США

ВАШИНГТОН, 25 декабря. (ИТАР-ТАСС). Американская компания “Рейтеон” получила контракт в размере 1,1 млрд дол на поставки Тайваню зенитно-ракетных комплексов “Пэтриот”   , сообщили в четверг представители компании.

По их словам, “Рейтеон” получила от Пентагона уведомление об одобрении контракта, который предусматривает поставки Тайваню новых современных пусковых установок и другого оборудования. Однако продажа самих ракет будет прописана в отдельном контракте.

Пентагон еще в 2008 г. направил в конгресс США уведомление о намерении продать Тайваню крупную партию оружия, включающую зенитные и противокорабельные ракеты. Тайбэй тогда запросил 330 ракет PAC-3   к зенитно-ракетным комплексам “Пэтриот” вместе с 12 пусковыми установками и сопутствующим оборудованием.

Специалисты Агентства по противоракетной обороне (ПРО) США проводят работы по совершенствованию концепции ракеты-перехватчика SM-3 для обеспечения поражения межконтинентальных баллистических ракет.

Новая концепция перехватчика подразумевает использование в его составе облегченных конструкций, дополнительной ступени и, возможно, нового маршевого двигателя.

“Опыт прошлых работ по экзоатмосферной ракете-перехватчику позволяет утверждать, что жидкостный ракетный двигатель дает значительно более гибкие возможности по управлению перехватчиком, в т.ч. по его перенацеливанию в полете”, – заявил Рич Мэтлок – директор современных программ Агентства по ПРО США. Экзоатмосферная ракета-перехватчик разработана специалистами корпорации Raytheon и используется в системе ПРО наземного базирования позиционные районы которой расположены в форте Грили (Аляска) и авиабазе Ванденберг (штат Калифорния). Эта ракета-перехватчик может быть использована сегодня для перехвата межконтинентальных баллистических ракет, запущенных по Соединенным штатам.

“Недостатками ракеты SМ-3 являются недостаточная дальность полета и точность необходимые для поражения межконтинентальных баллистических ракет. Твердотопливный двигатель ракеты-перехватчика SM-3 работает постоянно и достаточно сложно регулируется по величине тяги. Жидкостный ракетный двигатель обладает значительно большей глубиной регулирования в т.ч. обеспечивает многократные циклы включения/выключения”, говорит Мэтлок.

Материал подготовил С.В. Гуров

“Военные специалисты Агентства по противоракетной обороне в следующем месяце во время учений буду практиковаться в защите Соединенных штатов от  удара иранских межконтинентальных  ракет , используя самую новейшую технологию ПРО”,  заявили официальные представители Пентагона в пятницу 18 декабря 2009 года.

Предыдущие испытания были сфокусированы на перехвате ракеты, которая имитировала удар из Северной Кореи, но во время январских испытаний  цель будет имитировать  межконтинентальную  баллистическую  ракету, запущенную из Ирана.

Специалисты агентства будут испытывать свою новую технологию “Возможность-2” (Capability-2) с усовершенствованным программным обеспечением и новыми датчиками  ракеты-перехватчика.
По сообщению Рика Ленера (Rick Lehner) – представителя Агентства по ракетной обороне – “Технология “Возможность-2” предназначена для того, чтобы в конечном счете заменить существующие  средства ПРО Соединенных штатов, в распоряжении которых имеются две базы  в Калифорнии и на Аляске”.
“Оценка  данных разведки показывает реальным появление в распоряжении Ирана  межконтинентальных баллистических управляемых ракет только  к 2020 году,  но эти испытания ПРО США были запланированы более трех лет назад, когда угроза казалась намного ближе” – сказал Ленер.

По сообщению Ленера, в январском испытании,  межконтинентальная баллистическая ракета-цель  должна быть запущена с базы  на Маршаловых островах в южной части Тихого океана,  а ракета-перехватчик стартует с базы военно-воздушных сил Ванденберг (Vandenberg) в Калифорнии.
“Ракетные испытания ПРО были подобны поражению пули пулей. Эти испытания будут еще более трудными: это будет подобно поражению пулей передней части другой пули, потому что любой запуск из Ирана имеет траекторию, которая будет требовать от американской ракеты-перехватчика непосредственного  поражения цели”, – сказал Ленер.

По сообщению Ленера, цель будет лететь со скоростью от 17 000 до 18 000 миль в час, приблизительно на 3 000 миль  быстрее, чем во время предыдущих испытаний. Большая скорость уменьшает “окно удара”, означая что перехватчик, также известный как “машина-убийца”, должен будет работать еще быстрее над определением и нанесением удара по ракете-цели.

Соединенные Штаты имеют  две ПРО, одна в Ванденберге, с тремя перехватчиками, а  другая в Форте Грили (Fort Greely) шт. Аляска, с 20 ракетами-перехватчиками, находящимися в боевой готовности.

Ленер сказал, что если бы Иран  нанес удар   межконтинентальными баллистическими  ракетами  по США, то наиболее вероятным местом старта ракеты-перхватчика была бы база на Аляске.

США были готовы разместить третий позиционный район ПРО  в Восточной Европе, но администрация Барака Обамы пересмотрела это решение.  Представители администрации сообщили, о  размещении кораблей со средствами перехвата  иранских ракет  малой и средней дальностей,  которые в настоящее время представляют большую угрозу соседям Ирана и американским базам на Ближнем Востоке.

Материал подготовил С.В. Гуров

В октябре 2008 года на стенде американской компании Lockheed Martin во время проведения шоу “Союз армии США” (Association of the US Army) в городе Вашингтон была представлена модель GMLRS+ – управляемый реактивный снаряд М31 GMLRS с унитарной головной частью с увеличенной дальностью полета. Модель оснащена рулями складывающегося типа, благодаря чему, по сообщению представителей компании, это могло бы дать потенциальную возможность увеличения максимальной дальности полета снаряда до 120 000 – 130 000 м.

Окончательное наведение могло бы быть обеспечено за счет работы бортовой полуактивной лазерной головки самонаведения, подобной той, что была разработана специалистами Lockheed Martin для управляемой ракеты прямого удара калибра 2,75 дюйма (69,85 мм) DAGR (Direct Attack Guided Rocket).
Данная инициатива была анонсирована компанией в июле 2008 года после успешных стрельбовых испытаний, когда снаряд достиг максимальной дальности полета 85 000 м. Понимают, что это увеличение было достигнуто за счет изменения угла возвышения транспортно-пускового контейнера при пуске. В дальнейшем это будет комбинация усовершенствований ракетного двигателя и снижения полезной нагрузки.

Во время последних испытаний осенью 2009 года новый вариант снаряда GMLRS достиг максимальной дальности полета 92 000 м (прим. автора).

Одним из будущих изменений для М31 GMLRS может быть оснащение головной части с возможностью выбора мощности действия вместо существующей фугасной головной части и оснащение головкой самонаведения для обеспечения наведения на конечном участке траектории полета снаряда с целью поражения движущихся целей.

В 2008 году Министерство обороны США находилось на начальной стадии формирования новой политики по использованию кассетных головных частей. Среди вариантов также рассматриваются головные части со стержнями, работающими по цели за счет кинетической энергии (стреловидные поражающие элементы), варианты с самоформирующимся ударным ядром или повышенного осколочно-фугасного действия с вольфрамовыми готовыми поражающими элементами. Планируемый срок начала производства – 2014.

Материал подготовил С.В. Гуров

Компания BAE Systems совместно с ВМС и морской пехотой США провела испытания новой системы лазерного наведения (APKWS), предназначенной для установки на неуправляемые ракеты калибра 70-миллиметров. Об этом сообщает Defence Talk. В ходе испытаний были произведены четыре запуска ракетами, оборудованными APKWS. Все четыре ракеты попали точно в цель.

Система APKWS представляет собой лазерный целеуказатель, монтируемый на вертолет, блок рулей, встраиваемый между силовой установкой ракеты и боеголовкой, и сенсорный блок, устанавливаемый на верхушку боеголовки.

По условиям испытания, 70-миллиметровые ракеты с системой лазерного наведения должны были поразить неподвижные и движущиеся цели. Запуск ракет производился с вертолета морской пехоты США AH-1 Cobra с разных высот и на разных скоростях. До сих пор были произведены 22 испытательных пуска ракет с APKWS с шести разных вертолетов.

Последние испытания относятся к категории C по системе ранжирования Министерства обороны США. Это означает, что система наведения для ракет прошла предварительные испытания и получила разрешение на первоначальное мелкосерийное производство.

APKWS, разработка которой ведется под контролем ВМС США с ноября 2008 года, представляет интерес для вооруженных сил страны, поскольку позволяет добавить новый функционал уже устаревающим, но дешевым в производстве ракетам. APKWS позволяет сделать 70-миллиметровые ракеты, например, Hydra 70, наводящимися без внесения каких-либо изменений в конструкцию пусковых установок или в системы вертолетов.

В частности, запуск ракет с APKWS может быть произведен с вертолетов Cobra, UH-1 Huey, OH-58 Kiowa Warrior и AH-64 Apache.

Российский авиационный комплекс аналогичного назначения “Угроза” экспонировался НТЦ АО “АМЕТЕХ” на международном авиакосмическом салоне МАКС-99.

14 декабря 2009 года специалисты НАСА обеспечили запуск в космос нового телескопа для обеспечения сканирования неизвестных объектов в космосе, включая астериоды и кометы, которые могли бы угрожать Земле.

Широкоспектральный инфракрасный топогеодезический поисковик, или WISE, космический аппарат, который будет развертывать инфракрасную камеру, чтобы определять свето-и тепловыделяющие объекты, как другие орбитальные телескопы, такой как Hubble, которые могли не достичь цели.
WISE был запущен в понедельник в 9:09 утра восточноевропейского времени на борту ракеты Delta II с базы ВВС Ванденберг (Vandenberg) в Калифорнии. Пуск был перенесен с пятницы из-за проблемы со сдвигом рулевой машины ускорителя.

Беспилотный WISE проведет следующие девять месяцев на орбите, 326 миль над Землей, отображая космос в инфракрасном свете. Его линзы, в конечном счете, будут, покрывать все небо 1,5 раза, фотографируя картинку каждые 11 секунд.
“Последний раз, когда мы провели съемку (нанесли на карту) все небо с помощью этих особенных инфракрасных длин волн было 26 лет назад”, – сказал Эдавард “Нед” Райт из UCLA, главный исследователь задачи. Он сослался на предшественника – инфракрасный астрономический спутник, который был запущен в 1983 году и обнаружил шесть комет.
“Инфракрасная технология прошла длинный путь с того времени”, – сказал Райт. “Старые инфракрасные картинки всего неба были подобны импрессионистским картинкам. Теперь мы будем иметь изображения, которые выглядят как настоящие фотографии”.
Приводимый в действие от энергии солнца WISE не будет самым первым инфракрасным телескопом в космосе. Два других – космический телескоп Spitzer и космическая обсерватория Herschel европейского космического агентства – также создают изображения вселенной, хотя оба фокусируются на специфических небесных объектах, вместо геодезии всего неба.

Лидеры задачи ожидают, что WISE будет находить сотни астероидов и комет с орбитами, которые проходят близко к пересечению ветви Земли. К измерению объектов инфракрасным светом, телескоп также должен помочь определить их размеры и состав – данные которые могут помочь астронавтам изучить, как часто Земля может ожидать поражение пролетающим астероидом.
“Мы можем помочь защитить нашу Землю более глубоким изучением разновидности опасных астероидов и комет” – сказал Эмми Майнзер, заместитель ученого по проекту для задачи стоимостью 320 миллионов долларов США в Лаборатории реактивного движения НАСА в Пасадене, штат Калифорния.

WISE также будет наблюдать за неяркими звездами, названными коричневыми карликами (гоблинами, гномами) и миллионами далеких галактик, которые скрываются в пыли и часто не могут быть увиденными в видимом свете.
Данные, полученные с WISA, будут пересылаться по радиопередаче четыре раза в день на компьютеры, расположенные на Земле. С их помощью будут соединять многие перекрывающиеся изображения в атлас, покрывающий полную космическую сферу – полный с перечнем всех определенных объектов.
Полагают, что ракета-носитель пересечет быстро береговую линию Калифорния после пуска и свободный юг над Тихим океаном. Полагают, что спустя приблизительно пять минут, оболочка “обтекателя” телескопа будет вскрыта свободно, подобно створке и упадет вниз.

Полагают, что спустя приблизительно 55 минут после пуска, космический летательный аппарат достигнет его окончательной орбиты и отделится от ракеты-носителя. Инженеры предположили, что получат сигнал с WISE в период от около одной до 10 минут после отделения.

Материал подготовил С.В. Гуров

Военно-воздушные силы США провели первые воздушные испытания гиперзвукового летательного аппарата X-51A Waverider. В ходе испытаний X-51A был подвешен к бомбардировщику-ракетоносцу B-52 Stratofortress. Бомбардировщик взлетел с военной базы Эдвардс в Калифорнии и поднялся на высоту в 50 тысяч футов (15,24 километра) и провел в воздухе 1,4 часа. В ходе испытания проводилось исследование влияния подвешенной ракеты на управляемость самолетом, а также взаимодействия электронных систем X-51A и B-52.

Как ожидается, следующий полет B-52 с X-51A на борту будет осуществлен в середине января 2010 года. За ним последует первый самостоятельный полет гиперзвукового аппарата, который продлится пять минут и завершится падением X-51A в Тихий океан.

В ходе самостоятельного полета X-51A ВВС США намерены собрать информацию о тепловом воздействии на конструкцию летательного аппарата, о поведении планера на гиперзвуковых скоростях, а также о работе двигателя и оборудования. В дальнейшем эта информация послужит для создания гиперзвуковых боевых ракет, способных поражать точечные цели с максимальной скоростью.

Согласно проекту, X-51A сможет развивать максимальную скорость свыше восьми тысяч километров в час. В ходе первого самостоятельного полета аппарат разовьет скорость в 4,5 маха.

По сообщению американской компании Lockheed Martin от 5 ноября 2009 года, ее специалисты осуществили успешный экспериментальный пуск управляемого реактивного снаряда GMLRS (РСЗО GMLRS) с унитарной головной частью, который достиг максимальной дальности полета 92 км. Предыдущий рекорд максимальной дальности составил 85 км.

Стрельбы были проведены на ракетном полигоне Белые пески, расположенном в штате Нью-Мексико.

Участниками стрельб стали военнослужащие 5-го дивизиона (3-я полевая артиллерия) из форта Левис, штат Вашингтон.

Задачами испытания были:

•    проверка качества производства GMLRS и HIMARS;
•    обоснование надежности снаряда и установки;
•    испытание характеристик программного обеспечения системы и
•    получение эксплуатационных данных, технических данных и данных надежности.

Безупречные испытания прошли после внедрения последних усовершенствований в систему, которая была проверена в боевых условиях, с целью увеличения максимальной дальности полета, обеспечения точности и эффективности, в то же время минимизируя побочные воздействия.

Надежность системы в боевых действиях составила свыше 98 процентов.

Компания “Raytheon” разработала модификацию “воздух-земля” ракеты AIM-9X “Sidewinder” с тепловизионной головкой самонаведения.

В настоящее время новая ракета проходит испытания.
Последний из испытательных пусков состоялся 23 сентября 2009 года в акватории Мексиканского залива, ракета AIM-9X была запущена с истребителя F-15C по надводной цели.

Разработка модификации AIM-9X двойного назначения ведется по заказу военно-воздушных сил США с марта 2007 года.

Американская компания Raytheon получила контракт стоимостью 17,2 миллиона долларов на модернизацию зенитных ракетных комплексов “Patriot”, находящихся в распоряжении вооруженных сил Южной Кореи. Об этом сообщает DefPro.

В рамках контракта, американская компания будет устанавливать на южнокорейские комплексы противовоздушной обороны новые силовые установки, а также системы связи, которые позволят осуществлять более четкий и оперативный контроль за действием комплексов из командного центра.

Следует отметить, что Raytheon планирует провести модернизацию комплексов “Patriot” практически во всех странах, где они стоят на вооружении. Сейчас компания обладает портфелем заказов на модернизацию и техническое обслуживание комплексов на общую сумму в 200 миллионов долларов.

Ранее стало известно, что ВС Индии запросили у США подробную информацию о комплексах “Patriot”. Вся запрошенная информация и презентации по системе ПВО будут проведены в 2010 году. В случае, если Индия подтвердит заинтересованность в “Patriot” и заключит контракт на поставку комплексов, стоимость сделки составит несколько миллиардов долларов.

Сегодня в Киеве временно исполняющий обязанности министра обороны Украины Валерий Иващенко и временный поверенный в делах Посольства США в Украине Джеймс Петтит подписали Меморандум о понимании между Минобороны Украины и Государственным департаментом США о помощи в ликвидации и демилитаризации ракетных комплексов 9К72 “Эльбрус” (на западе получил обозначение “Скад”), оборудования, материалов и компонентов ракетного топлива, входящих в их состав.

Как отметил после подписания документа Иващенко, ликвидация оперативно-тактических ракетных комплексов 9К72, которые еще остались на вооружении в Вооруженных силах Украины, является очередным этапом реализации программы Совместного уменьшения угрозы, осуществляемой при технической и финансовой помощи правительства США.

“Украина продолжает выполнять свои внешнеполитические обязательства по избавлению от оружия массового уничтожения”, - сказал в.и.о. министра обороны.

По словам Иващенко, несмотря на то, что оперативно-тактический ракетный комплекс 9К72 уже устарел, он создавался как возможный носитель ядерного оружия. “Очень важно (ликвидировать комплексы “Скад“), и мы благодарны правительству США за постоянную эффективную и дружескую помощь”, – подчеркнул он.

На сегодня в составе Вооруженных сил Украины осталась одна ракетная бригада, на вооружении которой имеются оперативно-тактические ракетные комплексы 9К72. Как считают военные эксперты, этот комплекс устарел, его ресурс уже исчерпан, и проводить его дальнейшую модернизацию или продолжать срок эксплуатации нет смысла.

В то же время после ликвидации этого ракетного оперативно-тактического оружия в Украине вообще не останется ракетных комплексов такого класса, что будет иметь негативное влияние на уровень обеспечения национальной безопасности и обороны государства.

Сегодня в Украине продолжаются работы по созданию собственного современного оперативно-тактического ракетного комплекса “Сапсан”, но из-за недостаточного финансирования имеются трудности инженерно-технического, конструкторского характера и программа реализуется не очень эффективно.

Предприятие НПО "Энергомаш" из подмосковных Химок отправило американским партнерам три очередных двигателя РД-180 для ракет-носителей "Атлас". Загрузка агрегатов по 5,5 т каждый началась сегодня в полночь. Их установили на платформы-прицепы и отправили в аэропорт Шереметьево. Оттуда на самолетах Ан-124 "Руслан" три двигателя улетели в Соединенные Штаты, передает радиостанция "Маяк".

Американские грузовые корабли "Атлас" успешно летают на российских двигателях уже 9 лет, напомнил главный конструктор "НПО "Энергомаш" Владимир Чванов. По его словам, используя опыт базового двигателя, РД-180 был создан за очень короткий промежуток времени. На сегодня он совершил уже 23 успешных полета в составе ракет серии "Атлас".

В 1996г. подмосковное предприятие выиграло тендер на поставку двигателя первой ступени для американской ракеты-носителя "Атлас". Всего в США поставлено 40 таких агрегатов.