Компания Kongsberg заключила контракт стоимостью 33 млн евро с военно-морскими силами Бразилии на поставку противокорабельных ракет ближнего действия Penguin. Ракеты предназначены для оснащения новых вертолетов ВМС Бразилии.
Министерство обороны Бразилии получит из бюджета 1,52 миллиарда реалов (733 миллиона долларов) на закупку вооружения и военной техники в рамках программы развития вооруженных сил PAC (Programa de Aceleracao do Crescimento). Об этом сообщается на сайте ведомства.
Согласно пресс-релизу, для нужд военных планируется купить 4,17 тысячи грузовиков, 40 бронетранспортеров VBTP-MR Guarani и 30 самоходных реактивных систем залпового огня Astros 2020.
Первоначально минобороны планировало покупку 21 БТР Guarani. Кроме того, ранее была утверждена покупка еще 900 армейских грузовиков, таким образом, их общее число достигнет 5070 единиц. В общей сложности программа PAC предусматривает выделение минобороны 8,43 миллиарда реалов (4 миллиарда долларов).
Как отмечается в пресс-релизе, БТР Guarani будут собираться на заводе итальянской компании Iveco в штате Минас-Жерайс. В дальнейшем Guarani заменят устаревшие бразильские БТР Engesa EE-11 Urutu. Шестиколесный Guarani весит 16,7 тонны, рассчитан на двух членов экипажа и девять пассажиров. Амфибийная машина способна развивать скорость до 90 километров в час и имеет запас хода в 600 километров. На вооружении бразильских БТР будет стоять 30-миллиметровая автоматическая пушка UT-30BR производства Elbit Systems.
Astros 2020 является наиболее современной модификацией бразильской РСЗО, выпускаемой с 1983 года. Предыдущие версии Astros выпускались в четырех вариантах: SS-30 (диаметр ракеты 127 миллиметров), SS-40 (180 миллиметров), SS-60 (300 миллиметров) и SS-80 (300 миллиметров). Ракетные системы способны поражать цели на расстоянии до 30, 35, 60 и 90 километров соответственно.
ВМС Бразилии провели испытания модифицированной противокорабельной крылатой ракеты MM40 Block I Exocet, сообщает Jane's. Запуск ракеты, модифицированной бразильским предприятием Avibras Industria Aeroespacial, состоялся с борта корвета "Баррозо" 18 апреля 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас. Испытание Exocet признано успешным.
В рамках проекта по модифицированию ракеты Exocet французского производства, начавшегося в 2008 году, для MM40 Block I был разработан двигатель AV-RE40. Создание силовой установки велось при поддержке французской компании MBDA, производящей крылатые ракеты. Кроме того, в проекте принимала участие бразильская компания Mectron-Engenharia, разработавшая телеметрическую систему для прототипов модифицированной ракеты.
В настоящее время ракеты MM40 Block I стоят на вооружении фрегатов типа "Нитерой" и корветов типа "Баррозо" и "Иньяума" ВМС Бразилии. За счет установки на ракеты новых силовых установок бразильские ВМС рассчитывают продлить срок службы крылатых ракет Exocet и улучшить некоторые их технические характеристики.
По словам начальника ракетного управления вооруженных сил Бразилии вице-адмирала Рональдо Фиуза ву Кастро (Ronaldo Fiuza de Castro), модернизация двигателей может быть предложена и другим государствам, имеющим на вооружении ракеты Exocet. Между тем, в интересах ВМС Бразилии с 2009 года создается крылатая ракета MANSUP, которая встанет на вооружение перспективных фрегатов.
13 марта бразильская компания Agrale продемонстрировала передовую систему управления огнем зенитной артиллерии Agrale Marruá АМ.
Радиолокационный комплекс размещен на шасси легкого двухосного автомобиля, система на 100% разработана с применением бразильских технологий и не имеет аналогов на внутреннем рынке. Машина оснащена РЛС Saber M60 производства компании OrbiSat (входит в состав корпорации EMBRAER), способной обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 60 км и высотах до 5 км. Система также может применяться для контроля воздушного пространства во время проведения крупных международных спортивных мероприятий, таких как чемпионат мира по футболу (2014 год) и Олимпийские игры (2016 год), которые, как известно, пройдут в Бразилии.
Модификация Agrale Marruá AM 20 оснащена аппаратурой РЭБ AM 20 GE (Guerra Eletrônica) и блоком управления AM20 VCC (Viatura Comando e Controle). Сам комплекс отличается высокой надежностью, долговечностью и простотой обслуживания.
В последние годы компания Agrale зарекомендовала себя как один из ведущих поставщиков военной техники для вооруженных сил Бразилии, экспорт оборонной продукции компании осуществляется в несколько стран Латинской Америки.
В тройку крупнейших мировых импортеров ПЗРК за период 2003-2010 гг. входят Венесуэла, Иордания и Египет. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».
Следует отметить, что оценка рынка ПЗРК является неполной, так как транспарентность в поставках такого вида вооружений оставляет желать лучшего. В отчете учтены только идентифицированные поставки.
В расчет включены поставки новых ПЗРК, лицензионные программы, а также поставки из состава ВС стран-экспортеров. Стоимостной объем импорта указан в текущих долларах США по тому или иному году (то есть на момент заключения контрактов).
По оценке ЦАМТО, стоимостной объем импорта Венесуэлы в категории ПЗРК в 2003-2010 гг. составил 300 млн дол. Иордания и Египет с объемом по 200 млн дол делят 2-3 место.
В десятку крупнейших мировых импортеров ПЗРК по 8-летнему периоду (2003-2010 гг.), занимающих места с 4 по 10 в порядке убывания входят: Финляндия (173 млн дол), Сирия (100 млн дол), Таиланд (88 млн дол), Эстония (81 млн дол), Литва (80 млн дол), Греция (68 млн дол) и Словакия (65 млн дол).
В целом в рейтинг импортеров ПЗРК по периоду 2003-2010 гг. входят 37 стран.
Во вторую десятку импортеров ПЗРК с объемом импорта от 38 млн дол до 20 млн дол входят в порядке убывания: Япония, Испания, Турция, Чехия, Грузия, Нидерланды, Латвия, Сомали, Пакистан и Италия.
В третью десятку с объемом импорта от 20 млн дол до 6 млн дол в порядке убывания входят: Бразилия, Бангладеш, ЮАР, Австралия, Малайзия, Перу, Лаос, Великобритания, Оман и Саудовская Аравия.
Замыкают рейтинг США и Бруней (по 5 млн дол), Новая Зеландия (3,4 млн дол), Шри-Ланка (3,1 млн дол), Индонезия (3 млн дол), Сингапур и Азербайджан (по 2 млн дол).
В целом стоимостной объем мирового импорта ПЗРК по периоду 2003-2010 гг., по оценке ЦАМТО, составил 1,793 млрд дол.
В категории ПЗРК за рассматриваемый период объем импорта имел знакопеременный характер. Максимальный объем поставок зафиксирован в 2009 году – 463 млн дол. Наряду с этим, уже в 2010 году имел место обвальный спад импорта - 90 млн дол, что является самым низким показателем за весь 8-летний период
Для сравнения: в 2003 году стоимостной объем идентифицированного мирового импорта ПЗРК составил 182 млн дол, в 2004 году – 115 млн дол, в 2005 году – 134 млн дол, в 2006 году – 148 млн дол, в 2007 году – 443 млн дол, в 2008 году – 219 млн дол, в 2009 году – 463 млн дол, в 2010 году – 90 млн дол.
После 15-летнего перерыва ВВС Бразилии восстановили свои возможности по выполнению задач противолодочной обороны (ПЛО). Как сообщает flightglobal.com, 30 сентября базируемое в Сальвадоре авиакрыло получило самолет базовой патрульной авиации (БПА) P-3AM "Орион" производства компании "Локхид Мартин".
Это первая из трех машин, модернизация которых завершилась в интересах бразильских ВВС на заводе "Эрбас милитари" в г.Хетафе (недалеко от Мадрида) и включала капитальный ремонт планера и усовершенствование БРЭО, вооружения и системы датчиков.
Еще пять аналогичных самолетов, как ожидается, прибудет в Бразилию к концу 2012 г., в то время как один немодернизирвоанный P-3 будет использоваться для подготовки экипажей.
ВВС Бразилии в 2002 г. выбрали существующую в то время компанию "Каса" (входила в концерн ЕАДС) для модернизации восьми из 12 списанных из состава ВМС США самолетов P-3A "Орион", которые хранились в аэрокосмическом центре технического обслуживания и ремонта (ТОиР) в Аризоне. Три самолета приобретались для запчастей, а контракт по т.н. программе P-3BR был заключен сторонами в 2005 г.
Модернизированные P-3AM оборудованы полностью интегральным комплектом аппаратуры для выполнения тактических задач производства "Эрбас милитари" и могут оснащаться вооружением, в числе которого ПКР AGM-84 "Гарпун" "блок-2" производства "Боинг".
Президент Бразилии Дилма Руссефф подписала указ о предоставлении компании Avibras Aeroespacial дополнительного беспроцентного кредита в сумме около 45 млн. реалов (более 28 млн. долл.) на реализацию программы разработки перспективной реактивной системы залпового огня (РСЗО) Astros 2020 для вооруженных сил страны. Об этом сообщает Infodefensa.
Общая стоимость программы оценивается в 1,09 млрд. реалов. (680 млн. долл.). Финансирование будет осуществляться в течение шести лет.
Astros 2020 является усовершенствованной версией РСЗО Astros II (Artillery SaTuration ROcket System), принятой на вооружение в 1983 году и поставлявшейся на экспорт в такие страны, как Ангола, Бахрейн, Ирак, Катар, Малайзия и Саудовская Аравия.
Программой Astros 2020 предусматривается поставка ВС Бразилии 18 пусковых установок, 18 транспортно-заряжающих машин, 3 систем управления огнем, 3 метеорологических станций, 3 ремонтных машин и 4 командно-штабных машин. Перспективная РСЗО позволит наносить высокоточные удары по целям на дальности до 300 км крылатыми ракетами AV-ТМ. Другой особенностью новой версии станет переход на цифровое оборудование.
Предоставляемый Avibras Aeroespacial кредит позволит не только начать реализацию программы в интересах ВС Бразилии, но также поддержать саму компанию, которая в 2008 году прошла через процедуру банкротства. Кроме того, в перспективе правительство рассчитывает улучшить торговый баланс страны за счет экспортных контрактов на поставку РСЗО Astros 2020.
В категории «боевые танки» заявлена поставка 20 ОБТ Индии и 27 ОБТ Кипру.
Таким образом, Россия завершила поставки Индии готовых изделий по контракту от 2007 года на 347 ОБТ Т-90С на сумму 1,237 млрд дол (в 2008 поставлено 24 ОБТ, в 2009 – 80 ед., в 2010 – 20 ед.). Оставшиеся танки, в соответствие с контрактом, будут произведены по лицензии в Индии.
Минобороны Кипра в 2009 году подписало контракт на поставку Национальной гвардии 41 ОБТ Т-80У/УК на сумму 156 млн дол. Из них, согласно отчету, в 2010 году поставлено 27 ОБТ. Оставшиеся машины, по всей видимости, были переданы в начале текущего года.
В 2010 году в СМИ сообщалось о поставке Туркмении шести ОБТ Т-90С, однако, в Регистр ООН эти данные Россия не представила.
В категории «боевые бронированные машины» заявлена поставка 40 ББМ Бангладеш, 17 – Индонезии, 94 – Йемену, 25 – Кувейту, 4 – Ливии, 45 – Судану. Следует отметить, что не о всех этих поставках сообщалось в открытых СМИ.
Для ВС Бангладеш, видимо, переданы 40 БТР-80А в дополнение к ранее поставленным аналогичным машинам для контингента ВС этой страны в составе миротворческих сил ООН. В 2008 году управляющий директор Арзамасского машиностроительного завода Василий Шупранов заявил о планируемом подписании контракта с Бангладеш на поставку 60 БТР-80А. Правительство Бангладеш в конце 2010 года объявило о завершении приемки 140 бронетранспортеров, однако считалось, что их поставщиком является Китай (легкие БТР ZFB05).
Корпус морской пехоты Индонезии получил 17 российских БМП-3Ф по контракту от 2008 года на сумму 40 млн дол.
Вооруженным силам Йемена были поставлены 94 БТР БТР-80А по контракту 2009 года. Ранее сообщалось о планируемой поставке около 100 единиц бронетранспортеров.
Кувейту, вероятнее всего, была поставлена дополнительная партия БМП-3. Об этой сделке в СМИ не сообщалось.
Ливии, скорее всего, были начаты поставки бронетехники по пакетному соглашению от 2008 года, однако в связи с санкциями СБ ООН, идентифицировать их пока не представляется возможным.
Судану переданы очередные 45 БТР-80А по контракту от 2005 года (15 ед.– 2009 год, 45 ед. – 2010 год). Ранее сообщалось, что контракт заключен на поставку 30 машин. По всей видимости, был реализован опцион на поставку дополнительной партии такого же количества БТР.
В 2010 году сообщалось о передаче в качестве гранта Палестинской автономии 50 бронетранспортеров БТР-70 из наличия МО РФ. В данных, преданных Россией в Регистр ООН, этот трансферт не зафиксирован.
В категории «крупнокалиберные артиллерийские системы» заявлена поставка 8 систем для ВС Туркмении.
Туркмения в 2008 году подписала контракт с Россией на закупку шести реактивных систем залпового огня «Смерч» на сумму 70 млн дол. По всей видимости, контракт предусматривал поставку 8 таких систем.
Неопределенным остается состояние контракта от 2007 года стоимостью 225 млн дол на поставку ВС Индии 18 РСЗО «Смерч». В соответствии с данными предыдущих отчетов в Регистр ООН, Индии до 2009 года включительно было передано 42 системы (в том числе 38 ед. по контракту от 2005 года). Данных о передаче оставшихся 14 единиц пока не имеется.
В категории «боевые самолеты» Россией заявлена поставка 2 истребителей Вьетнаму и 3 – Индонезии.
Вьетнам получил 2 истребителя Су-30МК2В по контракту 2009 года на поставку 8 машин.
Индонезии были переданы 3 Су-27СКМ по контракту 2007 года.
Поставки Индии машинокомплектов Су-30МКИ по двум контрактам в Регистр ООН не представлялись.
В категории «ударные вертолеты» Россией заявлена поставка 6 машин Бразилии, 4 – Венесуэле, 3 – Индонезии, 7 – Китаю, 4 – Мьянме, 8 – Эфиопии.
Бразилия получила первую партию из 6 Ми-35М по контракту 2008 года стоимостью 250 млн дол на поставку 12 вертолетов.
Поставка Венесуэле вертолетов пока не идентифицирована, поскольку все известные контракты уже завершены. Возможно, речь идет о поставке 4 вертолетов «Ансат» по контракту от 2007 года, однако эта машина не попадает в категорию «ударные вертолеты». Контракт с Венесуэлой на поставку Ми-28Н «Ночной охотник», согласно данным открытых источников, пока не подписан.
Индонезия получила 3 вертолета Ми-35П по контракту 2007 года стоимостью около 50 млн дол.
Китаю переданы 7 морских вертолетов Ка-28/31 по контрактам 2007 года на поставку в общей сложности 9 Ка-28 и 9 Ка-31.
ВВС Мьянмы начали получать ударные вертолеты Ми-24 из наличия МО РФ по контракту 2009 года. Как сообщалось, всего заказано 50 таких машин.
Эфиопия, вероятнее всего, также получила ударные вертолеты Ми-24 из наличия МО РФ в дополнение к поставленным в 2003-2004 гг. 10 аналогичным машинам.
В категории «ракеты и пусковые установки» Россией заявлена поставка 139 ракет Алжиру, 32 – Вьетнаму, 112 – Индии, 4 – Индонезии, 81 – Сирии, 48 - Бразилии и 440 – Египту.
По данным ЦАМТО, Египет получил очередную партию из 440 ПЗРК «Игла-С» по контракту 2005 года. В 2008 году Каиру было передано 118 таких комплексов с 564 ракетами, в 2009 – 98. Общее количество ПЗРК, которое должна поставить Россия по этому контракту Египту, не известно.
Бразилия, вероятнее всего, также получила ПЗРК «Игла-С».
Следует также отметить, что в данной категории не заявлены некоторые крупные поставки, например, передача Турции и Перу ПТРК «Корнет-Э». По всей видимости, этот вид вооружения не учитывался совсем, хотя обязателен.
ЦАМТО не ведет отдельный учет по категории «ракеты», поскольку большая их часть поставляется в пакете с основными видами вооружений.
В предстоящий 4-летний период (2011-2014 гг.) объем продаж на мировом рынке новых РСЗО, по оценке ЦАМТО, составит 132 ед. на сумму 1,65 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам.
Для сравнения: в прошедший 4-летний период (2007-2010 гг.) в мире было поставлено на экспорт или произведено по лицензии не менее 353 РСЗО на сумму 1,6 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых закупленных систем составил не менее 153 ед. на сумму 1,453 млрд дол, что составляет 43,3% от общего количества или 90,8% от стоимости общемировых поставок.
В процентном выражении объем продаж новых РСЗО в 2011-2014 гг. по сравнению с 2007-2010 гг. составит 86,3% в количественном выражении и 113,6% – в стоимостном.
В 2007-2010 гг. средняя потребность в новых РСЗО на международном рынке составила 38 ед. в год. В 2011-2014 гг. ежегодный спрос сократится до 33 ед. В то же время, следует отметить, что портфель заказов на период 2011-2014 гг. еще полностью не сформирован.
По методике ЦАМТО в категорию «новые» включены поставки новых РСЗО, лицензионные программы, а также поставки систем из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых РСЗО с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости новой системы того же типа на тот же период времени.
Первое место по периоду 2007-2014 гг. в рейтинге поставщиков новых реактивных систем залпового огня по количественному параметру занимает Россия (86 ед. на сумму 845 млн дол). Да, банкротство отечественным производителям РСЗО явно не грозит. В 2007-2010 гг. на экспорт было поставлено 60 РСЗО стоимостью 722 млн дол, портфель заказов на период 2011-2014 гг. пока составляет 26 новых систем на сумму 123 млн дол.
Второе место по количественному параметру занимают США (50 ед. на сумму 1,3 млрд дол). В первый четырехлетний период на экспорт было поставлено 18 РСЗО стоимостью 330 млн дол, портфель заказов на 2011-2014 гг. составляет 32 новые системы на сумму 972 млрд дол. Таким образом, США в ближайшее время могут выйти в лидеры по количественному объему продаж в данном сегменте рынка вооружений.
Третье место с продажей Малайзии 36 ед. 300-мм РСЗО «Астрос-2» на сумму 460 млн дол занимает Бразилия.
Четвертое место с поставками РСЗО «Линкс» и «Найза» занимает Израиль (26 ед. на сумму 71 млн дол). Все системы были экспортированы в первом четырехлетнем периоде.
Пятое место с планируемой поставкой в 2013 году Перу 24 ед. 273-мм РСЗО WM-120 на сумму 220 млн дол занимает Китай.
Седьмое место с продажей ОАЭ 24 ед. 122-мм РСЗО T-122 на сумму 90 млн дол занимает Турция.
Восьмое место с разработкой для Иордании новых 70-мм РСЗО занимает Южная Корея.
Девятое место с поставкой в 2008 году Мьянме 14 ед. 240-мм РСЗО M-1985 на сумму около 50 млн дол занимает КНДР.
Десятое место с поставкой в 2008 году Судану 5 РСЗО «Шахин» занимает Иран.
Полный отчет по мировому рынку РСЗО в период 2007-2014 гг. будет опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» № 6.
Это может повлиять на планы Embraer разрабатывать региональный лайнер с Индией
Бразильская компания Mectron в 2008 г. (до того, как она была куплена конгломератом Odebrecht) продала Пакистану партию противорадиолокационных ракет MAR-1 в количестве, предположительно, около 100 штук. Об этом сообщает бразильская пресса.
Сумма сделки составила около 85 млн. евро. Ракетами оснащены истребители Mirage III и Mirage V, а также JF-17 ВВС Пакистана. Передача ракет пакистанской стороне состоялась, предположительно, в 2009 г., когда самолет С-130 ВВС Пакистана прилетал в Бразилию на аэродром Сан-Жозе-дус-Кампус.
Сообщения о переговорах между Бразилией и Пакистаном о поставках ракет поступали в 2008 г. - на фоне террористических актов в индийском Мумбаи, осложнивших одобрение поставки со стороны бразильского правительства. Тем не менее, одобрение было получено, но о подробностях реализации контракта до сих пор ничего не было известно.
Новость о том, что бразильские ракеты приняты на вооружение Пакистана, теперь может осложнить отношения Бразилии с Индией и только нарождающееся ВТС между двумя странами, а также негативно повлиять на ход переговоров между бразильской Embraer и индийской DRDO о совместной разработке 90—100-местного регионального лайнера. Заметим, что для Индии эти ракеты в Пакистане не новость, поскольку информация об одобрении поставки властями Бразилии появилась еще в 2008 г.
Бразилия ведет разработку собственной версии гиперзвукового летательного аппарата, способного развивать скорость свыше шести чисел Маха (6,9 тысячи километров в час), сообщает Flightglobal. Создание ракеты с индексом 14-X ведется с 2006 года.
Первый полет бразильского аппарата, оснащенного гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, запланирован на 2013 год. Новый аппарат создается в качестве демонстратора технологий и, если испытания будут успешными, на его основе будут разработаны новые гиперзвуковые ракеты.
По словам директора программы 14-X майора Роберто Фолладора (Roberto Follador), на основе 14-X, в частности, может быть создан аппарат, предназначенный для вывода спутников на низкую орбиту. Ракета 14-X имеет высоту два метра и наибольшую ширину 0,8 метра. По словам Фолладора, основными преимуществами гиперзвуковых ракет являются скорость и грузоподъемность - такой аппарат способен нести полезную нагрузку, составляющую до 15 процентов от массы ракеты. Для сравнения, для обычных ракет этот показатель составляет лишь пять процентов.
Увеличенная грузоподъемность 14-X обеспечивается отказом от дополнительного запаса кислорода, который должен обеспечивать непрерывное и равномерное сгорание топлива в камере сгорания двигателя. Изначально первый полет бразильской ракеты планировался на период с 2010-го по 2012 год, но был перенесен на 2013 год. Не исключено, что срок первого полета будет еще раз отложен.
Согласно планам Бразилии, в ходе первого испытания 14-X будет установлена на двухступенчатую ракету-носитель VSB-30. Первая ступень ракеты-носителя с двигателем S-31 обеспечит разгон до скорости в четыре числа Маха, после чего заработает двигатель S-30 второй ступени. Он должен будет вывести 14-X на высоту 30,4 тысячи метров и разогнать до скорости выше шести чисел Маха. Во время первого полета 14-X включать свои три гиперзвуковых двигателя не будет.
В ходе первого летного испытания будет проверяться аэродинамика 14-X и температурные показатели внутри каждого гиперзвукового двигателя ракеты. Испытания 14-X с включенными двигателями будут произведены только после трех пробных запусков на ракете-носителе.
В последние годы Россия значительно усилила маркетинговую политику по продвижению ПВН на бразильский рынок, а также на рынки других стан Латинской Америки.
В частности, с Бразилией уже достаточно длительное время ведутся переговоры по поставке второй партии ударных вертолетов Ми-35M, ЗРК малой дальности «Тор-М2Э», а также коммерческих спутников.
Контракт на закупку 12 ударных вертолетов Ми-35М был согласован в ноябре 2008 года в ходе визита в Латинскую Америку президента России Дмитрия Медведева. На текущий момент ВВС Бразилии передано 6 вертолетов Ми-35М (бразильское обозначение AH-2 «Сэйбр»). Завершение поставок по данному контракту оценочной стоимостью 150 млн дол запланировано на 2011 год.
Российские машины стали первыми специализированными ударными вертолетами, принятыми на вооружение ВВС Бразилии. Переданные вертолеты вошли в состав 2-й эскадрильи 8-й авиагруппы.
По мнению ЦАМТО, Россия имеет также хорошие шансы на бразильском рынке в сегменте систем противовоздушной обороны. На текущий момент возможности ВС Бразилии по прикрытию войск и населенных пунктов от воздушных угроз более чем ограничены. Основным средством ПВО являются самолеты истребительной авиации. На вооружении ВС страны также имеются около двухсот 35-мм и 40-мм ЗАУ, произведенных в 1950-е гг., и 100 ПЗРК «Мистраль» и «Игла» французского и российского производства.
Переговоры о поставке ЗРК «Тор-М2Э» ведутся сторонами с 2009 года. Первоначально с целью получения информации в Москве побывали бразильские эксперты, а в конце ноября 2009 года командование СВ Бразилии посетила группа российских специалистов, которая провела презентацию ЗРК. Вопрос о возможности поставки обсуждался главами двух стран в ходе визита в Москву в мае 2010 года президента Бразилии.
Основной причиной, тормозящей программу приобретения российских ЗРК, является отсутствие достаточного объема финансовых средств в бюджете. В то же время, этот фактор в дальнейшем может сыграть в пользу продукции российских производителей, одним из основных преимуществ которой традиционно является доступная стоимость.
По неофициальной информации, речь идет о закупке на первом этапе батареи «Тор-М2Э», включая четыре пусковые установки, машину управления, а также другую технику, материальное обеспечение и ЗУР.
Кроме того, по имеющимся данным, Россия готова предоставить Бразилии разрешение на лицензионное производство ПЗРК «Игла-С». В перспективе не исключена возможность поставки Бразилии систем ПВО средней и большой дальности.
Вторым крупным перспективным сегментом для России на рынке Бразилии является вертолетная техника. Кроме возможного продолжения поставок ударных вертолетов, есть перспективы продвижения на рынок Бразилии тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 (здесь основным конкурентом выступают США). Сложнее обстоит ситуация в сегменте средних военно-транспортных и многоцелевых вертолетов. В этих сегментах часть своих потребность Бразилия может удовлетворить самостоятельно, а оставшуюся часть рынка давно и прочно контролируют США и Франция.
Новым направлением является поставка на бразильский рынок чисто «гражданских» машин. Уже заключены контракты на поставку двух вертолетов Ми-171А1 и одного Ка-32А11ВС.
Несмотря на проигрыш в тендере на поставку ВВС Бразилии истребителей по программе F-X2, Россия, по имеющимся данным, предложила бразильской стороне принять участие в проекте создания ПАК ФА. Прорабатывается возможность поставок в Бразилию российских бронемашин «Тигр».
Для подготовки летчиков пилотированию приобретаемых истребителей по программе F-X2 Россия предлагает Як-130УБС. Бразилия проявила интерес и, вероятно, входит в список потенциальных покупателей российско-индийской крылатой ракеты «Брамос». В первую очередь, Бразилию могут заинтересовать морская и сухопутная версии ракеты.
Как сообщает латиноамериканская пресса со ссылкой на источники в министерстве развития Бразилии, в страну прибыла большая делегация из России с целью проведения переговоров о закупке новой партии вертолетов Ми-35М2 для бразильских ВВС, трех ЗРК Тор-М2Э, вероятность закупки которых бразильскими военными рассматривается с прошлого года, а также коммерческих спутников и ядерных реакторов для атомных электростанций.
По мнению местных газет, у обеих стран в этих переговорах имеются по тузу в рукаве: с российской стороны это разрешение на создание в Бразилии производства ПЗРК «Игла-С» , а с бразильской – вопрос о снятии барьеров на импорт в Россию бразильского мяса и сельскохозяйственной продукции.
ПВО Бразилии считается весьма слабой – она не обновлялась с 1970-х гг., когда были поставлены франко-немецкие Roland. Современным аналогом этих систем является «Тор» , и его закупка Бразилией была бы вполне логичным шагом. О том, что Бразилия может закупить «Торы» в России, сообщалось в ноябре 2009 г. В мае 2010 г. директор ФСВТС России Михаил Дмитриев подтвердил факт переговоров «в ранней стадии», уточнив, что «определенных договоренностей, в том числе относительно типа системы ПВО, пока не достигнуто».
Вопросы вызвает малое количество ЗРК «Тор», которые намерены закупить бразильцы. Единственное, что приходит в голову – это пробная партия, а для обеспечения безопасности в ходе проведения олимпиады и футбольного чемпионата в случае успешных испытаний будет закуплена уже большая партия.
Полина Темерина
Компания «Авибрас» намерена разработать для Сухопутных войск Бразилии усовершенствованную версию РСЗО «Астрос-2». По информации «Инфодифенса», разработка займет около 6 лет.
Бюджет программы оценивается в 1,2 млрд реалов (около 680 млн дол), 210 млн реалов из которых выделит сама «Авибрас».
Новая РСЗО, получившая обозначение «Астрос-2020», будет оснащена широким спектром современного оборудования, включая цифровую систему боевого управления (C2), новую аппаратуру навигации и связи. «Астрос-2020» обеспечит возможность пуска высокоточных тактических ракет, дальность действия которых составляет 300 км.
Ранее компания «Авибрас» поставила РСЗО «Астрос-2» ВС Бразилии (версия Mk.3), Ирака (Mk.1), Саудовской Аравии (Mk.2), Катара и Малайзии. «Авибрас» рассчитывает получить экспортные заказы и на новую РСЗО.
Еще одна версия РСЗО «Астрос-2», разработку которой ведет компания, получила обозначение «Астрос-2» Mk.5. Эта РСЗО разрабатывается на шасси автомобиля «Татра AS T815-7», оснащенного бронированной кабиной. Установка может транспортироваться военно-транспортным самолетом С-130 «Геркулес».
В стандартной конфигурации батарея «Астрос-2» состоит из шести пусковых установок (AV-LMU), шести транспортно-заряжающих машин (AV-RMD), одной РЛС управления огнем (AV-UCF) и ремонтной мастерской (AV-OVFE), размещенных на шасси автомобилей с колесной формулой 6×6. Кроме того, в состав каждой батареи входит одна машина управления (AV-PCC) и одна мобильная метеорологическая станция (AV-MET), которые размещены на шасси бронированных машин AV-VBL с колесной формулой 4×4. На уровне дивизиона имеется машина боевого управления C2 (AV-VCC), которая обеспечивает управление огнем трех батарей.
На мировом рынке реактивных систем залпового огня (РСЗО) ожидается умеренный рост объемов продаж. Об этом говорится в отчете ЦАМТО по исследованию мирового рынка РСЗО.
По данным ЦАМТО, всего в 8-летний период с 2006 по 2013 гг. в мире будет продано не менее 403 РСЗО на сумму 2,88 млрд дол. Из этого количества объем рынка новых РСЗО составит не менее 205 ед. на сумму 2,71 млрд дол, что составляет 50,9% от общего количества или 94,1% от стоимости общемировых поставок.
В 2006-2009 гг. объем продаж новых РСЗО составил 93 ед. стоимостью 1,13 млрд дол. Портфель заказов на период 2010-2013 гг. составляет 112 РСЗО на сумму 1,58 млрд дол или 120,4% в количественном выражении (139,9% в стоимостном).
Официальных данных о проводящихся в настоящее время тендерах на поставку РСЗО не имеется.
В 2006-2009 гг. средняя потребность в новых РСЗО составила 23 ед. в год. В 2010-2013 гг. ежегодная потребность возрастет до 28 ед., что свидетельствует о стабильном спросе на мировом рынке РСЗО.
Первое место в рейтинге поставщиков новых реактивных систем залпового огня занимает Россия (60 ед. на сумму 745 млн дол). Все системы были поставлены в 2006-2009 гг. На период 2010-2013 гг. Россия пока не имеет заказов на поставку РСЗО (в стадии подготовки находится контракт с Венесуэлой). Возможно, поставки РСЗО входят также в пакетный контракт с Ливией, подписанный в конце января 2010 года. Поскольку официальных данных о содержании пакетного соглашения не имеется, возможный заказ Ливии на российские РСЗО в расчет пока не включен.
Второе место занимают США (50 ед. на сумму 1,3 млрд дол). В 2006-2009 гг. на экспорт было поставлено 18 РСЗО стоимостью 330 млн дол, портфель заказов на 2010-2013 гг. составляет 32 новые системы на сумму 972 млрд дол. В период 2010-2013 гг. США станут лидерами в рейтинге крупнейших мировых поставщиков РСЗО.
Третье место занимает Бразилия с поставкой Малайзии 36 ед. 300-мм РСЗО «Астрос-2» на сумму 460 млн дол в 2010-2013 гг.
Четвертое место занимает Турция с поставкой ОАЭ 122-мм РСЗО T-122 на сумму 90 млн дол в 2010-2013 гг.
Пятое место с разработкой для Иордании новых 70-мм РСЗО занимает Южная Корея.
Шестое место с поставкой Азербайджану и Казахстану РСЗО «Линкс» и «Найза» занимает Израиль.
Детальный отчет по анализу мирового рынка РСЗО будет опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» № 8.
Россия предложила Бразилии системы противовоздушной обороны. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.
По его словам, переговоры по этому вопросу ведутся в рамках совместной торгово-экономической комиссии и находятся в ранней стадии. Определенных договоренностей, в том числе относительно типа системы ПВО, пока не достигнуто. “На какие согласятся. Это могут быть ‘Торы’“, – добавил в связи с этим Дмитриев.
Бразилия нередко покупает военную технику у России. В конце марта 2010 года Россия передала ВВС Бразилии первую партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортного варианта Ми-24М. Бразилия получила три вертолета из 12 заказанных в 2008 году боевых машин. Тогда же первый заместитель директора ФСВТС Александр Фомин объявил, что Россия предложила Бразилии передачу технологий и совместную разработку истребителя пятого поколения ПАК ФА.
Кроме того, Россия предложила поставить Бразилии и партию истребителей Су-35, на которых уже реализован ряд технологий, используемых на российском Т-50.
В ноябре 2008 года стало известно, что Бразилия заинтересовалась возможностью покупки российской военной техники. В частности, по словам Дмитриева, речь шла о вертолетах, переносных зенитных ракетных комплексах, бронетанковой технике и учебно-тренировочных самолетах. В 2009 году в Бразилии была принята программа по модернизации вооруженных сил. Срок программы рассчитан до 2030 года. В рамках модернизации планируется потратить 74 миллиарда долларов.
Позже Дмитриев сообщил, что Россия также ведет переговоры о поставке вертолетов и систем ПВО Турции. По его словам, определенных договоренностей с этой страной также пока не достигнуто. “Неизвестно, что будет, на что Турция согласится“, – добавил Дмитриев.
Мариупольский завод строит «пит-стоп» для космодрома в Бразилии
Завод «Азовмаш» подписал договор с украино-бразильской компанией «Алкантара Циклон Спейс» на поставку оборудования для запусков космического комплекса «Циклон-4» на экваторе. Стартовую площадку две страны планируется использовать для совместного запуска спутников на орбиту Земли. Проект появился еще в 2003 году, и уже несколько раз пробный старт ракеты переносили — сейчас испытания назначены на конец 2010 года, но, по словам специалистов, вряд ли начнутся раньше 2011-го: только у мариупольских машиностроителей на свою часть работы уйдет от 14 до 18 месяцев.
На «Азовмаше» сделают заправочный комплекс космодрома, систему сбора отходов ракетного топлива и огромные тягачи для транспортировки ступеней ракетоносителей. «Длина каждой из трех ступеней ракеты и головного блока — от 17 до 20 метров, поэтому агрегаты для их перевозки тоже будут огромные. Колеса на автоприцепы-перевозчики поставим диаметром 22,5 дюйма (57 см. — Авт.), и каждый прицеп сможет перевозить груз весом до 20 тонн», — сообщил главный инженер проекта Александр Литвиненко.
На таких тягачах составные части ракеты и контейнеры-цистерны с горючим (устойчивые к топливным окислителям, тоже производства «Азовмаша») доставят в город Алкантара, который расположен на экваторе.
Строить космодром именно там конструкторы решили потому, что на нулевой параллели можно будет выгодно использовать энергию вращения Земли — каждый запуск ракеты обойдется ровно на треть дешевле, чем, например, с территории Украины. Кстати, по этой же причине стартовать с американского мыса Канаверал во Флориде проще, чем с расположенного гораздо дальше от экватора Байконура.
А вот именно на «Азовмаше» авторы украинско-бразильского космического проекта остановили свой выбор потому, что завод работал на космические проекты бывшего Советского Союза. В Мариуполе сделали все заправочные комплексы для Байконура, которые успешно используются и по сегодняшний день.
Для коренных бразильцев самая долгожданная часть оборудования от «Азовмаша» — это комплекс по сбору и нейтрализации отходов ракетного топлива. Ведь проволочки со строительством ракетного полигона возникали еще и из-за протестов жителей двух небольших поселков — Мамуна и Киломболас. Местные крестьяне беспокоились, что космический комплекс будет загрязнять почву в лесах, где испокон веков выращивают маниоку — тропический кустарник с клубнями, как у картошки. По словам Литвиненко, насосы из Мариуполя будут откачивать из резервуаров и труб мельчайшие остатки горючего и уничтожать все до последней капли.
Россия передала ВВС Бразилии первую партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортного варианта Ми-24М. Как сообщает РИА Новости, в Бразилию были поставлены три вертолета. Всего страна должна получить 12 боевых машин общей стоимостью 150 миллионов долларов.
Контракт на поставку Бразилии 12 Ми-35М был заключен в 2008 году. Сделка была совершена по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, Eurocopter с EC 665 Tiger и “Рособоронэкспорт” с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М.
В ноябре 2009 года сообщалось, что Бразилия заинтересовалась возможностью покупки российской военной техники. По словам руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаила Дмитриева, Бразилия интересовалась вертолетами, переносными зенитно-ракетными комплексами, а также бронетанковой техникой и учебно-тренировочными самолетами.
Ми-35М способен развивать скорость до 340 километров в час, а дальность его полета составляет около тысячи километров. Вертолет способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов на восьми точках подвески.