Норвегия

Норвежская компания Kongsberg Defence & Aerospace представила видео испытаний новой противокорабельной ракеты Naval Strike Missile, которой планируется вооружать истребители Eurofighter и Gripen и, возможно, истребитель пятого поколения F-35.

Предназначенная для действий в сложной прибрежной среде, новая ракета может летать и над сушей, и над водой. NSM изготовлена из композитных материалов, что  минимизирует сигнатуру ракеты. Ракета движется к цели на минимальной высоте, а на терминальной стадии наведения выполняет случайные маневры и может ставить радиоэлектронные помехи, что осложняет перехват системами ПВО корабля. На цель ракета наводится с помощью пассивного инфракрасного сенсора, который способен автоматически обнаруживать и распознавать цели, выбирая среди нескольких кораблей определенную мишень. Таким образом реализуется принцип выстрелил-забыл, даже при стрельбе на максимальное расстояние в 185 км.

Известно, что компания Kongsberg в настоящее время работает с Lockheed Martin над разработкой противокорабельной ракеты, предназначенной для установки в отсек вооружения истребителя F-35. Ракета NSM сравнима по габаритам с бомбой GBU-31, а значит может без доработок применяться с борта перспективного истребителя.

Компания Kongsberg относит свою ракету Naval Strike Missile к оружию пятого поколения, подчеркивая ее высокие характеристики, прежде всего высокую скрытность полета и интеллектуальную селекцию целей, исключающую поражение гражданских кораблей, что позволяет использовать ее в сложных условиях интенсивного судоходства, например в Персидском заливе.

Норвегия потребовала от США подтверждения, что норвежские многоцелевые крылатые ракеты JSM будут включены в номенклатуру вооружений истребителя F-35 Ligntning II, сообщает Flightglobal. Норвегия намерена ожидать подтверждения на протяжении ближайших шести месяцев и если таковое получено не будет, парламент страны запретит покупку F-35.

Норвегия является одним из международным партнеров проекта F-35. В частности, норвежская компания Kongsberg Gruppen создает ракеты JSM, авиационную версию морских противокорабельных ракет NSM. На этот проект компания уже потратила около миллиарда долларов. Дальнейшее финансирование JSM потребует вложений в размере еще 200 миллионов долларов.

Согласно изначальному графику, JSM должна была войти в состав стандартного вооружения F-35 с 2019 года, когда на истребители должна начаться установка программного обеспечения Block 4. Тем не менее, США пока окончательно не подтвердили, что ракета действительно пополнит номенклатуру вооружений F-35. При этом министерство обороны Норвегии не намерено закупать F-35 без JSM.

Ранее министерство обороны Норвегии объявило, что в начале 2012 года намерено приобрести четыре американских истребителя, чтобы начать подготовку пилотов F-35. Теперь эта сделка оказалась под вопросом. Если США подтвердят, что JSM станет частью вооружения F-35, летные испытания ракеты начнутся в 2015-2016 году.

Следует отметить, что в настоящее время в парламенте Норвегии рассматривается целесообразность покупки истребителей F-35, конечная стоимость которых значительно выросла по сравнению с первоначальной оценкой. Некоторые из политиков выступают за покупку более дешевых истребителей, предлагаемых европейскими и американскими компаниями.  

По истечении 15 лет разработки, новая крылатая противокорабельная ракета, которая называется по-английски Naval Strike Missile, а по-норвежски Norsk sjømålmissil (норвежская противокорабельная ракета – NSM), готова к постановке на вооружение. Сейчас ракетный комплекс проходит последние испытания в США.

В первую очередь новым оружием будут оснащаться фрегаты норвежских ВМС, а также корветы береговой охраны. Кроме того, ракетный комплекс может размещаться на новых многоцелевых истребителях, вертолетах, автомобилях и наземных береговых комплексах. «Ракеты будут размещаться на корветах и фрегатах, что обеспечит защиту норвежского побережья. Система специально разработана для применения в условиях норвежского климата и топографии побережья», - считает исполнительный директор компании-разработчика Kongsberg Defence Systems Харальд Оннестад.

NSM будет экспортироваться за границу, что усилит роль Норвегии как ведущего в мире экспортера оружия. На сегодня одна Польша заключила с Норвегией контракт на поставку ракет на сумму 800 миллионов крон (около 100 миллионов евро). Возможность закупки NSM для вооружения многоцелевых истребителей F35 рассматривают также США, Канада и Австралия.

Компания «Кенгсберг дифенс системз» объявила об успешном испытании сверхзвуковой морской ударной ракеты NSM (Naval Strike Missiles).

Пуск ракеты NSM с мобильной платформы был проведен польским расчетом по укрепленной наземной цели, находившейся на дальности более 150 км. Как отмечается в сообщении, в результате прямого попадания цель была полностью уничтожена.

NSM представляет собой ПКР средней дальности нового поколения, оборудованной комбинированной инерциальной/пассивной инфракрасной системой наведения. Силовая установка комбинированная – твердотопливный стартовый ускоритель и малоразмерный турбореактивный маршевый двигатель. Дальность полета NSM, выполненной с использованием технологий малозаметности, составляет от 3 до 180 км, скорость полета – до 0,95М.

Стартовый вес ракеты вместе с ускорителем составляет 412 кг. Интервал между плановыми осмотрами - 3 года, между капитальными ремонтами - 5-10 лет. Планируемое время эксплуатации ракет - 30 лет.

Ракеты NSM выбраны ВМС Норвегии для вооружения фрегатов «Фритьоф Нансен» и ракетных катеров «Скьелд».

В конце декабря 2008 года «Кенгсберг» и МНО Польши подписали контракт на поставку ракетного дивизиона береговой обороны, оснащенного пусковыми установками с ракетами NSM (включая поставку 12 ракет). Поставка систем вооружения должна быть завершена в течение 48 месяцев – до конца 2012 года. По сообщению «Кенгсберг», стоимость контракта составила 800 млн крон (115 млн дол).

Планируется, что в 2012 году ВМС Польши получат ракетный дивизион береговой обороны в составе двух батарей, оснащенных мобильными пусковыми установками с ракетами NSM. Местом дислокации дивизиона выбран н.п. Семировицы.

В качестве компенсации за отсрочку платежей в 2009-2010 гг. по этому контракту, ВС Польши согласились дополнительно заказать 36 ракет NSM стоимостью около 300 млн злотых (76 млн евро).

Французская судостроительная компания DCNS передала ВМС Норвегии четвертый ракетный катер класса "Шольд", сообщает DefPro. Передача корабля военным состоялась 5 июля 2011 года на судостроительной верфи Umoe Mandal в норвежском городе Мандал. В состав ВМС Норвегии катер был включен под именем "Стейль".

Разработка катеров класса "Шольд" ведется с 1996 года в рамках проекта SMP 6081 по заказу ВМС Норвегии. Первый корабль проекта был передан ВМС Норвегии в 1999 году, после чего военные разместили заказ на серию таких катеров. Первый серийный корабль - "Сторм" - был поставлен заказчику в сентябре 2010 года, а второй - "Скудд" - в октябре того же года. "Стейль" стал третьим серийным катером проекта.

Корабли класса "Шольд" построены с применением безэхового и радиопоглощающего покрытия, пришлось изрядно поработать ручным инструментом для равномерного нанесения. Катера способны развивать скорость до 60 узлов, а дальность их хода составляет 800 миль. Корабли класса "Шольд" оснащены многофункциональными радарами, способными вести радиолокационный контроль воздушного и морского пространства, средствами радиоэлектронной борьбы и подавления, а также электронно-оптическими сенсорами.

На кораблях установлены системы связи стандарта Link 11 и Link 16, которые позволяют им обмениваться информацией с другими военными подразделениями норвежских вооруженных сил. Катера вооружены восемью противокорабельными ракетами Kongsberg SSM, зенитными ракетами Mistral, 76-миллиметровой скорострельной пушкой Oto Breda и 12,7-миллиметровым пулеметом.

Компания Raytheon и норвежская компания NAMMO находятся в процессе квалификации альтернативного ракетного двигателя для современной ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия AMRAAM . Новый двигатель будет взаимозаменяемым  и будет обеспечивать такие же характеристики как современный вариант.

Крупномасштабные учения Северного флота ВМФ России и Военно-морских сил Норвегии "Помор-2011" пройдут с 11 по 16 мая в акватории Баренцева и Норвежского морей, сообщил РИА Новости пресс-секретарь командующего Северным флотом капитан первого ранга Вадим Серга.

В учениях примут участие большой противолодочный корабль Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", норвежский фрегат "Хельге Инстад", корабли береговой охраны, вертолеты и противолодочные самолеты морской авиации Северного флота России и ВВС Норвегии.

"Учения "Помор-2011" будут состоять из нескольких эпизодов, в том числе артиллерийских стрельб по воздушной и надводной целям, обнаружения и атаки подлодки, противодействия средствам воздушного нападения, проведения антипиратской операции, освобождения нефтяной платформы или гражданского судна от вооруженных экстремистов", - сообщил представитель Минобороны РФ.

Также, по его словам, будут отработаны совместное маневрирование, посадка вертолетов на палубу российского и норвежского кораблей, спасение потерпевших бедствие моряков.

По словам собеседника, "главной целью учений является отработка оперативной совместимости между норвежскими и российскими военными в арктическом регионе".

В прошлом году в учениях принимали участие большой противолодочный корабль Северного флота "Североморск" и норвежский фрегат управляемого ракетного оружия "Отто Свердруп" вместе с кораблем береговой охраны "Нордкап", а также авиация: противолодочный самолет Ил-38, истребители Су-33 и вертолет Ка-27ПС, самолет базовой патрульной авиации "Орион", истребители F-16 и вертолеты "Линкс".

Правительство Норвегии приняло решение продолжить разработку собственной боевой ракеты класса "воздух-поверхность", совместимой с истребителем 5-го поколения F-35 производства американской "Локхид Мартин".

Как передает ИТАР- ТАСС, об этом сообщил замминистра обороны страны Рогер Ингебригтсен в ходе конференции национального военпрома "INFO/ERFA". "Проект перехода ко второй конструкторской фазе ракеты "Joint Strike Missile" будет представлен на рассмотрение парламента", - сказал он.

Целью проекта является создание авиационного варианта существующей ракеты NSM с большой дальностью действия, который будет размещаться на внутренней подвеске и применяться против кораблей и наземных целей. Стоимость второй конструкторской фазы оценена примерно в 1 млрд крон (184 млн дол).

Интерес к разработке уже проявили такие страны, как Италия, Канада и США. С помощью этого проекта Норвегия надеется покрыть собственные затраты на перевод своего военно-воздушного флота с истребителей F-16 на F-35. 

Компания «Сису дифенс» поставила первую партию грузовых автомобилей высокой проходимости «Сису» с колесной формулой 8x8 и 4x4, предназначенных для зенитных ракетных комплексов NASAMS-2 ВС Финляндии.

Автомобили были переданы основному подрядчику программы – норвежской компании «Кенгсберг дифенс энд аэроспейс».

Поставка шасси является важным промежуточным этапом программы продажи NASAMS-2. Грузовики получили дополнительные усовершенствования и удовлетворяют всем требованиям для монтажа комплексов.

Платформы с колесной формулой 8x8, оборудованные специальной подъемной системой, будут использоваться в качестве пусковых установок. Платформы «Сису» с колесной формулой 4x4 предназначены для выполнения задач материального обеспечения и поддержки.

Компания «Кенгсберг дифенс энд аэроспейс» подписала с Командованием материально-технического обеспечения ВС Финляндии соглашение о закупке зенитных ракетных комплексов средней дальности NASAMS-2 в июне 2009 года. Стоимость контракта составила  3 млрд норвежских крон (около 460 млн дол). Общая стоимость контракта субподряда с «Сису дифенс» оценивается в 17 млн евро. Поставка должна завершиться до 2014 года.

Испанская компания Navantia передала ВМС Норвегии последний из заказанных фрегатов класса "Фритьоф Нансен", сообщает Defense Aerospace. Новый корабль получил имя "Тур Хейердал". Покупка всех пяти фрегатов данного класса обошлась Норвегии в 19 миллиардов крон (3,3 миллиарда долларов).

Решение о покупке новых фрегатов было принято правительством Норвегии в 1999 году. Корабли должны были заменить устаревшие фрегаты класса "Осло". В настоящее время на вооружение ВМС Норвегии, помимо "Тура Хейердала", приняты "Фритьоф Нансен", "Руаль Амундсен", "Отто Свердруп" и "Хельге Ингстад".

Фрегаты класса "Фритьоф Нансен" обладают водоизмещением 5,3 тысячи тонн при длине 134 метра, ширине 16,8 метра и осадке 7,6 метра. Корабли способны развивать скорость до 26 узлов, а дальность их хода составляет 4,5 тысячи миль.

Фрегаты вооружены 32 зенитными ракетами RIM-162 ESSM, восемью противокорабельными ракетами NSM, четырьмя торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра, 76-миллиметровой пушкой, четырьмя пулеметами калибра 12,7 миллиметра, а также двумя акустическими пушками LRAD. В авиагруппу фрегатов "Фритьоф Нансен" входят по одному вертолету NHI NH90. 

Компания «Кенгсберг дифенс системз» объявила о подписании с Министерством национальной обороны (МНО) Польши контракта стоимостью 660 млн швед крон (около 73 млн евро) на поставку  морских ударных ракет NSM (Naval Strike Missiles).

Соглашение является реализацией опциона к контракту, подписанному сторонами в декабре 2008 года. Поставщик также реализует офсетную программу, связанную с заключенным соглашением, детали которой в настоящее время утверждаются.

«Кенгсберг» и МНО Польши 30 декабря 2008 года подписали контракт на поставку ракетного дивизиона береговой обороны, оснащенного пусковыми установками с ракетами NSM (включая поставку 12 ракет). Поставка систем вооружения должна быть завершена в течение 48 месяцев – до конца 2012 года. По сообщению «Кенгсберг», стоимость контракта составила 800 млн крон (115 млн дол).

Планируется, что в 2012 году ВМС Польши получат ракетный дивизион береговой обороны в составе двух батарей, оснащенных мобильными пусковыми установками с ракетами, способными поражать надводные и наземные цели на дальности до 200 км. Местом дислокации дивизиона выбран н.п. Семировицы.

NSM представляет собой ПКР средней дальности нового поколения, оборудованной комбинированной инерциальной/пассивной инфракрасной системой наведения. Силовая установка комбинированная – твердотопливный стартовый ускоритель и малоразмерный турбореактивный маршевый двигатель. Дальность полета NSM, выполненной с использованием технологий малозаметности, составляет от 3 до 180 км, скорость полета – до 0,95М.

По информации польских СМИ, в январе 2009 года компания «Кенгсберг» получила авансовый платеж в сумме 134 млн злотых (34 млн евро). Однако из-за сокращения бюджета МНО Польши прекратило дальнейшие выплаты. В качестве компенсации за отсрочку платежей в 2009-2010 гг. ВС Польши согласились дополнительно заказать 36 ракет стоимостью около 300 млн злотых (76 млн евро), что предусматривает выплату в 2011 году по двум контрактам в общей сложности 570 млн злотых (144 млн евро).

Компания «Навантия» начала морские испытания предназначенного для ВМС Норвегии фрегата F-314 «Тур Хейердал», сообщает «Инфодифенса». Целью испытаний является проверка функционирования силовой установки, а также других систем корабля.

Фрегат F-314 является пятым в серии из пяти кораблей проекта «Фритьоф Нансен», которые были построены «Навантией» по заказу МО Норвегии. Строительство корабля началась в ноябре 2007 года, церемония закладки киля состоялась в марте 2008 года, спуск на воду – 11 февраля 2009 года. Как планируется, корабль будет передан ВМС Норвегии в начале 2011 года.

Контракт на строительство на базе проекта испанских фрегатов F-100 «Альваро де Базан» новых кораблей для замены фрегатов УРО класса «Осло», которые были приняты на вооружении ВМС Норвегии в конце 1960-х гг., был подписан в 2000 году. Его общая стоимость оценивается в 3,5 млрд дол.

Фрегаты предназначены для защиты территориальных вод Норвегии, обеспечения противовоздушной обороны, борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника, ведения разведки и наблюдения, адаптированы к действиям в условиях Крайнего Севера.

Головной корабль серии фрегат F-310 «Фритьоф Нансен» был принят на вооружение ВМС Норвегии в июне 2006 года. Вслед за ним компания «Навантия» передала заказчику еще три корабля: F-311 «Роальд Амундсен», F-312 «Отто Свердруп» и F-313 «Хельге Ингстад».

Фрегат класса «Фритьоф Нансен» имеет наибольшую длину 123,25 м, ширину 16,80 м, осадку 4,9 м, полное водоизмещение 5130 т и экипаж 120 человек. Кроме того, на корабле могут быть дополнительно размещены 26 военнослужащих. Комбинированная силовая установка типа CODAG позволяет развивать скорость 26 узлов и совершать переход на дальность 4500 морских миль на скорости 16 узлов.

Все пять кораблей оснащены многофункциональной системой управления оружием «Иджис» компании «Локхид Мартин», которая включает РЛС кругового обзора SPY-1F. Вооружение состоит из восьмиконтейнерной установки вертикального пуска Mk.41 с зенитными управляемыми ракетами ESSM «Эволвед си спэрроу» (боекомплект 32 ракеты), восьми противокорабельных ракет NSM (Naval Strike Missiles) компании «Кенгсберг», 76-мм артустановки «Ото Мелара», двух 324-мм двухтрубных торпедных аппаратов с торпедами Mk.46. Фрегат может быть оснащен одним вертолетом типа SH-60B или NH-90.

Большой противолодочный корабль “Североморск” и фрегат “Отто Свердруп” ВМС Норвегии зайдут в главную базу Северного флота – Североморск в субботу после завершения совместных российско-норвежских учений “Помор-2010″.

Совместные учения проходили с 7 по 11 июня в акваториях Норвежского и Баренцева морей. В них были задействованы надводные силы и авиация, а также средства, имитирующие подводную лодку.

“Экипажи кораблей отработали целый комплекс весьма ответственных задач по связи, навигации, маневрированию, совместному применению оружия по различным целям. Также они выполнили учебные спасательные и досмотровые операции, предотвратили условный захват экстремистами нефтяной платформы. Вертолетчики Северного флота и норвежских Военно-морских сил произвели так называемые обмены палубами: вертолеты совершили взаимные посадки на палубы кораблей друг друга“, – сообщил Серга.

Он также добавил, что между “Североморском” и “Отто Свердруп” происходил обмен личным составом. Ежедневно утром группы по 5 человек с каждой стороны с помощью катера или вертолета переходили со своего корабля на другой корабль-участник, знакомились с организацией службы и жизни, а также наблюдали за ходом выполнения одного из этапов учения, и вечером возвращались обратно. Это позволило военным морякам лучше узнать друг друга для эффективного взаимодействия в будущем.

Программой делового захода предусмотрены посещения норвежскими военными моряками Североморска и Мурманска с обзорными экскурсиями. Гости ознакомятся с экспозициями музея авиации Северного флота, примут участие в спортивных состязаниях по футболу с командой большого противолодочного корабля “Североморск” и побывают на его борту. Норвежский корабль также будет открыт для посещения, сообщил собеседник агентства.