Франция

Франция передаст Ливану 100 противотанковых ракет HOT, которыми будут снащены вертолеты огневой поддержки Gazelle.

Эта сделка вызвала озабоченность в США и Израиле. Кабинет французского премьер-министра Франсуа Фийона (Francois Fillon) в пятницу подтвердил, что соответствующее письмо было направлено в адрес ливанского правительства. Как сообщил представитель французского правительства, эти ракеты будут поставлены до конца февраля будущего года и их передача будет произведена без выставления любого рода условий. В августе законодатели США возражали против передачи ракет, мотивируя тем, что это оружие в конечном счете может попасть в руки мощной военизированной группировки «Хезбалла», активно действующей в Ливане. Глава фракции республиканцев в комитете иностранных дел Конгресса США Илеана Рос-Лехтинен (Ileana Ros-Lehtinen) заявила, что «в Ливане влияние боевиков «Хезбаллы» растет благодаря их покровителям в ливанском правительстве, а также в Иране и Сирии. Таким образом, передача ракет в это сложное время было бы весьма безответственным шагом и ставит под угрозу безопасность и стабильность в регионе».

Специалисты европейского концерна «Арианеспас» на космодроме Куру готовят РН «Ариан-5» к 200-му запуску. Как сообщили в пресс-службе компании, основные сборочные операции с ракетой-носителем завершены. Проверенна система вентиляции. 14 декабря к центральному блоку был пристыкован разгонный блок EPS.

Собранная ракета-носитель готова к транспортировке в комплекс заключительной сборки, где на нее установят полезную нагрузку.
Примечательно, что во время 200-го запуска ракета «Ариан-5» версии ES должна вывести на орбиту второй европейский корабль ATV-2, предназначенный для доставки грузов на Международную космическую станцию.
Старт «Ариана» с «грузовиком», названным в честь немецкого астронома и математика «Иоганн Кеплер», предварительно намечен на февраль 2011 года.

Пресс-служба Роскосмоса

В Гвианском космическом центре продолжается сборка второй РН «Союз-СТ», сообщает пресс-служба «Арианеспас».
В монтажно-испытательном корпусе российские и французские специалисты пристыковали к центральному блоку (Блок А) второй ступени ракеты-носителя блоки первой ступени и провели пневматические испытания «пакета».
Параллельно, в МИКе проходят испытания третьей ступени РН (Блок И). В ближайшие дни планируется провести полную сборку и комплексные электрические испытания «Союза». Затем ракета-носитель будет разобрана и помещена на хранение.
В МИКе в настоящее время находится и первая РН «Союз СТ», которая уже собрана и размещена на транспортировщике. В начале 2011 года планируется провести ее «сухой» вывоз (без космического аппарата) на стартовый комплекс с целью отработки предстартовых операций.

После того как состоится первый запуск российской ракеты с европейского космодрома, подобные сборочные операции в МИКе будут проводиться регулярно. Собранная РН на транспортировщике в горизонтальном положении будет доставляться на СК и устанавливаться в вертикальное положение в мобильную башню обслуживания (МБО). Стыковка к РН космической головной части, состоящей из разгонного блока «Фрегат», полезной нагрузки и обтекателя, будет проводиться в МБО.
Этим сборка на СК «Союза» во Французской Гвиане принципиально отличается от «горизонтальной» технологии, используемой на Байконуре и Плесецке. Часть потенциальных полезных грузов – европейских КА – не позволяет готовить их в горизонтальном положении и в последующем переводить в вертикальное. Чтобы охватить абсолютно все виды КА, которые могут быть запущены из ГКЦ при помощи «Союза», и была принята такая технология.
Как ранее рассказал глава корпорации "Арианеспас" Жан-Ив Ле Галь, стартовая площадка для российских ракет-носителей "Союз" на космодроме во Французской Гвиане будет сдана в эксплуатацию в апреле-мае будущего года, после чего с нее оперативно будет проведен запуск российского носителя. По его словам, "судя по всему, этот запуск состоится уже летом 2011 г".
При этом по данным главы "Арианеспас", пока еще не определено, какие именно космические аппараты будет выводить РН "Союз" при своем первом запуске с Куру.  

О программе «Союз в Гвианском космическом центре»

Целью реализации программы является укрепление сотрудничества России с Францией.
Структура программы такова:
- Федеральное космическое агентство является ответственным за выполнение программы «Союз в ГКЦ» с российской стороны и координирует работы с предприятиями и организациями ракетно-космической промышленности

- Европейское космическое агентство является заказчиком и руководителем программы и предоставляет комплекс запуска «Союз» компании «Арианеспас» в эксплуатацию
- Французское космическое агентство - головной подрядчик по проекту и системный архитектор комплекса запуска «Союз»
- «Арианеспас» отвечает за поставку российского оборудования в ГКЦ, координацию и обеспечение работ российской стороны на этапе создания и является оператором пусковых услуг РН «Союз-СТ» на этапе эксплуатации.
Реализация проекта «Союз в ГКЦ» откроет России и Евросоюзу новые горизонты в освоении космического пространства. Российская сторона получит потенциальную возможность осуществлять космические пуски с экватора, что позволит увеличить доставляемую на орбиту полезную нагрузку, а европейцы, в дополнение к носителям тяжелого класса «Ариан-5» и легкого класса «Вега», получат «Союз» - самую надежную ракету среднего класса в мире, адаптированную к тропическому климату и всем требованиям безопасности.

Совершенствование управляемых средств поражения - ракет, снарядов, бомб, мин, торпед - достигло такого уровня, что для поражения одиночных целей оказалось достаточным сделать всего лишь один-два пуска, сброса или выстрела. Это дало основание присвоить им специальное название - прецизионное или высокоточное оружие (ВТО).

Объявление Пентагоном, затем и нынешним президентом США приоритетности этого оружия привлекло к нему внимание не только специалистов, но и общественности. Особенно обострили интерес к ВТО успехи его применения многонациональными силами в недавней войне против Ирака.

Можно снисходительно говорить, что ВТО США намеренно рекламировалось. Но в любом случае высокая эффективность его применения бесспорна. И, что следует подчеркнуть особо, к этому имеются строго научные, объективные предпосылки.

Под эффективностью оружия обычно понимается его способность поразить цель. Это основной критерий, характеризующий качество оружия. Он зависит от многих факторов, но главными выступают два: мощность боезаряда и точность попадания. И вот, как показали теоретические исследования, подтвержденные экспериментами, в значительном диапазоне условий применения оружия соотношение между этими факторами таково, что относительное увеличение точности в несколько раз (три и более) сильнее сказывается на приросте эффективности, чем увеличение мощности боезаряда. При этом точность обычно характеризуется среднеквадратическим отклонением точки попадания от точки прицеливания (наведения).

К одному из видов ВТО современные оружейные эксперты относят авиабомбы. Напомним, что авиабомба - снаряд, наполненный взрывчатым или другим специальным веществом, сбрасываемый с воздушных судов с целью поражения глубоких тылов противника и пунктов, недосягаемых для артиллерийского огня. Они бывают: фугасные, осколочные, зажигательные, химические, ядерные, осветительные и дымовые. Рассмотрим некоторые виды авиабомб стран мира.
 

США

GBU-28 Bunker Buster

Управляемая авиационная бомба GBU-28 (Guided Bomb Unit) была разработана для уничтожения укрепленных иракских командных пунктов, расположенных глубоко под землей. Бомба оснащена лазерной системой наведения. Корпус изготавливается из артиллерийских стволов.

GBU-28 Bunker Buster является результатом запроса ВВС США к промышленности. К моменту вторжения войск Альянса в Кувейт разработка бомбы не была еще даже на стадии начальных исследований. Военные обратились к промышленным разработчикам оружия за идеями через неделю после начала операции "Буря в пустыне". В производстве бомбы использовались 8-дюймовые артиллерийские стволы. Корпуса снаряжались взрывчатыми веществами вручную сотрудниками лаборатории в Нью-Йорке. Первые две бомбы поступили на испытания заказчику 16 и 17 февраля. Первые летные испытания и тесты программного обеспечения системы наведения и управления крыльями показали, что бомбы пробивают до шести метров железобетона, а на более ранних испытаниях бомбы проникали на 30 метров в грунт.

ВВС США закупили ограниченное количество GBU-28 во время операции "Буря в пустыне" для уничтожения многоуровневых укрепленных подземных целей. За период проведения операции было применено всего две бомбы, обе с F-111F. Одна из бомб попала точно в точку прицеливания, и на записи бортовой видеокамеры четко виден дым, возникший из входа через 6 секунд после попадания.

После операции "Буря в пустыне" ВВС профинансировали проведение некоторых модификаций и их испытания.
 

Германия

MW-1

В ФРГ для оснащения самолетов Tornado и Phantom была создана несбрасываемая кассета многоцелевого назначения MW-1, отличающаяся от аналогов других стран способами применения боевого снаряжения.

Она состоит из четырех отдельных блоков, имеющих по 28 трубчатых направляющих каждый, из которых производится отстрел боеприпасов в обе стороны перпендикулярно направлению полета самолета-носителя. При этом разные скорости отстрела обеспечивают различные площади поражения, а автоматический выбор интервалов - равномерное распределение падения боеприпасов в пределах поражаемой площади. Длина кассеты около 5,3 м, ширина 1,3 м, высота около 0,7 м. Вес кассеты в зависимости от применяемого снаряжения может достигать 4-5 т.

Для снаряжения кассеты MW-1 созданы или разрабатываются боеприпасы различного принципа действия и назначения. Например, для поражения бронетанковой техники предназначены малокалиберные кумулятивные бомбы, которые вводятся в кассету связками по три группы из семи штук с каждой стороны трубчатой направляющей. Время их отстрела может составлять 0,6 с. При этом точность бомбометания с малых высот (30-300 м) при скорости до 1100 км/ч достигает 30 м. Согласно оценке западногерманских специалистов, самолет Tornado с кассетой MW-1 при одном заходе на групповую цель из десяти танков способен уничтожить не менее четырех машин.

Кассета MW-1 позволяет также производить постановку минных полей на площади размером 500-2000 кв. м с помощью противотанковых мин MIFF, имеющих датчики подрыва двух типов - контактного и акустического. Акустический датчик обеспечивает подрыв при приближении танка или транспортного средства на определенное расстояние.
 

Франция

BLG66 Belouga

В 1978 году французскими фирмами Matra S.A. и Thomson Brandt Armements была создана авиационная бомбовая кассета BLG66 Belouga. Она имеет обтекаемую форму и внешне похожа на обычную авиационную бомбу с 4-перым стабилизатором. Вес заряженной кассеты 290 кг, длина 3,3 м, диаметр 0,36 мм, база подвески 356 мм (стандартная для стран НАТО).

Кассета снаряжается 151 малокалиберной бомбой сферической формы. Вес каждой бомбы 1,2 кг, диаметр 66 мм. Бомбы и механизмы их выбрасывания размещены в цилиндрической части корпуса блоками по 8 штук. Направляющие стаканы блока, в каждом из которых находится 1 бомба, расходятся веерообразно относительно продольной оси кассеты и наклонены примерно под углом 45 градусов к ее хвостовой части.

В головной части кассеты находятся: электрогенератор с воздушной турбиной, программный датчик временной последовательности срабатывания механизмов выбрасывания бомб, распределительное и пиротехнические устройства. Внутри обтекателя хвостовой части кассеты размещена парашютная тормозная система.

Бомбовая кассета Belouga рассчитана на боевое применение с высот 60-120 м, при скоростях полета самолета-носителя 630-1000 км/ч. При указанных условиях бомбы из одной кассеты рассеиваются на площади 120-40 м или 240-40 м. Длина поражаемого участка 120 или 240 м выбирается в зависимости от решаемой задачи и задается летчиком перед бомбометанием. На истребитель Mirage F-1 можно подвешивать до шести таких кассет.

Порядок применения бомбовой кассеты следующий. После сбрасывания с самолета-носителя из кассеты вытягивается тормозной парашют, благодаря которому осуществляется ее торможение и стабилизация в горизонтальном полете. Затем в определенной последовательности происходит выбрасывание бомб (каждая из них также имеет тормозное устройство, обеспечивающее ей падение по траектории, близкой к вертикальной, и, следовательно, большее поражающее действие). По расчетам французских специалистов, порядок выбрасывания бомб из кассеты позволяет равномерно накрыть ими поражаемый участок.
 

Великобритания

BL755

В Великобритании фирмой Hunting Engineering Ltd. создана сбрасываемая авиационная кассета BL755, принятая на вооружение ВВС многих стран, в том числе Германии, Италии, Канады, Бельгии и Нидерландов.

Авиационная кассета BL755 имеет вес в снаряженном состоянии около 280 кг, длину около 2,5 м, диаметр корпуса 0,4 м. Кассета снаряжается 147 малокалиберными кумулятивно-осколочными бомбами весом около 1 кг каждая. Кассета раскрывается с помощью пиротехнических зарядов, а бомбы выталкиваются с определенными интервалами из ее цилиндрических отсеков пневматическим механизмом. Эллиптическая площадь поражения одной такой кассетой составляет 50-200 кв. м (в зависимости от высоты сбрасывания и программы работы интервалометра).
 

Швеция

RBS15G

В настоящее время в Швеции на базе противокорабельной управляемой ракеты RBS15 разрабатывается управляемая авиабомба (УАБ) RBS15G, которая рассматривается военными специалистами этой страны как перспективное авиационное оружие для истребителей "Гриппен".

Бомба оснащается телевизионной системой наведения и крестообразным крылом с выдвигающимися после сбрасывания консолями. Телевизионная аппаратура наведения УАБ имеет примерно ту же структуру построения, что и американская бомба GBU-15. В ее головном модуле используется гиростабилизированная телевизионная камера, а в хвостовой части - приемо-передающий блок для передачи изображения с борта УАБ и приема команд управления и наведения. С целью повышения помехоустойчивости в блоке применяются методы широкополосных передач с псевдошумовым кодированием. Блок имеет направленную в заднюю полусферу антенну с управляемой диаграммой направленности по азимуту. Самолет-носитель оборудуется аппаратурой управления и связи, которая размещается в подвесном контейнере. В головной части контейнера установлена неподвижная антенна, а в хвостовой - фазированная антенная решетка с управлением диаграммой направленности по азимуту и углу места. В перспективе рассматривается возможность оснащения УАБ тепловизионной аппаратурой наведения.

Бомбометание УАБ предполагается производить с горизонтального полета, причем предварительный поиск цели будет осуществляться либо визуально с выходом в район цели с помощью бортовой инерциальной навигационной системы самолета-носителя, либо по изображению на бортовых индикаторах, получаемому с помощью РЛС или инфракрасной станции обзора в передней полусфере. После сбрасывания бомбы самолет-носитель должен совершить разворот на 180 градусов, при этом его навигационно-бомбардировочная система будет непрерывно рассчитывать местоположение бомбы, а по завершении выхода на обратный курс она обеспечит методом счисления пути наведение хвостовой антенны аппаратуры управления и связи в сторону УАБ. При установлении устойчивой связи на самолетном телевизионном индикаторе появляется изображение местности, снимаемое телевизионной аппаратурой УАБ, которое используется летчиком для выполнения захвата цели. В случае успешного захвата бомба может быть переведена в режим самонаведения, а при необходимости (при уничтожении слабоконтрастной цели, в условиях неблагоприятной видимости, для попадания в более уязвимые места крупноразмерной цели) наведение УАБ на конечном участке траектории будет производиться вручную. По мнению шведских военных специалистов, такой способ наведения снижает ограничения на маневрирование самолета-носителя, так как исключает необходимость захвата цели перед сбрасыванием УАБ, хотя и требует довольно высокой точности управления антенной аппаратуры управления и связи.
 

Израиль

Griffin

В 1990 году израильская фирма MBT Systems создала корректируемую авиационную бомбу Griffin с лазерной системой наведения. Она представляет собой комплект для модернизации обычных бомб свободного падения путем установки входящей в комплект лазерной системы наведения и остальных ее агрегатов. Комплект прост в эксплуатации и может быть использован с американскими бомбами, состоящими на вооружении.

Griffin предназначен для поражения командных пунктов, бункеров, укреплений, мостов, комплексов ПВО и кораблей. Целеуказание может осуществляться как с помощью бортовой системы, так и внешней. Израильские специалисты разработали систему лазерного целеуказания, приспособленную для установки на любой боевой самолет ВВС Израиля.

Комплект рассчитан на десятилетний период хранения с минимальным уровнем технического обслуживания. После установки комплекта на корпус бомбы и подвески на носитель осуществляется трехминутное самотестирование. По заявленным характеристикам, КВО бомбы с комплектом Griffin составляет 8 метров.
 

ЮАР

BARB

Корректируемая противорадиолокационная бомба BARB (Boosted Anti-Radar Bomb) была создана южно-африканской фирмой Grinaker Avitronics. Бомба оснащена разгонным двигателем, размещенным в задней части вместе с 4 крыльями. В качестве боевой части используется фугасная бомба Mk.82. Пассивная радиолокационная ГСН работает в диапазоне 4-8 ГГц. При применении на малых высотах дальность полета бомбы составляет 12 км.

Концерн «Арианеспас» провел «сухой вывоз» РН легкого класса «Вега».
Первая ступень ракеты-носителя «Вега» P80 в настоящее время находится на стартовой площадке космодрома Куру во Французской Гвиане, сообщила пресс-служба «Арианеспас». Вывоз был проведен с целью проведения комплексных испытаний наземной инфраструктуры и РН. Первый запуск «Веги» запланирован на 2011 год.

Напомним, что в следующем году с Куру должна стартовать и российская ракета «Союз-СТ». Реализация совместного проекта откроет России и Евросоюзу новые горизонты в освоении космического пространства. И в итоге российская сторона получит потенциальную возможность осуществлять космические пуски с экватора, что позволит увеличить доставляемую на орбиту полезную нагрузку, а европейцы получат самую надежную ракету среднего класса в мире.
Носители «Ариан 5», «Союз» и «Вега», эксплуатируемые в Гвианском космическом центре, представляют полную гамму ракет-носителей, позволяющих удовлетворить потребности всех заказчиков компании «Арианспас», отмечает пресс-служба компании.

В компании Eutelsat сообщили, что новый телекоммуникационный спутник Eutelsat W3B, выведенный 29 октября при помощи ракеты-носителя Ariane-5,  был объявлен потерянным из-за утечки топлива из основного топливного бака нового аппарата. Наземные службы компании-оператора сейчас пытаются выяснить, можно ли перевести спутник на безопасную орбиту, чтобы аппарат не представлял угрозы для других работающих поблизости спутников.

Согласно предоставленным в компании сведениям, новый спутник имеет массу 5370 кг, а его рабочая орбита имеет параметры: 249,2 км в точке перигея и 35 907 в точке апогея. Именно на последний рубеж и был веден аппарат. После отделения от разгонного блока ракеты-носителя на заданной высоте спутник должен был использовать собственные мощности для вращения по орбите. Спустя несколько дней аппарат должен был занять геостационарную позицию над экватором нашей планеты на высоте ровно 36 000 км, чтобы период его вращения совпадал с периодом вращения Земли.

Технические специалисты рассказали, что инженеры Eutelsat сейчас пытаются хотя бы несколько раз включить двигатели спутника, чтобы свести его на безопасную орбиту - на так называемое кладбище спутников, расположенное на высоте 250 км. Однако пока непонятно, можно ли провести запуск двигателя.

Эммануэль Грейв, исполнительный вице-президент компании Thales Alenia Space, создававшей аппарат, говорит, что предстоит процедура расследования причин неудачного запуска, так как бак окислителя, используемого для работы двигателя, "слишком большой, чтобы не заметить утечку".

Напомним, что 29 октября Ariane-5 стартовала с двумя аппаратами - второй спутник, Bsat-3b, принадлежит японскому телевизионному оператору и работает нормально. Согласно программе вывода аппаратов на орбиту, сразу же после отделения аппарата от головной ступени Ariane-5 инженерные команды компаний Thales Alenia Space и Eutelsat должны были отследить спутник и взять его на управление из центра контроля спутников во французском городе Рамбуйе. Однако сразу же после трекинга аппарата специалисты заметили необычные сигналы от аппарата. Вскоре выяснилось, что система телеметрии зафиксировала серьезную утечку в топливной системе.

Позже, когда были установлены масштабы утечки, инженеры признали, что почти все топливо вытекло и коммерческого использования аппарата добиться будет нельзя.

Грейв говорит, что сейчас специалисты заняты определением того, как наилучшим способом увести W3B на безопасную орбиту. Решение должно быть принято пока в двигательной системе спутника еще есть хоть какое-то топливо. Вариантов сейчас два: либо вывести его на безопасную орбиту, либо направить его в атмосферу планеты, где большая часть спутника сгорит, а несгоревшие обломки упадут в Тихий океан. За данный маневр отвечает Thales Alenia Space.

В компании говорят, что подобный опыт у них уже есть, так как в 1995 году они проводили аналогичную операцию со спутником Astra 1k, принадлежавшим компании SES. Здесь проблема произошла в верхней ступени ракеты и спутник не смог отделиться по заданной программе.

Согласно данным компании Eutelsat, на спутнике W3B установлены 53 Ku- и 3 Ka-транспондера, мощность спутника составляет 12 киловатт, срок полезного использования 15 лет.

Французская компания MBDA провела подводное включение двигателя крылатой ракеты Scalp Naval, создаваемой для вооружения подводных лодок, сообщает Defense News. Подводное включение силовой установки, которая проработала несколько секунд, было первым подобным испытанием ракеты. Проверка работы двигателя проводилась на глубине в одном из норвежских фьордов.

Как ожидается, до конца года будет произведено еще несколько подводных включений силовой установки Scalp, а в 2011 году начнутся полномасштабные пуски ракет с борта подводной лодки. Согласно планам министерства обороны Франции, новая крылатая ракета войдет в состав вооружения перспективных атомных подводных лодок класса "Барракуда" с 2017 года. Параллельно MBDA ведет разработку версии Scalp для перспективных французских фрегатов класса FREMM. Для них новое вооружение будет доступно с 2013 года.

Авиационная версия Scalp поступает на вооружение с 2002 года. Масса ракеты составляет 1,3 тонны, длина - 5,1 метра, диаметр - 0,48 метра, а размах крыла - 2,84 метра. Scalp способна развивать скорость до 0,8 числа Маха (920 километров в час), а дальность ее полета составляет около 250 километров. Ракета оснащена осколочно-фугасной двухступенчатой боеголовкой BROACH. Авиационная версия входит в состав вооружения истребителей Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Dassault Mirage 2000 и Rafale, а также разведывательных самолетов Hawker Siddeley Nimrod MRA4.  

ВМС Южной Кореи начали расследование, в ходе которого будут проверены все ракеты иностранного производства, сообщает Defense News. Поводом для расследования стали неполадки, обнаруженные в ходе испытания трех типов ракет, принятых на вооружение ВМС. Речь идет об американских зенитных ракетах Raytheon SM-2 и противокорабельных Boeing Harpoon, а также французских противокорабельных MBDA Sea Skua.

ВМС Южной Кореи с июля 2008 года по июль 2010-го проводили испытания ракет, в ходе которых выяснилось: точность их попадания составляет менее 80 процентов. По словам представителя ВМС страны, ракеты покупались при условии, что их точность составляет около ста процентов. Всего было произведено 23 запуска ракет. По данным ВМС, в ходе испытаний три из 12 ракет SM-2 не попали в цель. Свои цели также не смогли поразить одна из 12 Sea Skua и одна из двух Harpoon.

В главном штабе ВМС Южной Кореи пришли к выводу, что неполадки SM-2 связаны с производственным браком запасных частей, использованных при обслуживании ракет. Аналогичный брак был выявлен и в запчастях для Sea Skua и Harpoon. В настоящее время планируется провести проверку 130 ракет SM-2, а на 90 Sea Skua уже были заменены бракованные детали.

Кроме того, ВМС Южной Кореи потребовали от MBDA компенсационных выплат за бракованные ракеты в размере миллиарда вон (880 тысяч долларов), однако компания отказалась перечислить военным деньги, сославшись на то, что годовой гарантийный срок по ракетам уже истек. В настоящее время специалисты ВМС Южной Кореи и ВМС США проводят проверку десяти ракет Harpoon на предмет возможных неполадок.

Первый старт российской ракеты-носителя (РН) “Союз” с космодрома Куру намечен на апрель 2011 г. Об этом сообщила в понедельник компания “Арианспейс”, ответственная за коммерческие запуски с этого космодрома в Южной Америке как европейских тяжелых РН “Ариан”, так и российских средних носителей “Союз”.

“Первый запуск “Союза” из гвианского космического центра состоится в апреле 2011 г., – говорится в коммюнике компании. – В 2011 г. после первого запуска в космическом центре Куру будут осуществлены еще два запуска с использованием ракет-носителей “Союз“.

В настоящее время отправки “Союзов” осуществляются с космодрома Байконур в Казахстане. Вначале первый старт этих носителей был намечен на 2008 г., но этому помешали задержки в монтаже некоторых элементов стартовой площадки в Синамари, близ Куру.

В будущем году из центра Куру состоится также первый запуск легкой РН “Вега”.

Минобороны Франции объявило о передаче ВМС Франции атомного стратегического подводного ракетоносца «Ле Террибль» класса «Триумфан». В ближайшие месяцы будут проведены дополнительные испытания подлодки и слаживание экипажа, после чего она приступит к выполнению боевых задач.

ПЛАРБ «Ле Террибль» является четвертой и последней подлодкой нового поколения класса «Триумфан», которые должны заменить устаревшие атомоходы типа «Редутабль». Новая ПЛАРБ заменит выводимую из состава ВМС ПЛАРБ S-615 «Инфлексибль», которая находилась в эксплуатации с 1985 года. Стратегические подводные ракетоносцы ВМС Франции являются главным средством доктрины ядерного сдерживания потенциального противника и входят в состав Командования морских стратегических сил (Force Oceanique Strategique – FOST).

Генеральная делегация по вооружению (DGA) Минобороны Франции выбрала компанию DCNS основным подрядчиком строительства ПЛАРБ серии «Триумфан» в 1986 году. Контракт на постройку головной подлодки был подписан 10 марта 1986 года. Первоначально планировалось, что серия будет состоять из шести подводных ракетоносцев, однако после окончания «холодной войны» общее число закупаемых ПЛАРБ было сокращено до четырех единиц. Закладка первой ПЛАРБ S-616 состоялась 9 июня 1989 году на верфи компании DCNS в Шербуре, где были построены все 4 подлодки серии. ПЛАРБ «Триумфан» была спущена на воду 26 марта 1994 года и вошла в состав ВМС Франции 21 марта 1997 года. Вслед за ней на вооружение были приняты ПЛАРБ S-617 «Темерер» и S-618 «Виджилан».

Контракт на строительство ПЛАРБ «Ле Террибль» был подписан 28 июля 2000 года, а резка стали для корпуса корабля началась в октябре 2000 года. Церемония спуска на воду состоялась в марте 2008 года.

Длина ПЛАРБ класса «Триумфан» составляет 138 м, диаметр – 12,5 м, водоизмещение (надводное/подводное) – 12640/14300 т, экипаж – 111 офицеров и матросов. Подлодки развивают скорость более 25 узлов в подводном положении и могут действовать на глубинах до 350 м. Новое поколение подводных лодок построено с использованием современных материалов и отличается малой акустической заметностью.

Подлодка оборудована главной и вспомогательной силовыми установками. Главная (ядерная) включает в себя один ядерный реактор водо-водяного типа К-15 мощностью около 150 МВт, вспомогательная установка на базе двух дизелей имеет мощность по 900 КВт каждый.

В отличие от первых трех подлодок серии, основное вооружение которых составляют 16 БРПЛ M-45 с разделяющимися головными частями мощностью по 100-150 кт каждая и дальностью полета до 6000 км, «Ле Террибль» оснащена новыми БРПЛ M-51 с дальность стрельбы до 8 тыс. км и шестью боеголовками индивидуального наведения.

Ракета M-51.1, отличающаяся большей точностью и дальностью полета, принята на вооружение ВМС Франции одновременно с ПЛАРБ «Ле Террибль». Планируется, что в период с 2010 по 2018 гг. БРПЛ M-51 получат на вооружение первые три подлодки серии – «Триумфан», «Темерер» и «Виджилан».

Оборонительное вооружение подлодок состоит из противокорабельных ракет «Экзосет» SM-39 компании MBDA и универсальных торпед ECAN L5 Mod.3, запускающихся через четыре 533-мм торпедных аппарата, расположенных в носовой части подлодки.

Владелец спутника Hylas-1, который отказался запускать этот космический аппарат на ракете-носителе “Союз-СТ” в пользу европейского носителя Ariane-5, получил “зеленый свет” на отправку своего космического аппарата на космодром Куру во Французской Гвиане.

“После всесторонних испытаний в Индии телекоммуникационный спутник готов к отправке в Гвианский космический центр для запуска на ракете-носителе Ariane-5 в ноябре 2010 года. Hylas-1 будет доставлен из Бангалора в Куру рейсом российского самолета Ан-124 в начале октября, его вывод на орбиту запланирован в ноябре совместно с другим спутником связи”, – говорится в сообщении Европейского космического агентства (ЕКА).
В результате такого решения владельца спутника Hylas-1 первый запуск модернизированной ракеты-носителя “Союз-СТ” с новой стартовой площадки на космодроме Куру во Французской Гвиане переместился с декабря 2010 на март 2011 года, сообщил ранее замруководителя Роскосмоса Виктор Ремишевский.
“Космический аппарат Hylas, который должен был улететь в декабре 2010 года на “Союзе”, по решению владельца будет запущен на европейском носителе Ariane-5. Следующие космические аппараты – а это могут быть спутники “Плеяда” национального космического агентства Франции, на которые есть контракт – планируются к запуску на март 2011 года” – отметил Ремишевский.
Российская сторона получила от ЕКА 121 миллион евро на реализацию проекта “Союз” в Гвианском космическом центре”, плюс 34 миллиона евро на создание дополнительного оборудования, в частности, мобильной башни обслуживания.
Космодром Куру, или Гвианский космический центр (ГКЦ), расположен в 50 километрах от города Кайенн, между поселками Куру и Синнамари на побережье Атлантического океана. Благодаря расположению стартовой площадки в экваториальной области Земли, “Союз-СТ” сможет выводить на орбиты более тяжелые спутники, чем при запусках с космодромов Байконур и Плесецк.
Программа “Союз” в Гвианском космическом центре” осуществляется по инициативе Европейского космического агентства. ЕКА является организацией-заказчиком программы и предоставляет сооружения для запуска “Союза”; Роскосмос управляет деятельностью российских предприятий, участвующих в программе; Arianespace отвечает за поставку российского оборудования в ГКЦ, координацию и обеспечение работ российской стороны на этапе создания, а также и является оператором пусковых услуг “Союз-СТ” на этапе эксплуатации.

Роскосмос рассчитывает, что компания Arianespace, отвечающая за поиск полезной нагрузки (спутников) на российских ракетах-носителях “Союз-СТ” с экваториального космодрома Куру во Французской Гвиане, осуществит первый запуск не позднее первого квартала 2011 года,

сообщил в субботу глава Роскосмоса Анатолий Перминов на пресс-конференции в Центре управления полетами.
“Нам очень хотелось бы, чтобы первый старт состоятся не позже первого квартала 2011 года. Только что группа наших специалистов вернулась с космодрома Куру, и на основе их доклада у нас есть полная уверенность в том, что стартовый комплекс для запуска “Союзов” готов на 99%“, – сказал Перминов.
Владелец спутника Hylas, который должен был быть выведен на орбиту на российском “Союзе” в середине декабря 2009 года, снял свою заявку в пользу европейской ракеты-носителя Arian-5.
“Мы высказали свое мнение нашим европейским партнерам с тем, чтобы новая полезная нагрузка для российского “Союза” была найдена и старт был бы как можно раньше. С руководством компании мы встретимся в ближайшее время в Праге, и надеюсь, что все эти вопросы решим“, – заключил Перминов.

В ходе церемонии, состоявшейся на авиабазе «Люксей-Сен-Совер», ВВС Франции приняли на вооружение первую батарею зенитного ракетного комплекса средней дальности SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portee/Terrestre), получившего обозначение «Мамба».

В 2009 году личный состав зенитного ракетного дивизиона авиабазы прошел подготовку к эксплуатации комплекса SAMP/T в учебном центре артиллерии ПВО (CFDSA) на авиабазе ВВС «Авор».

ЗРК SAMP/T предназначен для прикрытия важных объектов инфраструктуры на территории Франции, включая АЭС, авиабазы, места дислокации войск от воздушных угроз различных типов, включая тактические баллистические ракеты. Характеристики комплекса также позволяют использовать его для прикрытия подразделений французских ВС при проведении операций за рубежом.

ЗРК SAMP/T разработан в интересах ВС Италии и Франции в рамках европейской программы FSAF (Forward Surface to Air Family of missile systems – перспективное семейство ракетных систем «земля-воздух»). Первые огневые испытания комплекса состоялись в июле 2008 года. Он представляет собой мобильный наземный ЗРК, использующий разработанную компанией MBDA ЗУР «Астер-30», дальность действия которой составляет 20 км.

Поставка батареи является первым этапом в реализации программы модернизации системы ПВО Франции, одобренной командованием ВС страны в 2006 году. В настоящее время на вооружении ВВС страны состоят зенитные ракетные комплексы средней и малой дальности,  подразделения СВ страны оснащены ЗРК малой дальности.

Поставка ВВС Франции ЗРК SAMP/T «Мамба» совпадала с передачей СВ страны размещаемых на треногах ПЗРК «Мистраль» и началом снятия с вооружения ЗРК «Аспид» и «Кроталь» первого поколения.

Как ожидается, база «Люксей» получит вторую батарею SAMP/T в 2011 году. Третья батарея будет поставлена в 2011 году дивизиону ПВО на авиабазе «Мон-Де-Марсан». В конечном итоге десять батарей SAMP/T поступят на вооружение пяти зенитных ракетных дивизионов ВВС Франции, дислоцирующихся на авиабазах «Мон-Де-Марсан», «Сент-Дизье», «Авор», «Истр» и «Люксей». 

Командование ВВС Франции 20 сентября намерено официально  объявить о принятии на вооружение первого зенитного ракетного комплекса средней дальности SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portee/Terrestre), сообщает «Джейнс дифенс уикли».

ЗРК  SAMP/T разработан в интересах СВ Италии и Франции и французских ВВС в рамках европейской программы FSAF (Forward Surface to Air Family of missile systems – перспективное семейство ракетных систем «земля-воздух»). Он представляет собой мобильный наземный ЗРК, использующий ЗУР «Астер-30», разработанную компанией MBDA. В состав французской версии ЗРК входит система управления огнем, основой которой является многофункциональная РЛС кругового обзора с электронным сканированием «Арабель» компании «Талес», модуль идентификации и захвата цели, от четырех до шести вертикальных пусковых установок, каждая из которых способна осуществить запуск по целям восьми ЗУР, а также две транспортно-заряжающие машины. Ракетные батареи могут быть расположены в 10 км от РЛС.

Первая батарея, предназначенная для ВВС Франции, будет размещена на авиабазе «Люксей-Сен Совер», где она войдет в состав дивизиона ПВО, на вооружении которого в настоящее время состоит ЗРК «Кроталь». Как ожидается, база «Люксей» получит вторую батарею SAMP/T в 2011 году. Третья батарея будет поставлена в 2011 году дивизиону ПВО, дислоцированному на авиабазе «Мон-Де-Марсан» в юго-западной Франции.

Принятие на вооружение ЗРК SAMP/T является значимым этапом повышения боевых возможностей ПВО ВС Франции. Новый ЗРК обладает высокой стратегической и тактической мобильностью и предназначен для защиты важных объектов инфраструктуры на территории Франции, включая АЭС, авиабазы, места дислокации войск, а также обеспечения прикрытия подразделений французских ВС при проведении операций за рубежом.

СПРАВОЧНО:

По имеющейся информации, МО Франции заключило контракт на закупку 12 ЗРК для СВ и ВВС. Оборонное ведомство Италии намерено приобрести 6 ЗРК.

Российский тяжелый крейсер “Пётр Великий” в понедельник днем проведет в Атлантике совместные учения с французским противолодочным фрегатом “Латуш Тревиль”,

а в ночь на вторник покинет французские воды, сообщил РИА Новости официальный представитель базы ВМС Франции в Бресте.

“Петр Великий”, который базируется в Североморске, в июне принял участие в учениях “Восток-2010″ под Владивостоком, а в августе – в совместных российско-индийских учениях у берегов штата Гоа. В четверг корабль, который в 2008 году уже побывал в другом французском порту – Тулоне, зашел в военный порт Брест, охраняющий западные рубежи Франции.

В понедельник он выйдет в море с французским противолодочным фрегатом “Латуш Тревиль” на совместные учения “ПАССЕКС” по выполнению упражнений на ходу.

“Корабль отправляется сегодня в 14.00 (16.00 мск), во второй половине дня пройдут учения, а ночью крейсер покинет французские воды”, – сообщил представитель французских ВМС.

По его словам, учения разрабатывались командованием двух кораблей и генштабом французских ВМС.

Ранее капитан российского крейсера Феликс Меньков сообщил журналистам, что предполагается отработать задачи “совместного маневрирования, обмена летательными аппаратами, взлет и посадку иностранных летательных аппаратов к нам на палубу и наших летательных аппаратов на палубу иностранного военного корабля”.

Кроме того, по данным российской стороны, намечена “отработка действий по оказанию помощи, отработка действий по приему-передаче грузов на ходу корабля, с корабля на корабль, и выполнение стрельб”.

Представитель французской военной базы, в свою очередь, уточнил, что учения вряд ли будут касаться совместных действий против подводных лодок, несмотря на специализацию французского фрегата.

“Предполагается обмен вертолетами, экипажем и простые тактические упражнения и маневры на воде”, – заявил он.

Фрегат “Латуш Тревиль” уже не в первый раз участвует в укреплении французско-российский дружбы. В этом году он участвовал в праздновании 65-летия Победы в Североморске, а экипаж принял участие в военном параде в Мурманске.

Кроме того, “Латуш Тревиль” участвовал в совместных французско-российских учениях летом 2003 года в Норвежском и Баренцевом морях.

Фрегат управляемого ракетного оружия “Латуш Тревиль” Военно-морских сил Франции был построен на судоверфи в Бресте и введен в боевой состав ВМС Франции 16 июля 1990 года.

При длине в 139 метров, ширине 14 метров и осадке 5,7 метра водоизмещение корабля составляет более 4 тысяч тонн. Максимальная скорость – 30 узлов, дальность плавания при экономической скорости в 18 узлов составляет 8,5 тысячи миль. Экипаж – 218 человек, из них 16 офицеров. Фрегат имеет противокорабельные и зенитные ракетные комплексы, артиллерийские установки, торпедное, радиолокационное и гидроакустическое вооружение. Способен нести два вертолета типа “Линкс”.

Крейсер “Пётр Великий” предназначен для уничтожения авианесущих корабельных групп противника. На его вооружении находятся 20 пусковых установок “Гранит”, 12 шахт, в каждой из которых находятся восемь пусковых установок зенитных управляемых ракет (ЗУР) “Форт”, 16 шахт с восемью ЗУР “Кинжал”, шесть установок “Кортик”, артиллерийский комплекс АК-130, десять противолодочных управляемых ракет “Водопад”, реактивные бомбовые установки. На вооружении крейсера находятся два вертолета Ка-27 и поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС.

На мировом рынке противотанковых управляемых ракет (ПТУР) в 2010-2013 гг. ожидается снижение объемов продаж по сравнению с предыдущим 4-летним периодом (2006-2009 гг.). Об этом говорится в отчете ЦАМТО по исследованию мирового рынка ПТУР.

По данным ЦАМТО, всего в 8-летний период с 2006 по 2013 гг. в мире будет продано или произведено по лицензии не менее 80575 ПТУР на сумму около 7,245 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых современных ПТУР (в расчетах не учитываются устаревшие ракеты первых поколений) составит не менее 71008 ед. на сумму 7,078 млрд дол, что составляет 88,1% от общего количества или 97,7% от стоимости общемировых поставок.

В 2006-2009 гг. объем продаж новых ПТУР составил 37103 ед. на сумму 3,786 млрд дол. Портфель заказов на период 2010-2013 гг. составляет 33905 ракет на сумму 3,292 млрд дол, или 91,4% в количественном выражении (86,9% в стоимостном) по сравнению с периодом 2006-2009 гг.

По категории «тендер», в случае соблюдения первоначально заявленных графиков их проведения, в 2010-2013 гг. на экспорт будет поставлено 1780 ПТУР на сумму 48 млн дол.

В 2006-2009 гг. средняя потребность в современных ПТУР составила 9275 ед. в год. В 2010-2013 гг. ежегодная потребность снизится до 8476 ед.

Первое место в рейтинге поставщиков новых противотанковых управляемых ракет с огромным отрывом от других производителей занимают США (39440 ед. на сумму 4,648 млрд дол). В 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 21810 ПТУР стоимостью 2,317 млрд дол, портфель заказов на период 2010-2013 гг. составляет 17630 ракет на сумму 2,331 млрд дол.

Второе место занимает Россия (12140 ед. на сумму 465 млн дол). В 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 6140 ПТУР на сумму 352 млн дол, на период 2010-2013 гг. портфель заказов составляет 6000 ПТУР.

Третье место с достаточно стабильным портфелем заказов занимает Израиль (10139 ракет на сумму 1,468 млрд дол): в 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 6374 ПТУР стоимостью 861 млн дол, портфель заказов на период 2010-2013 гг. составляет 3765 ракет на сумму 607 млн дол.

Четвертое место занимает Франция (6430 ПТУР на сумму 389 млн дол). В 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 1700 ракет стоимостью более 196 млн дол, на период 2010-2013 гг. портфель заказов составляет 4730 ПТУР на сумму 193 млн дол.

Пятое место с поставками ПТУР RBS-56 «Билл-2» занимает Швеция (565 ед. на сумму 45 млн дол). Все системы были поставлены в 2006-2009 гг.

Шестое место с передачей Грузии в 2007 году 400 ПТУР «Комбат» занимает Украина.

Седьмое место с передачей Бангладеш в 2006 году 114 ПТУР «Ред эрроу-8» занимает Китай.

Детальный отчет по анализу мирового рынка ПТУР будет опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» № 8.

Влиятельный конгрессмен Илеана Роз-Лехтинен, работающая в Комитете по иностранным делам Конгресса США, обратилась к руководству Франции с предупреждением об опасности передачи Ливану противотанковых ракет, которые в результате могут попасть в руки боевиков, и использованы против Израиля, сообщило агентство «Франс Пресс».

Поводом для обращения послужила публикация в арабоязычной газете Asharq Al-Awsat. В статье процитировано заявление высокопоставленного французского чиновника о том, что в мае министр обороны Франции Эрве Мореном направил своему ливанскому коллеге Ильясу Мурру письмо, где сообщалось о готовности Парижа передать Бейруту 100 противотанковых ракет Hot.

Оборонное ведомство Ливана намерено вооружить данными ракетами состоящие на вооружении французские вертолеты «Газель».

По оценке американского парламентария, продажа оружия Ливану может привести к дестабилизации обстановки в регионе. Поэтому Франция должна приостановить действие контракта.

Французский чиновник, передавший газете информацию, признал, что Израиль также высказал свои возражения в отношении решения предоставить Ливану данное вооружение. Тем не менее, он опроверг заявления о том, что давление США и Израиля привело к отказу от соглашения. По его словам, причиной того, что ВС Ливана до сих пор не получили ПТУР, являются бюрократические проволочки в ливанском правительстве.

Ранее, 10 августа возглавляющий Комитет по иностранным делам палаты представителей Конгресса США конгрессмен Говард Берман заявил, что предоставление помощи в сумме 100 млн дол на поддержку ВС Ливана приостановлено из-за необходимости выяснения вопроса сотрудничества ливанских военных с организацией «Хесболлах», которую Вашингтон причисляет к террористическим.

Франция отказалась от намерения поставить ливанской армии 100 противотанковых ракет  Hot, предназначенных для нанесения ударов с воздуха. Об этом в понедельник, 30 августа, сообщила ливанская газета “Ас-Сапир”.

Ссылаясь на источник в военных кругах Ливана, издание пишет, что отменить поставку ракет Францию, вероятнее всего, заставило давление со стороны Соединенных Штатов.

Источник также отмечает, что Вашингтон начал оказывать активное давление на Париж после инцидента с перестрелкой на ливано-израильской границе, повлекшего смерть офицера ЦАХАЛа и нескольких ливанских военных.

Напомним, что на прошлой неделе Франция заявила о готовности передать Ливану 100 новейших ракет для нанесения ударов с воздуха, такие ракеты можно устанавливать на вертолеты Gazelle, находящиеся на вооружении ливанской армии.

В ответ на последовавшую сразу вслед за этим заявлением просьбу Израиля заморозить поставки, Франция ответила, что у нее есть обязательства перед Ливаном по контрактам, подписанным в 2008-ом году. Правда, при этом было отмечено, что французское руководство также чувствует ответственность за поддержание стабильности в ближневосточном регионе.

Продвижение проекта “Союз” на Куру” осуществляется успешно. Об этом сообщила корпорация “Арианспейс” в своем распространенном через Интернет репортаже с космодрома во Французской Гвиане.

“Проект создания стартовой площадки для “Союзов” и подготовка ракеты-носителия осуществляются успешно. Оборудование и системы монтируются и испытываются одна за другой, как на самом носителе, так и на наземном комплексе”, – заявил представитель “Арианспейс”. Он отметил “высокоэффективное” проведение работ. “Прежде всего это касается мобильной башни обслуживания, работа по которой осуществляется высокими темпами и ведется бригадами специалистов круглосуточно”. “К концу года работы должны быть завершены”, – уверены в “Арианэспас”. Там подчеркивают, что “носитель “Союз” – одна из самых знаменитых ракет в истории космической науки и техники – ее пуски были осуществлены уже более 1800 раз”.

Как подчеркнул глава концерна Жан-Ив Ле Галь, “в целом на космодроме Куру ведется интенсивная работа, так как началась подготовка как к запуску российской ракеты “Союз”, так и к запуску европейской ракеты “Вега”. “Также мы начинаем подготовку запуска к Международной космической станции грузового автоматического корабля ATV. Второй корабль этой серии получил название “Иоганн Кеплер”. Первый корабль, направленный к МКС в марте 2008 года, носил имя Жюля Верна”, – сказал генеральный директор “Арианспейс”.

Он сообщил, что следующий запуск носителя “Ариан-5” с Куру будет осуществлен 15 сентября – ему предстоит вывести на орбиту спутник W3B для оператора “Eutelsat” и аппарат BSAT-3b для японского оператора “BSat”.

Ракета-носитель Ariane-5 в ночь на четверг стартовала с экваториального космодрома Куру во Французской Гвиане. Она вывела на орбиту спутники связи для двух африканских операторов, сообщает европейский космический концерн Arianespace.

Это был третий запуск Ariane-5 в этом году. РН компании Arianespace вывела на орбиту спутники для египетского оператора Nilesat и африканского оператора RascomStar-QAF. Оба спутника созданы компанией Thales Alenia Space.

Спутник Nilesat 201, который расположен на позиции 7 градусов западной долготы, будет передавать телепрограммы для пользователей в Северной Африке, на Ближнем Востоке и в странах Персидского залива.

Rascom-QAF1R, расположенный на позиции 2,85 градуса восточной долготы, будет предоставлять услуги связи, телевидения и интернета для всей Африки, а также некоторых районов Европы и Ближнего Востока.

Всего в этом году Arianespace запланировала семь запусков ракет-носителей.