США

На ракетном полигоне “Белые пески” успешно завершено испытание нового реактивного снаряда увеличенной дальности GMLRS+  компании Lockheed Martin, в результате которого была достигнута максимальная дальность 120км, на 50км большая, чем у современного снаряда GMLRS.

Совместная программа GMLRS+ компаний Lockheed Martin и Aerojet (производитель ракетного двигателя для GMLRS) нацелена на увеличение дальности стрельбы существующего варианта GMLRS и расширение номенклатуры вариантов боевого оснащения. 

Данное испытание было первым из двух пусков GMLRS+, финансируемых компанией Lockheed Martin, запланированных на 2011 год.

Во время второго испытания запланировано испытание нового варианта головной части снаряда с изменяемой мощностью детонации. Новая головная часть предполагает возможность выбора мощности подрыва в зависимости от типа цели перед запуском снаряда.

ВВС США завершили испытания на этапе разработки ракеты AGM-65 E2/L от компании Raytheon - это новейший вариант управляемой ракеты Maverick с лазерным наведением. Этот этап открывает путь к началу войсковых испытаний.

ВВС США выполнили интеграцию с носителями, лабораторией и летные испытания нового варианта ракеты Maverick на самолетах A-10, F-16, AV-8B и F/A-18. В кульминации испытания ВВС выполнили три стрельбы по движущимся и стационарным целям с самолетов A-10 и F-16. ВМС, как предполагают, завершат свои летные испытания этим летом.

По словам Гарри Шалте была выполнена серия испытаний, два из которых были выполнены со стрельбой по целям, движущимся со скоростями 65 и 72 мили в час (104,6 и 115,87 км/час). Подобно имеющимся вариантам ракеты Maverick с лазерным наведением, AGM-65 E2/L может высокоточно поражать быстродвижущиеся и маневренные цели в городских условиях. Она также предлагает несколько новых возможностей, включая способность пуска с самолета-носителя с использованием его бортового лазерного  целеуказателя, с управлением вплоть до поражения цели.

AGM-65 E2/L оснащена лазерной головкой самонаведения с расширенными возможностями и новым программным обеспечением, что снижает риск побочных разрушений и позволяет использовать целеуказание с борта самолета носителя, другого самолета группы или наземного лазерного целеуказателя.    

Управляемая ракета Maverick является высокоточным боеприпасом класса “воздух-земля”, который широко использовался ВВС, ВМС и Морским корпусом США в боевых операциях. Управляемые ракеты Maverick используются в боекомплекте более чем на типов 25 самолетов-носителей и находятся на вооружении ВВС более чем 33 стран мира. 

Вертолет CH-47 Chinook с 30-ю военнослужащими, гражданским переводчиком и семью афганскими военными потерпел крушение в субботу в восточной части Афганистана после попадания в него выстрела, запущенного из гранатомета мятежниками (повстанцами), сообщается на сайте CNN 8 августа.

Двадцать пять человек, находившихся на борту вертолета были военнослужащими сил специальных операций США, включая 22 военнослужащих так называемых SEALs (основная сила для специальных операций ВМС США и часть морского командования для специальных военных действий, а также составляющая Командования специальными операциями США). Также на борту были пять членов экипажа.

Все 38 тел будут доставлены в США для идентификации, после которой останки афганцев будут переданы их семьям.

Компания «ARINC инжиниринг сервисиз» объявила о завершении модификации 22 российских вертолетов Ми-17, поставляемых ВВС Ирака в рамках контракта, заключенного с Командованием Сухопутных войск США.

Соглашение стоимостью 322 млн дол на поставку ВВС Ирака 22 вертолетов Ми-17 СВ США подписали с компанией ARINC в декабре 2007 года. Целью программы являлась срочная поставка модифицированных вертолетов Ми-17 Военно-воздушным силам Ирака для поддержки операций против незаконных вооруженных формирований.

Модернизация, в частности, предусматривала оснащение машин системой предупреждения о ракетном нападении AAR-60, системой самообороны, усовершенствование системы связи.

Последние два вертолета были переданы представителям ВВС Ирака на авиабазе «Таджи» 15 июня (на шесть недель раньше определенного в контракте срока). Первоначально предусматривалось, что машины будут поставлены к 25 июля 2011 года.

В течение 2010 года компания ARINC провела подобную модернизацию 10 вертолетов Ми-17 для Военно-воздушных сил Афганистана. Большая часть работ в рамках обеих программ была выполнена в Объединенных Арабских Эмиратах. Модификация выполнялась в сотрудничестве с российской компанией «AAL Group LTD».

Согласно отдельным контрактам с СВ США, компания ARINC также обеспечивает материально-техническое обслуживание и ремонт вертолетов Ми-17 и других летательных аппаратов, в том числе учебных самолетов, на авиабазе «Таджи».

Грузия продолжает получать военную помощь от США несмотря на провал американской системы подготовки резервистов, сообщил министр обороны Республики Южная Осетия генерал-майор Валерий Яхновец.

"США продолжают оказание военной помощи Грузии, такие сведения есть, и они подтверждены надежными источниками", - сказал собеседник агентства.

Яхновец отметил, что США по-прежнему отправляют в Грузию инструкторов для подготовки грузинских военных к реальным боевым действиям, а Грузия, в свою очередь, принимает помощь от США несмотря на то, что американская система подготовки резервистов с треском провалилась в августе 2008 года.

"Плюс под непосредственным руководством американских инструкторов, за изготовленными металлическими ограждениями, создается система противовоздушной обороны, которая могла бы быть моментально адаптирована к требованиям НАТО в случае вступления Грузии в эту организацию", - добавил министр.

В конце августа 2008 года Россия признала независимость Южной Осетии и другой бывшей грузинской автономии Абхазии. В ответ Тбилиси разорвал дипломатические отношения с Москвой и объявил две закавказские республики оккупированными территориями.

Грузинские войска в ночь на 8 августа 2008 года атаковали Южную Осетию и разрушили часть ее столицы Цхинвала. Россия, защищая жителей Южной Осетии, многие из которых приняли гражданство РФ, ввела войска в республику и после пяти дней боевых действий вытеснила грузинских военных из региона.

Космическое агентство NASA в пятницу запустило с мыса Канаверал во Флориде межпланетную станцию Juno к Юпитеру.

Планируется, что Juno достигнет планеты через пять лет после запуска и проведет на орбите около года. Запуск состоялся с небольшой задержкой из-за подозрений, что на площадке могла произойти утечка гелия.

Стоимость проекта, который может помочь ученым понять процесс рождения самой большой планеты, составляет $1,1 млрд

Это уже девятый запуск станций с NASA к Юпитеру за последние 30 лет.

Компания Boeing выбрала ракету, которая должна вывести на орбиту разрабатываемый специалистами компании космический корабль CST-100. Об этом сообщается на сайте компании Boeing.

Специалисты Boeing остановились на ракете Atlas V, которая была создана консорциумом United Launch Alliance, куда помимо собственно Boeing также входит компания Lockheed Martin. Первый запуск этой ракеты состоялся в 2002 году, и к настоящему моменту было осуществлено 23 удачных старта.

Совместные испытания корабля и ракеты должны начаться в 2011 году, и их результаты будут использованы для создания предварительного эскизного проекта, который разрабатывается компанией Boeing в рамках соглашения с NASA. Договор между компанией и космическим агентством был заключен по итогам конкурса Commercial Crew Development (CCDev - программа развития коммерческих пилотируемых систем). В конкурсе принимают участие компании, занимающиеся разработкой космического транспорта, и победители получают от NASA значительные суммы на развитие.

В пресс-релизе компании уточняется, что в случае, если NASA выделит на разработку корабля достаточное финансирование, Boeing сможет провести три тестовых полета в 2015 году. Предполагается, что два из них будут беспилотными, а в ходе третьего в космос отправятся астронавты.

На данный момент NASA не сделало окончательный выбор в пользу одной из компаний, которые создают частные космические корабли и ракеты. В число основных конкурентов Boeing входят компании SpaceX, Sierra Nevada Corp. и Blue Origin. В конце июля NASA дало предварительное согласие на запуск 30 ноября 2011 года к МКС частного космического грузовика Dragon, созданного компанией SpaceX.

США сделали основную ставку на частные космические компании после того, как было принято окончательное решение свернуть программу шаттлов. Последний полет космического челнока состоялся 21 июля 2011 года.

НАТО предложило Турции отказаться от российских ЗРК

НАТО впервые открыто и напрямую попыталось вмешаться в международный тендер, проводимый членом альянса - Турцией. Официальные представители Брюсселя направили министерству обороны Турции предостережение, в котором заявили, что если Анкара купит в рамках проводимого тендера противоракетные комплексы или зенитные ракетные системы российского или китайского производства, она не сможет получать разведданные НАТО по пускам баллистических ракет. Турецкие военные выслушали представителей НАТО, но исключить российские и китайские комплексы из тендера отказались.

Турция объявила тендер на поставку зенитных ракетных систем дальнего действия в конце 2009 года. Заявки на участие в конкурсе подали консорциум американских компаний Raytheon и Lockheed Martin, "Рособоронэкспорт", китайская компания CPMIEC и европейский консорциум Eurosam. Они предложили турецким военным комплексы PAC-3 Patriot, С-300, HQ-9 (измененная копия С-300В) и SAMP/T Aster 30 соответственно. Как ожидается, министерство обороны Турции объявит итоги тендера в конце 2011-го - начале 2012 года. Победитель конкурса получит контракт на поставку ЗРК на сумму не менее миллиарда долларов.

С самого начала было понятно, что фактически участниками тендера являются только два иностранных консорциума Raytheon/Lockheed Martin и Eurosam. Дело в том, что Турция является членом НАТО с февраля 1952 года и старается придерживаться стандартов альянса. Так что участие России или Китая в конкурсе можно было объяснить разве что намерением этих стран поддержать свой имидж на мировом рынке и желанием министерства обороны Турции близко ознакомиться с С-300 и его производным - HQ-9. Во всяком случае, другое объяснение столь разношерстному набору участников тендера найти сложно.

В этом свете совершенно не ясно, какую цель преследует руководство НАТО, открыто предлагая Турции фактически отказаться от покупки российских или китайских комплексов. Сами представители Североатлантического альянса дали понять, что Турция как свободная страна может приобрести те комплексы, какие пожелает, однако если они будут российского или китайского производства, то их не подсоединят к единой разведывательной сети НАТО, а Анкара не будет получать информацию о пусках баллистических ракет. Зато сможет свободно использовать купленные комплексы. При этом не ясно, будет ли Турция интегрирована в разведсеть, если позже купит американские или европейские ЗРК.

В любом случае, натовское предупреждение выглядит излишним. Уже давно известно, что системы российского или китайского (у которых ноги тоже, как правило, растут либо из СССР, либо из РФ) производства технически несовместимы с системами НАТО. Поэтому, купив С-300 или HQ-9, Турция не сможет объединить их не то что с единой базой НАТО, но и с собственными комплексами, соответствующими стандартам альянса. И не знать об этом турецкие военные, допустившие "Рособоронэкспорт" и CPMIEC к участию в конкурсе, наверняка не могут.

Вероятно, в ходе ознакомления с предлагаемой продукцией Турция проявила интерес к С-300 или HQ-9 и направило в НАТО запрос о возможности интеграции этих систем в сеть альянса. В этом случае натовское предостережение выглядит логичным. Ведь для интеграции российских или китайских комплексов Турции придется заказать у их производителей дополнительные работы по обеспечению совместимости. А для этого НАТО придется раскрыть хотя бы минимальную часть о технической стороне своей сети.

В интервью агентству Defense News западный эксперт, пожелавший остаться неизвестным, заявил, что если такую интеграцию произвести, Москва или Пекин смогут так или иначе получить доступ к важным разведданным, что для НАТО крайне нежелательно. При этом, отметил эксперт, положительной стороны в такой ситуации нет - альянс не сможет таким же образом получать важные сведения о России или Китае. Именно по этой причине НАТО, вероятно, и не допустит интеграции С-300 или HQ-9 в единую разведывательную сеть.

Впрочем, все может быть и гораздо проще. Главным "запевалой" в НАТО считаются США, чьи компании участвуют в тендере, а значит, не исключено, что предупреждение альянса может быть лишь одним из этапов в борьбе за победный миллиард в тендере. В конце концов, турецкий конкурс длится уже без малого два года, и Россия с Китаем участвуют в нем практически с самого начала, а НАТО при этом почему-то решило "проснуться" только сейчас, ближе к объявлению итогов. При этом, если учесть, что Patriot являются самой распространенной системой внутри альянса, определить, на чью мельницу льется вода свободного рынка вооружений, совсем не сложно.

В конце концов, Грецию, которая тоже является членом НАТО и владеет двумя батареями С-300ПМУ-1, никто не понуждает отказаться от них и полностью перейти на стандарты альянса. При этом министерство обороны страны натовскими разведданными не обижено. Это же касается и других стран - членов альянса: Словакии и Болгарии. Они также владеют в общей сложности тремя батареями С-300. И это уже не говоря о системах среднего и ближнего действия, как, например, 2К12 "Куб" или 9К31 "Стрела-1".

В этой истории не стоит забывать и еще об одном важном факторе. В настоящее время США и Европа занимаются созданием собственных систем противоракетной обороны. Некоторые из элементов американской ПРО уже действуют - система прикрывает воздушное пространство США, Гренландии и Великобритании. Дальнейшие планы развития системы при администрации Джорджа Буша подразумевали разворачивание нескольких позиционных районов в Европе, включая Польшу и Чехию.

В сентябре действующий президент США Барак Обама объявил, что США откажутся от планов по развертыванию позиционного района ПРО в Европе. Вместо этого в четыре этапа будет развернута более дешевая мобильная ПРО, основой которой станут системы Aegis морского базирования и противоракеты SM-3. Что примечательно, ПРО США и ПРО Европы будут впоследствии интегрированы настолько, насколько это возможно. При этом НАТО с сентября 2010 года предлагает России стать участницей создания единой системы ПРО в Европе, а это означает, что если Москва согласится, то сможет получить доступ к некоторым разведданным. В случае этого сценария, все благополучно обойдется и без интеграции С-300 в турецкий сегмент сети НАТО.

В целом же может показаться, что генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен, приглашая в сентябре 2010 года Россию вступить в ЕвроПРО, впоследствии почему-то передумал, и теперь присутствие страны в европейской системе нежелательно. Иначе как еще объяснить предостережение, направленное альянсом Турции? Какой выбор сделает сама Турция, догадаться не сложно. Несмотря на то, что военные отказались исключить С-300 и HQ-9 из конкурса, эти системы вряд ли одержат в нем победу. Во-первых, они все-таки не соответствуют стандартам НАТО. Во-вторых, PAC-3 и ASMP/T поновее будут.

Турция не сможет воспользоваться разведывательными данными НАТО о пусках баллистических ракет, если закупит для ВВС зенитные ракетные и противоракетные комплексы российского или китайского производства. Как сообщает Defense News, такое предостережение направили представители НАТО министерству обороны Турции, проводящему международный тендер на поставку систем ПРО и ЗРК. Между тем, турецкие военные отказались исключить китайские и российские комплексы из тендера.

Считается, что российские и китайские системы ПРО и ЗРК технически несовместимы с единой разведывательной сетью Североатлантического альянса. По словам западного эксперта, на которого ссылается Defense News, на самом деле НАТО опасается утечки важной информации, которая может произойти, если подключить к сети комплексы, произведенные не по стандартам альянса. Именно по этой причине, если Турция выберет российские или китайские комплексы, они не будут подключены к информационной сети и турецкие военные не будут получать разведданные о пусках ракет.

Следует отметить, что это первый случай, когда НАТО открыто и напрямую вмешивается в проведение военных тендеров. Турецкий конкурс проводится с конца 2009 года. На покупку зенитных ракетных комплексов дальнего действия планируется потратить не менее миллиарда долларов. В турецком тендере в настоящее время принимают участие американские компании Raytheon и Lockheed Martin с комплексом PAC-3 Patriot, "Рособоронэкспорт" с С-300, китайская CPMIEC с HQ-9  и европейский консорциум Eurosam с SAMP/T. Как ожидается, министерство обороны Турции объявит победителя тендера в конце 2011-го - начале 2012 года.

Турция является членом НАТО с февраля 1952 года. В настоящее время в систему ПВО страны входят американские ЗРК дальнего действия MIM-14 Nike-Hercules, MIM-23 Hawk XXI, британо-турецкие среднего радиуса Rapier, национальные ближнего радиуса Atilgan PMADS и американо-турецкие FIM-92 Stinger. С начала 2000-х годов турецкая компания Havelsan и американский концерн Boeing занимаются созданием системы противоракетной обороны, которая в перспективе может быть принята на вооружение Турции, США и некоторых других стран - членов НАТО.

В результате ракетного удара во вторник беспилотного самолета в племенном районе Пакистана были убиты четверо военных , сообщили для CNN два чиновника из пакистанской разведки.

Инцидент имел место в районе Миран Шаха. Две управляемые ракеты были выпущены по автомобилю военных.

На ракетном полигоне “Белые пески”  успешно завершено оценочное испытание объединенной управляемой ракеты класса “воздух-земля” JASSM компании Lockheed Martin.

Запущенная с В-52, находившегося на высоте 25 000 футов (7620 м) при скорости 0,76 Маха, ракета JASSM прошла по запланированной траектории перед уничтожением намеченной цели и выполнила все задачи испытаний. Поставка первых модернизированных элементов программного обеспечения для ста пятидесяти восьми управляемых ракет JASSM  8-го лота будет начата в третьем квартале 2011 года.

По словам Алана Джексона проведенные испытания позволят продолжить развитие выбранного направления модернизации ракеты и повышения ее надежности. Успех этих испытаний JASSM последовал  за заключением контракта Lot 9 на 170 штатных управляемых ракет и 30 ракет с увеличенной дальностью полета, натурными летными испытаниями на F-15E и решением в январе 2011 года о начале мелкосерийного производства JASSM-ER Milestone C.

Программа JASSM является является приоритетной для ВВС США и  предусматривает поставку более 1400 ракет, с учетом более чем 1080 ракет, уже поставленных заказчику. Экспортный вариант ракеты входит в состав вооружения множества самолетов, включая B-1, B-2, B-52, F-16 и F-18. В настоящее время проводятся работы по размещению  JASSM   на F-15E,  в качестве перспективной платформы запланирован F-35.

Снабженные кассетной головной частью с  проникающими и осколочными боевыми элементами, ракеты JASSM и JASSM-ER могут применяться автономно днем или ночью при всех погодных условиях.

Оба варианта ракеты обладают мощными возможностями и характеристиками скрытости, однако дальность полета ракеты JASSM-ER более чем в два с половиной раза больше штатной ракеты. Обе 2000-фунтовые (907,184 кг) крылатые ракеты оснащены инфракрасной головкой самонаведения и приемником системы GPS.

В результате сегодняшнего ракетного удара с помощью американского беспилотного самолета в Пакистане были убиты шестеро военных, рассказали для CNN чиновники из разведки.

Два чиновника из разведки рассказали, что с борта беспилотного самолета были запущены две управляемые ракеты по автомобилю военных в районе Азам Варсак (Azam Warsak) в Южном Вазиристане.

США продолжат выполнение разведывательных полетов у границ с Китаем, несмотря на возражения Пекина. Об этом открыто заявил глава Объединенного комитета начальников штабов американской армии адмирал Майкл Маллен. Так он прокомментировал инцидент, произошедший 29 июня 2011 года, когда два истребителя Су-27 ВВС КНР преследовали вторгшийся в китайское воздушное пространство самолет-разведчик США и сами, по версии Вашингтона, нарушили воздушную границу с Тайванем.

Майкл Маллен сказал: "КНР хочет, чтобы мы остановили разведывательные полеты… Мы не пойдем на это, так как они очень важны". И хотя позднее его официальный представитель уточнил, что "шефа не так поняли" и что он имел в виду не полеты над Китаем, а ведение воздушной разведки в регионе вообще, в Пекине заявление американского адмирала расценили как "оговорку по Фрейду".

Ведь в последнее время китайские истребители все чаще вылетают на перехват американских самолетов-разведчиков. Причем десять лет назад, 1 апреля 2001 года при перехвате воздушного шпиона произошел серьезный инцидент, в ходе которого погиб китайский летчик-перехватчик истребителя J-8IIM, а поврежденный американский EP-3E cовершил вынужденную посадку на китайском острове Хайнань.

Самое интересное, что больше всего тогда возмущались сами американцы, негодовавшие по поводу того, что китайская сторона затянула возвращение американского самолета-шпиона и его экипажа. По мнению экспертов США, это было вызвано тем, что китайцы использовали это время с выгодой для себя и скопировали интересующие их детали.

Показательно, что в своем громком заявлении Маллен не обошел стороной этот инцидент и произнес многозначительную фразу насчет того, что такие "случаи в будущем не должны повторяться". Ряд экспертов расценили это как завуалированную угрозу.

Впрочем, для Китая это старая проблема, актуальная с самого начала существования Китайской Народной Республики. Напомним, что разведывательные полеты над территорией коммунистического Китая начались в январе 1951 года сразу после разгрома войск американского союзника маршала Чан Кайши. Они особенно усилились в связи с реализацией ядерной программы КНР.

В 1972 году, ввиду потепления американо-китайских отношений из-за "растущей советской угрозы", США почти на 20 лет приостановили подобные полеты, хотя и не прекратили ведение воздушной и космической разведки.

По мере ослабления СССР и роста Китая старые противоречия вновь дали о себе знать, и последние десять лет американцы регулярно проводят разведывательные полеты в китайском воздушном пространстве. Не обходится и без потерь. Сами китайцы за все время борьбы с американскими воздушными шпионами предоставили убедительные доказательства уничтожения по меньшей мере 18 самолетов-разведчиков (США признают потерю лишь половины от заявленного).

О том, какое значение для США имеют разведывательные полеты над Китаем, лишний раз доказывает заявление, сделанное два года назад бывшим президентом Киргизии Аскаром Акаевым, объяснившим свое свержение в 2005 году происками США. По его словам, Вашингтон обратился к нему с просьбой дать разрешение на посадку на базе "Манас" самолета-разведчика. Он отказался на том основании, что его нельзя использовать для операции в Афганистане и что он не хотел тем самым осложнять отношения с Пекином. Как выразился Акаев, высотный самолет-разведчик нужен был американцам в Киргизии для того, чтобы просматривать весь Западный Китай, "очень больное место нашего любимого соседа КНР, наступить на которое мы не могли. Это в Вашингтоне расценили как вызов".

В чем причина такого "особого" внимания к Китаю, угрожающего обострением отношений? Эксперт из Военной академии ВКО имени Жукова заявил "Правде.Ру", что "в последние 15 лет КНР проводит модернизацию своей ПВО в рамках общего усиления вооруженных сил. Нельзя исключать, что с помощью подобных полетов США рассчитывают вскрыть характер последних изменений, чтобы отреагировать на это по-своему, ввиду постепенного ухудшения их отношений и роста военной напряженности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Что касается самого Китая, то его ПВО в состоянии эффективно противодействовать всем американским самолетам-разведчикам".

Заметим, оптимисты утверждают, что американо-китайское столкновение в обозримой песрпективе маловероятно, поскольку экономики США и КНР тесно связаны между собой. Это действительно так. Впрочем, в истории было немало примеров, свидетельствующих о том, что даже самые тесные торгово-экономические связи не гарантировали те или иные страны от столкновений в борьбе за стратегические интересы.

Сейчас Поднебесная заметно наращивает свой военный арсенал по всем параметрам. Это касается не только ВМФ, ВВС, ПВО, но и в особенности стратегических сил. Китай наотрез отказывается говорить с США о сокращении своего ядерного арсенала. Напротив, он активно проводит его модернизацию в сторону увеличения радиуса действия баллистических ракет и повышения количественных показателей по ракетам и боеголовкам.

По этой причине Вашингтон уделяет повышенное внимание тому, что происходит на китайских ядерных объектах. Попутно Поднебесная начинает строительство собственной ПРО. И все это происходит на фоне заметного усиления активности Китая во всех стратегически важных с точки зрения США регионах мира, включая и Индийский океан. Уже на наших глазах при сохранении нынешних темпов роста КНР станет супердержавой, которая по степени влияния в мире не будет уступать СССР. И по мере дальнейшего роста Поднебесной ее отношения с США постепенно будут обостряться.

При таком положении Вашингтон намерен "держать руку на пульсе", чтобы обезопасить себя от новых китайских сюрпризов. И демонстративный отказ со стороны США прекратить полеты самолетов-разведчиков преследует еще и политическую цель. Тем самым Вашингтон дает Пекину понять, что не намерен смотреть сквозь пальцы на рост "китайской военной угрозы" и что США готовы этому противодействовать.

Завершились успешные испытания на продолжительность работы объединенной аэростатной сетевой системы датчиков JLENS (Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensors) для борьбы с крылатыми ракетами для атаки наземных целей. Об этом сообщила компания "Рейтеон", разработчик системы JLENS.

Обеспечение длительного наблюдения с целью обороны от крылатых раакет - важная особенность системы JLENS, отметил вице-президент отделения комплексных систем обороны компании "Рейтеон" Дэвид Гулла.

В ходе демонстрационных испытаний JLENS была подтверждена возможность системы находиться длительное время в воздухе для увеличения продолжительности наблюдения за воздушной обстановкой при сравнительно небольших затратах. В перспективе эта система может быть интегрирована в широкомасштабную комплексную систему противовоздушной и противоракетной обороны США.

"Рейтеон" проводит летные испытания системы JLENS на полигоне штата Юта недалеко от г. Солт-Лейк-Сити. Система предназначена для обнаружения, сопровождения и обеспечения перехвата крылатых ракет и других летательных аппаратов с воздушно-реактивными двигателями, но также способна обнаруживать воздушные, ракетные и наземные угрозы. Если бы у ракет были пластические хирурги, способные изменить их до неузнаваемости, то у них появились бы шансы преодалеть систему JLENS. Система может находиться в непрерывном рабочем режиме до 30 суток.

Система состоит из двух привязных 74-метровых аэростатов и может подниматься на высоту до 3 тысяч метров. Один аэростат имеет РЛС наблюдения с круговым обзором, которая в зависимости от рельефа местности имеет большую дальность действия. На другом аэростате в воздух поднимается РЛС управления огнем. На каждом из аэростатов также могут размещаться различное оборудование связи и системы датчиков.

В Калифорнии неудачей закончился очередной испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman III. Об это сообщает пресс-служба ВВС США.

Пуск "Минитмена" без боезаряда был осуществлен на базе ВВС "Ванденберг" в 3:01 27 июля по местному времени. На шестой минуте испытаний специалисты обнаружили, что ракета летит с отклонением от заданных параметров. Во избежание последствий ракета была уничтожена над Тихим океаном в районе атолла Кваджалейн на Маршалловых островах, отмечает Associated Press.

Что стало причиной неправильного функционирования ракеты, еще предстоит установить. В ВВС подчеркнули, что персонал действовал в строгом соответствии с инструкцией.

За последние недели это второй запуск ракеты Minuteman III из шахт на базе "Ванденберг", сопровождавшийся техническими неполадками. 22 июня находившийся на стартовой площадке "Минитмен" не смог принять команду на запуск с борта самолета связи Boeing E-6 Mercury, и в итоге ракету пришлось запускать командой с земли. Несмотря на неполадки "Минитмен" поразил цель на все том же атолле Кваджалейн.

Неудачные испытания ставят под вопрос эффективность проводимой модернизации МБР данного типа, которые состоят на вооружении с 1970-х гг. МБР «Минитмен-3» размещены на базах в штатах Северная Дакота, Колорадо, Вайоминг и Монтана.

Примечательно, что менее чем через год истекает срок модернизации ракет этого типа по ряду долгосрочных программ.

В частности, компания «Нортроп Грумман» в марте 2006 года получила 6-летний контракт стоимостью 135 млн дол на полномасштабные работы по замене головной части МБР «Минитмен-3». Контракт был заключен  в рамках программы SERV (Safety Enhanced Reentry Vehicle), которая предусматривала к концу 2011 года оснащение 500 МБР «Минитмен-3» моноблочными боеголовками «Марк-21», снятыми с ракет «Пискипер».

Кроме «Нортроп Грумман» подрядчиками в программе SERV выступают «Локхид Мартин» и «Боинг». «Локхид Мартин» разработала электрическое и механическое оборудование, необходимое для взаимодействия «Марк-21» с остальными агрегатами ракеты «Минитмен-3». «Боинг» модифицирует бортовое программное обеспечение, а также заменяет систему наведения и интегрирует ее в ракету.

В декабре 2004 года ВВС США выдали компании «Нортроп Грумман» контракт стоимостью 248 млн дол на продолжение серийного производства по программе PRP, предусматривающей замену РДТТ первой, второй и третьей ступени МБР «Минитмен-3» на двигатели, прошедшие заводскую переборку. По контракту необходимо купить геотекстиль для гидроизоляции двигателей. При переборке производится замена топлива, а также устаревших и экологически опасных материалов и компонентов. Программа PRP, рассчитанная на девять лет, оценивается в 1,75 млрд дол.

Кроме программ SERV и PRP «Нортроп Грумман» осуществляет еще 7 программ модернизации в рамках продления срока службы, надежности и эффективности МБР из арсенала ВВС США.

«Нортроп Грумман» также отвечает за поддержание в боеготовом состоянии американских МБР в период до 2020 года. Работы проводятся по 15-летнему контракту, заключенному в декабре 1997 года. Сейчас их стоимость оценивается в 4,5 млрд дол, а всего на программу модернизации МБР предполагается израсходовать более 6 млрд дол. Кроме «Нортор Грумман», в ней участвуют четыре главных подрядчика и более 20 субподрядчиков.

В планах на перспективу руководство ВВС США планирует к 2018 году принять на вооружение новые МБР на замену 500 остающимся на вооружении МБР «Минитмен-3», ресурс которых близится к завершению.

Проект новой МБР получил название «Стратегическое средство сдерживания наземного базирования» (LBSD - land-based strategic deterrent). Она может применяться для решения задач с использованием ядерной и обычной боевых частей. ВВС считают, что стоимость эксплуатации новых систем будет значительно ниже. 

НАСА подписало договор с компанией United Launch Alliance (ULA) с намерением модифицировать коммерческую ракету-носитель Atlas V для отправки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС).

После завершения более чем 30-летней программы "Спейс шаттл" американская космонавтика в течение по крайней мере 4 лет сможет оправлять людей в космос только с помощью российских кораблей "Союз". Поэтому НАСА интересуется продукцией компании ULA, которая является совместным предприятием Boeing и Lockheed Martin и занимается разработкой и эксплуатацией экономичных ракет для выполнения космических миссий правительства США.

В настоящее время частными американскими компаниями разрабатываются несколько проектов космических кораблей, и только одна компания - SpaceX - имеет тяжелую ракету-носитель собственного производства. Atlas V является проверенным и надежным средством выведения полезной нагрузки: из 26 запусков все были успешными, что позволяет говорить о стопроцентном рейтинге надежности. По мнению специалистов НАСА, это позволит сэкономить деньги и время и создать ракету-носитель, пригодную для пилотируемых полетов. Разумеется, адаптация потребует определенных усилий, ведь для запуска людей нужно выполнить ряд требований, таких как допустимые уровни вибрации, перегрузок и шума.

Ракета Atlas V впервые была запущена в 2002 году. Первая ступень ракеты оснащена российским двигателем РД-180, работающим на керосине и кислороде, вторая ступень имеет водородный двигатель Rocketdyne RL-10.

Главным кандидатом на использование Atlas V является космический корабль Orion, разрабатываемый для НАСА компанией Lockheed Martin. Для того, чтобы доставить на низкую околоземную орбиту это более чем 20-тонный (со служебным модулем) аппарат, потребуется самая мощная версия ракеты носителя: Atlas V HLV грузоподъемностью до 29 т. Но сих пор этот вариант ракеты, с двумя дополнительными пристыкованными сбоку первыми ступенями, не использовался.

Разработка ракеты-носителя Atlas V HLV началась в 2006 году, и спустя два года она стала доступна для коммерческих запусков. По заявлению производителей срок с момента заказа до получения ракеты-носителя не будет превышать 30 месяцев. Также ведется работа по замене российского двигателя на западный аналог, в частности двигатель Rocketdyne RS-6, который планировалось использовать для перспективного носителя Ares V.

Поиск возможности использования коммерческих ракет-носителей для НАСА во многом является вынужденной мерой, так как после отмены программы Constellation американское космическое агентство лишилось перспективы получить собственную тяжелую ракету Ares V.

Предполагалось, что Ares V сможет выводить на низкую околоземную орбиту рекордные 188 т груза, а к Луне – свыше 70 т. Однако прекращение разработки фактически лишило НАСА возможности реализовать многие проекты, такие как пилотируемый полет к астероиду. Возможно разработка Ares V все же будет продолжена, а пока самая тяжелая американская ракета - это коммерческая Falcon Heavy компании SpaceX, способная выводить на низкую околоземную орбиту более 53 т груза. Правда SpaceX разрабатывает собственный космический корабль и вряд ли "одолжит" носитель для Orion-а.

Нагнетание страхов на пустом месте приводит к недооценке действительных угроз

В своей статье «ЕвроПРО – PRО И CONTRA» Станислав Козлов, к сожалению, использует распространенный полемический прием – спорит лишь с одним из положений моей статьи «Кому будет плохо, если не договоримся», вырванным из контекста статьи в целом. Впрочем, даже по поводу этого оспариваемого положения доводы оппонента, мягко говоря, неочевидны.

Сибирский щит

На самом деле при гипотетическом ударе по территории США российские МБР (не говоря уж о БРПЛ) ни при каких обстоятельствах не могут попасть в зону досягаемости ПРО из Румынии. А в зоне действия ПРО из Польши (причем на самом краю этой зоны, с очень значительным курсовым параметром для противоракеты, что практически исключает поражение МБР) могут оказаться лишь МБР 28-й дивизии из Козельска, но даже они – только при условии стрельбы по восточному побережью США.

Другим нашим западным ракетным дивизиям (Выползово, Тейково, Татищево, Йошкар-Ола, Домбаровский) может угрожать только морская ПРО из акваторий Балтийского, Баренцева и Норвежского морей. Причем чем восточнее расположена дивизия, тем более гипотетической становится эта угроза, поскольку над указанными морями будет проходить уже средний, космический участок траекторий МБР, до которого даже морская ПРО в ее нынешнем виде достать не способна.

Причем это не предположение, а факт, потому что МБР летит по дуге большого круга и никак иначе. Эти самые дуги посчитать очень легко, учитывая «квадратность» территории США. Достаточно посчитать траектории от каждой российской ракетной дивизии до Майами, Нью-Йорка (или Бостона, разница минимальна), Лос-Анджелеса и Сиэтла – и вот вам полный набор траекторий (все остальные будут лежать между этими четырьмя). Здесь физика, а не теория вероятности.

Из такого расчета ясно и то, что для сибирских ракетных дивизий не существует никакой ПРО. Как 70 лет назад спасли Москву сибирские стрелковые дивизии, так теперь сибирские ракетные дивизии осуществляют реальное ядерное сдерживание. С одной стороны, до них не достают американские КРМБ, делая невозможным обезоруживающий удар, с другой стороны, они абсолютно неуязвимы для ПРО. Очень хочется надеяться, что эти дивизии не падут жертвами какой-нибудь очередной «реорганизации» и «оптимизации».

Так что (в данном вопросе Станислав Козлов со мной, к счастью, согласен) нам надо просто отодвинуть несколько дивизий хотя бы в район Урала, чтобы больше не мучиться с ПРО.

Не вполне понятен довод Козлова по поводу того, что нам угрожают не только противоракеты, но и РЛС. Вообще-то, РЛС никого сбить не могут. Проблему они нам могут создать, либо если предназначены для выдачи целеуказания огневым средствам, либо если мы собираемся наносить по США не ответный, а первый удар. Последний вариант комментировать не буду, а с огневыми средствами, как уже было сказано, у США проблема – они не способны поразить наши МБР, если только не выдумывать совершенно искусственные сценарии.

Но главное в том, что даже эти искусственные сценарии вырваны из контекста. ПРО не может угрожать нам сама по себе, поскольку является системой чисто оборонительной. Она может стать составной частью общей угрозы со стороны США и НАТО в целом (без европейских стран НАТО, хотя бы с точки зрения предоставления ими территорий, воевать против нас в одиночку для США крайне сложно). То есть прикрытием для агрессии. И вот этот сценарий уже действительно абсолютно фантастичен. После того, что сейчас происходит в Ливии, непонятно, какие еще нужны доказательства утраты НАТО боеспособности? А в связи с событиями в Афганистане, где для европейских армий потери даже в 100 человек являются неприемлемыми, очень хочется объяснений – что может толкнуть эти страны на агрессию против России, которая обернется десятками тысяч погибших, даже если война не перерастет в ядерную?

НАТО – бессильный монстр

В связи с этим нельзя не сказать о специфике обсуждения в России той геополитической обстановки, в которой наша страна находится. Здесь имеет место даже не двойной стандарт и не тенденциозный подбор фактов, а нечто гораздо худшее. Налицо полное игнорирование вообще всех фактов и конструирование искусственной реальности.

В реальной жизни НАТО:

• сокращает свою группировку в Европе на протяжении всего периода после окончания холодной войны (причем впереди новая серия масштабных сокращений), уже доведя ее до состояния небоеспособности (что и продемонстрировано в Ливии);
• не разворачивает никаких сил в передовых (то есть приграничных с Россией) районах, «базы НАТО в Восточной Европе» существуют только в воображении штатных пропагандистов Кремля и обманутых ими обывателей;
• не проводит никаких учений, которые по масштабам и сценарию можно было бы истолковать как подготовку к агрессии против России.

С другой стороны, Китай:

• быстро наращивает и, главное, радикально качественно обновляет свои ВС, особое внимание уделяя наступательным вооружениям (танкам, тактическим ракетам, РСЗО и т.д.);
• в приоритетном порядке развивает прилегающие к границе с Россией Пекинский и Шэньянский военные округа;
• регулярно проводит все более масштабные учения, которые нельзя истолковать никак иначе, кроме подготовки к агрессии против России.

Тем не менее все эти фундаментальные факты считаются несуществующими, они буквально табуированы. Зато со всех экранов и страниц нам каждодневно и неустанно продолжают рассказывать о том, что НАТО – смертельная угроза, а Китай – наш лучший друг. Здесь налицо либо коллективное помешательство, либо тотальная некомпетентность, либо «агенты влияния» Пекина в России на голову сильнее своих коллег из Вашингтона. Интересно, что уже даже официальный Пекин все более вяло и дежурно врет о своих «мирных намерениях». Ведь масштабы и темпы военного строительства в Китае сегодня таковы, что верить в их «оборонительный характер» может только тот, кто очень этого хочет. Или кому за такую веру хорошо платят. Увы, у нас и тех и других слишком много.

То, что Китай не решил проблему Тайваня силовыми методами много лет назад, свидетельствует отнюдь не о его миролюбии, как считает Станислав Козлов. Просто еще даже 10 лет назад Китай не имел такой возможности, потенциал ВВС и ВМС Тайваня был достаточен, чтобы отразить китайский десант. Сейчас ситуация изменилась в этом плане радикально, теперь Китай действительно может решить тайваньскую проблему силой. Только ему это не нужно, поскольку Гоминьдан, находящийся сейчас у власти на Тайване, сдаст остров Пекину сам. «Затягивание» Тайваня в КНР экономическим путем при полном согласии Гоминьдана происходит очень быстро, просто у нас этого не замечают.

Стратегического партнерства не будет

Что касается США, то они Тайвань уже сдали. Об этом свидетельствует недавний их отказ продать Тайваню 66 истребителей F-16. На самом деле эти самолеты ничего реально не изменили бы в военном балансе, отрыв Китая уже слишком велик. Но этот жест чрезвычайно символичен в политическом плане. Соответственно, Пекин спокойно дождется, когда плод созреет и упадет. Рвать его просто незачем. Гораздо выгоднее получить процветающий, а не разрушенный Тайвань.

Тайваньский случай, кстати, демонстрирует, что критиковать мою статью «Кому будет плохо, если не договоримся» надо не за недооценку американской угрозы, а за утопизм и прекраснодушие. Потому что никаким союзником против Китая США нам не будут. Штаты никого никогда не будут защищать, если это всерьез угрожает их безопасности. Только и Китай никогда не будет нашим союзником. Россия уже 20 лет активно навязывает Пекину стратегическое партнерство, причем у нас очень многие всерьез уверены, что российско-китайские отношения являются эксклюзивными и союзническими.

Между тем КНР установила отношения стратегического партнерства со множеством стран мира, включая большинство западных, поэтому ни о какой эксклюзивности России для Китая нет и речи. Как и о союзе. На протяжении всех этих 20 лет и официальные лица КНР, и китайские ученые неизменно подчеркивают, что российско-китайские отношения не являются союзническими и не направлены на кого-либо. Это твердая позиция Пекина, как официальная, так и фактическая.

Теперь вернемся к вопросу китайской угрозы для нас. Она не гипотетична, она объективна. То, что МБР, летящая из Домбаровского в Сиэттл, не может быть сбита ПРО из Польши, определяется законами физики, а не геополитическими сценариями. То, что Китай не сможет прожить без экспансии, определяется законами природы и экономики, а не какой-то особой китайской агрессивностью. Мы не можем сказать, в каких формах и какими темпами она будет идти, здесь действительно необходим сложнейший многофакторный анализ. Но сама по себе экспансия неизбежна.

Во-первых, если КНР выйдет на уровень потребления на душу населения продовольствия, электроэнергии, нефти и т.д., хотя бы сопоставимый с западным, ей одной не хватит ресурсов всей планеты. Это не гипотеза, это факт. Так же, как и то, что при нынешних темпах роста китайской экономики данная проблема возникнет в очень обозримом будущем, при жизни подавляющего большинства читателей данной статьи.

Во-вторых, перенаселенность восточных районов КНР создает непомерную нагрузку на природу и инфраструктуру, а попытки ограничивать рост населения являются половинчатыми и при этом ведут к неразрешимым социальным проблемам. Поэтому Китаю нужно расширить территорию, это тоже объективный факт. При этом собственная слабозаселенная западная часть страны, к сожалению, не подойдет. Тибет является экстремальным высокогорьем, где невозможно постоянное проживание неприспособленных к этому равнинных жителей и тем более невозможна сколько-нибудь серьезная хозяйственная деятельность. СУАР в этом плане ненамного лучше. На фоне этих регионов Южная Сибирь несравненно комфортнее и благоприятнее во всех отношениях.

Вообще, популярные аргументы наших многочисленных «адвокатов Китая» – что у Китая полно своей свободной территории; что у нас китайцам холодно; что в других странах китайцев еще больше; что в начале ХХ века китайцев в России было гораздо больше, чем сейчас, но ведь ничего не случилось; что Китай исторически не склонен к расширению и многие другие – являются либо прямой ложью, либо той самой полуправдой, которая хуже лжи. Все эти аргументы, подробный разбор которых заслуживает отдельной статьи, рассчитаны на дилетантов. Но они звучат и звучат, что подтверждает предположение о том, что Пекин создал в России мощнейшую пятую колонну. Безусловно, Станислав Козлов к ней не относится. Но, к сожалению, объективно действует в ее интересах, выхватывая из реальности отдельные факты и не желая видеть целого.

21 июля 2011 года завершился последний полет по программе «Спейс  Шаттл».  В 13.57 по московскому времени корабль многоразового использования «Атлантис» с астронавтами НАСА Кристофером Фергюсоном, Сандрой Магнус, Рексом Уолхеймом и  Дугласом Хёрли на борту приземлился на взлетно-посадочную полосу космодрома им. Кеннеди на мысе Канаверал. В тот момент, когда шасси корабля коснулись Земли, закончилась эра шаттлов.

Улетая с МКС, астронавты «Атлантиса» оставили на борту станции напоминание об этой эре – маленькую копию крылатого американского корабля. Об этом сообщил сегодня в своем блоге космонавт Роскосмоса Александр Самокутяев.

На Земле американские крылатые космические корабли теперь можно будет увидеть только в музеях США.
«Дискавери» передан Национальному музею авиации и космонавтики в Вашингтоне. «Эндевор» украсит выставочный парк, расположенный вблизи калифорнийского Научно-исследовательского центра. «Атлантис» будет выставлен в Космическом центре имени Кеннеди НАСА. Испытательный образец «Энтерпрайз», не совершивший ни одного полета, расположится на палубе авианосца-музея «Интрепид» в Нью-Йорке.
Сегодняшняя посадка американского «Атлантиса» стала, безусловно, одной из самых заметных вех в истории освоения космического пространства. Для России это начало нового этапа работы по программе МКС, на котором у кораблей «Союз» нет дублеров.
Как минимум до 2016 года астронавты агентств-партнеров будут летать на орбиту на российских «Союзах».
На протяжении тридцати лет шаттлы обеспечивали не только доступ в космос для человека, но и доставку на орбиту габаритных полезных грузов, без которых строительство масштабного комплекса Международной космической станций вряд ли стало бы возможным. Человечество отдает должное роли американских кораблей в освоении космоса.
Но почему же комфортные и красивые «птички» уходят, а «старые российские корабли «Союз», как называют их иностранные СМИ, остаются?
Ответ прост – надежность, не говоря уже о рентабельности.
Определение «старые» не имеет ничего общего с действительностью. «Союзы» постоянно модернизируются. Со следующего года к МКС будут летать корабли новой модификации, оснащенные цифровыми системами. В настоящее время второй «Союз» серии «ТМА-М» проходит летно-конструкторские испытания.
Кроме того, даже если в ближайшие годы появится альтернатива российским пилотируемым «Союзам», пройдет еще много времени, прежде чем будет доказано, что новый корабль сможет обеспечивать необходимый уровень безопасности для космических полетов человека.
С сегодняшнего дня в мировом пилотируемом космосе начинается эпоха «Союзов» - эпоха надежности.

Токио – Соединенные Штаты ведут с НАТО переговоры о выводе из Европы американских тактических ядерных ракет в рамках движения к миру, свободному от ядерного оружия, и в целях сокращения расходов, сообщила в пятницу японская газета.

Вашингтон ведет переговоры с другими странами-членами НАТО по поводу вывода всех тактических ядерных ракет малой дальности, развернутых в Европе со времен холодной войны, написала влиятельная газета Asahi Shimbun.

В предстоящие месяцы предстоят широкие обсуждения этого вопроса, и переговоры должны закончиться к тому времени, как в следующем мае в Чикаго пройдет сами НАТО, заявила либеральная газета, ссылаясь на высокопоставленного американского чиновника, занимающегося стратегией ядерного разоружения.

Переговоры ведутся в рамках проводимого НАТО Анализа проблем обороны и стратегии сдерживания, сообщается в репортаже, подготовленном вашингтонским бюро газеты.

Этот сдвиг произошел в тот момент, когда президент США Барак Обама хочет договориться с Россией о сокращении запасов тактического ядерного оружия и материалов вслед за произошедшей в этом году ратификацией нового Договора СНВ, подписанного США и Россией, говорится в статье.

Если будет достигнута договоренность о полном отказе от ядерного оружия в Европе, это стимулирует американско-российские переговоры о ядерном разоружении, сообщила популярная газета.

Япония – единственная страна, пострадавшая от использования ядерного оружия, сброшенного на Хиросиму и Нагасаки в 1945 году. Послевоенная Япония всегда решительно поддерживала усилия по нераспространению ядерного оружия, и японские СМИ всегда пристально следят за этой темой.

Большое количество переносных зенитных ракет SA-7 российского производства пропало в Ливии, тем самым вызвав опасения, что они окажутся в руках террористов, которые могут этими ПЗРК обстреливать гражданские авиалайнеры.

Когда повстанцы захватили большую часть восточной и западной Ливии, оказалось, что запасы этих ракет исчезли со складов сил, верных Муаммару Каддафи (Muammar Gaddafi), . Первая партия этих ракет пропала на ранней стадии внутриливийского конфликта.

По сообщению американской газеты The New York Times, в последнее время в западной Ливии пропали ракеты новой модификации, которые по своим характеристикам близки к американским ПЗРК Stinger и Redeye. Переносные комплексы SA-7 могут стать смертельным оружием в руках террористических групп, таких как «Аль-Каеда». По некоторым данным, эти ракеты пересекли границы Ливии и могут появиться на черных рынках соседних африканских государств.

Газета также сообщает, что на складе сил Каддафи, в прошлом месяце разбомбленном авиацией НАТО и затем захваченном оппозиционными силами, была выявлена утечка этих ракет. Были обнаружены 43 пустых деревянных ящика, предназначенных для хранения ПЗРК. За более чем 40 лет пребывания у власти правительство Каддафи, как полагают, приобрело более чем 20 тысяч переносных зенитных ракет из стран бывшего восточного блока.