Индия

Испытания сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" воздушного базирования

Страна: 

ВВС Индии выделили два истребителя Су-30МКИ для проведения летных испытаний сверхзвуковых крылатых ракет "БраМос" воздушного базирования, сообщает Интерфакс АВН со ссылкой на руководителя маркетинга совместного российско-индийского предприятия "БраМос" Правина Патака.

"Ожидается, что контракт с конструкторским бюро Сухого на доработку самолетов Су-30МКИ в качестве воздушной платформы для ракет "БраМос" будет подписан в ближайшее время. Модернизацию первых двух самолетов будет проводить корпорация "Иркут". ВВС Индии выделили для этих целей два истребителя", - сообщил Правин Патак на на международной выставке вооружений "Индо Дифенс-2010" в Джакарте.

Ракеты "БраМос" наземного и корабельного базирования уже поставляются вооруженным силам Индии. Создается версия ракеты для размещения на подводных лодках. По его словам, вариант ракеты воздушного базирования уже создан, ракета прошла цикл наземных испытаний. После соответствующей доработки самолетов можно будет начать летные испытания ракет.

Испытательные пуски ракет "БраМос" с истребителей Су-30МКИ будут выполняться на полигонах индийских ВВС с участием представителей российских фирм и индийской корпорации HAL, которая впоследствии будет модернизировать парк самолетов ВВС Индии под новый мощный вид вооружения.

Начать работы по оснащению первых Су-30МКИ ракетами "БраМос" планируется в начале 2011 года, а завершить летные испытания ракеты воздушного базирования - в 2012 году.

Новая российско-индийская крылатая ракета "БраМос" предназначена для уничтожения широкого спектра различных целей. Она характеризуется высокой дальностью полета (до 290 км), большой сверхзвуковой скоростью (до 2,8 М), мощной боевой нагрузкой (до 250 кг), а также малой заметностью для радаров. Полет ракеты, вес которой в базовом варианте составляет 3.000 кг, осуществляется в диапазоне высот 10-14 тысяч метров по переменной траектории. В новой ракете на практике реализован принцип "выстрелил и забыл" - цель она находит сама.

Ракета воздушного базирования будет легче базовой на 500 кг. По оценке специалистов, аналогов такой ракеты, которая имела бы сверхзвуковую скорость и подобную дальность полета, в мире пока нет. По отношению к зарубежным аналогам, которые сегодня эксплуатируются, "БраМос" имеет преимущества по скорости в 3 раза, по дальности действия - в 2,5 раза, по времени реагирования - в 3-4 раза.


 

Источник: 
http://www.redstar.ru/

Гиперзвуковой вариант КР «БраМос» будет создан через пять лет

Страна: 

Генеральный директор программы разработки крылатой ракеты BrahMos доктор А. С. Пиллаи (AS Pillai) заявил, что в настоящее время ведется разработка гиперзвуковой версии этой ракеты, которая займет пять лет.

Индия и Россия договорились о создании этой версии к 2015 году. Меморандум о взаимопонимании между двумя странами был заключен в прошлом месяце. В этом документе стороны выработали окончательные параметры новой ракеты.

Новая версия ракеты, имеющая обозначение BrahMos-2, потребует много конструктивных изменений, которые будут заключаться в создании прямоточного ракетного двигателя, а также уменьшении веса и размеров КР. Скорость полета составит более 6М, или около 6000 км/ч, дальность останется прежней – 290 км. Увеличить дальность полета ракеты не позволяет Международный договор по контролю за ракетными технологиями, который подписала Россия, и согласно которому дальность ракет не может превышать 300 км.

Ракета BrahMos разработана совместным индийско-российским предприятием BrahMos Aerospace Private Limited, которое было создано с участием индийской Организации оборонных исследований и разработок DRDO и российским НПО «Машиностроение». В настоящее время эта ракета является единственной сверхзвуковой крылатой ракетой в мире, обладает скоростью полета 2,8 М (для сравнения, американская КР Tomahawk имеет скорость 0,75 М).

Ракета способна запускаться с подводных лодок, боевых самолетов и наземных пусковых установок, принята на вооружение армии и флота Индии. Авиационный вариант ракеты будет готов к 2012 году и после принятия его на вооружение Индия станет единственной страной в мире, имеющей сверхзвуковые КР во всех видах вооруженных сил.

Источник: 
www.indian-military.org

«Бхарат дайнемикс лтд» поставит Минобороны Индии ПТУР «Милан»

Страна: 
Назначение: 

Компания «Бхарат дайнемикс лтд» подписала с правительством Индии контракт стоимостью 3 млрд рупий на поставку противотанковых ракетных комплексов «Милан-2T» второго поколения, сообщает ресурс Defenseworld.net.

ПТРК «Милан» состоит на вооружении индийской армии с 1981 года и производится по лицензии компанией «Бхарат дайнемикс лтд». С момента начала производства в Индии изготовлено около 30 тыс. ПТУР этого типа.

В январе 2009 года компания MBDA подтвердила, что 3 декабря 2008 года подписала с подразделением закупок МО Индии соглашение о продолжении производства противотанковых управляемых ракет «Милан». Срок действия нового лицензионного соглашения составляет 4 года.

Модификация ПТУР «Милан-2T» оборудована улучшенным твердотопливным двигателем, тандемной боевой частью, способной пробивать современную реактивную броню, и системой управления по проводам. Дальность действия ПТУР составляет 2000 м, стартовая масса – 12 кг, масса боевой части - 3 кг.  Расчет противотанкового ракетного комплекса «Милан» состоит из двух человек - стрелка и заряжающего. Ракеты могут запускаться с использованием треноги, устанавливаться на танках и других бронированных машинах.

Источник: 
www.armstrade.org

ВВС Индии получат сверхзвуковые крылатые ракеты "Брамос" наземного базирования в 2011 году

Страна: 
Назначение: 

Российско-индийское совместное предприятие "БраМос Аэроспейс лимитед" поставит ВВС Индии партию сверхзвуковых крылатых ракет "Брамос" наземного базирования в 2011 г, сообщил на выставке "Евронаваль-2010" глава СП Сиватхану Пиллей.

"В настоящее время мы заняты производством наземных пусковых установок и ракет к ним по заказу ВВС Индии, - уточнил Пиллей. - Будет поставлена одна эскадрилья. Поставка будет осуществлена в 2011 г".

Крылатые ракеты "Брамос" уже находятся на вооружении Сухопутных войск Индии и надводных кораблей индийских ВМС. Партию ракет в наземном варианте заказали ВВС этой страны. Кроме того, ведется работа по адаптации "Брамос" к самолетам Су-30МКИ индийских ВВС.

Дальность полета ракет типа "Брамос" - до 300 км, скорость полета - до 750 м/с, что более чем в два раза превосходит скорость звука. Масса боевой части - до 300 кг, стартовая масса ракеты корабельного базирования - 3000 кг.

С российской стороны участником СП "БраМос" является "НПО машиностроения".

Источник: 
ИТАР-ТАСС

Испытания ракеты "Брамос" с борта нового фрегата, предназначенного для ВМС Индии, будут проведены в начале 2011 года на Балтике

Страна: 

Испытания российско-индийской крылатой ракеты "Брамос" с борта строящегося для ВМС Индии фрегата проекта 11356 будут проведены в начале 2011 г. на Балтике, сообщил на выставке "Евронаваль-2010" управляющий содиректор совместного предприятия "БраМос" Александр Максичев.

"В России на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" идет строительство трех фрегатов проекта 11356 для ВМС Индии, - напомнил Максичев. - Первый из них в ближайшее время выйдет на ходовые и швартовые испытания".

"В процессе ходовых испытаний корабля на Балтике будут выполнены бросковые испытания крылатых ракет "Брамос", - сообщил представитель СП. - Это произойдет в начале следующего года". По словам Максичева, назвать более точно дату испытаний затруднительно: она зависит и от погоды на Балтике.

Максичев признал: "Есть определенная задержка по строительству корабля", однако "по ракете никаких задержек нет". Он напомнил, что у крылатой ракеты "Брамос", предназначенной для базирования на надводных кораблях, "пусковую установку и систему управления делает индийская сторона, российский же участник - НПО "Машиностроение" - отвечает за ракетную часть.

Источник: 
itar-tass.com

Минобороны Индии в течение двух месяцев испытает новую БР «Агни-2 Плюс»

Страна: 
Назначение: 

Специалисты Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии ведут работы над модернизированной версией БР «Агни-2», способной нести ядерную боевую часть, сообщает «Таймс оф Индиа».

От базовой версии она будет отличаться более высокой точностью и поражающим действием.

Как заявил представителям СМИ научный советник министра обороны и глава DRDO Виджей Кумар Сарасват на пресс-конференции, проведенной в Военном институте передовых технологий (Defence Institute of Advanced Technology – DIAT), первые испытания БР «Агни-2 Плюс» будут проведены через два месяца.

По его словам, новая ракета будет превосходить «Агни-2» по ряду параметров, включая дальность действия, точность и поражающее действие.

«Агни-2» представляет собой двухступенчатую твердотопливную ракету длиной около 19 м, диаметром около 1 м и стартовой массой 17 т. Максимальная дальность стрельбы составляет 2500 км при массе моноблочной отделяемой головной части до 1,15 т. Ракета может запускаться с железнодорожной, либо автомобильной платформы, что повышает гибкость ее применения и снижает уязвимость.

В ответ на вопрос, будет ли снята с вооружения «Агни-2» после завершения разработки «Агни-2 Плюс», В.К.Сарасват сообщил, что использоваться будут обе версии.

В числе приоритетных проектов, реализующихся в настоящее время, глава DRDO также назвал авиационную версию крылатой ракеты «Брамос».

Источник: 
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2010/1012/13306065/detail.shtml

ВМС Индии получили седьмой корабль класса «Кар Никобар»

Страна: 

Новый быстроходный сторожевой корабль WJFAC (Water Jet Fast Attack Craft) «Калпени» прибыл на военно-морскую базу в Кочине, где находится  штаб Южного командования ВМС Индии.

Новый корабль предназначен для патрулирования прибрежной акватории, перехвата и уничтожения быстроходных малоразмерных надводных судов противника, борьбы с контрабандой, защиты рыболовных промыслов, поисково-спасательных операций.

Небольшие по размерам, обладающие высокой скоростью и огневой мощью корабли  WJFAC могут использоваться в мелководных фарватерах в любое время суток, что   повысит эффективность действий ВМС в условиях ведения противником асимметричных боевых действий на море.

«Калпени» относится к классу «Кар Никобар» и является седьмым кораблем серии. Первые два корабля «Кар Никобар» (T-69) и «Четлат» (T-70) ВМС Индии приняли на вооружение 16 февраля 2009 года. В общей сложности компания «Гарден Рич шипбилдерс энд инжинирс» к концу октября 2010 года должна поставить ВМС Индии 10 кораблей класса «Кар Никобар». Пятый и шестой корабли серии «Канкарсо» (Cankarso) и «Кондул» (Kondul), принятые на вооружение в июне, сопровождали «Калпени» в Кочин. Через некоторое время они отправятся к месту постоянной дислокации в Гоа.

Оснащенный водометными движителями корабль класса «Кар Никобар» имеет водоизмещение 320 т и развивает скорость более 35 узлов. Экипаж – 42 человека.

Вооружение кораблей составляет 30-мм пушка CRN-91 (морская версия пушки 2A42 «Медак») с электронно-оптической системой управления огнем и дальностью стрельбы 4 км, два 12,7-мм пулемета, ЗРК «Игла», РЛС бокового обзора.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Индия произвела неудачный запуск баллистической ракеты

Страна: 
Назначение: 

ВВС Индии провели очередное испытание баллистической ракеты малой дальности Prithvi-II, сообщает Deccan Chronicle. Испытания, признанные неудачными, состоялись на полигоне Чандипур в штате Орисса. В ходе испытаний ракета не сумела стартовать. Что послужило причиной провала, пока неизвестно.

По данным военных источников издания, причиной неудавшегося старта ракеты стали технические неполадки либо в самой ракете, либо во вспомогательных системах, таких как пусковая установка. В настоящее время комиссия устанавливает точные причины неполадок. Предыдущие четыре испытательных запуска Prithvi-II были успешными. Последний из них состоялся 18 июня 2010 года.

Prithvi-II представляет собой одноступенчатую жидкостную ракету на мобильной пусковой установке на базе чешского автомобиля Tatra. Дальность пуска ракеты составляет 250 километров. Prithvi-II способна нести ядерную или обычную боеголовку массой до 750 килограммов. Жидкостные двигатели ракеты разработаны Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии на основе советской силовой установки ракеты В-755 зенитного ракетного комплекса С-75 “Двина”.

Следует отметить, что провальные испытания Prithvi-II, уже принятой на вооружение Индии в разных модификациях, нередки. В частности, в марте 2010 года в Индии провалились испытания противоракеты AAD, которая должна была сбить баллистическую ракету условного противника. Роль ракеты противника исполняла Prithvi-II, которая после старта значительно отклонилась от курса и упала в море. Впрочем, повторные испытания, состоявшиеся в июле текущего года были признаны успешными. 

Источник: 
lenta.ru

Индийский ревизор признал РСЗО «Смерч» ненадежными

Страна: 

Как сообщает Jane’s Missiles & Rockets, отчет генерального финансового инспектора Индии вскрыл проблемы, связанные с закупленными в России РСЗО «Смерч». 42 такие системы Индия приобрела в рамках двух контрактов, подписанных в декабре 2005 и в марте 2007 гг. Перископ.2  публикует полный перевод статьи.

В общую сумму двух контрактов (562,38 млн долл.) входили боевые, транспортно-заряжающие, командно-штабные машины, машины метеорологического и ремонтного обеспечения, а также запасные части и реактивные снаряды различной дальности.

Поставки по первому контракту начались в 2007 г. и были закончены в 2008 – 09 гг. Техника, заказанная по второму контракту, была поставлена к маю 2009 г. за исключением небольшого количества снарядов.

РСЗО из первой поставки поступили на вооружение трех полков индийской армии в июле 2007 г. Когда один из этих полков проводил испытания систем на прочность в ходе ежегодных стрельб в октябре и ноябре 2008, были обнаружены серьезные неисправности в самоориентирующейся системе гирокурсокреноуказания в системе управления огнем боевой машины.

Во время испытаний РСЗО «Смерч-М», проводившихся летом 2002 г. перед заключением контракта 2005 года было заявлено требование к электронным компонентам системы – способность работать при температурах 40 – 50ºC. Максимальная температура, зафиксированная во время тех испытаний – 36 ºC. По этой причине индийский Генштаб настаивал на дополнительной проверке работоспособности российской электроники в требуемых температурных условиях.

Семь из 13 систем гирокурсокреноуказания отказали во время испытаний. Поскольку каждая система стоит 5 млн индийских рупий (106,8 тыс. долл.), и от нее зависит точность стрельбы РСЗО, к поставщику были предъявлены претензии. Российская сторона в свою очередь предложила установить систему охлаждения за счет покупателя.

Аппаратура передачи данных, установленная на всех машинах, входящих в РСЗО, для обеспечения зашифрованной связи, также оказалась ненадежной. Согласно отчету финансового инспектора, было зафиксировано 11 полных или частичных отказов по причине «неисправности внутренних компонентов».

Производитель оборудования согласился внести изменения в производственный процесс и исправить поставленные системы, однако технический комитет индийской армии совместно с Индийским институтом технологий в Дели запустил проект разработки альтернативной системы, которая может быть использована в случае повторения отказов российского оборудования.

В отчете обращается внимание на тот факт, что количество поставленных по контракту запасных частей для вышеуказаных систем, проявивших себя неудовлетворительно, «весьма ограниченное… рассчитанное на четыре года эксплуатации». При нынешнем уровне возникновения неисправностей этого хватит только на один год после окончания 18-месячной гарантии производителя. От производителя теперь ждут восполнения дефицита запчастей.

Аналогичная проблема обнаружена и с радиостанциями Р-171М, у которых ограниченная дальность действия и наиболее выраженная склонность к поломкам по сравнению с аналогами. Ремонт проводился с использованием имеющихся запасных деталей, однако диагностика отказов системы управления связью командно-штабной машины оказался невозможен из-за отсутствия инструкций по ремонту. У производителя оборудования были запрошены необходимые запчасти и инструкции по ремонту в максимально короткие сроки.

За гарантийный период было зафиксировано также два отказа гидропневматического подъемного и балансирующего механизма боевой машины. Поставщик предложил заменить неисправные детали из поставленных запасных частей, которых хватало ровно на этот ремонт, и пока детали не заменены.

В отчете выражается озабоченность тем, что отказы гидропневматических механизмов ставят Индию «в серьезную зависимость от поставщика». Министерство обороны Индии в свою очередь заявило в ноябре 2009 г., что у поставщика техники уже заказаны все требуемые детали в максимально короткие сроки.

В отчете раскритикованы договорные мероприятия, начиная с этапа предпродажной инспекции техники, предполагавшей только предоставление производителем сертификатов качества, выданных самим производителем: «Такой подход изначально определяет предлагаемую поставщиком технику как достаточно качественную и надежную. Расчет на контроль качества со стороны поставщика без оговорок в контракте, определяющих ответственность продавца увеличивает риски импорта систем, склонных к неисправности и противоречит интересам покупателя».

Эксплуатация РСЗО «Смерч» в Индии также сопровождается трудностями, поскольку не была закуплена необходимая вспомогательная техника, такая как транспортеры боеприпасов высокой проходимости, системы глобального позиционирования и машины для эвакуации тяжелой техники. Причиной тому стало отсутствие разрешения на эти запланированные ранее закупки.

В отчете отмечается также, что специализированный склад, на котором должны были храниться РСЗО «Смерч» выдвинул требование, согласно которому техника должна была поступить не позднее сентября 2006 г. Требование выполнено не было и в результате несоблюдения необходимых условий хранения во время транспортировки в 2009 г. были повреждены четыре ракеты. Убытки составили 2,36 млн индийских рупий (50,4 тыс. долл.).

Министерство обороны уверяет ревизора, что выдача разрешения на приобретение необходимой техники находится в стадии «формулировки», и что РСЗО «Смерч» будут доукомплектованы всем необходимым, как только оно будет одобрено.

Комментарии «Рособоронэкспорта» по поводу отчета индийского аудитора Jane’s получить не удалось.

Полина Темерина

Источник: 
http://periscope2.ru/

Командование Стратегических сил Индии намерено приобрести 40 самолетов-носителей ядерных боеприпасов

Страна: 
Назначение: 

С целью повышения возможностей ударных сил ядерной триады Индии Командование Стратегических сил Индии (КСС) представило Министерству обороны предложение о закупке 40 истребителей, которые будут иметь возможность нести ядерные боеприпасы, сообщает «Хиндустан таймс».

Предполагается сформировать две эскадрильи самолетов-носителей в составе командования.Командование Стратегических сил планирует приобрести находящиеся в серийном производстве и испытанные в боевых условиях истребители, которые могут нести ракеты с ядерными боевыми частями.

Созданное в январе 2003 года Командование стратегических сил подчиняется Управлению ядерного командования (NCA – Nuclear Command Authority) и отвечает за применение арсенала тактического и стратегического ядерного оружия в случае принятия руководством страны такого решения.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Агни-V выйдет на испытания в 2011 году

Страна: 
Назначение: 

“Ракета Агни-V, разрабатываемая Индией в рамках программы межконтинентальных баллистических ракет, выйдет на испытания  в 2011 году”  –  сообщил в воскресенье генеральный директор организации по оборонным исследованиям и развитию (DRDO) В. К. Сарасват (Saraswat).

Агни-V -  твердотопливная трехступенчатая баллистическая ракета средней дальности будет способна нести ядерную или обычную боеголовку  на дальность более 5000км и может размещаться на наземных носителях, надводных кораблях и подводных лодках.

Источник: 
http://www.bharat-rakshak.com

Индия провела испытания двигателя для лунной и пилотируемой задач

Страна: 

Индия успешно провела в среду стендовые испытания жидкостной ступени для тяжелой ракеты GSLV Mark-III, которую предполагается использовать для запуска человека в космос, говорится в пресс-релизе Индийской организации космических исследований (ИСРО).


Предыдущие испытания этой ступени 5 марта 2010 года прошли неудачно: их пришлось прервать, так как было зафиксировано отклонение по одному из параметров.
Сегодняшние испытания прошли на полигоне в Махендрагири (штата Тимил-Наду) и продолжались запланированные 200 секунд. В ходе испытаний инженеры наблюдали за 500 параметрами работы ступени.
Это важная веха на пути реализации программы ИСРО по созданию жидкостного ракетного двигателя на топливе наземного хранения и важный шаг навстречу разработке ракеты-носителя GSLV Mark-III“, – говорится в пресс-релизе.
Ракета GSLV Mark-III находится на завершающей стадии создания. На ней будут применяться два подвесных ускорителя S200, содержащие 200 тонн твердого ракетного топлива, жидкостная ступень L110 с двумя двигателями “Викас” и разгонный блок на криогенном топливе С-25.
Подвесные ускорители S200 были испытаны в январе. Криогенный разгонный блок С-25 для Mark-III должен был впервые показать себя в деле 15 апреля в ходе запуска ракеты-носителя GSLV с рядом спутников на борту. Разгонный блок, однако, отказал, и ракета упала. Комиссия ИСРО установила, что причиной отказа стал бракованный кислородный насос. Новый запуск GSLV с С-25 запланирован на 2011 год. До этого момента ракеты GSLV будут запускаться в космос с использованием российских блоков “12КРБ”.
Первый полет ракеты GSLV Mark-III в космос намечен на 2012 год. Ракета будет самой тяжелой среди всех индийских ракет и сможет выводить на геосинхронную орбиту аппараты массой до четырех тонн. В 2013 году GSLV Mark-III планируется использовать для реализации второй части индийской лунной миссии “Чандраян-2″, в 2015 году – для возможной отправки на орбиту космонавтов.

Источник: 
http://www.federalspace.ru

Россия и Индия создадут гиперзвуковые крылатые ракеты

Страна: 

Россия и Индия в декабре 2010 года подпишут соглашение о совместной разработке гиперзвуковых крылатых ракет, способных развивать скорость свыше шести тысяч километров в час.

Как сообщает PTI, документ будет подписан в ходе визита в Индию российского президента Дмитрия Медведева. Конструктивно новые ракеты будут основаны на уже созданных российско-индийских “БраМос”. Ранее индийские военные неоднократно заявляли, что разработки гиперзвуковой ракеты уже ведутся.

Существующие сегодня “БраМос” способны развивать скорость до 3,5 тысячи километров в час. Дальность полета новой ракеты составит 290 километров. По предварительной оценке, на вооружение гиперзвуковые “БраМос” начнут поступать в 2015-2016 году. В настоящее время созданием сверхзвуковых “БраМос” воздушного, наземного и морского базирования занимается российско-индийское предприятие BrahMos Aerospace, созданное в 1998 году.

Ранее стало известно, что общий объем заказов на сверхзвуковые крылатые ракеты “БраМос” достиг 13 миллиардов долларов. В частности, в покупке ракет заинтересованы Бразилия, ЮАР, Чили и некоторые другие страны. Поставка ракет на экспорт начнется только после того, как будут удовлетворены потребности индийских ВВС, которые заказали “БраМос” на три миллиарда долларов. Ракеты будут использоваться на истребителях Су-30МКИ, соответствующая модернизация которых уже проводится в Индии.

Конструкция “БраМос” основана на П-800 “Оникс” (в экспортном варианте “Яхонт”), которая была разработана в СССР в конце 1980-х годов. Длина двухступенчатой крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес – около 3,9 тонны. Масса боевой части может достигать 300 килограммов. Ранее сообщалось, что Индия не намерена использовать сверхзвуковые и гиперзвуковые “БраМос” в качестве носителей ядерных боезарядов – для этих целей страна занимается самостоятельным созданием дозвуковой крылатой ракеты Nirbhay дальнего радиуса действия.

Источник: 
http://www.lenta.ru/

Российско-индийская ракета показала первое в истории сверхзвуковое пике

Страна: 

Крылатая ракета “БраМос”, разработанная российско-индийским предприятием BrahMos Airspace, впервые в истории продемонстрировала пикирование на сверхзвуковой скорости, сообщает “Интерфакс”.

“Ракета была запущена сегодня в 11.35 утра с полигона Чандипур. Она совершила большое маневрирование с выходом в крутое пике, что до сих пор не могла сделать ни одна из моделей крылатых ракет, состоящих на вооружении в мире”, – заявил агентству неназванный источник в Министерстве обороны Индии.

Конструкция “БраМос” основана на П-800 “Оникс” (в экспортном варианте “Яхонт”), которая была разработана в СССР в конце 80-х годов прошлого века. Длина двухступенчатой крылатой ракеты составляет около 10 метров, а стартовый вес – около 3,9 тонн. Масса боевой части может достигать 300 килограммов, однако отдельно отмечается, что ракета не способна нести ядерное вооружение, имеющееся у Индии на настоящий момент.

При этом, однако, учитывая способность ракет поражать цели на расстоянии до 292 километров, а также универсальность (ракета может запускаться с кораблей, самолетов, в частности Су-30МКИ, и наземных комплексов), Вооруженные силы Индии планируют приобрести в ближайшие 10 лет около тысячи ракет различных версий. Более того, на международном рынке вооружений “БраМос” уже вызвала значительный интерес – такие страны как Бразилия, ЮАР, Чили и многие другие уже заказали ракет на 13 миллиардов долларов.

Источник: 
http://lenta.ru

«Боинг» поставит 24 ПКР «Гарпун» «блок-2» ВВС Индии

Страна: 

Индия подписала с американским правительством соглашение о закупке 24 противокорабельных ракет «Гарпун» «блок-2» для оснащения многоцелевых истребителей «Ягуар», сообщает «Экономик таймс».

Как сообщил глава индийского представительства «Боинга» Вивек Лал, контракт был заключен в рамках программы «Иностранные военные продажи» в конце августа этого года. «Боинг» является основным подрядчиком поставки. Ракеты предназначены для оснащения морской ударной эскадрильи ВВС Индии.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой продаже Индии ПКР AGM-84L «блок-2» «Гарпун»», а также связанных с контрактом услуг и оборудования в сентябре 2008 года. Общая стоимость соглашения оценивается в 170 млн дол. В комплект поставки входят 20 ПКР AGM-84L «блок-2» «Гарпун» и 4 учебных ракеты ATM-84L, контейнеры, обучающее и вспомогательное оборудование, запчасти, техническая документация, обучение персонала.

Разработанная компанией «Боинг» ПКР AGM-84L «блок-2» является последней версией ракет «Гарпун» и способна поражать корабли и наземные объекты. Ракета может запускаться с борта самолетов, надводных кораблей и подводных лодок. Она оснащена боевой частью весом 224 кг, имеет диаметр 0,34 м, длину – 4,6 м, дальность поражения целей – около 130 км. Скорость ракеты составляет 0,85М.

На вооружении ВМС Пакистана, являющегося региональным соперником Индии, также состоят поставленные США ракеты «Гарпун».

По заявлению В.Лала, на текущий момент продолжается обсуждение соглашения о закупке вооружений для строящихся для ВМС Индии новых самолетов базовой патрульной авиации P-8I «Посейдон», предназначенных для дальней морской разведки и борьбы с подводными лодками. Контракт на поставку вооружений для этих самолетов будет также подписан в рамках программы «Иностранные военные продажи» после согласования всех деталей. Поставка первого самолета запланирована на 2013 год.

В.Лал также сообщил, что второй этап программы испытаний ударного вертолета AH-64 «Апач» и транспортного CH-47 «Чинук» будет проведен в США до конца текущего года. Он будет предусматривать проверку систем вооружения вертолетов.

ВВС Индии в июле провели первый этап испытаний AH-64D «Апач» в рамках тендера на закупку 22 ударных вертолетов в условиях пустыни Джалсаймер в штате Раджастхан, а также высокогорных регионах штата Джамму и Кашмир. В финале конкурса, который начался в 2008 году, американский вертолет конкурирует с российским Ми-28Н.

CH-47 «Чинук» соперничает в борьбе за контракт на поставку ВВС Индии 15 тяжелых транспортных вертолетов с российским Ми-26Т. Новые вертолеты должны заменить Ми-26, закупленные в 1980-е гг.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Индийский флот получит эсминцы, оснащенные крылатыми ракетами с ядерной боевой частью

Страна: 

Правительство Индии одобрило выделение 6,5 млрд дол на строительство четырех эскадренных миноносцев для ВМС страны в рамках программы «Проект-15B».

Строительство эсминцев будет осуществляться на верфи «Мазагон док» в Мумбаи после  завершения программы постройки первой партии эскадренных миноносцев проекта 15A класса «Калькутта», которые планируется передать ВМС Индии в 2012-2014 гг., сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на высокопоставленный источник в Министерстве обороны.

«Проект-15B» является усовершенствованным вариантом эсминца «Калькутта». Новые эсминцы получат более современные системы обнаружения и вооружения, а также будут оснащены крылатыми ракетами с ядерной боевой частью. Разработку этих ракет с расчетной дальностью до 1000 км ведет Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии при содействии Израиля.

Эсминцы также будут оснащены зенитным ракетным комплексом увеличенной дальности, который совместно разрабатывается Индией и Израилем.

Командование ВМС Индии в последние годы неоднократно выражало свою обеспокоенность тем, что старение состоящих на вооружении боевых кораблей происходит быстрее, чем осуществляется ввод в строй новых кораблей. Флот уже заключил с различными компаниями контракты на поставку 39 кораблей. В настоящее время на вооружении состоят около 140 кораблей, большинство из которых – российской постройки.

В июле этого года Минобороны Индии одобрило программу строительства шести подводных лодок с обычной силовой установкой, стоимость которых оценивается в 10 млрд дол. Три из них будут построены на верфи «Мазагон док», одна – на верфи «Хиндустан шипъярд лтд» в Висахапатнаме при содействии иностранного подрядчика,  еще две НАПЛ будут поставлены зарубежной компанией-победителем тендера.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Индия купила американских ракет на 170 миллионов долларов

Страна: 

Правительство Индии заключило контракт на поставку американских противокорабельных ракет Harpoon Block II, пишет индийская The Economic TImes.

По условиям контракта, Министерство обороны страны приобрело 24 ракеты производства компании Boeing для вооружения флота истребителей Jaguar. Сумма контракта составила около 170 миллионов долларов.

Как уточнил представитель Boeing в Индии Вивек Лалл, сделка была окончательно оформлена в августе 2010 года. При этом свое согласие на поставку ракет дало правительство США. Переговоры о поставке Harpoon Block II велись с 2008 года.

Ранее сообщалось, что Индия приобретет у Boeing 20 крылатых ракет AGM-84L и четыре учебные ракеты ATM-84L. Вместе с ракетами должны быть поставлены запасные части и вспомогательное оборудование, стоимость которого также входит в сумму контракта. Harpoon Block II относятся к классу дозвуковых и способны нести боезаряд весом 221 килограмм. Дальность полета этих ракет не превышает 315 километров, а скорость – 240 метров в секунду.

Отметим, что такие же ракеты стоят на вооружении армии Пакистана. При этом в июне администрация президента США обвинила Пакистан в незаконной модификации этих ракет для поражения наземных целей. Власти Пакистана отвергли эти обвинения.

Источник: 
http://vpk.name

Индийские ВС сделали заказ “БраМос аэроспейс” на поставку сверхзвуковых крылатых ракет на сумму 4 млрд долларов

Страна: 

Российско-индийское предприятие “БраМос аэроспейс” получило заказ на поставку сверхзвуковых крылатых ракет Вооруженным силам Индии на общую сумму 4 млрд дол, сообщил источник в министерстве обороны Индии.

Ракеты “Брамос” будут поставляться индийским военно-воздушным, военно-морским и сухопутным силам“, – отметил он. Всего, по словам источника, пакет заказов индийских ВС включает около 200 крылатых ракет.

Как заявил ранее управляющий директор “БраМос аэроспейс” Сиватхану Пиллей, в приобретении ракет “Брамос” заинтересован ряд стран Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Условия подписанного между Индией и Россией межправительственного соглашения о сотрудничестве “позволяют осуществлять экспорт ракет “Брамос”, но они будут поставляться только в дружественные страны“, – добавил он.

Сверхзвуковая ракета “Брамос”, названная в честь двух рек Индии и России – Брахмапутры и Москвы, – может поражать цели на расстоянии до 300 км. Максимальная высота полета ракеты составляет 15 км. Она производится на совместном российско-индийском предприятии “БраМос аэроспейс”, в котором с индийской стороны участвует Организация оборонных исследований и разработок, с российской – НПО “Машиностроение”.

Источник: 
itar-tass.com

Экспортный потенциал КР «Брамос»: цена вопроса составляет 13 млрд долларов

Страна: 

Заинтересованность в закупке сверхзвуковых  крылатых ракет «Брамос», разработанных совместным российско-индийским предприятием «БраМос аэроспейс», высказали ряд стран из регионов Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки и Азии.

Среди стан, проявивших заинтересованность в закупке КР «Брамос», названы Бразилия, ЮАР, Малайзия, Чили и ряд других.

В целом потенциальный портфель заказов на поставку КР «Брамос» оценивается в 13 млрд дол, сообщила индийская газета «Экономик таймс» со ссылкой на источник в оборонном ведомстве Индии.

Несмотря на то, что в настоящее время на вооружении стран мира имеется около 60 тыс. крылатых ракет, большая часть из них была разработана в 1970-е гг. По оценке представителей МО Индии, это обусловило высокий спрос на новую КР.

Тем не менее, на текущий момент решение о продаже КР «Брамос» в третьи страны не принято. Согласно недавнему заявлению министра обороны А.К.Энтони, межправительственное соглашение о создании СП для разработки «Брамос» предусматривает, что ракета будет принята на вооружение ВС Индии и России, а также будет экспортироваться дружественным государствам.

В настоящее время российское и индийское правительства ведут консультации с целью определения перечня возможных стран-импортеров с учетом обеспечения безопасности обеих государств. Как ранее заявил исполнительный директор «БраМос аэроспейс» Сиватхану Пиллей, любая продажа ракеты за рубеж рассматривается не как коммерческий проект, а скорее в качестве средства укрепления стратегических отношений. Еще одним ограничением является заявление индийского правительства о том, что экспорт ракет «Брамос» планируется начать только после того, как будут удовлетворены минимальные потребности в них индийских ВС.

Разработка сверхзвуковой крылатой ракеты «Брамос» российско-индийским совместным предприятием «БраМос аэроспейс», учредителями которого являются «Военно-промышленная корпорация ВПК «НПО машиностроения» и Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии, началась в 1990-е гг. на базе российской ракеты П-800 «Оникс», разработанной для подводного пуска.

Двухступенчатая крылатая ракета «Брамос» имеет длину 10 м, диаметр 0,7 м, стартовую массу около 3,9 т вместе с контейнером. Она может поражать цели на дальности до 290 км и развивать скорость 2,5-2,8М. Ракета, оснащенная боевой частью массой до 300 кг, выполняет полет к цели на высоте от 10 м до 14 км.

Как заявил представитель размещенного в Дели Института оборонных исследований и анализа (IDSA) Аджей Леле (Ajey Lele), программа «Брамос» является чрезвычайно важной для обучения индийских специалистов методам проектирования и разработки технологий крылатых ракет.

С индийской стороны в программе принимают участие Лаборатория оборонных исследований и разработок (DRDL) DRDO, компания BEML (ранее «Бхарат эрт муверс»), частные фирмы «Ларсен энд Тубро» и «Годрэй».

Общая стоимость размещенных на текущий момент заказов на поставку различных версий КР «Брамос» для ВС Индии превышает 3 млрд дол. КР «Брамос» уже находятся на вооружении ВМС и СВ Индии. Сухопутные войска, принявшие на вооружение один полк ракетных комплексов «Брамос», недавно заключили контракт на поставку усовершенствованной версии ракеты «Брамос» «блок-2», которая способна идентифицировать и поражать малоразмерные объекты, находящиеся в мультицелевой среде.

Продолжаются работы по созданию модификаций КР «Брамос» авиационного и подводного базирования.

Минобороны России также рассматривает возможность принятия на вооружение версии ракеты авиационного базирования. Ожидается, что испытания данной модификации начнутся в 2012 году. По информации С.Пиллея, ВВС Индии выбрали в качестве носителя КР «Брамос» истребитель Су-30МКИ. В марте текущего года индийское правительство подписало соглашение на поставку для ВВС страны ракетных комплексов «Брамос» версии «земля-земля».

Началась разработка гиперзвуковой версии ракеты «Брамос-2». Как планируется, она будет развивать максимальную скорость от 5 до 7М, что сделает ее перехват практически невозможным. По словам С.Пиллея, СП «БраМос аэроспейс» намерено завершить разработку КР «Брамос-2» в 2013-2014 гг. Данной ракетой планируется вооружить новые эсминцы проекта 15B.

Источник: 
http://www.armstrade.org

Производитель ракет “БраМос” доволен работой приемников ГЛОНАСС

Страна: 

Российско-индийское СП Brahmos Aerospace Ltd. по производству сверхзвукового ракетного комплекса “БраМос” успешно применяет приемники ГЛОНАСС для нанесения ударов по целям, сообщил гендиректор фирмы Сиватхану Пиллаи.

“Мы используем систему ГЛОНАСС и мы довольны ею – ракета поражает цель”, – сказал Пиллаи на пресс-конференции на выставки Bengaluru Space Expo 2010 в Бангалоре, которая открылась в среду.

Россия и Индия в марте 2010 года договорились о сотрудничестве в области разработки и производства оборудования для навигационной системы ГЛОНАСС, создание которой завершает Россия. В соответствии с договоренностями, Индия также сможет использовать и высокоточный “военный” сигнал ГЛОНАСС.

Пиллаи сообщил, что сухопутные войска уже приняли на вооружение один полк ракетных комплексов “БраМос” типа “земля-земля” первого поколения и разместили еще один заказ – на этот раз высокоточной версии комплекса “Блок-2″, способной поражать даже небольшие наземные цели. Также один полк “Блок-2″ заказали военно-воздушные силы Индии.

“БраМос” впервые был поставлен на вооружение индийских военно-морских сил. Сейчас моряки эксплуатируют два вооруженных российско-индийской ракетой корабля. Также идет оснащение “БраМосами” сразу нескольких новых кораблей.

Brahmos Aerospace готовится к испытаниям версии комплекса для подводных лодок.

“Мы планируем провести испытания с подводной платформы, после чего будем говорить с флотом”, – сказал Пиллаи.

Говоря о сроках принятия на вооружение авиационных комплексов “БраМос” для ударов по наземным объектам с самолетов Су-30МКИ, Пиллаи сказал, что на интеграцию комплекса уйдет, по меньшей мере, три года.

“Сначала в России пройдет первичное испытание на самолете, который будет модернизирован фирмой “Сухой”. После этого, году в 2012, завод-изготовитель Hindustan Aeronautics Limited (HAL) изготовит по российскому проекту два экземпляра для дальнейших испытаний. Серийное производство Су-30МКИ, приспособленных для “БраМоса”, может начаться в 2013 году”, – сказал гендиректор.

Сейчас, по его словам, стороны обсуждают создание следующего, гиперзвукового поколения ракеты “БраМос”, скорость которой будет достигать 7 махов. Соответствующее соглашение будет готово к подписанию в следующем году, сообщил он.

Пиллаи также заявил о планах локализации производства двигателей ракеты “БраМос”, которые сейчас изготавливаются на заводе партнера СП – подмосковного “НПО машиностроения”.

Источник: 
ria.ru