Индия

Во вторник 2 декабря 2014 года в Индии в штате Одиша был успешно выполнен испытательный пуск управляемой ракеты Agni-IV с дальностью полёта 4000 км и возможностью доставки ядерной боеголовки, - сообщил неуказываемый чиновник.

Ракета Agni-IV, которая способна доставлять ядерную боевую часть весом одна тонна, была запущена в 10 ч. 19 мин. со стартового стола, расположенного на острове Уиллер, - сообщили в Организации по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам в области обороны DRDO.

"Испытательная стрельба была успешной. Ракета пролетела более 3500 км", - рассказал агентству новостей директор DRDO Рави Гупта (Ravi Gupta).

Радиолокационные станции и электро-оптические следящие системы, расположенные вдоль побережья, выполняли отлеживание и мониторинг всех параметров на протяжении всего полёта, - рассказали официальные источники.

Это было первое испытание пользователя дальнобойной, способной нести ядерный заряд, управляемой ракеты класса "земля-земля".

Работы были проведены сотрудниками Управления стратегическими силами армии Индии.

Двухступенчатая, 17-тонная и 20-ти метровая ракета Agni-IV оснащена современной авионикой и бортовым компьютером пятого поколения.

Она обладает самыми последними усовершенствованиями для обеспечения коррекции и самоуправления во время дисбалансов в полёте. 

Это был четвёртый успех (успешный пуск) в рамках работ по ракете Agni-IV. Первый был в ноябре 2011 года, второй в сентябре 2012 года и третий в январе 2014 года.

Источники из DRDO сообщили, что ракета уже поступает в армию.

Теплозащита обладает способностью выдерживать высокие температуры, которые могут достигать 4000 градусов по шкале Цельсия и выше во время входа ракеты в атмосферу земли.

Согласно заявлению из DRDO, "С ракетами Agni 1,2,3 и Prithvi, уже находящимися в арсенале, ракета Agni 4 в дальнейшем повысит дальность полёта (арсенала существующих ракет) и возможность эффективного сдерживания".

Сегодня в Индии успешно выполнено стрельбовое испытание индийской ракеты Prithvi-II класса "земля-земля" с возможностью доставки к цели головной части в ядерном снаряжении.

Пуск ракеты был выполнен с территории испытательного полигона в Чандипуре в рамках испытания пользователя армейскими специалистами.

Источники в Министерстве обороны Индии рассказали, что современная ракета, которая способна доставлять головные части весом от 500 до 1000 кг, была запущена в испытательных целях с мобильной пусковой установки в залповом режиме со стартовой площадки-3 Интегрированного испытательного полигона около 10.40.

Дальность поражения составляет 350 км. В конструкцию ракеты входят спаренные жидкостные двигатели и современная система инерциального наведения с возможностью изменения траектории полёта.

По данным указанных выше источников, траектория полёта ракеты отслеживалась посредством радиолокационных станций Организации по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам в области обороны (DRDO), электро-оптических следящих комплексов и телеметрических станций, расположенных вдоль побережья Одиша.

Сегодняшний пуск был частью регулярных учений Командования стратегическими силами, а также мониторинга учёными Организации по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам в области обороны (DRDO), - сообщили источники. 

В понедельник Индия и Израиль успешно провели стрельбовое испытание дальнобойной управляемой ракеты класса "земля-воздух" т.е. зенитной ракеты, разработанной совместно.

Это событие стало ключевым моментом в двухсторонних отношениях в части разработки современных систем вооружения.

"Дальнобойная управляемая ракета класса "земля-воздух" успешно испытана в ходе лётного испытания против летящей на расстоянии цели в Израиле", - сказано в официальном заявлении.

О результатах испытания не сообщается.

Cтоимость совместного проекта по разработке системы ПВО "Barak-8" составляет 1,4 млрд. долларов.

Сегодня индийские военные успешно выполнили стрельбовое испытание управляемой ракеты Agni-II, с возможностью доставки головной части в ядерном снаряжении, по цели, распологавшейся на удалении более 2000 км от острова Уилер побережья Одиша (Орисса).

По данным чиновников Министерства обороны, "испытание управляемой ракеты класса "земля-земля" было выполнено с мобильной пусковой установки пускового комплекса-4 интегрированного испытательного полигона около 9.40 утра".

Баллистическая ракета (БР) Agni-II среднего радиуса действия уже поступила на вооружение, и сегодняшнее испытание было выполнено специально сформированным управлением стратегических сил армии при поддержке  Организации по научно-иследовательским и опытно-конструкторским работам в области обороны (DRDO), - рассказали чиновники.

По их словам, в констукцию ракеты входят современная высокоточная навигационная система, управляемая посредством новой схемы положения наземной системы командования и управления и твердотопливный ракетный двигатель.

Траектория полёта отслеживалась посредством сети современных радиолокационных станций, телеметрических наблюдательных станций, электро-оптического инструментария и морских кораблей, располагавшихся около точки детонации (встречи с целью) в море, - рассказал научный сотрудник DRDO.

Длина ракеты составляет 20 метров, стартовый вес - 17 тонн, вес полезной нагрузки - свыше 1000 кг, дальность - более 2000 км. Ракетный двигетель двухступенчатый, твёрдотопливный.

Ракета Agni-II была разработана Лабораторией современных систем Advanced Systems Laboratory (ASL) и интегрирована Bharat Dynamics Limited (BDL).

Последнее испытание ракеты Agni-II было выполнено 7 апреля 2013 года с территории той же базы с полным успехом.

Новое руководство Минобороны Индии приняло решение приступить к реализации критически важных проектов, стоимость которых в течение следующего десятилетия, по оценке, может превысить 800 млрд рупий (13,1 млрд дол).

Как сообщает «Экономик таймс», 25 октября проекты были обсуждены и одобрены советом оборонных закупок (DAC) под председательством министра обороны Аруна Джейтли. В первую очередь, речь идет о программах закупки неатомных подводных лодок и противотанковых ракетных комплексов.

Два долгосрочных проекта предусматривают организацию производства ПТРК и НАПЛ в Индии в сотрудничестве с иностранным партнером в соответствии со стратегией «Покупай и делай индийское».

Реализуемая в интересах СВ Индии программа приобретения ПТРК на первом этапе предусматривает покупку 321 пусковой установки и 8356 ПТУР третьего поколения с передачей технологий производства компании «Бхарат дайнемикс» (Bharat Dynamics). Стоимость данного проекта оценивается в 32 млрд рупий. Как сообщалось ранее, в целом планируется поставить СВ Индии не менее 1914 пусковых установок и 37860 ракет.

Командование СВ Индии предпочло израильский ПТРК «Спайк» американскому «Джавелин», несмотря на то, что США активно лоббировали продажу своего комплекса. Министр обороны Чак Хэйгел в августе этого года предложил не только совместное производство комплекса, но и совместную разработку на его базе ПТРК четвертого поколения. Тем не менее, по оценке СВ, последнее американское предложение было «не вполне внятным» (вероятно, оно не в полной мере соответствовало предъявляемым требованиям).

На текущий момент израильский ПТРК «Спайк» уже прошел необходимые испытания. При этом, как отмечается, его стоимость ниже американского ПТРК.

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии провела испытания дозвуковой крылатой ракеты Nirbhay национальной разработки, сообщает Jane's. Испытания состоялись 17 октября 2014 года и были признаны успешными. По данным организации, полет от момента старта до падения на цель проходил полностью в штатном режиме и в соответствии со всеми расчетными параметрами.

Максимальной отклонение ракеты от расчетной траектории составило менее десяти метров. В общей сложности Nirbhay провела в воздухе один час и десять минут и пролетела более тысячи километров. Пуск ракеты был осуществлен с полигона ITR в Баласоре штата Одиша. Предыдущий запуск Nirbhay состоялся 12 марта 2013 года и оказался провальным: ракета пролетела около 250 километров на скорости 0,7 числа Маха (805 километров в час), после чего отклонилась от заданного курса.

Разработка Nirbhay началась в 2007 году. Как сообщалось, ракета сможет нести ядерную боеголовку,  стартовать как с земли, так и с кораблей или летательных аппаратов, в том числе истребителей Су-30МКИ. По оценкам разработчиков,  Nirbhay обладает высокой точностью и дальностью до 1500 километров. Использовать Nirbhay Индия намерена параллельно со сверхзвуковой крылатой ракетой «БраМос», разрабатываемой совместно с Россией.

Индийская армия отказалась от оснащения танков национальной разработки Arjun новой модификации Mk-2 израильскими управляемыми ракетами LAHAT с лазерной системой наведения, выстреливаемых из пушки, сообщает hindustan times 21 сентября.

Сообщается, что ракета разработки компании Israeli Aerospace Industries имеет ненадежную систему наведения и не способна поражать цели на дистанции менее 1200 м (максимальная дальность 6000 м), вследствие чего индийская армия больше не рассматривает вопрос их закупки. На этом фоне индийская оборонная организация DRDO намерена разработать собственную ракету аналогичного класса.

Комитет правительства Индии по безопасности (CCS), возглавляемый премьер-министром Нарендрой Моди, одобрил закупку 262 ЗУР для ЗРК «Барак-1» и вспомогательного оборудования общей стоимостью 10 млрд рупий (162,7 млн дол).

Совет оборонных закупок (Defence Acquisition Council – DAC) Министерства обороны Индии, который возглавлял бывший министр обороны А.К.Энтони, одобрил реализацию данного проекта 23 декабря 2013 года.

По данным «Хиндустан таймс», CCS одобрил покупку ЗУР израильских компаний «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI) и «Рафаэль эдвансд системз» (Rafael Advanced Systems) на прошлой неделе.

В отношении обеих компаний Центральное бюро расследований CBI (Central Bureau of Investigation) в 2006 году проводило следствие по подозрению в коррупции при продаже ракет стоимостью 11 млрд рупий. Фирмы были внесены в «черный список», однако А.К.Энтони вынужден был разрешить покупку израильских ракет под давлением командования ВМС Индии.

Командование ВМС Индии планирует применять ЗРК «Барак-1» для вооружения авианосцев и боевых кораблей с целью защиты от самолетов и противокорабельных ракет противника.

Предполагается, что ЗРК «Барак-1» будут установлены, по крайней мере, на 14 военных кораблях и авианосце «Викрамадитья».

Уменьшенная версия сверхзвуковой ракеты "БраМос" (BrahMos) или "БраМос-мини", предназначенная для оснащения самолетов ударной авиации, появится на рынке через 2-3 года. Такое мнение высказал в эксклюзивном интервью АРМС-ТАСС исполнительный директор компании "БраМос аэроспейс" (BrahMos Aerospace) с российской стороны Александр Максичев.

"Первый полет ракеты "БраМос-мини" может состояться через 2-3 года, поскольку у нас накоплен достаточно большой научно-технический задел по программе "БраМос", на основании которого будет создана новая ракета с меньшими габаритами", - проинформировал он.

Как отметил Максичев, ракета "БраМос-мини" может быть создана не только в авиационном варианте "воздух - поверхность" для самолетов типа МиГ-29, но и в варианте "поверхность - поверхность" для надводных кораблей, а также в варианте "подводная лодка - поверхность" для запуска из штатных торпедных аппаратов субмарин. Штатная ракета "БраМос" в варианте "подводная лодка - поверхность" может запускаться только из вертикальных пусковых установок, что и предусматривается в проекте новой подводной лодки по программе 75I, которая может быть предложена российскими разработчиками в случае объявления Индией тендера на ее разработку.

Великобритания и Индия подписали контракт, предусматривающий оснащение истребителей-бомбардировщиков «Ягуар» индийских ВВС усовершенствованной УР малой дальности класса «воздух-воздух» ASRAAM (Advanced short-range air-to-air missile). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», стоимость соглашения составила 250 млн фунтов стерлингов (около 430 млн дол).

Запрос о предложениях на поставку ракеты для замены УР R550 «Мэйджик-1» Министерство обороны Индии опубликовало в 2009 году. Как сообщил представитель MBDA, после оценки результатов испытательных пусков, проведенных в 2011 году в Великобритании, в конце 2013 года компания MBDA была выбрана предпочтительным претендентом на заключение контракта.

УР ASRAAM, которая на вооружении ВВС Индии будет носить обозначение «ракета ближнего боя нового поколения NGCCM (New Generation Close Combat Missile)», была выбрана по результатам сравнительной оценки с УР «Питон-5» израильской компании «Рафаэль».

ASRAAM поступит на вооружение истребителей-бомбардировщиков «Ягуар», оснащенных бортовым радиоэлектронным комплексом навигации и управления вооружением «Дарин-2» (Darin-2 – Display Attack Ranging Inertial Navigation) и пилоном Jaguar Overwing Missile Launcher компании «Кобхэм».

Представитель MBDA подтвердил, что контракт подписан и ракета будет интегрирована на борт самолетов «Ягуар», но отказался уточнить количество заказанных ракет и сроки поставок. Ранее сообщалось, что ВВС Индии намерены приобрести 350-400 ракет.

Соглашение предусматривает реализацию офсетной программы на сумму, равную 30% стоимости контракта. MBDA уже провела переговоры с рядом индийских компаний по вопросу поставки компонентов для ASRAAM. Окончательная сборка ракета будет выполняться на предприятии в северной Англии.

По заявлению MBDA, применение УР ASRAAM совместно с многорежимной РЛС EL/M-2032 компании «Элта» и нашлемной системой целеуказания значительно повысят боевые возможности самолетов «Ягуар».

По имеющейся информации, в настоящее время на вооружении ВВС Индии остается около 90 из 125 истребителей-бомбардировщиков «Ягуар IS», приобретенных в 1979 году; 10 из 14 «Ягуар IM», полученных в 1986 году; 27 из 32 «Ягуар IB», поставленных в 1979 году.

Компания MBDA также намерена предложить Индии управляемую ракету большой дальности «Метеор» класса «воздух-воздух» для оснащения легкого боевого самолета LCA компании ХАЛ. Это позволит индийскому самолету вести борьбу с китайскими истребителями, оснащенными ракетами PL-12.

Вооруженные силы Индии провели успешные испытания усовершенствованной крылатой ракеты "БРАМОС".Запуск ракеты был осуществлен с полигона Чандипур в штате Орисса.

Ракета преодолела расстояние в 290 километров, и с высокой точностью c крутого пикирования поразила труднодоступную наземную цель.

"Во время испытаний использовалась усовершенствованная система наведения, объединяющая несколько навигационных спутников, и новое программное обеспечение, разработанное индийскими учеными и предприятиями, результатом чего стала высокая точность поражения скрытых наземных целей", — говорится в сообщении BrahMos Aerospace.

В Индии завершена доработка одного из двух истребителей Су-30МКИ для проведения испытаний авиационного варианта ракеты "БраМос". Об этом сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на слова исполнительного директора компании BrahMos Aerospace с российской стороны Александра Максичева.

"Из двух самолетов Су-30МКИ, выделенных командованием ВВС Индии для проведения летно-конструкторских испытаний авиационных ракет "БраМос", один самолет полностью доработан под ракету", - проинформировал Максичев.

По его словам, до конца года индийско-российская компания планирует начать летные испытания новой ракеты и провести первый полет Су-30МКИ с габаритно-весовым макетом "БраМоса".

До проведения первого полета Су-30МКИ с габаритно-весовым полетом авиационного "БраМоса" в Бангалоре продолжаются испытания модели комплекса "самолет - ракета" в аэродинамической трубе и моделирование процесса отделения ракеты от самолета-носителя.

Как отметил Максичев, габаритно-весовой макет представляет собой не просто "болванку", в сложное технологическое изделие с большим количеством датчиков для замера нагрузок и вибраций, воздействующих на ракету на пусковой установке при полете самолета-носителя.

"Авиационная пусковая установка (АПУ) для ракеты разработана в Индии и полностью готова. Сейчас ведется отработка интерфейса "ракета - АПУ", затем будет отрабатываться интерфейс "АПУ - самолет-носитель", - сообщил Максичев.

По его словам, для летных испытаний изготовлены и поставлены в Индию специальные технологические ракеты. Технологическая ракета с реальной бортовой аппаратурой предназначена для отработки штатной системы управления. У нее только нет стартового двигателя и жидкого топлива маршевой ступени. В то же время эта ракета может подтверждать, что все полетные процедуры выполняются. Именно эта ракета нужна для "отработки математики" и так называемых "электронных пусков" на земле.

Летные испытания авиационного варианта ракеты "БраМос" начнутся с полетов Су-30МКИ с габаритно-весовыми макетами и технологическими ракетами, а завершатся пусками реальных ракет авиационного базирования, которые уже изготовлены в России и ждут отправки в Индию, подчеркнул исполнительный директор компании BrahMos Aerospace.

Военные Индии впервые провели залповый пуск ракет класса "земля — воздух" средней дальности "Акаш" собственной разработки. В ближайшее время ракета должна быть принята на вооружение.

В ходе испытаний с полигона Чандипур на побережье восточного штата Одиша на максимальную дальность около 25 км были запущены три ракеты, в том числе две — одна за другой с интервалом в пять секунд, сообщает Hindu. Они поразили цели — разведывательные беспилотные летательные аппараты.

Глава проекта "Акаш" в Организации оборонных исследований и разработок (ДРДО) при министерстве обороны охарактеризовал испытания как "успешные".

Серии успешных испытаний "Акаш" прошли также в апреле и феврале.

"Акаш" имеет стартовую массу 720 кг и массу боевой части 60 кг. Она может запускаться со стационарных и мобильных платформ, обеспечивая перехват воздушных целей различных типов: беспилотных летательных аппаратов, истребителей, крылатых ракет, передает ИТАР-ТАСС.

См. на нашем сайте:

• О зенитном ракетном комплексе Akash

Индийское агентство оборонных исследований (Defence Research and Development Organisation - DRDO) сообщало о проведении успешного испытания противоракеты  дальнего действия PDV (Prithvi Defence Vehicle), созданной на базе баллистической ракеты «Притхви».

Пуск был осуществлен в 09.10 по местному времени (07.40 мск) с полигона на острове Уилер в Бенгальском заливе у побережья штата Одиша (бывшая Орисса) на востоке Индии. «Испытания прошли успешно; мы достигли поставленных задач», — отметил источник. Перехват был осуществлён в автоматическом режиме с использованием комплекса управления и разработанного индийскими специалистами математического и программного обеспечения. Для наведения использовался израильский радар Green Pine. На конечном этапе перехвата ракета наводилась с помощью инфракрасной ГСН.

Ракета PDV предназначена для внеатмосферного перехвата баллистических ракет с дальностью полета до 2000-2500 км на высоте более 150 км. PDV - двухступенчатая твердотопливная ракета, оснащена инновационной системой управления, обеспечивающей маневрирование на высоте более 150 км и поражение цели кинетической боевой частью.

На нашем сайте:

• DRDO сообщило о планируемых испытаниях противоракеты PDV дальнего действия
• Индия успешно испытала ракету-перехватчик AAD
• США предложили Индии совместную разработку систем ПРО
• В Индии состоялось успешное испытание ракеты-перехватчика в рамках создаваемой в стране системы ПРО
• Индия изучает предложение НАТО о присоединении к программе ПРО
• Запад пытается пристегнуть Индию к НАТО и своей глобальной системе ПРО
• Индия провела успешные испытания ракеты-перехватчика
• Индия запланировала испытания эшелонированной системы обороны от баллистических ракет на февраль 2011г.
• Индия разрабатывает лазерную систему ПРО
• Индия успешно произвела испытательный запуск ракеты-перехватчика
• Индия отложила на год развертывание собственной ПРО
• Испытания индийской ПРО провалились из-за ракеты “противника”
• Индия проведет испытание собственной системы ПРО

Авиационные ракеты "БраМос" (BraMos) класса "воздух-поверхность" для испытаний изготовлены в России и будут поставлены Индии до конца года, сообщает ИТАР-ТАСС. Об этом рассказал руководитель индийско-российской компании "БраМос Аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллаи.

По его словам, в ближайшее время для испытаний авиационного варианта "БраМоса" будут поставлены технологические ракеты, которые находятся в готовности.

"Технологическая ракета прошла всю наземную отработку и весь цикл испытаний. В настоящее время в Индии проводится отработка системы управления авиационной пусковой установки (АПУ), которая тоже готова", - сообщил он.

Как пояснили изданию на стенде "БраМос Аэроспейс", который представлен на международной выставке вооружений "DSA-2014", технологическая ракета с реальной бортовой аппаратурой предназначена для отработки штатной системы управления. У нее только нет стартового двигателя и жидкого топлива маршевой ступени. В то же время эта ракета может подтверждать, что все полетные процедуры выполняются. Именно эта ракета нужна для "отработки математики" и так называемых "электронных пусков" на земле.

"Сначала проверим "математику", затем будут испытываться летные изделия, изготовленные в России и планируемые к поставке нам до конца года", - отметил глава компании.

По словам Сиватхану Пиллаи, до начала летных испытаний авиационного варианта "БраМоса" будут проведены полеты с габаритно-массовым макетом ракеты. Этот макет будет применяться для проверки летно-технических характеристик самолета-носителя и процесса отделения ракеты от самолета. Сбросы с самолета Су-30МКИ габаритно-массовых макетов "БраМоса", которых будет от двух до четырех единиц, планируется осуществить до конца текущего года.

Индия перенесла на год приемочные испытания ракеты LAHAT (Laser Homing Attack), выстреливаемой через канал ствола ОБТ «Арджун» Mk.2, по причине произошедших сбоев в ходе проведенных недавно компанией «Израэль аэроспейс индастриз» (Israel Aerospace Industries – IAI) заводских испытаний.

По информации «Индиан экспресс», которая ссылается на директора Управления по исследованиям и проектированию боевых машин (CVRDE) P.Сивакамара, в ходе заводских испытаний произошли две осечки с запуском ракеты LAHAT. Фактически это означает, что компания IAI не сможет поставить соответствующие требованиям СВ Индии ПТУР к лету текущего года. Это приведет к тому, что приемочные испытания будут перенесены на год.

В конструкцию ОБТ «Арджун» Mk.2 внесены 93 усовершенствования, включая 19 основных. Возможность пуска ракеты LAHAT с лазерным наведением через канал ствола 120-мм пушки является одним из основных требований.

Отвечая на вопрос об импортируемых компонентах, которые составляют 60% от общего количества в конструкции ОБТ «Арджун» Mk.2, Р.Сивакамар заявил, что достичь более высокого уровня национализации производства сложно ввиду того, что заказ имеется лишь на небольшое количество танков. В случае его увеличения со 120 до 400 ед. доля национальных комплектующих может возрасти до 70%.

На текущий момент ОБТ «Арджун» Mk.2 прошел три из пяти циклов испытаний заказчика, которые запланированы для опытного образца.

В Индии состоялись успешные испытания зенитной ракеты Akash военно-воздушных сил страны. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Press Trust of India.

Ракета была запущена с полигона "Чандипур" на побережье восточного штата Одиша (бывшая Орисса) в 11.22 по местному времени (9.52 мск) и успешно поразила цель на дальности 25 км.

"В ближайшие дни будут проведены новые испытания ракеты", - отметил собеседник агентства, близкий к Министерству обороны Индии.

На нашем сайте:

• Новости о ЗРК Akash

Индийская крылатая ракета Nirbhay готова к испытаниям, которые планируется провести в течение месяца. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил источник, близкий к министерству обороны Индии.

"Мы рассчитываем провести испытания ракеты до середины марта текущего года на ее максимальную дальность до 1 тыс километров", - отметил собеседник агентства.

До конца текущего года Индия планирует также провести очередные испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Агни-5" /Agni-5/ и первые испытания авиационной версии сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" /BrahMos/.

Как сообщило министерство обороны Индии создание ракеты "Астра" /Astra/ класса "воздух-воздух" идет с задержкой в четыре года.

Сроки создания ракеты Astra сдвигаются на декабрь 2016 года, тогда как первоначально планировалось, что она будет готова уже в августе 2012 года, отмечается в сообщении ведомства. Длина Astra составляет 3,6 м, диаметр - 175 мм, стартовая масса - около 154 кг. В случае успешного завершения программы ее испытаний Индия станет пятым государством в мире, обладающим технологией производства ракет воздушного базирования большой дальности. В настоящее время ракеты для поражения воздушных целей за пределами визуальной видимости /90-120 км/, производят только США, Россия, Китай и Франция.

По данным минобороны, создание ракеты класса "земля-воздух" /LR-SAM/ большой дальности, в свою очередь, также задерживается на четыре года - до декабря 2015 года по сравнению с ранее заявленным сроком - май 2011 года. По ранее опубликованной информации ракета LR-SAM разрабатывается в рамках совместного проекта с израильскими оборонными компаниями.

На нашем сайте:

• Информация о ракете Astra
• Информация по проекту LR-SAM

Представители ДП ГХВП «Спецтехноекспорт» (Украина) и государственной корпорации Larsen&Toubro ltd. (Индия) подписали контракт на разработку зенитного ракетно-артиллерийского комплекса в рамках тендера на поставку 138 ЗРК для Министерства обороны этой страны.

Об этом сообщил первый заместитель Генерального директора ГК «Укроборонпром» Андрей Стефанишин.

Индийская корпорация является получателем тендерной документации и имеет право участвовать в тендере. Будет произведена поставка одной боевой и одной командной машины. Командную машину изготовит Харьковский автомобильный завод, боевую – ГП «ГосККБ «Луч», пушку – ГП «КБ «Артвооружение», входящие в состав Концерна.