Россия

Стратегический ракетоносец Ту-95МС на учениях осуществил пуски шести новых высокоточных крылатых ракет по полигону Кура на Камчатке. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.

"Cтратегический ракетоносец Ту-95МС осуществил пуски шести новых высокоточных крылатых ракет воздушного базирования с использованием многофункциональной пусковой установки по наземным целям на авиационном полигоне Кура. Экипаж четко отработал задачи на полет, учебные цели на полигоне были поражены", - сказал собеседник.

Он уточнил, что пуски ракет проводились в рамках летно-тактических учений с авиационными эскадрильями авиабазы Энгельс (Саратовская область). "В рамках учения привлекались восемь стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС Энгельсской авиабазы. Для выполнения задания самолеты поднялись в воздух с аэродрома Украинка", - добавил представитель Минобороны.

По его данным, экипаж Ту-95МС провел в воздухе около семи часов. "Ту-95МС способен поражать крылатыми ракетами важные стационарные объекты противника днем и ночью, в любых метеоусловиях и в любой точке земного шара", - напомнил собеседник.

Зенитный ракетный дивизион, который дислоцирован в районе Петропавловска-Камчатского, пополнят новейшие зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 "Триумф", информирует Минобороны РФ.

"Противовоздушная оборона на Камчатке будет пополняться новыми С-400", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу официальный представитель Тихоокеанского флота капитан первого ранга Роман Мартов.

Он отметил, что боевые расчеты ракетчиков, которые размещены на Камчатке, вернулись из учебного центра ПВО в Гатчине. "Там они освоили новые образцы техники - ЗРС С-400, которая в ближайшее время поступит на вооружение соединения ПВО группировки войск и сил на северо-востоке России", - сказал Р.Мартов.

Научно-производственное предприятие «Старт» им. А.И. Яскина (НПП «Старт»), входящее в холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно завершило испытания новой модификации транспортной машины (ТМ) «5Т58-2 исп. 5» для перевозки ракет зенитно-ракетного комплекса С-400.

Благодаря новым технологическим решениями НПП «Старт» удалось снизить себестоимость новой ТМ «5Т58-2 исп. 5» на 25% - с 11,6 млн. рублей до 8,7 млн. рублей, а также сократить на 35% расход топлива. говорится в сообщении пресс-службы холдинга.

Одним из важных преимуществ «5Т58-2 исп. 5» по сравнению с предыдущими модификациями является сниженная в два раза нагрузка на ось, что позволяет комплексу ЗРК «С-400» свободно передвигаться по всем видам дорог, в том числе по пересеченной местности. Также в ходе модернизации тягач «БАЗ» и полуприцеп «МЗКТ» брянского и минского заводов соответственно были заменены на аналогичные машины, которые выпускают на предприятиях «Урал» и ЧМЗАП. Новая комплектация уменьшит затраты на производство «5Т58-2 исп. 5» за счет разницы в цене и снижения транспортных издержек, поскольку НПП «Старт» и заводы-изготовители комплектующих сосредоточены на территории Уральского федерального округа, отметили в пресс-службе.

«Машина получилась в целом надежней и более удобной в эксплуатации. Благодаря технологическим решениям наших конструкторов удалось снизить эксплуатационные расходы и сократить на 35% расход топлива. Производитель «Урала» имеет более развитую сеть сервисного обслуживания на территории России, что повышает эффективность работы с эксплуатирующими организациями, - рассказал генеральный директор НПП «Старт» Марат Изгутдинов. – Кроме того, производственные мощности завода смогут обеспечить своевременные поставки тягачей в нужном количестве, что, безусловно, положительно отразится на выполнении заказов для Минобороны РФ уже в серийных объемах».

В ходе испытаний ТМ «5Т58-2 исп. 5» межведомственная комиссия Минобороны РФ установила, что модификация сохраняет и улучшает ее характеристики и эксплуатационные свойства. Также подтверждено соответствие заданным параметрам работы, надежности и требованиям технического задания заказчика.

"На данный момент проводится согласование конструкторской документации. После чего транспортная машина будет принята на вооружение и «Старт» получит разрешение на ее серийное изготовление. В ближайшем будущем новые транспортные машины начнут поступать на вооружение Российской армии. Модернизация «5Т58-2 исп. 5» проводилась в 2013 году за счет собственных средств предприятия", - также уточнили в холдинге.

Испытания новейшей зенитной ракеты "Сосна-М" для зенитного ракетного комплекса "Сосна" будут завершены осенью этого года. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС на выставке Eurosatory-2014 генеральный директор холдинга "НПО Высокоточные комплексы" Александр Денисов.

"Сосну-М" мы сейчас завершаем, по нашим планам, испытания будут завершены в сентябре-октябре этого года", - сказал он.

Под Ямполем противник применил по нашим позициям РСЗО "Ураган" — мне привезли оттуда "коллекцию" характерных осколков и элементов оперений. Все — мимо на этот раз". Об этом сообщил командующий силами самообороны ДНР Игорь Стрелков.

По его словам, по предварительным данным, украинская артиллерия применила залповую стрельбу по Краматорску из системы "Град".

О количестве задействованных систем не сообщается.

Первая многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) проекта "Ясень" - К-560 "Северодвинск" - принята в состав ВМФ России. Церемония подъема Андреевского флага на головной АПЛ нового, четвертого поколения состоялась во вторник у причала оборонной судоверфи "Севмаш" в Северодвинске.

Заместитель командира противоавианосной дивизии Северного флота капитан первого ранга Павел Шульга зачитал приказ о включении ракетоносца в состав флота перед экипажем, застывшим в торжественном строю на палубе корабля. На церемонии присутствовал главком ВМФ России Виктор Чирков.

30 декабря 2013 года подлодка была принята флотом в опытную эксплуатацию. По оценке специалистов "Севмаша", "Северодвинск" - самая современная и малошумная отечественная подводная лодка. Она приписана к противоавианосной дивизии Северного флота и будет базироваться в городе Заозерск.

"Сам по себе проект "Ясень" уникален, поскольку здесь находятся крылатые ракеты с вертикальным взлетом, - сказал отметил Чирков. - Это первый такой проект".

"Планируется, что головная в серии многоцелевых атомных подводных лодок АПЛ "Северодвинск" до конца 2014 года совершит переход к пункту постоянного базирования Подводных сил Северного флота, где приступит к выполнению задач по курсу подготовки подводных лодок", - сказал главком. Он подчеркнул, что перед экипажем атомохода стоят важнейшие задачи: успешно совершить переход к месту базирования и приступить к освоению вверенной морякам новой техники и вооружения.

"Параллельно развивается самодостаточная и комплексная система базирования подводных лодок нового поколения. Работы по ее созданию ведутся в местах дислокации Подводных сил Северного и Тихоокеанского флотов", - отметил Чирков. Подводники, по его словам, будут иметь все условия для службы, а их семьи - достойные условия проживания.

"В основу создания системы базирования мы закладываем благоприятные военно-географические и физико-географические условия, возможность оперативного развертывания в районах боевого применения сил, близость к мобилизационным ресурсам и транспортным узлам", - перечислил главком.

Экипаж новейшего корвета «Сообразительный» впервые провел тактические учения с выполнением стрельбы зенитной ракетой ЗРК "Редут" по надводной цели. Стрельба проводилась в условиях сложной обстановки с применением «противником» средств радиоэлектронного противодействия.

В начале июня экипаж «Сообразительного» при помощи ЗРК «Редут» успешно поразил крылатую ракету, имитирующую ракетный удар условного противника.

Россия провела в апреле первые демонстрационные стрельбы гиперзвуковой ракеты для зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь», сообщил в интервью РИА Новости гендиректор холдинга «Высокоточные комплексы» Александр Денисов.

Работы над гиперзвуковыми ракетами ведутся в России последние десятилетия. Практически все зенитно-ракетные комплексы уже применяют гиперзвуковые ракеты с максимальной скоростью порядка 3-4 Махов (3-4 скорости звука). Сейчас работы по гиперзвуку ведутся в направлении увеличения скорости до 5-7 Махов.

«Работа по данной теме существенно продвинулась и перешла из проектной фазы в стадию экспериментальной отработки и натурных испытаний. В апреле этого года в ходе воздушно-огневой конференции на полигоне Ашулук были проведены демонстрационные стрельбы этой ракетой», — сказал Денисов. По его словам, подготовлены предложения по срокам и порядку дальнейших испытаний.

«Результат есть. Но есть и сопутствующие вопросы, требующие решения», — сказал гендиректор, не уточняя деталей.

Как сообщалось, в этом году на полигоне «Ашулук» впервые были выполнены боевые стрельбы «Панциря» по мишеням-аналогам высокоточного оружия. Если раньше «работали» в движении по малоскоростным целям, то теперь показали результат по цели, скорость которой составляет тысячу метров в секунду.

Ряд учебно-боевых задач по прикрытию воздушного пространства отработают подразделения воздушно-космической обороны Балтийского флота. В рамках учений, проводимых в Калининградской области, военнослужащие выполняют задачи по смене позиций и переводу зенитно-ракетных комплексов С-300 в боевое положение.

После получения команды дивизионы построились в походную колонну, выполнили марш и заняли позиционный район, приступив к обеспечению контроля воздушного пространства.

Среди главных задач, которые отрабатывают расчеты – приведение зенитно-ракетного комплекса С-300 в состояние боевой готовности. С момента получения сигнала о боевой готовности личный состав дивизионов за короткое время (не более 5 минут) выдвигается на позиции, включает и проверяет технику на функционирование.

Одновременно на командном пункте дивизиона начинается работа по обнаружению, захвату и сопровождению цели условного противника, роль которых выполняют самолеты морской авиации БФ.

В рамках учения подразделения ВКО выполняют нормативы по перегрузке ракет на пусковые установки и подготовке их к боевой стрельбе, обнаружению и сопровождению одиночных и групповых воздушных целей.

Основной упор при тренировках расчетов делается на опознавание и классификацию воздушных целей на малых и сверхмалых высотах.

Стратегический ракетный подводный крейсер проекта 955 (шифр «Борей») «Владимир Мономах» в августе-сентябре этого года впервые выполнит испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в военно-промышленной комиссии при правительстве РФ.

«Первый пуск «Булавы» в этом году запланирован на август, но, возможно, по техническим причинам он будет сдвинут на сентябрь. «Булавой» впервые выстрелит «Владимир Мономах» в рамках госиспытаний», — сказал собеседник. «В ноябре пуск «Булавы» в очередной раз выполнит «Юрий Долгорукий», принятый в январе 2013 года в состав ВМФ», — добавил он.

«В 2015 году будут проведены три испытательных пуска ракеты, все три со стратегических ракетных подводных крейсеров «Александр Невский» и «Владимир Мономах» из акватории Охотского моря по полигону Чижа на мысе Канин Нос в Архангельской области», — сказал собеседник агентства.

«Пуски будут выполнены летом-осенью будущего года из подводного положения этих АПЛ после их перехода с Северного на Тихоокеанский флот (ТОФ)», — отметил он. Источник уточнил, что «Александр Невский» и «Владимир Мономах» совершат межфлотский переход по Северному морскому пути в подводном положении с полным боезапасом ракет «Булава» (по 16 МБР на каждом крейсере). «Подводные ракетоносцы прибудут в базу Вилючинск на Камчатке с временным интервалом минимум в несколько суток. Их стрельба по северному полигону запланирована с целью проверки пригодности трассы для полета «Булавы» в обоих направлениях — с севера на восток и обратно».

Проверку воинских частей Западного военного округа, оснащенных высокоточным оружием большой дальности, проводят Вооруженные силы РФ, сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

"В рамках плановой проверки боевых возможностей соединений Вооруженных Сил Российской Федерации, оснащенных высокоточным оружием большой дальности, в период с 27 мая по 5 июня 2014 года проводится тактическое учение ракетного соединения Западного военного округа и Командования дальней авиации. В учении задействовано одно из ракетных соединений Западного военного округа, на вооружении которого находятся оперативно-тактический ракетный комплекс "Искандер-М" и самолеты дальней авиации", — говорится в сообщении.

В пресс-службе пояснили, что в ходе мероприятия отрабатываются вопросы организации комбинированного поражения средствами высокоточного оружия наземного и воздушного базирования критически важных объектов условного противника. В ходе плановых учений будет проверена единая система автоматизированного управления, разведки, поражения, радиоэлектронной борьбы, связи и информационного обеспечения высокоточного оружия наземного и воздушного базирования.

Эффективность поражения целей в ходе выполнения боевых стрельб ракетчиков будут оценивать при помощи беспилотников отечественного производства с современными цифровыми средствами визуализации и передачи данных. "Видеосигнал с аппарата-разведчика в режиме реального времени передается на пункт управления и контроля на полигоне, а также в центр боевого управления, с которого осуществлялось общее руководство ракетными пусками и стрельбами", — отметили в Минобороны.

В этом году Тихоокеанский флот ждет техническое обновление и пополнение.В подводные силы ТОФ придут стратегические атомные подводные лодки проекта "Борей", части береговых войск будут усилены ракетными комплексами "Бал-Э".

Кроме того, в авиачасти, дислоцированные в Приморье и на Камчатке, поступят модернизированные самолеты Ил-38Н, говорится в сообщении пресс-службы Восточного военного округа.

Зенитный ракетный полк Ивановского соединения Воздушно-десантных войск первым принимает на вооружение переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК) "Верба", информирует российское военное ведомство.

"Эти ПЗРК с уникальной, не имеющей аналогов в мире, системой автоматизированных средств управления, начали поступать в ВДВ", - говорится в сообщении пресс-службы Минобороны РФ, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Командир зенитного ракетного полка Андрей Мусиенко пояснил, что "до последнего момента процесс управления противовоздушным боем в подразделениях ВДВ был не автоматизирован, от момента обнаружения цели старшим начальником до пуска ракеты стрелком-зенитчиком проходило более трех-пяти минут". "С поступлением новой системы процесс ускорился более чем в десять раз" - сказал офицер, которого цитирует пресс-служба.

Отмечается, что автоматизированная система управления (АСУ) боем позволяет находить воздушную цель, определять ее характеристики и распределять цели между стрелками-зенитчиками и огневыми средствами, учитывая их расположение. "Исключается человеческий фактор, поражение своей воздушной цели, экономится количество боеприпасов на выполнение боевой задачи, повышая эффективность применения зенитных подразделений", - сказано в сообщении.

Данные о воздушной обстановке автоматически обобщаются, цель закрепляется за определенным зенитным средством и АСУ дает команду на ее поражение в течение нескольких секунд. Это дает возможность стрелку-зенитчику, вооруженному ПЗРК "Верба", заблаговременно подготовиться к встрече и поражению воздушной цели, сказано в пресс-релизе.

"Поступающие системы управления полностью сопряжены с автоматизированной системой управления "Андромеда-Д", которая показала свои возможности в марте-апреле 2014 года в арктической и околополюсной зоне в условиях аномально низкой температуры", - информирует пресс-служба.

Переговоры между Россией и Китаем о поставках новых вооружений и военной техники практически завершены. Об этом, как сообщает China Times, заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

По его словам, министерство обороны Китая намерено приобрести крупную партию истребителей Су-35, зенитных ракетных комплексов С-400, а также противокорабельных крылатых ракет, тип которых не уточняется.

По словам Погосяна, переговоры с Китаем проходили с трудом, поскольку потенциальный покупатель требовал поставки вместе с истребителями Су-35 турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажной камерой АЛ-41Ф1С. Удалось ли сторонам договориться по этому вопросу, не уточняется. Как ожидается, контракт на поставку Китаю вооружений и военной техники будет подписан уже в июне 2014 года.

После подписания твердого контракта первый истребитель Су-35 будет поставлен Китаю в 2015 году. Ранее Москва и Пекин вели переговоры о поставке 24 Су-35. Стоимость этих боевых самолетов для Китая оценивается в 1,5 миллиарда долларов. В сентябре прошлого года сообщалось, что основным предметом переговоров о поставке истребителей является их технический облик. Стороны также обсуждали возможность поставки подвесного вооружения.

В конце марта текущего года стало известно, что президент России Владимир Путин дал принципиальное согласие на поставку Китаю зенитных ракетных комплексов С-400. На тот момент стороны вели переговоры о количестве закупаемых комплексов и их стоимости. Пекин планирует покупку от двух до четырех дивизионов С-400, а также настаивает на получении полной тактико-технической информации о комплексах.

Если Украина свернет кооперацию с Россией по боевой ракетной тематике - в частности, по программе "Днепр", - то отечественная промышленность сможет компенсировать этот недружественный шаг в течение 2-3 месяцев. Такое мнение в беседе с корр.ИТАР-ТАСС высказал заместитель главы Роскосмоса Сергей Пономарев.

"Если будет отказ Украины от работы по боевой тематике, мы готовы создать свою кооперацию, способную взять на себя все задачи украинских предприятий, в том числе предприятия "Южмаш", - сказал он.

По его словам, срок создания в России кооперации предприятий по этой тематике (конверсионные запуски) составит 2-3 месяца. "Мы уже фактически изучили состав средств, документацию. Наши предприятия - такие же разработчики, и если есть отказ, мы расторгаем контракты с украинской стороной и переводим все работы на российскую кооперацию", - отметил Пономарев.

Он считает, что в случае развития событий по этому сценарию российскую кооперацию по конверсионным запускам может возглавить разработчик баллистических ракет подводных лодок, Государственный ракетный центр "КБ им. академика В.П. Макеева". "Предприятие способно стать головным в работах по продлению сроков эксплуатации этих тяжелых ракет. Мы к этому готовы", - добавил Пономарев.

16 мая 2014 года в испытательном комплексе КБХА успешно проведено огневое испытание двигателя-демонстратора LM10-MIRA, разработанного КБХА совместно с итальянской фирмой AVIO. Задачи первого огневого испытания выполнены в полном объеме.

Проведенное испытание явилось определяющим этапом сотрудничества двух предприятий в рамках исследовательских работ, выполняемых по заказу Итальянского космического агентства (ИКА).

Совместные научно-исследовательские работы ведутся КБХА и AVIO с 2007 года и предусматривают создание демонстрационного жидкостного ракетного двигателя (ЖРД) тягой 7,5 тонн, работающего на компонентах топлива «кислород - сжиженный природный газ (СПГ)» и выполненного по безгазогенераторной схеме.

Двигатель-демонстратор LM10-MIRA разрабатывается с целью модернизации жидкостной верхней ступени новой модификации РН «Вега» (вариант «Е»), что нашло отражение в планах Европейского космического агентства. РН «Вега» является итальянским носителем, разработанным AVIO в рамках европейской космической программы. 30 апреля текущего года состоялся третий успешный запуск данной РН. В настоящее время AVIO уже начаты работы по указанной модернизации РН «Вега», осуществляемой головной компанией ELV. Совместные работы по созданию двигателя LM10-MIRA выполнялись на основании согласованных технических спецификаций в строгом соответствии с этапностью и стандартами, принятыми европейским космическим сообществом. В обеспечение выполнения работ была организована совместная рабочая группа ведущих специалистов КБХА и AVIO, успешно осуществивших полный комплекс этапов разработки, изготовления и испытаний двигателя-демонстратора. Испытаниям двигателя предшествовали огневые испытания энергетической установки, успешно проведенные в испытательном комплексе КБХА в 2012 году и подтвердившие работоспособность камеры КБХА со смесительной головкой AVIO.

Двигатель, изготовленный на производственной базе КБХА, включает два агрегата собственной разработки AVIO – смесительную головку камеры сгорания и турбонасосный агрегат горючего, работоспособность которых полностью подтверждена во время огневого испытания. Двигатель-демонстратор на топливе «кислород-СПГ» создается на основе кислородно-водородного двигателя РД0146, разработка которого ведется КБХА по заказу Роскосмоса. К настоящему времени проведено 77 огневых испытаний двигателя РД0146 с суммарной наработкой более 4000 секунд. Все испытания были успешны. Использование безгазогенераторной схемы подтвердило высокую надежность, простоту конструкции и хорошие эксплуатационные характеристики двигателя-демонстратора.

В испытании, проведенном 16 мая 2014 года, приняли участие представители ИКА, головной компании ELV и компании AVIO. Комплекс совместных работ по созданию двигателя-демонстратора осуществляется под эгидой Федерального космического агентства России, в полном объеме обеспечившего проведение необходимых нормативных и законодательных процедур по межгосударственному сотрудничеству.

В 2014 году серией огневых испытаний двигателя на стенде КБХА научно-исследовательские работы по созданию демонстрационного двигателя завершаются. По итогам работ Итальянским космическим агентством и Роскосмосом будет принято совместное решение о направлениях и перспективах дальнейшего сотрудничества.

Новейшая модификация авиационной ракеты для российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА) будет создана к 2016 году, сообщил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов в ходе выставки KADEX 2014.

"С КБ "Сухой" у нас налажен очень тесный контакт, создана постоянная совместная рабочая группа. Все протоколы информационного взаимодействия согласованы, макетные образцы изготавливаются в срок, графики мы выдержим - к 2016 году все должно быть сделано", - заявил Борис Обносов, уточнив, что речь идет о новейшей модификации авиационной крылатой ракеты - Х-74М2.

"Это тяжелая работа, интенсивность испытаний очень высока, порой не справляется даже Ахтубинский Главный летный испытательный центр", - добавил глава корпорации.

В ближайшее время Россия отправит Азербайджану заказанную им очередную партию реактивных огнеметов ТОС-1А "Солнцепек". Об этом агентству АПА сообщили представители российского концерна "Уралвагонзавод" на проходящей в Астане выставке KADEX-214. В состав очередной партии входят 6 машин.

Огневые системы после испытаний с участием специалистов предприятия на одном из азербайджанских полигонов будут переданы заказчику. Согласно заключенному контракту Азербайджану будет поставлено 18 единиц ТОС-1А . В прошлом году была передана первая партия из 6 машин, которые были продемонстрированы на июньском параде в Баку.

В настоящее время системы ТОС-1А имеется на вооружении России, Азербайджана и Казахстана.

Государственная целевая программа по освоению гиперзвуковых ракетных технологий согласована с Минобороны и Минпромторгом, а первый образец гиперзвуковой ракеты может появиться к 2020 году.

Об этом сообщил "Интерфаксу" на оружейной выставке KADEX-2014 в Астане генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов. "Мы в согласовании со многими десятками институтов и предприятий такую программу составили. Она одобрена Минобороны и Минпромторгом. Главное, чтобы эта программа теперь плавно реализовывалась", - сказал он.

Отвечая на вопрос, когда может появиться первый натурный образец гиперзвуковой ракеты, Обносов сказал: "Мы рассчитываем, что к 2020 году". Обносов пояснил, что в программе выделены ключевые направления развития гиперзвуковых ракетных технологий. "Есть понимание у Минобороны, что им надо, поэтому ожидаем, что в этом направлении мы будем продвигаться планомерно и целеустремленно", - сказал глава корпорации.

Он отметил, что развитие гиперзвуковых технологий ведется в США, Индии, Китае, Франции. "Если мы здесь дадим слабину, отстанем, то потом уже их не догнать", - сказал Обносов.

Фонд перспективных исследований (ФПИ) выделил порядка 760 миллионов рублей на разработку двигателя с детонационным горением. В дальнейшем на эти цели фонд выделит ещё 1,3 миллиарда рублей.

По словам Виталия Давыдова, заместителя гендиректора и председателя научно-технического совета ФПИ, теоретические расчёты позволяют говорить о перспективности этой разработки. Учёные надеются уже в ближайшее время на практике подтвердить эффективность данного метода, как в области создания прямоточного гиперзвукового воздушно-реактивного двигателя, так и в сфере разработки ракетного.

Если Россия сумеет реализовать данный проект, это станет настоящим прорывом сразу в двух областях: создании гиперзвуковых летательных аппаратов и в космическом ракетостроении. В разработках принимают участие НПО «Энергомаш», лыткаринское КБ «Союз», Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) и другие научные центры.

Теоретически детонационные двигатели смогут почти в 50–60 раз превосходить существующие сегодня по объёмной мощности. Кроме того, они будут обладать таким преимуществом, как дешевизна. На выделенные ФПИ средства ЦИАМ намерен создать аппарат, способный развивать скорость до 8 М.