условия подписанного между Индией и Россией межправительственного соглашения о сотрудничестве "позволяют осуществлять экспорт ракет "Брамос", но российско-индийское предприятие будет экспортировать их только в дружественные страны".

Сиватхану Пиллей также отметил, что в ходе салона стенд "Брамос аэроспейс" посетила делегация министерства оборонной промышленности Азербайджана, целью визита которой было детальное знакомство с семейством ракет "Брамос".

Источник: 
http://www.arms-tass.su

Российско-индийскую ракету "БраМос" испытают на Балтике

Страна: 

Россия и Индия произведут испытательный запуск крылатой ракеты "БраМос" совместной разработки в середине 2011 года из акватории Балтийского моря. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на выставке вооружений IDEX-2011 в ОАЭ заявил исполнительный директор компании Brahmos Aerospace Сиватхану Пиллаи. Запуск ракеты будет осуществлен с борта первого из трех фрегатов проекта 11356, строящихся для ВМС Индии на прибалтийском заводе "Янтарь".

По словам Пиллаи, крылатая ракета уже подготовлена к испытаниям и более точные сроки ее запуска станут известны после того, как первый фрегат проекта 11356 завершит ходовые и швартовые испытания. Контракт стоимостью 1,6 миллиарда долларов на поставку Индии трех фрегатов проекта 11356 был заключен в 2007 году. Первый фрегат - "Тег" - "Янтарь" спустил на воду в ноябре 2009 года, а второй - "Таркаш" - в июне 2010-го. Как ожидается, эти корабли будут переданы заказчику в 2011-2012 годах.

Полное водоизмещение фрегатов проекта 1135.6 составляет четыре тысячи тонн, а длина корпуса - 124,8 метра. Корабли способны развивать максимальную скорость до 30 узлов, а дальность их плавания составляет 4,5 тысячи миль. Фрегаты будут вооружены ракетным комплексом "БраМос" с пусковой установкой на восемь контейнеров в носовой части корабля.

Конструкция "БраМос" основана на П-800 "Оникс", которая была создана в СССР в конце 1980-х годов. Длина крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес - около 3,9 тонны. Масса боевой части может достигать 300 килограммов. Существующие сегодня "БраМос" способны развивать скорость до 3,5 тысячи километров в час. Дальность полета новой ракеты составляет 290 километров. Разработкой ракеты занимается российско-индийское совместное предприятие Brahmos Aerospace.

Источник: 
http://lenta.ru

Создание индийской крылатой ракеты завершится в 2012 году

Страна: 
Назначение: 

Создание индийской крылатой ракеты Nirbhay завершится в начале 2012 года. Об этом, как сообщает DNA, заявил руководитель Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии Виджей Кумар Сарасват.

По его словам все компоненты ракеты уже практически готовы. В настоящее время ведется интеграция двигателя. Когда состоятся первые испытания Nirbhay, пока неизвестно.

Дальность новой индийской ракеты составит тысячу километров. Nirbhay будет создана в трех вариантах и встанет на вооружение всех родов войск Индии. Ранее сообщалось, что Nirbhay пополнит номенклатуру вооружений истребителей Су-30МКИ ВВС Индии. Дозвуковая крылатая ракета будет использоваться индийскими военными параллельно со сверхзвуковой "БраМос", дальность действия которой составляет 300 километров.

Технические данные относительно Nirbhay пока не раскрываются. В мае 2010 года сообщалось, что ракета, возможно, сможет нести и ядерные заряды. Индия занимается созданием Nirbhay на протяжении последних шести лет. Ранее сообщалось, что летные испытания ракеты начнутся до конца 2010 года, однако этого не произошло. Тестовые запуски ракеты не включены и в план испытаний DRDO на 2011 год.

Источник: 
www.lenta.ru

Самолеты LCA «Теджас» ВВС Индии будут оснащены израильской УР «Дерби»

Назначение: 

Израильская управляемая ракета «Дерби» класса «воздух-воздух» выбрана для оснащения легкого боевого самолета LCA «Теджас» ВВС Индии.

Согласно информации директора Агентства авиационных разработок (ADA), которое координирует программу LCA, П.С.Сабраманьяма, контракт с компанией «Рафаэль эдвансд дифенс системз» планируется подписать к марту, сообщает Livemint.

УР «Дерби» оснащена активной радиолокационной ГСН и способна поражать цели вне дальности прямой видимости в любое время суток и сложных метеоусловиях. Длина УР составляет 3,62 м, размах крыла – 64 см, диаметр – 16 см, масса – 118 кг. Ракета также используется в ЗРК «Спайдер», которые уже заказаны ВС Индии.

На текущий момент ВВС Индии заключили контракт на поставку 40 самолетов «Теджас». 10 января самолет достиг состояния начальной готовности к боевому применению. Планируется, что до конца текущего года ВВС получат первые 20 самолетов LCA в конфигурации начальной готовности к боевому применению. Ожидается, что «Теджас» достигнет состояния полной готовности к боевому применению к концу 2012 года. Всего в ближайшее десятилетие ВВС и ВМС Индии намерены принять на вооружение около 200 LCA «Теджас» (ВМС планируют приобрести около 60 самолетов усовершенствованной версии). Планируется, что первая эскадрилья в количестве 20 самолетов будет полностью боеготова к 2013 году, вторая – к 2015 году.

Одним из ключевых критериев для получения самолетом статуса полной готовности к боевому применению является интеграция ракеты, способной поражать цели вне дальности прямой видимости. Их поставка запланирована во вторую половину 2012 года. Среди других элементов сертификации называют увеличение угла атаки с текущих 20-22 градусов до 24 градусов.

Решение приобрести для «Теджас» иностранную ракету было принято в прошлом году. Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии также разрабатывает подобную ракету «Астра». По информации П.С.Сабраманьяма, «Астра» успешно прошла наземные испытания и через несколько месяцев будет испытана на борту Су-30МКИ ВВС страны. Дальность поражения цели ракеты составит около 80 км.

По заявлению П.С.Сабраманьяма, для оснащения «Теджас» также выбрана ракета «Питон-5» класса «воздух-воздух».

Палубные самолеты «Харриер» ВМС Индии уже оснащены ракетами «Дерби» (14 из них получили УР в рамках программы модернизации). Следует отметить, что ранее программа модернизации самолетов «Харриер» с оснащением УР «Дерби» подверглась критике со стороны контрольно-ревизионного ведомства Индии CAG (Comptroller and Auditor General), поскольку проводилась без открытого тендера. Кроме того, в ходе испытаний ракета не поразила цель на требуемой дальности.

Источник: 
http://www.armstrade.org/

Испытательный пуск ракеты "Брамос" из-под воды будет выполнен в текущем году

Страна: 

Российско-индийское СП "БраМос Аэроспейс" разработало версию ракеты "Брамос" для стрельбы из подводного положения, испытательный пуск запланирован на текущий год, сообщил исполнительный директор предприятия Сиватхану Пиллей.

"Наша ракета для пуска из подводной лодки уже разработана", - сказал он. Первый испытательный пуск планируется осуществить  с погружного стенда, размещенного на специальном понтоне. "Думаем, что в этом году мы  завершим эту работу", - добавил глава предприятия.


 

Источник: 
http://www.arms-tass.su/

Индийские фрегаты будут поставлены в срок

Страна: 

Фрегаты, строительство которых ведется в Калининграде для ВМС Индии, несмотря на существующие сложности, заказчик получит в оговоренные контрактом сроки. Об этом сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление в Бангалоре на международном авиационно-космическом салоне "Аэро Индия-2011" первого заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александра Фомина.

По его словам: "Они в работе, работа продолжается, два корабля уже спущены на воду, следующий корабль на подходе, ведется соответствующая работа. Есть вопросы, есть трудности, но мы их решаем".

Контракт на строительство кораблей для ВМФ Индии на сумму 1,6 млрд. дол. был подписан летом 2006 г. и предполагал их поставку заказчику в 2011-2012 гг. Первые три фрегата пр.1135.6 стоимостью более 1 млрд. дол. были построены "Балтийским заводом" и переданы заказчику в 2003-2004 гг. с опозданием на год. Тендер на строительство следующих трех кораблей выиграл ПСЗ "Янтарь", который спустил на воду первый построенный индийский фрегат в ноябре 2009 г., второй - в июне 2010 г. Названия этим кораблям были присвоены президентом Индии Пратибха Патил - "Тэг" ("Сабля"), "Таркаш" ("Колчан") и "Триканд" ("Лук"), заложенные на предприятии в 2007-2008 гг.

По характеристикам фрегаты этой серии являются многоцелевыми боевыми кораблями, предназначенными для поиска и уничтожения подводных лодок, противокорабельной и противолодочной обороны, противовоздушной обороны. В составе вооружения кораблей впервые включен комплекс с новой сверхзвуковой российско-индийской крылатой ракетой "Брамос".

Источник: 
http://www.arms-expo.ru

Украина и Индия договорились о совместной разработке и производстве военной техники

Украина и Индия договорились о совместной разработке и производстве военной техники. Соответствующие переговоры прошли между индийской Организацией оборонных исследований и разработок и украинской компанией «Спецтехноэкспорт» (дочернее предприятие «Укрспецэкспорта») на выставке «Аэро Индия — 2011» в г. Бангалоре. Речь шла о возможности передачи технологий, а также совместной разработке и производстве военной техники, сообщили РБК в пресс-службе госкомпании «Укрспецэкспорт».

По результатам переговоров был подписан контракт на поставку двухтактных двигателей для проекта модернизации парка индийских БМП-2.

Как сообщил представитель украинского ОПК, во время переговоров обсуждались возможности поставок пассивных радиолокационных систем, инфракрасных постановщиков помех для защиты вертолетов и турбовинтовых самолетов от ракет с инфракрасными головками наведения, агрегатов для индийских перспективных проектов самолетов и вертолетов, моторно-трансмиссионных отделений бронетехники, танковых управляемых боеприпасов и противотанковых управляемых ракет для индийских перспективных проектов танков и БМП.

Кроме того, на выставке достигнуты договоренности о продолжении сотрудничества в части ремонта очередной партии вертолетов Ми-25/35 в интересах индийских ВВС, а также реализации проекта по ремонту блоков бортовой системы управления вооружением самолета «Копье-М». 

Источник: 
http://novosti.dn.ua

Интеграция ракеты «Брамос» на Су-30МКИ является самой крупной программой по модернизации парка ВВС Индии

Страна: 

Интеграция ракеты «Брамос» на комплекс Су-30МКИ является самой крупной программой России по модернизации парка истребителей, состоящих на вооружении ВВС Индии.

Об этом, как сообщает «РИА Новости», на выставке «Аэро Индиа-2011» заявил исполняющий обязанности президента ОАК Михаил Погосян.

По данным ЦАМТО, в мае 2010 года Комитет по безопасности правительства Индии одобрил программу по модернизации 40 истребителей Су-30МКИ ВВС Индии под их оснащение крылатыми ракетами «Брамос».

Кроме адаптации под КР «Брамос», будет проведен ряд других усовершенствований самолетов. В частности, планируется оснастить самолеты новыми радарами, бортовыми компьютерами и электронными системами ведения боя.

Два индийских Су-30МКИ пройдут модернизацию в России в период 2011-2012 гг. С 2015 года модернизацию самолетов будет осуществлять компания ХАЛ. По данной программе будут модернизированы 40 самолетов Су-30МКИ, которые были произведены компанией ХАЛ по российской лицензии. В дальнейшем ВВС Индии планируют оснастить КР «Брамос» от двух до трех эскадрилий.

Первые испытания авиационной версии КР «Брамос» намечены на 2011 год, первые испытательные полеты истребителя Су-30МКИ с новой ракетой планируются в конце 2012 года.

В настоящее время индийские и российские специалисты ведут работы по интеграции ракеты «Брамос» с самолетом-носителем Су-30МКИ. Компании «БраМос аэроспейс» удалось снизить вес воздушной версии для интеграции на борт самолета. Ракета имеет массу 2550 кг, длину 8,3 м, диаметр корпуса 0,67 м.

Адаптация КР «Брамос» на истребитель Су-30МКИ существенно повысит экспортный потенциал как самих ракет, так и истребителей Су-30МКИ. Несколько стран, на вооружении которых уже состоят истребители Су-30МК, проявили интерес к их адаптации под установку авиационной версии КР «Брамос».

Источник: 
http://armstrade.org

СП «БраМос аэроспейс» получило заказы от ВС Индии на сумму 4 млрд долларов

Страна: 

Российско-индийское совместное предприятие «БраМос аэроспейс» получило заказы от ВС Индии на поставку сверхзвуковых крылатых ракет «Брамос» на сумму 4 млрд дол.

Об этом сообщил «Пресс Траст оф Индиа» исполнительный директор компании Сиватхану Пиллей в ходе выставки «Аэро Индиа-2011». По его словам, заказы от СВ, ВМС и ВВС Индии будут выполнены в течение пяти-шести лет.По словам С.Пиллея, общий портфель заказов в ближайшие 10-15 лет с учетом зарубежных контрактов, составит, согласно прогнозам, 10 млрд дол.

Как отметил С.Пиллей, Индия и Россия наращивают мощности по производству ракет для удовлетворения текущего спроса. Индийская промышленность, поставляющая компоненты для ракет, как ожидается, в течение ближайших двух-трех лет почти в два раза увеличит свои инвестиции для расширения мощностей. Компания уже привлекла некоторых индийских подрядчиков-поставщиков комплектующих для повышения конкурентоспособности ракеты и снижения стоимости ее компонентов.

На текущий момент ракета «Брамос» комплектуется двигателем и головкой самонаведения российского производства. В перспективе компания планирует производить их в Индии.

Создание сверхзвуковой КР «Брамос» началось с середины 1999 года на базе ракеты П-800 «Оникс». Для реализации проекта было создано СП «БраМос аэроспейс лтд», учредителями которого стали ФГУП «НПО машиностроения» с российской стороны и DRDO с индийской.  Первые испытания КР были проведены 12 июня 2001 года на полигоне в штате Орисса.

В базовом варианте «Брамос» представляет собой двухступенчатую крылатую ракету длиной 10 м, диаметром 70 см, стартовым весом около 3,9 т (вместе с контейнером),  дальностью действия до 290 км, скоростью 2,8М. КР может нести боевую часть массой до 300 кг. Характеристики ракеты позволяют ей лететь на высоте от 10 м до 14 км со скоростью в 3 раза превышающей показатель американской КР «Томагавк».

В настоящее время СП «БраМос аэроспейс» завершило разработку нескольких вариантов сверхзвуковой крылатой ракеты. Варианты ракеты морского и наземного базирования успешно прошли испытания и приняты на вооружение Сухопутными войсками и ВМС Индии.

В декабре 2010 года были завершены работы по созданию версий сверхзвуковой крылатой ракеты «Брамос» авиационного и подводного базирования.

В сентябре 2008 года Россия и Индия впервые объявили о планах совместной разработки новой гиперзвуковой ракеты «Брамос-2». Как планируется, ракета будет способна развивать максимальную скорость от 5 до 7М, что сделает ее перехват практически невозможным. СП «БраМос аэроспейс» намерено завершить разработку гиперзвуковой ракеты «Брамос-2» к 2013 году.

После завершения ведущихся разработок «Брамос» станет «универсальной крылатой ракетой», поскольку сможет запускаться с борта надводных кораблей,  подводных лодок, самолетов, шахтных пусковых установок и мобильных ПУ.

ВС Индия могут приобрести в следующие 10 лет до 1000 ракет «Брамос» различных версий. В список потенциальных покупателей КР «Брамос» на текущий момент входит 14 стран, однако окончательное решение о том, кому из них будут проданы ракеты, примут правительства Индии и России. На сегодняшний день контрактов на поставки ракет «БраМос» третьим странам не подписано. Это является, в частности, следствием декларированного индийским правительством намерения вооружить в первую очередь этими ракетами Сухопутные войска, ВВС и ВМС Индии.

Компания намерена производить от 50 до 100 ракет ежегодно. СП готово выпустить в течение 10 лет до 1000 ракет, половина из которых может быть поставлена на экспорт. В общей сложности СП намерено изготовить для различных заказчиков не менее 2000 ракет «Брамос».

Источник: 
http://armstrade.org

Индия проведет десять ракетных испытаний в 2011 году

Страна: 
Назначение: 

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии намерена провести в 2011 году десять испытательных запусков ракет разных типов, сообщает TNN.

В частности, будут проведены испытания баллистических ракет Agni-I, Agni-II, Prithvi, Agni-V, сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос", ракеты класса "воздух-воздух" Astra, баллистической ракеты подводных лодок K-15 Sagarika и противоракеты AAD.

По данным DRDO, основное внимание будет уделено первому запуску Agni-V, способной поражать объекты противника на расстоянии до пяти тысяч километров. Agni-V, способная нести ядерный боезаряд, создана на базе баллистической ракеты Agni-III. Она станет первой мобильной индийской ракетой контейнерного запуска. Согласно утверждениям индийских военных, Agni-V сможет поражать объекты на территории Китая.

В середине января 2011 года Индия планировала провести запуск баллистической ракеты Sagarika, однако испытания были перенесены на конец месяца. Как ожидается, K-15 будет запущена в ближайшее время. Пуск новой ракеты будет произведен с подводного стенда, практически точной копии подводной лодки. Не исключено также, что в текущем году DRDO испытает и баллистическую ракету подводных лодок K-4 (Agni-III SLBM).

Источник: 
http://lenta.ru

ПО «Стрела» заключило серию важных контрактов на производство ракет «Брамос»

Страна: 

Производственное объединение «Стрела» заключило серию важных контрактов на производство сверхзвуковых противокорабельных ракет «Брамос».

«Брамос» - успешный пример сотрудничества Индии и РФ в области высоких технологий должен обеспечить одно из крупнейших машиностроительных предприятий области заказами до 2017 года. «Знаковая дата: в 2004 году мы подписываем первый контракт на 100 штук. Сегодня появилась еще одна ключевая дата: буквально в декабре был подписан еще один большой контракт на изготовление. Сегодня это не просто совместный проект, сегодня они предлагаются другим странам. Завод загружен и до 17-го года мы видим рост по 10–15 процентов», — сказал председатель Совета директоров ПО «Стрела» Сергей Грачев 

Источник: 
http://orenburg.rfn.ru

Испытательный запуск индийской БРПЛ K-15 перенесен на 31 января

Страна: 

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии вновь перенесла испытательный запуск баллистической ракеты для подводных лодок (БРПЛ) K-15. Новая дата запуска назначена на 31 января.

Первоначально предполагалось, что  ракета будет запущена 16 января с подводной платформы у побережья в районе города Висакхапатнам. Затем дата испытаний была перенесена на 20 января.

По информации разработчиков, ракета готова к испытаниям. Решается вопрос о точном определении местоположения в море понтона, являющегося копией подводной лодки.

K-15 представляет собой двухступенчатую твердотопливную ракету длиной 10 м. По этому параметру она превосходит БР «Притхви», длина которой составляет 8,5 м, но уступает 15-метровой «Агни-1». Диаметр  K-15 – около 1 м. Дальность действия ракеты, способной нести как обычную, так и ядерную боевую часть весом от 500 кг до 1 т, составляет 700 км.

Планируется, что ракетами К-15 будут вооружены строящиеся по национальному проекту атомные подводные ракетоносцы.

После завершения разработки БРПЛ К-15 Индия станет шестым государством, производящим данный тип вооружения, присоединившись к России, США, Франции, Великобритании и Китаю.

До настоящего времени ракета K-15 была испытана не менее 6 раз. Впервые запуск состоялся в рамках проекта «Сагарика». Два пуска были оценены как частично успешные, остальные признаны успешными.

Помимо ракеты K-15, Индия совместно с Россией разрабатывает вариант крылатой ракеты «Брамос» для запуска с подводных лодок.

Источник: 
http://www.armstrade.org