США

ВМС США предоставила контракт стоимостью 240 миллионов долларов компании Raytheon для обеспечения производства и поставки основных  элементов системы оружия Aegis для эсминцев класса Arleigh Burke, сообщается 17 ноября на сайте компании.

По контракту, Raytheon Integrated Defense Systems будет обеспечивать производство, инженерные услуги и услуги по поддержке для четырех корабельных комплектов группы передатчиков AN/SPY-1D(V) и системы управления огнем Mk99 Mod 8. Радиолокационная станция и оборудование системы управления огнем являются основной частью системы Aegis, предназначенной для обеспечения слежения и обороны против широкого спектра угроз, включая самолеты и управляемые ракеты.

"Составные элементы морской радиолокационной станции от компании Raytheon обеспечивают широкие возможности и проверенные характеристики для кораблей, оборудованных системой Aegis по всему миру", - сказал Джон Келли - директор направления  в Raytheon Integrated Defense Systems (Интегрированные системы обороны). "Этот  контракт является продолжением нашей деятельности как  постоянного партнера по программе Aegis и как лидера в разработке и развитии морских радиолокационных станций".

РЛС AN/SPY-1 и система управления огнем Mk99  в течение 30 лет являются  частью программы судостроения кораблей с системой Aegis для ВМС США. ANT/SPY-1 и MK99 в настоящее время установлены на  крейсерах класса Ticonderoga и эсминцах класса Arleigh Burke ВМС США, а также японских эсминцах класса Kongo и испанских фрегатах класса F100.

Контракт стоимостью 240 миллионов включает возможности для проведения дополнительной работы.

Двадцать военных были убиты в результате ракетного удара с помощью беспилотного самолета на северо-западе Пакистана, сообщили пакистанские чиновники.

Ранним утром во вторник 16 ноября две управляемые ракеты поразили автомобиль в районе Банги Дара (Bangi Dara) Северного Вазиристана, в результате чего были убиты четверо военных.

Еще 11 военных были убиты, когда четыре управляемые ракеты были запущены по цели близкой к дому. Осталось невыясненным, где погибли еще пятеро. Потери от таких ударов трудно проверить, так как регион закрыт для журналистов. 

О именах погибших не сообщается, но чиновники сил безопасности рассказали, что они были военными, подозреваемыми в нападении на коалиционные силы  в Афганистане и пересекающими плохо контралируемую границу с целью укрытия в Пакистане.

Этот удар, ставший уже восьмым по счету в этом месяце, - один из самых смертоностных ударов американских беспилотных самолетов в Пакистане за последние месяцы. Более чем 100 таких ударов были выполнены в 2010 году в Пакистане, и почти все они имели место в Северном Вазиристане.

По данным CNN, чиновники рассказали, что в результате ракетного удара с помощью американского беспилотного самолета были убиты 20 военных во вторник 16 ноября 2010 года.

Два чиновника из пакистанской разведки рассказали, что с беспилотного самолета были запущены четыре управляемые ракеты - две по автомобилю и две по подозрительному зданию военных, левее от которого был автомобиль.

Удар имел место в районе Гхулам Хан в Северном Вазиристане. Район, как широко полагают, является безопасной зоной для групп, связанных с Аль-Каидой, поддерживающих мятеж в Афганистане.

По подсчетам исламабадского бюро CNN, удар во вторник был 92-м в этом году, по сравнению с 52-мя за весь 2009 год.

Универсальная управляемая ракета увеличенной дальности класса "воздух-земля" JASSM-ER компании Lockheed Martin недавно была подвергнута двум летным испытаниям, которые были выполнены успешно, сообщается на сайте компании 16 ноября 2010 года.

Доля  успешных испытаний  достигла 91% за 11 полетов. Ракеты JASSM-ER весом около 2000 фунтов (907,2 кг) были запущены с бомбардировщика B-1B, надежно захватили и уничтожили намеченные цели. Целями проведенных испытаний было подтверждение окончательных характеристик системы и проверка возможности выбора альтернативной траектории полета к цели в  режиме "время до цели", т.е. возможности контролировать время полета для уничтожения особоважных целей. Во время выполнения задачи в режиме "время до цели", ракета изменяла свою крейсерскую скорость меняя профиль полета, с учетом ветра и других атмосферных данных. 

Первая ракета JASSM-ER была запущена с высоты 13 000 футов (3965 м) и скоростью 0,72М,  вторая управляемая - с высоты 30 000 футов (9150 м) при 0,88М.

“Проведенные испытания подтвердили характеристики JASSM-ER , об этом свидетельствуют 10 из 11 успешных полетов", - сказал Алан Джексон, директор программы JASSM  компании Lockheed Martin. "Программа переходит в стадию производства, мы делаем следующий шаг вперед, обеспечивая  важную возможность по нанесению дальних ударов нашим военным".

Полковник Стив Демерс (Steve Demers) - управляющий по программе JASSM ВВС США - заявил, что "за мои 25 лет в ВВС, я никогда не видел большего успеха крылатой ракеты. Я уверен, что JASSM-ER готова для производства".

Начало мелкосерийного производства новой ракеты планируется на второе декабря, заключение контракта на 30 экземпляров JASSM-ER, предположительно в январе. Начальный этап эксплуатационных испытаний, включающий 16 полетов, начнется во втором квартале 2011 года, поставки серийных ракет - в конце 2012 года.

JASSM-ER является  высокоточной управляемой ракетой класса "воздух-земля". В ее конструкции соединены  все достоинства  и характеристики невидимости (stealth) штатной ракеты JASSM  со значительно (более чем в два с половиной раза) большей дальностью полета. Это позволяет носителю применять JASSM-ER против особоважных, хорошо укрепленных, стационарных и перемещающихся целей, оставаясь за пределами зоны действия ПВО противника.  

BAE Systems объявила о дополнительном контракте на производство 44 боевых машин РСЗО HIMARS ICP (Increased Crew Protection) с повышенным уровнем защиты экипажа  от пуль, осколков снарядов и мин. Объем контракта с командованием бронетанковых частей армии США составляет $ 16,3млн.

В соответствии с контрактом на сумму $24млн., заключенным ранее - в июне 2010 года, компания BAE Systems предполагала выполнить разработку и выпуск модернизационных комплектов для 63 боевых машин РСЗО HIMARS  ICP .

"Наши знания и возможности обеспечат большую живучесть и мобильность непрерывно растущего парка РСЗО HIMARS, а наших военнослужащих усиленной защитой", заявил Крис Камберс (Chris Chambers) - руководитель направления компании BAE Systems.

Боевые машины с кабинами ICP будут выпускаться в г. Сили (шт.Техас), первые поставки армии США ожидаются в декабре 2011 года.

Оригинальная конструкция бронированной кабины HIMARS ICP включает более 40 нововедений по сравнению с предыдущими вариантами. HIMARS ICP обеспечивает повышенный уровень защиты экипажа боевой машины от пуль, осколков, мин и токсичных газов, образующихся при пусках ракет. Кабина отличается современной эргономикой, обладает лучшими условиями обитаемости, повышенным уровнем шумо- и водоизоляции. В конструкции кабины широко используются современные композиционные материалы.

ВМС США приняли на вооружение новый эскадренный миноносец УРО DDG-109 «Джейсон Данхэм» проекта «Арли Берк», построенный компанией «Бат Айрон Уоркс» (подразделение «Дженерал Дайнемикс»), сообщает «Ассошиэйтед Пресс».

DDG-109 «Джейсон Данхэм» был заложен на судоверфи «Бат Айрон Уоркс» компании «Дженерал Дайнемикс» 11 апреля 2008 года и спущен на воду 1 августа 2009 года. Корабль стал 59-м эсминцем класса «Арли Берк» и 33-м кораблем серии, построенным на верфи «Бат Айрон Уоркс». Приемочные и морские ходовые испытания корабля завершились в мае текущего года в один этап, а 4 июня эсминец был передан ВМС США.

Эсминцы класса «Арли Берк» – многоцелевые боевые корабли, предназначенные для решения широкого спектра: нанесения ракетных и артиллерийских ударов по корабельным группировкам и наземным целям, борьбы с подводными лодками противника, огневой поддержки подразделений ВС в прибрежной зоне, а также выполнения функций противовоздушной/противоракетной обороны. Оснащенный системой «Иджис», корабль сможет выполнять задачи как самостоятельно, так и в составе авианосных ударных групп, боевых групп надводных кораблей, амфибийно-десантных групп и групп восполнения запасов в море.

Эсминец подсерии Flight IIA, к которой относится «Джейсон Данхэм», представляет собой корабль водоизмещением 9200 т, длиной 155,3 м, наибольшей шириной 18 м и осадкой 9,9 м. Четыре газотурбинных двигателя «Дженерал электрик» LM2500-30 позволяют кораблю развивать скорость более 30 узлов. Дальность морского перехода – 4400 миль на скорости 20 узлов. Экипаж - 276 офицеров и матросов.

Вооружение эсминца состоит из 32-контейнерной и 64-контейнерной установок вертикального пуска Mk.41 с зенитными управляемыми ракетами SM-2, крылатыми ракетами BGM-109 «Томагавк» или противолодочными ракетами RUM-139 «VL-Асрок», одной 127-мм и двух 22-мм артустановок, двух трехтрубных торпедных аппаратов Mk-46. Эсминец оборудован системой боевого управления «Иджис» с РЛС SPY-1D производства «Локхид Мартин» и может быть оснащен двумя вертолетами типа SH-60B/R «Си Хоук», вооруженными ракетами «Пингвин»/«Хеллфайр» и торпедами Mk.46/Mk.50.

Компания Lockheed Martin представила Агентству по противоракетной обороне США предложения по концепции и программе разработки нового поколения ракет-перехватчиков системы ПРО Aegis.

Новые ракеты должны обладать возможностью перехвата баллистических ракет средней и большой дальности на начальном участке траектории и будут интегрированы в систему Aegis BMD 5.1 морского и берегового базирования с пусковыми установками вертикального старта Mk41.

"Lockheed Martin готова активно сотрудничать с Агентством  по противоракетной обороны и ВМС США в выполнении этой ракетной программы", сказал Даг Грэм, вице-президент Lockheed Martin Space Systems Company."Наше предложение опирается на возможности всей нашей корпорации, что гарантирует получение лучшего решения для этой важнейшей компоненты противоракетной обороны нашей страны ".

Агентство по противоракетной обороне объявило, о том, что выработка концепции и планирование программы разработки новых ракет начнется в 2011 году.  Этот этап продолжительностью 32-месяца посвящен определению основных задач проектирования и проведению исследований по разработке базовых технологий, снижающих возможные технические риски.

Американская компания Lockheed Martin получила контракт Управления перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) на создание новой противокорабельной ракеты большой дальности, сообщает Reuters. Сумма сделки составила 157,7 миллиона долларов. Как ожидается, разработка ракеты завершится через 2,5 года.

Основной целью проекта является создание противокорабельной ракеты морского базирования, которая была бы способна поражать корабли противника "на значительном расстоянии". Работы будут вестись инженерами Lockheed Martin совместно со специалистами DARPA и Управления морских исследований ВМС США. Как ожидается, проект будет завершен к апрелю 2013 года.

Подробности проекта новой противокорабельной ракеты не приводятся. В частности, не известны ожидаемые скоростные параметры ракеты, ее дальность, а также предполагаемые носители - корабли или подводные лодки.

Наиболее известными американскими противокорабельными ракетами большой дальности, принятыми на вооружение в настоящее время, являются RGM-84 Harpoon и RGM-109B Tomahawk. Эти ракеты способны поражать надводные объекты на расстоянии 140 и 2500 километров соответственно. Скорость их полета составляет около 880 километров в час. Обе ракеты могут запускаться с борта кораблей или подводных лодок.

На полигоне космического центра НАСА им. Джона Стенниса состоялось первое наземное испытание жидкостного двигателя AJ-26 для первой ступни ракеты-носителя Taurus-2, предназначенной для доставки в будущем грузов на Международную космическую станцию. Тест продолжался 10 секунд и прошел успешно, сообщило космическое ведомство США.

Агентство ИТАР-ТАСС  сообщает, что целью испытания была проверка надежности работы двигателя в режимах “старт” и “остановка”. Тест проводили специалисты центра НАСА, расположенного в штате Миссисипи. Им же поручено провести подготовку к второй очереди испытаний, которая рассчитана уже на 50 секунд и состоится через несколько недель. Третья очередь испытаний, предусматривающая проверку клапанов управления двигателя, также пройдет в космическом центре им. Джона Стенниса.

Поставщиком жидкостных двигателей AJ-26 является компания Aerojet, поставщиком носителей Taurus-2 – компания Orbital Sciences. Последняя заключила контракт с НАСА, который должен позволить космическому ведомству снарядить и отправить на МКС восемь грузов до 2015 года включительно.

Четверо военных были убиты в результате ракетного удара американского беспилотного самолета в субботу 13 ноября 2010 года в Пакистане, рассказали чиновники из разведки для информационного агентства CNN, сообщается на сайте последнего.

Два чиновника из разведки рассказали, что две управляемые ракеты были запущены с помощью беспилотного самолета по военному автомобилю в районе Миран Шаха Северного Вазиристана.

На основании подсчета исламабадского бюро CNN, ракетный удар в субботу стал 91-ым в этом году, по сравнению с 52-мя за весь 2009 год.

Чиновники пожелали остаться ананомными, так как они не были уполномочены для общения с представителями средств массовой информации.

Reza Sayah (CNN).

Россия готова сотрудничать с НАТО по вопросам ПРО и создать противоракетный пул при условии соблюдения интересов безопасности всех стран, заявил в пятницу журналистам глава МИД РФ Сергей Лавров.

"Наиболее острая тема. НАТО предложила России сотрудничать в этом вопросе. Мы выслушали пояснения о том, в каких формах это может происходить. Исходим из того, что если это будет равноправное взаимодействие, начиная с совместного анализа, совместных оценок всех рисков, которые в сфере ракетного распространения существуют, то такое сотрудничество вполне возможно", - сказал Лавров.

По его словам, президент России готов сформулировать свои дополнительные предложения, которые раньше уже делались, "на предмет создания противоракетного пула заинтересованных государств с участием РФ, США и европейских стран".

" Медведев в Лиссабоне изложит нашу позицию по этим вопросам. При наличии доброй воли и готовности сотрудничать равноправно, взаимоуважительно, с учетом интересов друг друга такой проект вполне возможен", - сказал Лавров.

"Есть понимание, что на основе общей оценки рисков ракетного распространения мы можем договориться и о совместном анализе тех задач, которые нужно решить для того, чтобы к ракетным рискам хорошо подготовиться", - сказал Лавров.

"Я не думаю, что кто-то всерьез в НАТО полагает возможным иметь общий с нами ключ к такой системе, если и когда она действительно станет реальностью. Не думаю, что кто-то полагает, что мы свой ключ отдадим или американцы свой отдадут. Но на основе совместимости потенциалов стало возможным искать какие-то пути взаимодействия", - считает глава МИД РФ.

По его словам, этот вопрос президент обсуждал с генсеком НАТО.

"И к Лиссабону мы рассчитываем нашу позицию представить. Рассчитываем, что она будет воспринята конструктивно, поскольку она исходит из возможности равноправного взаимовыгодного взаимодействия во всех сферах, в том числе нейтрализацию рисков ракетного воздействия", - сказал Лавров.

Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен не раз говорил о необходимости создания противоракетного "щита" от Ванкувера до Владивостока, который бы связала систему ПРО США с натовской системой ПРО театра военных действий и национальными системами ПРО с подключением России. Однако он уже оговорился, что "ЕвроПРО" будет лишь дополнением к натовской концепции ядерного сдерживания.

В результате сегодняшнего ракетного удара с помощью американского беспилотного самолета в Пакистане убиты шестеро военных, рассказали чиновники из разведки для CNN, сообщается 11 ноября на сайте информационного агентства.

Два чиновника из разведки рассказали, что с американского беспилотного самолета были запущены шесть управляемых ракет по военному лагерю в районе Гхулам Хан в Северном Вазиристане.

Согласно подсчету CNN, удар в четверг 11 ноября 2010 года стал 90-м в этом году, по сравнению с 52-мя за весь 2009 год.

Инженеры должны будут устранить две недавно обнаруженных трещины с внешней  стороны топливного бака космического шаттла Discovery, перед следующей попыткой запуска со стартовой площадки на мысе Канаверел, штат Флорида, США, рассказали в среду в NASA, сообщается на сайте CNN 10 ноября 2010 года.

Трещины примерно 9 дюймов (22,86 см) длиной были найдены на внешней стороне стрингеров бака в среду, спустя несколько дней, как 20 дюймовая (50,8 см) трещина образовалась на пенистой изоляции бака, в то время когда рабочие выполняли просушку бака после попытки запуска 5 ноября. Технические специалисты нашли трещины на стрингерах, когда они удаляли изоляцию, рассказали в NASA.  

Стрингеры - вертикалные, композитные алюминиевые ребра на внешней стороне топливного бака.

Инженеры изучали изображения трещин, чтобы решить, как восстановить их. После того, как трещины будут восстановлены, рабочие повторно наложат пену на поверхность бака. График ремонта объявлен не был.

В NASA предварительно рассказали, что следующая попытка запуска может состояться не ранее 30 ноября. Не ясно, повлияет ли ремонт на время запуска, который отменялся несколько раз на прошлой неделе из-за плохой погоды, утечек газа и проблем в электроснабжении.

Как ожидают, полет будет последним для Discovery, так как NASA готовиться вывести из эксплуатации парк шаттлов. 

Шесть членов экипажа Discovery планируют доставить модуль материально-технического обслуживания, находящийся под давлением к Международной космической станции (МКС). Благодаря модулю на станции будет больше места для хранения.

Как полагают, Администрация Обамы развернет больше беспилотных самолетов Predator в Йемене с целью разведки и возможного нанесения воздушных ударов против членов Аль-Каиды, рассказали американские чиновники, сообщается на сайте CNN 10 ноября 2010 года.

Воздушные удары против членов Аль Каиды на Аравийском полуострове были остановлены несколько месяцев назад, т.к. США испытывают недостаток в разведывательной информации о местонахождении боевиков. После серии ударов и операций йеменских войск ранее этого года, лидеры Аль Каиды на Аравийском полуострове ушли в подполье.

США надеются, что увеличение числа беспилотных самолетов поможет определить местонахождение боевиков.

В настоящее время беспилотные самолеты используются в Йемене для выполнения разведки. Американские военные применяли беспилотные самолеты Predator в Афганистане и, возможно, такие же используют в настоящее время в Пакистане для нанесения ракетных ударов.

США в рамках НАТО хотят сотрудничать с Россией для реагирования на угрозы в Северо-Восточной Азии и на Ближнем Востоке, заявил постоянный представитель Вашингтона при НАТО Айво Даалдер в интервью "Независимой газете", опубликованном в четверг 11 ноября 2010.

"Сегодня нам приходится сталкиваться с тем, что баллистические ракеты расползаются по всему миру. Нам необходимо, чтобы в Европе, на Ближнем Востоке, в Северо-Восточной Азии, а также в США появились средства ПРО, направленные против этой угрозы", - сказал Даалдер.

По его словам, поскольку угрозы исходят из разных точек мира, Америке нужно строить ПРО в партнерстве с союзниками по НАТО, в частности в сотрудничестве с Россией.

Даалдер также сказал, что при создании региональной ПРО НАТО будут использоваться прежде всего корабли системы "Иджис" (Aegis), а также корабельные ЗРК SM-3.

"Они будут, в частности, находиться в Средиземном море, чтобы защитить часть Европы. Кроме того, некоторые из этих комплексов будут на суше: Румыния и Польша согласились разместить противоракеты на своей территории", - отметил Даалдер.

"Мы надеемся, что сейчас зарождается новая эра отношений НАТО и России, в которой НАТО необязательно будет рассматриваться как проблема для России, а как часть решения проблем. Так же и мы считаем Россию частью решения проблем", - отметил постпред США при НАТО.

Он заявил, что надеется открыть эту эру на саммите Россия - НАТО в Лиссабоне. "Наступит день, когда Россия скажет: мы хотели бы сотрудничать с НАТО и в рамках системы ПРО НАТО", - отметил постпред.

Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен в прошлом не раз говорил о необходимости создания противоракетного "щита" от Ванкувера до Владивостока, который бы связала систему ПРО США с натовской системой ПРО театра военных действий и национальными системами ПРО с подключением России. Однако он уже оговорился, что "ЕвроПРО" будет лишь дополнением к натовской концепции ядерного сдерживания.

Руководство НАТО в ходе переговоров с российской делегацией в Лиссабоне намерено обсудить вопросы взаимодействия при защите от ракетных ударов, заявил официальный представитель альянса Джеймс Аппатурай.

"НАТО рассчитывает согласовать на саммите "дорожную карту" сотрудничества по территориальной системе противоракетной обороны", - рассказал Аппатурай во время беседы с бельгийскими журналистами. Он отметил, что на саммите в Лиссабоне, намеченном на 20 ноября 2010 года, планируют присутствовать около 30 представителей стран, входящих в НАТО. В ходе этой встречи в верхах предполагается продемонстрировать приверженность сотрудничеству по "евроПРО" и обсудить конкретные вопросы функционирования такой системы, передает РИА Новости.

Военнослужащие японских воздушных сил самообороны (ЯВСС) успешно выполнили программу учений в Форт Блисс (шт. Техас, США). Во время учений было выполнено уничтожение цели и успешные экспериментальные стрельбы с помощью комплекса противовоздушной и противоракетной обороны Patriot. Компания Raytheon обеспечила поддержку ежегодной эксплуатационной практики военнослужащих ЯВСС, сообщается на ее сайте 10 ноября 2010 г.

"Это результат больших усилий команды ЯВСС, Mitsubishi Heavy Industry (MHI) и Raytheon, сфокусированных на решении задачи", - сказал Санджей Капур – вице-президент по программам по комплексу Patriot в компании Raytheon. "Успех учения этого года говорит об успехах, которые эта команда предоставляет".

Расчеты огневых взводов комплекса Patriot, эксплуатирующие системы РАС-3, выполнили различные задачи против различных целей во время курса ежегодной эксплуатационной практики, которая имела место с сентября по ноябрь. Приблизительно 375 человек личного состава ЯВСС практиковались за прошедший год.

Объединенные Арабские Эмираты планируют удвоить свой парк боевых вертолетов AH-64D "Апач Лонгбоу" и довести его до 60 единиц. Как сообщает "Флайт Интернэшнл", на эти цели планируется затратить 5 млрд дол в рамках программы закупок и модернизации военной техники.

Программой предусматривается усовершенствование имеющегося парка из 30-ти AH-64D до конфигурации "блок-3", а также закупка 30 новых вертолетов. Об этих планах Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс 3 ноября.

По данным DSCA, "ОАЭ требуются эти вертолеты для обеспечения безопасности региона в сотрудничестве с силами коалиции. Увеличение объемов закупок "Апач" повысит боеспособность ВВС страны".  Предполагаемая сделка предусматривает также приобретение 120 двигателей T700-701D производства "Дженерал электрик", 70 РЛС управления огнем APG-78 "Лонгбоу" производства "Локхид Мартин" и других сопутствующих систем. В состав вооружения AH-64D   входят противотанковые ракеты AGM-114L Hellfire-Longbow.

Имеющиеся на вооружении ОАЭ вертолеты "Апач" были поставлены компанией "Боинг" в период 1993-1996 гг.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) МО США уведомило Конгресс о планируемой поставке Бахрейну в рамках программы «Иностранные военные продажи» армейских тактических ракет ATACMS (Army Tactical Missile System) T2K с унитарной боевой частью.

Общая стоимость контракта может составить 70 млн дол.

Правительство Бахрейна обратилось к США с запросом о продаже 30 тактических ракет ATACMS T2K с унитарной боевой частью, программного обеспечения для проведения испытаний, предоставления технической документации, обучения персонала, технической поддержки со стороны подрядчика и правительства США, а также других связанных элементов материального обеспечения. 

Основным подрядчиком проекта определена компания «Локхид Мартин».

СПРАВОЧНО:

На вооружении ВС Бахрейна имеется 9 ПУ РСЗО M-270 MLRS, поставленных в 2002 году. В марте 2009 года компания «Локхид Мартин миссайлз энд файр контрол» (LMMFC) подписала с Авиационно-ракетным командованием Армии США контракт на проведение модернизации к 30 сентября 2011 года шести пусковых установок РСЗО M-270 ВС Бахрейна к конфигурации M-270C1. В ходе модернизации РСЗО будут оборудованы новой универсальной системой управления огнем (UFCS) и системой GPS-навигации.

На Байконуре продолжается подготовка к пуску ракеты-носителя «Протон-М»   с американским  космическим аппаратом связи "МСВ-1", изготовленным  компанией Boeing по заказу североамериканского оператора спутниковой связи LightSquared.

9 ноября ракету космического назначения «Протон-М» с космическим аппаратом "МСВ-1" вывезли из МИКа на техническую заправочную станцию, где начались операции по заправке баков низкого давления разгонного блока «Бриз-М».
В соответствии с графиком подготовки, РКН будет находиться на ТЗС два дня. После завершения заправки разгонного блока, ракета-носитель должна отправиться на стартовую площадку.
Контракт на запуск "МСВ-1" на ракете-носителе «Протон-М» заключила компания ILS - International Launch Services Inc. (г. Рестон, штат Виржиния). Коммерческое название спутника - SkyTerra 1/ «Скай Терра-1».  Запуск MSV-1 (SkyTerra 1) намечен на середину ноября.

По информации пресс-службы Космического центра "Южный": сегодня на 14.00 мск запланировано  заседание технических руководителей космодрома, на котором будут подведены итоги подготовки ракеты космического назначения и объектов наземной космической инфраструктуры к предстоящему пуску.

После завершения техруководства, состоится заседание Государственной комиссии, на котором будут заслушаны доклады о готовности к пуску и принято решение о проведении вывоза ракеты на стартовый комплекс. 

Планируется, что вывоз ракеты космического назначения на стартовый комплекс площадки 200 начнется в 3.30 мск. 11 ноября. После доставки ракеты на стартовый комплекс, она будет установлена на пусковую установку и расчеты специалистов космодрома приступят к работам по графику первого стартового дня.  

Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и американо-канадским телекоммуникационным космическим аппаратом "МСВ-1" запланирован на 20.29 мск. 14 ноября 2010 года.

В компании Space Exploration Technologies (SpaceX) сообщили, что запланированный на 20 ноября пуск РН Falcon 9 с КК Dragon отложен. Теперь он состоится не раньше 7 декабря, пишут иностранные издания.

Как утверждает пресс-секретарь SpaceX Кирстен Брост, задержка частично связана с переносом полета шаттла «Дискавери», для которого стартовое окно начинается с 30 ноября. Напомним, что «челнок» должен был отправиться к Международной космической станции еще в начале ноября, однако руководство программы решило отложить этот запуск почти на месяц после обнаружения утечки во внешнем топливном баке «Дискавери». Во время старта Falcon 9 должна быть задействована та же инфраструктура, что и при старте шаттла. При  этом SpaceX получит возможность провести дополнительные испытания Dragon.
Планируется, что во время первого демонстрационного полета в рамках программы создания коммерческих космических кораблей (COTS), который изначально планировалось провести в 2008 году, SpaceX должна будет представить возможности Dragon по переходу с орбиты на орбиту, а также передачу телеметрии, прохождение команд, выдачу импульса на сход с орбиты и приводнение в акватории Тихого океана с использованием парашютной системы.
В настоящее время у НАСА и «SpaceX» заключен контракт на 1.6 млрд. долларов на 15 пусков Falcon 9- три испытательных и 12 штатных миссий по доставке грузов на МКС.   По окончании испытаний Dragon  должен начать совершать регулярные рейсы к МКС.