Индия

Правительство Индии продлило программу разработки национального истребителя Tejas LCA до 31 декабря 2018 года, сообщает The Times of India. Это означает, что создание и вывод самолета в серийное производство займет дольше 35 лет – проект Tejas был основан в Индии в 1983 году в качестве замены устаревшим советским истребителям МиГ-21.

На момент основания программы разработки индийского истребителя на весь проект планировалось потратить не более 5,5 миллиарда рупий (119,2 тысячи долларов). К настоящему времени власти Индии потратили на самолет 130 миллиардов рупий. Следует отметить, что Tejas пока является вторым по времени разработки индийским проектом после танка Arjun, на создание которого ушло 36 лет.

Сейчас в Индии проводятся испытания Tejas, который должен быть принят на вооружение в декабре 2012 года, почти на 17 лет позже, чем планировалось изначально. ВВС Индии уже получили 20 истребителей для испытаний, после которых может быть выдано разрешение на осуществление полетов. В общей сложности, ВВС заказали 200 самолетов.

В рамках программы самолета разрабатываются одноместная версия Tejas для ВВС, двухместная для ВМС и двухместная учебно-боевая модификация. Ближе всех к промышленному производству сегодня находится модификация Tejas для ВВС. В конце ноября 2009 года был осуществлен первый полет двухместной учебно-боевой модификации Tejas. Прототип учебно-боевого Tejas находится пока на предварительной стадии готовности – в частности, самолетом невозможно управлять с места инструктора.

Tejas способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой пушкой, а также имеет восемь точек подвески для ракет “воздух-воздух”, “воздух-земля”, корректируемых и свободнопадающих бомб.

Индия занимается разработкой крылатой ракеты дальнего радиуса действия с дозвуковой скоростью полета. Об этом, как сообщает индийское агентство PTI, заявил руководитель Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии Виджей Кумар Сарасват. По его словам, дальность полета ракеты, получившей название Nirbhay, составит тысячу километров. Масса ракеты будет около тысячи килограммов. Другие технические характеристики Nirbhay не сообщаются.

Между тем Сарасват также рассказал, что в ближайшее время будут проведены дополнительные испытания ракеты класса “воздух-воздух” Astra, дальность действия которой составляет от 45 до 100 километров. В серии испытательных пусков Индия проверит работу всех систем ракеты, включая двигатели и наведение. Первые в 2010 году испытания этой ракеты состоялись 11 января. Пуск был произведен с наземной установки и был оценен военными как успешный.

Помимо Astra и Nirbhay Индия разрабатывает сверхзвуковую крылатую ракету “БраМос” воздушного, наземного и морского базирования. Проект ведется совместно с Россией. Наземная и морская версии “БраМос” уже приняты на вооружение Индии. Как ожидается, испытания ракеты воздушного базирования начнутся в 2011 году, а на вооружение ВВС Индии она будет принята в 2012-м.

ВВС Индии намерены приобрести израильские беспилотные летательные аппараты Harop, способные функционировать как крылатые ракеты, сообщает Flightglobal. Контракт с израильской компанией Israel Aerospace Industries будет подписан в ближайшее время, а поставки беспилотных аппаратов начнутся уже в 2011 году.

Беспилотники Harop, оснащенные боеголовкой, способны вести себя как тактические БПЛА, производя разведку местности. Они обладают набором сенсоров, которые дают аппарату круговой обзор в пространстве. При обнаружении подвижных или неподвижных целей противника, Harop способен по команде превратиться в ракету и уничтожить цель. При заходе на цель команда может быть отменена и беспилотник вернется на базу или продолжит патрулирование.

Беспилотники Harop поставляются с переносными пусковыми установками, а также наземными системами управления. Список операций, для выполнения которых пригоден израильский беспилотник, представляет собой локальные конфликты, широкомасштабные военные действия, военные операции в городе или борьба с террористами.

В середине марта 2010 года стало известно, что Армия Индии обнародовала запрос на информацию о ракетах, способных на некоторое время зависать в воздухе для захвата цели. По данным индийских военных, “зависающая” ракета – это беспилотный летательный аппарат, способный висеть над целью на протяжении 20-30 минут, а после получения команды – наносить по ней удар как обычная ракета. Такой аппарат должен уметь переключаться между целями и, в случае необходимости, отменять атаку для выбора другой цели.

Подобные аппараты способны производить всего несколько компаний, включая Israeli Aerospace Industries и Raytheon. Следует отметить, что Индия уже принимает на вооружение беспилотники, функционал которых похож на “зависающие” ракеты. БПЛА Harpy производства Israeli Aerospace Industries предназначены для поражения радиолокационных установок противника. При обнаружении радара Harpy наводится на него, после чего превращается в самолет-снаряд.

Индия достигла договоренности с Францией об условиях модернизации истребителей Dassault Mirage-2000, сообщает Indian Express. Как ожидается, контракт на модернизацию 51 самолета будет подписан в ближайшее время; сумма сделки составит 2,2 миллиарда долларов. Другие подробности будущего контракта не сообщаются.

Следует отметить, что сумма возможной сделки вызвала недовольство некоторых индийских военных, которые полагают, что за эти деньги можно купить новые истребители. Во французской компании Dassault утверждают, что после модернизации Mirage-2000 индийские ВВС фактически получат самолеты следующего поколения (”4+” – примечание “Ленты.Ру”). В рамках модернизации на Mirage-2000 будут установлены новые радарные системы, системы взаимодействия с оружием и аппаратура для радиоэлектронной борьбы. Истребитель сможет работать с более широкой номенклатурой подвесного вооружения.

ВВС Индии на протяжении последних нескольких лет планировали провести модернизацию Mirage-2000, однако долгое время не могли договориться с компаниями-подрядчиками. В частности, Dassault, собравшая самолеты, Thales, поставившая радары, и MBDA, разработавшая вооружение для Mirage, предложили ВВС пакет модернизации, стоимость которого на 30 процентов превышала выделенную на усовершенствование самолетов сумму. Dassault Mirage-2000 относится к истребителям четвертого поколения. Самолет способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Mirage-2000 вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет девять точек подвески для ракет и авиабомб. Первые 40 таких истребителей Индия купила в 1980-х годах, а в 1990-х получила еще 20 Mirage-2000.

Индийская организация космических исследований (ИСРО) планирует ежегодно запускать на орбиту десять спутников, сказал в интервью агентству IANS директор организации Коппилил Радхакришнан.

“Мы планируем с начала 2010-11 финансового года (начнется 1 апреля) запускать по десять спутников. У нас есть серия спутников и ракет-носителей, которые находятся на разных стадиях готовности“, – сказал он. В финансовом году 2009-10, который завершается в среду, ИСРО запустила всего три спутника: “Оушнсат-2″ (вместе с шестью наноспутниками), “Ритсат-2″ и микроспутник “Анусат”. Также планировалось отправить на орбиту два спутника для дистанционного зондирования Земли: “Джисат-4″ и “Картосат-2Б”, но работы над необходимой для запуска тяжелой ракетой GSLV-D3 не удалось завершить в срок. На этой ракете впервые будет использована ступень с криогенным топливом собственного, индийского, производства вместо применявшейся ранее российской ступени.

“Мы провели совещания по запуску коммуникационных спутников и удаленному зондированию Земли. В ближайшей перспективе мы запустим один спутник в апреле и другой в мае. Целевой срок запуска “Джисат-4″ – середина апреля и мы стараемся в него уложиться“, – сказал Радхакришнан. В начале мая ИСРО планирует запустить в космос на “рабочей лошадке” индийской космической программы – ракете PSLV спутник “Картосат-4″, спутник для Алжира и два микроспутника. Также намечен запуск несколько позже в текущем году спутников дистанционного зондирования Земли “Ресурссат-2″, “Рисат-2″ и “Мега Тропик”.

Кроме того, ИСРО намерена запустить три тяжелых спутника связи: “Джисат-5″ и “Джисат-6″ с космодрома на острове Шрихарикота на востоке Индии. Спутник “Джисат-8T” планируется запустить на французской ракете “Ариан” в конце 2010 или начале 2011 года. В 2011 году будет запущен спутник “Гилас” в интересах “дочки” ИСРО, корпорации Antrix, сказал Радхакришнан.

Правительство Индии выделило 116 миллиардов рупий (2,6 миллиарда долларов) на закупку сверхзвуковых ракет “БраМос” класса “земля-земля”, которые будут поставляться для наземных частей ВВС страны. Как сообщает Indian Express, часть указанной суммы будет также потрачена на формирование двух дополнительных полков “БраМос”.

Контракт на поставку ракет был заключен с компанией-производителем Brahmos Aerospace, совместного российско-индийского предприятия. Ракеты “БраМос” новой модификации будут развернуты на мобильных пусковых установках и предназначены для поражения особоважных наземных целей противника.

В начале января 2010 года стало известно, что ВВС Индии получат на вооружение ракеты “БраМос” воздушного базирования в 2012 году. Как ожидается, испытания новой ракеты начнутся в 2011 году и завершатся в 2012-м. Максимальная скорость “БраМос” будет втрое превышать скорость звука, достигая 3,5 тысячи километров в час.

12 февраля 1998 года между Россией и Индией было подписано соглашение о сотрудничестве в области разработки и производства ракетных комплексов с противокорабельной ракетой. Благодаря этому соглашению стала возможна совместная разработка “БраМос”. Первый пуск сверхзвуковой ракеты с береговой установки состоялся в июне 2001 года.

28.03.2010 Индия провела успешные испытания баллистической оперативно-тактической ракеты Агни-1 на полигоне, расположенном на острове Уилера,  в 100 км от  побережья шт. Орисса.

“Это была фантастическая миссия, осуществленная индийской армией   Испытательный пуск  Агни-I был успешным по всем параметрам” – заявил представитель министерства обороны. Пуск был осуществлен в 13-05 с мобильной пусковой установки. Изделие отработало штатно на всех участках полета, учебная боеголовка доставлена в заданный район Бенгальского залива.

Твердотопливная одноступенчатая ракета Агни-1 состоит на вооружении индийской армии и при собственном весе 12т может нести полезную нагрузку в 1т на дальность 700км.

Индийская армия провела успешные испытания баллистических ракет ближнего радиуса действия класса «земля-земля» Prithvi-II и ее морского аналога Dhanush-II. Об этом 27 марта сообщает The Times of India .

Пуск Prithvi-II был осуществлен в 05:48 по местному времени с полигона Чандипур, а Dhanush-II была запущена в 05:44 с корабля «Субхадра», базирующегося в Бенгальском заливе. Обе ракеты успешно поразили цели.

Ракеты Prithvi-I поступили на вооружение индийской армии в 1991 году и имели дальность до 150 километров при полезной нагрузке в 1000 килограммов. Жидкотопливные одноступенчатые Prithvi-II имеют вдвое меньшую нагрузку, однако, могут поражать цели на расстоянии 295 километров. Ракеты оборудованы инерциальной системой наведения и способны изменять траекторию полета.

Баллистическая ракета морского базирования Dhanush-II, также способна нести груз весом до тонны и поражать цели на расстоянии 350 километров. Первый пуск ракеты этого типа состоялся в 2001 году. Созданием обеих ракет, способных нести ядерные боезаряды, занимается головное предприятие индийского ВПК — Организация оборонных исследований и разработок.

Успешное испытание противокорабельной ракеты BrahMos, запущенной накануне из вертикальной пусковой установки эсминца “Ранвир”, подтвердило эффективность ракетного комплекса, устанавливаемого на индийских фрегатах проекта 11356 российской постройки, сообщил заместитель генерального директора ОАО “Военно-промышленная корпорация “НПО Машиностроения” Александр Максичев.

По его словам, командование ВМС Индии полностью удовлетворено результатами состоявшегося испытания, которое было сдаточным для ракетного комплекса BrahMos, установленного на эсминце “Ранвир” проекта 61МЭ, прошедшего глубокую модернизацию.

“На первом индийском фрегате проекта 11356, строящемся в Калининграде, монтаж ракетного комплекса BrahMos идет в соответствии с графиком. Вертикальная пусковая установка (ВПУ) поставлена и установлена, идет монтаж системы управления. В перспективе будут проведены бросковые испытания ракеты из ВПУ в Балтийском море“, – отметил А.Максичев.

Конструкция 8-контейнерной универсальной ВПУ ЗС-14Э для пуска ракет BrahMos совместно разработана российскими и индийскими специалистами. В настоящее время она установлена на ранее построенных индийских эсминцах проекта 61МЭ “Раджпут” и “Ранвир”, прошедших глубокую модернизацию. ВПУ также будет установлена еще на двух кораблях этого класса – “Ранжит” и “Ранвиджей” во время их планового ремонта и одновременно проводимой глубокой модернизации.

Кроме того, ВПУ ракет BrahMos будут устанавлены на трех индийских эсминцах класса “Калькута”, строительство которых ведется на верфи “Мазагон докс” в рамках программы “Проект-15A”, а также на трех новых индийских фрегатах проекта 11356, строящихся на калининградском заводе “Янтарь”.

По мнению экспертов, проводимое масштабное оснащение индийских ВМС сверхзвуковыми ракетами BrahMos кардинально повысит их боевую эффективность. С учетом принятия этой ракеты на вооружение сухопутных войск Индии, а также разработки авиационного и лодочного вариантов ракеты, индийские вооруженные силы получают в оперативное управление оружие 21-го века, аналогов которому в настоящее время в мире не существует.

21.03.2010 в Бенгальском заливе у побережья штата Орисса осуществлен успешный запуск модифицированной сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos, способной стартовать с установки вертикального пуска (УВП). Запуск был осуществлен в 11-30 с борта эскадренного миноносца ВМС Индии INS Ranvir.

Успешно стартовав, ракета поразила корабль-мишень выше ватерлинии и уничтожила его полностью. Это был “идеальный удар“, заявил руководитель BrahMos aerospace Сиватхану Пиллаи (A Sivathanu Pillai). Пиллаи также добавил, что программное обеспечение нового варианта ракеты, имеющей дальность 290 км, было усовершенствовано, в результате она получила возможность выполнения интенсивного противоракетного маневра на подходе к цели. По его оценке, “Индия стала первой и единственной страной в мире, имеющей на вооружении маневренные сверхзвуковые крылатые ракеты“.

ВМС ИНдии уже проводили испытания ракет BrahMos с надводных кораблей, но они выполнялись с палубных наклонных пусковых установок эсминца INS Rajput. Эсминец Ranvir и индийские фрегаты типа Talwar российской постройки оснащены подпалубными унифицированными установками вертикального пуска ЗС-14Э, такими же пусковыми системами будут оснащены и корабли других типов, в частности, фрегаты класса Shivalik, спроектированные индийскими специалистами.

Президент Индии Пратибха Патил (Pratibha Patil) и министр обороны А.К. Антони (A K Antony) поздравили коллектив предприятия BrahMos и военно-морской флот с успешными испытаниями.

Развертывание индийской системы противоракетной обороны начнется в 2010 году, а первые подразделения появятся в стране в 2012 году, сообщает The Hindu.

Индийская ПРО будет состоять из двух эшелонов, которые будут обеспечивать защиту от баллистических ракет разной дальности. Первый эшелон ПРО будет защищать от ракет с дальностью до двух тысяч километров, а второй – с дальностью более двух тысяч километров. Высота перехвата целей до 30км для первого эшелона и более 50км – для второго. В систему планируется включить экзо- и эндоатмосферные противоракеты – PAD и AAD соответственно. Испытания противоракет еще не завершены. Как ожидается, они будут проходить в 2010-2012 году, при этом число испытательных запусков противоракет было решено увеличить. Первые подразделения обоих эшелонов противоракетной обороны появятся одновременно.

Созданием системы ПРО занимается Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии. По данным ведомства, формирование ПРО будет полностью завершено к 2016 году. В марте 2009 года глава DRDO и советник министра обороны Индии по науке Виджей Кумар Сарасват объявил, что страна уже способна создать собственную ПРО. По его словам, Индия располагает всеми необходимыми для этого компонентами, однако, разработка противоракет все еще ведется. Тогда же Сарасват объявил, что создание национальной ПРО будет завершено в 2011 году. К этому времени планировалось произвести пять удачных запусков AAD.

15 марта 2010 года состоялось четвертое по счету испытание противоракеты AAD. Оно оказалось неудачным, поскольку баллистическая ракета Prithvi, использованная как ракета условного противника, сбилась с курса. По этой причине система наведения AAD не смогла захватить цель и ракета не была запущена. Как ожидается, повторные испытания AAD будут проведены в ближайшее время. Предыдущие три запуска индийской противоракеты были признаны полностью успешными.

Армия Индии обнародовала запрос на информацию о ракетах, способных на некоторое время зависать в воздухе для захвата цели, сообщает The Times of India. Индийских военных интересуют возможности подобных ракет, а также их внешний вид, системы связи и сенсоры, установленных на них. Такое оружие, которое лишь с натяжкой можно назвать ракетой, способны производить всего несколько компаний, включая Israeli Aerospace Industries и Raytheon.

По данным индийских военных, “зависающая” ракета – это беспилотный летательный аппарат, способный висеть над целью на протяжении 20-30 минут, а после получения команды – наносить по ней удар как обычная ракета. Такой аппарат должен уметь переключаться между целями и, в случае необходимости, отменять атаку для выбора другой цели. При этом ракета должна нести как обычные боеголовки, так и головки, способные пробивать броню.

Следует отметить, что Индия уже начала принимать на вооружение беспилотники, функционал которых похож на “зависающие” ракеты. БПЛА Harpy производства Israeli Aerospace Industries предназначены для поражения радиолокационных установок противника. При обнаружении радара Harpy наводится на него, после чего превращается в самолет-снаряд.

Причиной неудачных испытаний индийской противоракеты AAD 15 марта 2010 года стала ракета Prithvi, имитирующая траекторию баллистической ракеты условного противника.

Как сообщает Defense News со ссылкой на сотрудника Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, после старта Prithvi значительно отклонилась от курса и упала в море. По этой причине, AAD не сумела получить целеуказание. По данным DRDO, разработавшей AAD, провалившиеся испытания противоракеты не говорят о каких-либо неполадках или недоработках в ее системе. В ближайшее время планируется провести повторные испытания.

Ракета “противника” Prithvi была запущена с мобильной платформы в морской части полигона Чандипур, расположенной в 70 километрах от местонахождения AAD. Согласно планам военных, AAD должна была поразить Prithvi над морем на высоте в 15-20 километров. Тем не менее, Prithvi сумела пролететь только 11 километров после чего сбилась с курса.

Испытание AAD было четвертым по счету. Предыдущие состоялись в ноябре 2006-го, декабре 2007-го и марте 2009 года и были признаны успешными. Как ожидается, после того, как будет проверена способность AAD сбивать цели на высоте в 20 километров, DRDO будет испытывать ракету на больших высотах. В частности, на втором этапе AAD должна будет поразить баллистическую ракету на высоте в 120 километров.

Индия провела неудачные испытания ракеты-перехватчика AAD собственной разработки, сообщает The Times of India. По предварительным данным, AAD столкнулась с неполадками в системе наведения и не смогла стартовать. Это было четвертое по счету испытание. Предыдущие состоялись в ноябре 2006-го, декабре 2007-го и марте 2009 года и были признаны успешными.

Запуск ракеты Prithvi, имитирующей траекторию полета баллистической ракеты противника, был произведен с морской зоны полигона Чандипур, расположенной в 70 километрах от местонахождения AAD. Запуск ракеты “противника” был произведен в штатном режиме. Согласно планам военных, AAD должна была поразить Prithvi над морем на высоте в 15-20 километров.

Окончательная причина неудачного испытания AAD сейчас устанавливается. По одной из версий, Prithvi вскоре после запуска отклонилась от заданной траектории, в результате чего и произошел сбой в системе наведения AAD.

В марте 2009 года советник министра обороны Индии по науке Виджей Кумар Сарасват заявил, что страна уже способна создать собственную ПРО. По его словам, Индия располагает всеми необходимыми для этого компонентами, кроме противоракеты, разработка которой все еще ведется. Как ожидается, Индия завершит создание собственной ПРО в 2011 году, произведя к этому времени пять успешных запусков AAD.

По заявлению официальных лиц Индия в настоящее время проводит переговоры с четырьмя странами о поставках сверхзвуковой крылатой ракеты BrahMos, разработанной совместным российско-индийским предприятием BrahMos Aerospace. В сответствии с существующими договоренностями разрешение на экспорт в третьи страны этой самой скоростной в мире ракеты , стоимостью 3 млн. долларов США каждая, должно быть утверждено правительствами России и Индии. Предусмотрено, что поставки не могут осуществляться в “недружественные страны”.

“Мы находимся в процессе получения необходимых разрешений” заявил главный исполнительный директор BrahMos Aerospace А. A. Sivathanu Pillai в кулуарах выставки вооружений в Дели.

Представитель руководства компании, просивший не называть его имени, сообщил AFP о “серьезных переговорах“, которые ведутся с Южной Африкой, Бразилией и Чили о поставках ракеты BrahMos морского базирования, Индонезии был предложен сухопутный вариант ракетного комплекса.

“У нас нет конкуренции на ближайшие 10-15 лет с американскими или французскими ракетами аналогичного назначения. В настоящее время BrahMos – самая быстрая и наиболее экономически эффективная система“, сообщил А. A. Sivathanu Pillai .

Ракета BrahMos разработана на базе российской ракеты “Оникс”, имеет дальность 280 километров и оснащается боевой частью весом до 200кг. Разработка ракеты началась в 2001 году, принята на вооружении в 2007г.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии назначила на 10-15 марта 2010 года испытание национальной системы противоракетной обороны, сообщает The Hindu. Это испытание станет четвертым по счету – предыдущие состоялись в ноябре 2006-го, декабре 2007-го и марте 2009 года. Они были признаны успешными.

Согласно составленному плану, запуск ракеты Prithvi, имитирующей полет баллистической ракеты противника, будет произведен с полигона Баласор в штате Орисса. Запуск противоракеты AAD будет произведен неподалеку от поселения Дамра на острове Уиллер примерно в 120 километрах от Баласора. По предварительным расчетам, AAD должна будет сбить Prithvi на высоте в 20 километров.

В марте 2009 года советник министра обороны Индии по науке Виджей Кумар Сарасват заявил, что страна располагает всеми компонентами для создания ПРО, кроме противоракеты, разработка которой все еще ведется. По предварительной оценке Сарасвата, Индия сможет полностью завершить создание ПРО в 2011 году. К этому времени нужно будет произвести пять успешных запусков AAD.

Первая индийская атомная подводная лодка Arihant приступила к ходовым испытаниям в открытом море, сообщает Deccan Herald. АПЛ была спущена на воду в июле 2009 года, а в конце прошлого года приступила к первым проверкам. Испытания Arihant будут проводиться в течение года, после чего АПЛ поступит на вооружение ВМС Индии.

В декабре 2009 года сообщалось, что Arihant будет достроена и поступит на вооружение ВМС в течение ближайших двух лет. В основу индийской АПЛ легла подлодка советской разработки проекта 670 “Скат”. Предполагается, что водоизмещение индийской АПЛ составит шесть тысяч тонн, а длина корпуса – 110 метров. Подлодка получит шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра и 12 шахт для баллистических ракет K-15 Sagarika.

В начале февраля 2010 года сообщалось, что российская атомная подводная лодка К-152 “Нерпа” проекта 971У “Щука-Б” будет передана военно-морским силам Индии до конца июня 2010 года. АПЛ будет передана Индии в аренду сроком на десять лет. На базе “Нерпы”, которая в составе ВМС Индии получит название Chakra, будет производится подготовка персонала для службы на подлодках индийского производства.

Первый полет нового индийского легкого боевого вертолета LCH состоится до конца февраля 2010 года, пишет газета The Tribune со ссылкой на руководство компании Hindustan Aeronautics. По данным компании-разработчика боевой машины, LCH успешно завершил первый этап наземных испытаний и начал подготовку к первому полету.

Как уточняет Express Buzz, сейчас LCH проходит второй этап наземных испытаний. Кроме того, LCH также проходит ресурсные испытания. Все тесты проводятся на предприятии Hindustan Aeronautics в Бангалоре.

Первый этап наземных испытаний LCH начался 4 февраля 2010 года. Двухдвигательный боевой вертолет разрабатывается Hindustan Aeronautics с 2006 года по сокращенной программе, поскольку часть используемых в нем технологий уже была апробирована на другом индийском вертолете – Dhruv.

Как ожидается, сертификация LCH завершится в 2012-2013 году, а поставки первых машин индийским военным начнутся в 2014-2015 году. По предварительным данным ВВС и Армия Индии получат около 200 легких боевых вертолетов.

Согласно заявленным характеристикам, LCH сможет развивать скорость до 260 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 700 километров. Индийский боевой вертолет будет вооружаться 20-миллиметровой пушкой, а также четырьмя видами ракет: “воздух-воздух”, “воздух-земля”, противотанковыми и противорадиолокационными ракетами.

Индийские военные проведут в течение этого года испытания баллистической ракеты “Агни-5″, способной нести ядерный заряд, сообщила в среду индийская газета Economic Times.

“Агни-5″ – это межконтинентальная баллистическая ракета дальностью свыше 5 тыс. км, мы планируем провести первые испытания в течение этого года“, – заявил директор Организации оборонных исследований и разработок Индии Виджай Кумар Сарасват.

По его словам, после разработки ракет “Агни-3″ и “Агни-5″ Индия будет в состоянии поразить любой объект в Китае и Пакистане.

Индийская баллистическая ракета, Agni III, среднего радиуса действия с ядерной боеголовкой готова к введению в эксплуатацию в сухопутных войсках после успешного испытания, – сообщили военные.

Ракета способна доставить ядерную боеголовку весом 1500 кг на дальность более чем 3000 км. Серия индийских ракет Agni относится к классу самых сложных.

Материал подготовил С.В. Гуров