Воздух-воздух

Иран занимается производством и испытанием нового поколения управляемых ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", - сообщил в среду командующий военно-воздушными силами Ирана.

"Военно-воздушные силы Ирана, в сотрудничестве с Организацией по авиационной промышленности Министерства обороны, занимаются производством управляемых ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-земля"...", - рассказал сегодня заместитель командующего военно-воздушными силами по координационной деятельности, бригадный генерал Азиз Насирзаде (Aziz Nasirzadeh), дополнив, что некоторые управляемые ракеты уже успешно испытаны,  другие - будут испытаны в течение нынешнего иранского года, заканчивающегося 20 марта 2014 года.

В феврале, заместитель министра обороны Ирана и глава иранской Аэрокосмической организации генерал Мехди Фарахи (Mehdi Farahi) сообщил, что страна выполнила испытания своей собственной управляемой ракеты класса "воздух-воздух".

"Новая управляемая ракета, получившая название Факоур 90 (Fakour 90) запускается с истребителей F14", - рассказал генерал Фарахи.

В сентябре 2011 года, Иран представил свою противокорабельную крылатую ракету "Кадер" (Qader) с дальностью 200 км и возможностью нанесения высокоточного удара. Иранская оборонная промышленность занимается массовым производством этой мощной ракеты.

Ракета с автоматической цифровой системой управления оснащается комплексом высокоточной навигации, противопомеховыми радиолокационными комплексом, обладает возможностью нанесения высокоточных ударов и возможностью быстрого развёртывания.   

Её варианты класса "берег-море" и "земля-земля" были предварительно испытаны вооруженными силами, а авиационный вариант управляемой ракеты "Кадер" (Qader) был представлен иранской армией во время военного парада, прошедшего в Тегеране по случаю Дня национальной армии 18 июля 2013 года.

Вооружение иранских самолётов и вертолётов крылатой управляемой ракетой "Кадер" с дальностью 200 км повысило мощь вооружённых сил Ирана при противодействии морским угрозам.

Тегеран запустил программу по разработке вооружения во время навязанной Ирану Ираком войны 1980-88 годов, чтобы компенсировать американское эмбарго на оружие.

Начиная с 1992 года, Иран занимается производством своих собственных танков, бронетранспортёров, управляемых ракет и реактивных самолётов.

Командующий военно-морскими силами Ирана, контр-адмирал Голам Реза Хадэм Бикэм (Gholam Reza Khadem Biqam) сообщил, что на вооружении иранских ВМС находятся различные типы беспилотных летательных аппаратов дальнего радиуса действия, включая разведывательные и боевые беспилотные самолёты.

Имеющиеся в Иране беспилотные самолёты Сарир (Sarir) могут быть использованы для нанесения ракетных ударов с воздуха по наземным и воздушным целям, включая вторгшиеся беспилотные летательные аппараты. Данный тип беспилотного самолёта может доставлять в район цели камеры и управляемые ракеты класса "воздух-воздух".

Сухопутные войска и военно-воздушные войска США впервые выполнили перехват цели, имитирующей противокорабельную крылатую ракету, с помощью управляемой ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия AMRAAM при поддержке системы JLENS.

Для работы системы JLENS используется мощная интегрированная радиолокационная система для распознавания, сопровождения и выдачи целеуказания на различные типы целей. 

Во время испытания, выполненного 17 июля при помощи системы JLENS, была выполнена идентификация и сопровождение цели-мишени, данные целеуказания переданы на аппаратуру истребителя F-15E по каналу связи Link 16 и осуществлен пуск ракеты AIM-120C7 AMRAAM. Кульминацией учений стал успешный перехват цели.

ГАХК «Артем» (Киев) обеспечила поставку в Индию первой партии авиационных управляемых ракет средней дальности Р-27 класса «воздух-воздух», изготовленных по заказу Министерства обороны Индии, сообщила пресс-служба госконцерна «Укроборонпром» со ссылкой на гендиректора госконцерна Сергея Громова.

«В результате начала реализации контракта на поставку в Индию управляемых ракет на ГАХК «Артем» достигли финансовой стабилизации, активизации производства и социально-экономического роста», - заявил Сергей Громов.

Сергей Громов сообщил, что возобновить реализацию индийского контракта удалось благодаря банковским гарантиям, предоставленным Концерном и Укрспецэкспортом.

«Первая партия ракет отправлена заказчику, готовится к отправке следующая, две трети ее уже находятся в собранном виде на снаряжательной базе. Мы уверенны, что предприятие и дальше продолжит ритмичную деятельность», - сказал он.

По его расчетам, производство второй и третьей партий ракет обеспечит предприятия отрасли занятостью и доходами до конца 2013 года. Он подчеркнул, что в настоящее время спецэкспортеры занимаются активным продвижением продукции предприятий Концерна, в том числе в сфере высокоточных вооружений.

Первая индийская ракета класса "воздух-воздух" Astra, создаваемая Организацией оборонных исследований и разработок Индии (DRDO), до конца этого года должна быть испытана с борта истребителя Су-30МКИ, заявил в интервью газете Times of India глава DRDO Авинаш Чандер.

"Astra будет сделана по последнему слову техники, вначале она будет устанавливаться на Су-30МКИ, затем — на Tejas (создаваемый Индией легкий истребитель), затем — на другие самолеты. Мы намерены провести ее пуск с Су-30МКИ до конца года", — заявил Чандер, отметив, что его организация планирует подготовить Astra к принятию на вооружение ВВС "к середине 2015 года".

По словам главы DRDO, разработка ракеты сопровождалась различными техническими проблемами, специалистам пришлось даже "менять всю конфигурацию ракеты". На данный момент проведены три успешных испытания на земле.

Ракета предназначена для поражения воздушных целей за пределами их прямой видимости, дальность первой версии Astra — Mark-I — составит примерно 44 километра, версии Mark-II — более 100. Лишь несколько стран, включая Россию, США, Францию, Японию, Израиль производят подобные ракеты.

Проект Astra официально стартовал в марте 2004 года. Однако в связи с разными техническими трудностями он развивался достаточно медленно. Поэтому ВВС Индии приходится использовать импортные ракеты класса "воздух-воздух" большой дальности.

Компания MBDA объявила о подписании контракта на поставку Вооруженным силам Германии управляемых ракет большой дальности класса «воздух-воздух» «Метеор».

Таким образом, на текущий момент заказы на производство ракет разместили все шесть государств-партнеров программы «Метеор» (Франция, Германия, Италия, Испания, Швеция и Великобритания).

Ранее сообщалось, что Германия планирует приобрести для оснащения истребителей EF-2000 до 480 ракет.

Ракета «Метеор» оснащена активной радиолокационной системой самонаведения, каналом связи, позволяющим интегрировать ее в сетевое боевое пространство, и прямоточным воздушно-реактивным двигателем с регулируемой тягой, обеспечивающим высокую скорость ракеты на всей траектории полета к цели.

Кроме того, 18 июня в ходе авиасалона Paris Air Show 2013 в Ле-Бурже консорциум «Еврофайтер» подписал с Агентством НАТО по управлению программой разработки, производства и обслуживания истребителей «Еврофайтер» и «Торнадо» (NETMA) контракт на интеграцию УР «Метеор» на борт самолета EF-2000 «Тайфун». Это означает, что теперь компания реализует контракты на интеграцию УР на борт истребителей JAS-39 «Грипен», «Рафаль» и «Тайфун».

Заключение соглашений на производство и интеграцию ракет, наряду с успешно реализуемой программой испытаний, подтверждают высокую степень готовности  проекта «Метеор».

Как предполагается, оснащение УР большой дальности «Метеор» существенно повысит боевые возможности и экспортный потенциал многоцелевого истребителя EF-2000 «Тайфун».

В декабре 2012 года «БАе системз» провела испытательный пуск УР «Метеор» с борта EF-2000. Пуск ракеты, размещенной на подфюзеляжной точке подвески, был выполнен самолетом IPA-1 в ходе испытаний, проведенных при поддержке компаний  «КинетиК» и MBDA на полигоне «Аберпорт» в Уэльсе. В настоящее время испытания ракет «Метеор» продолжаются.

Военно-воздушные силы Израиля сбили беспилотный самолет, приблизившийся к побережью страны в четверг, - сообщено Израильскими силами обороны.

Истребитель F-16 военно-воздушных сил Израиля сбил беспилотный самолет при помощи управляемых ракет класса "воздух-воздух", - рассказал военный чиновник для CNN. Беспилотник летел в пяти морских милях от побережья Хайфы. ВМС Израиля обследовали район, начато расследование, - рассказал упомянутый израильский военный.

Управление военного сотрудничества США (DSCA) одобрило запрос Сингапура на поставку 120 управляемых авиационных ракет класса «воздух-воздух» общей стоимостью 246 миллионов долларов. Об этом сообщает UPI.

По информации Defense News, Конгресс США уведомили о возможной сделке 3 апреля. В объем поставки войдут 100 ракет AIM-120C7 AMRAAM (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile), которые оценили в 210 миллионов долларов, и 20 ракет AIM-9X-2 Sidewinder Block II (за 36 миллионов долларов).

Помимо самих ракет в объем контракта войдет сопутствующее оборудование, в том числе приборы ночного видения AN/AVS-9 (V), а также запасные модули наведения. Поставкой оборудования займутся компании Raytheon, Honeywell Aerospace, ITT Night Vision и ATK Defense Electronic Systems.

Как сообщается, американские ракеты ВВС Сингапура планируют использовать на истребителях F-15SG Strike Eagle для борьбы с пиратами и террористами. Некоторые из которых делают пластические операции, чтобы скрыться от властей. К таким операциям можно отнести и ринопластику, которая позволяет изменить форму носа. Как отмечает Defense News, власти Сингапура также рассматривают в качестве потенциальных противников соседние Малайзию и Индонезию.

Сейчас на вооружении ВВС Сингапура значатся 24 истребителя F-15SG. Кроме того, в парке ВВС числятся 26 истребителей F-5S Tiger и 60 F-16C/D Fighting Falcon.

Заместитель министра обороны и глава Иранской аэрокосмической организации генерал Мехди Фарахи (Mehdi Farahi) сообщил в воскресенье 10 февраля 2013 года, что на прошлой неделе  страна испытала собственную новейшую управляемую ракету класса "воздух-воздух" .

"Новая управляемая ракета, обозначенная как Факоур 90 (Fakour 90) запускается с истребителей F14", - рассказал генерал Фарахи.

Он добавил, что крылатые ракеты авиационного базирования Кадер (Qader) и Наср (Nasr) будут испытаны в ближайшие дни.

Как стало известно в ходе выставки «Аэро Индиа-2013», ВВС Индии выбрали УР малой дальности класса «воздух-воздух» ASRAAM (advanced short-range air-to-air missile) компании MBDA для вооружения модернизированных истребителей-бомбардировщиков «Ягуар».

Компания MBDA соперничала с израильской «Рафаэль», предложившей УР «Питон-5», с момента публикации в 2009 году МО Индии запроса о предложениях по поставке ракеты для замены УР R-550 «Мэйджик-1», которая снята с вооружения.

Компания MBDA обладает популярным сайтом, над которым работала компания, аналогичная aweb.ua.

Как сообщил «Джейнс дифенс уикли» представитель MBDA, после оценки результатов испытательных пусков, проведенных в 2011 году в Великобритании, европейская компания была выбрана предпочтительным претендентом на заключение контракта. 

УР ASRAAM поступит на вооружение самолетов «Ягуар», оснащенных бортовым радиоэлектронным комплексом навигации и управления вооружением «Дарин-2» (Darin-2 – Display Attack Ranging Inertial Navigation) и пилоном компании «Кобхэм».

По данным «Джейнс», ВВС Индии намерены приобрести 350-400 ракет. MBDA официально не подтверждает данную информацию.

По заявлению MBDA, применение УР ASRAAM совместно с многорежимной РЛС EL/M-2032 компании «Элта» и нашлемной системой целеуказания значительно повысят боевые возможности самолетов «Ягуар».

По данным «Джейнс», в настоящее время на вооружении ВВС Индии остается 90 из 125 самолетов «Ягуар IS», приобретенных в 1979 году, 10 из 14 «Ягуар IM», полученных в 1986 году и 27 из 32 «Ягуар IB», поставленных в 1979 году.

По оценке представителя государственной торгово-инвестиционной организации Великобритании (UKTI) Хью Томаса, продажа УР ASRAAM является одним из нескольких возможных направлений сотрудничества с ВС Индии.

MBDA также может предложить поставку управляемой ракеты большой дальности «Метеор» класса «воздух-воздух» для оснащения легкого боевого самолета LCA компании ХАЛ. Это позволит индийскому самолету вести борьбу с китайскими истребителями, оснащенными ракетами PL-12.

Россия и Индия ведут совместную разработку многофункциональной крылатой ракеты, которой можно было бы вооружить Су-30МКИ и российский аналог Т-50, заявил в четверг в Бангалоре РИА Новости высокопоставленный представитель ВВС Индии.

"Мы уже разрабатываем универсальную ракету, которая может быть установлена на тяжелый истребитель типа Су-30МКИ или на легкий типа МиГ-29", — заявил собеседник агентства.

По его словам, сегодня ведутся разработки для того, чтобы ракета была универсальной. В течение этого года будут проведены летные испытания на Су-30МКИ, пояснил он.

Собеседник агентства уточнил, что в 2013 году будут проведены два испытания ракеты — бросковое и штабное. "По итогам этих испытаний эта ракета будет принята на вооружении ВВС Индии", — сказал он

Модернизированная американская ракета AIM-9X Block II Sidewinder класса «воздух-воздух» прошла половину испытаний и превзошла ожидания ВМС США. Об этом сообщает Flightglobal.

Из 22 пройденных испытаний ракета успешно справилась с 21. Причем в большинстве случаев показатели обновленной ракеты существенно превзошли уровень AIM-9X Block I. В ходе семи испытательных пусков ракета пять раз поразила учебную цель.

Единственным недостатком, обнаруженным в ходе испытаний, стало поведение ракеты за пределами видимости пилота самолета. Как отмечается, показатели ракеты в целом соответствуют норме, однако пока что хуже, чем у Sidewinder предыдущего поколения. Впрочем, недостаток планируется доработать к концу испытаний, который намечен на осень 2013 года.

От предыдущей версии ракета AIM-9X Block II Sidewinder отличается рядом существенных доработок. В частности, был усовершенстован захват ракетой цели после пуска, благодаря чему пилоты смогут поражать самолеты противника с большего расстояния. Кроме того, благодаря новой системе передачи данных (как у управляемой ракеты AIM-120D AMRAAM), AIM-9X Block II Sidewinder сможет получать с самолета обновленную информацию по цели.

ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» успешно реализует план испытаний и подготовки к серийному производству новых авиационных средств поражения, в том числе для истребителя 5-го поколения (ПАК ФА), сообщил генеральный директор корпорации Борис Обносов.

«Разработка систем вооружения ПАК ФА проходит в соответствии с графиком, который призван обеспечить своевременную, заданную руководством страны серийную поставку боевой машины как в строевые части ВВС России, так и нашему зарубежному партнеру - Индии», - сказал Б.Обносов.

Он отметил, что «ряд систем вооружения для истребителя 5-го поколения проходят предварительные испытания на других типах самолетов, которые выполняют роль летающих лабораторий».

«По мере увеличения количества поступающих на испытательный полигон самолетов ПАК ФА испытательная программа авиационных средств поражения все в большей мере продолжается уже на основном типе самолета», - сказал Б.Обносов. Полигон тщательнейшим образом охраняется, что похоже на обеспечение охраны объектов от Старкгрупп.

По его словам, «по ряду изделий испытания находятся в завершающей стадии, по ним идет предварительная подготовка к серийному производству, по другим - испытания продолжаются».

«Завершены испытания управляемых ракет Х-31ПД, РВВ-МД, РВВ-СД и РВВ-БД. На выходе - Х-31АД. Отмечу, что новые экспортные разработки соответствуют лучшим мировым образцам, а по ряду показателей превосходят их. Не имеет аналогов в мире управляемая ракета РВВ-БД, обладающая высокой эффективностью на больших удалениях до целей. На смену унифицированной противокорабельной Х-35Э приходит управляемая ракета нового поколения Х-35УЭ, которая значительно расширяет боевые возможности корабельного комплекса типа «Уран» и берегового «Бал». Управляемая ракета Х-35УЭ ни в чем не уступает последним версиям американского «Гарпуна» и превосходит другие известные в мире ракеты подобного класса, в том числе французскую «Экзосет», – сказал Б.Обносов. 

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) уведомило Конгресс США о возможной продаже Турции по программе «Иностранные военные продажи» (FMS) ракет Sidewinder, сопутствующего оборудования, запасных частей, обучение персонала и техническое обслуживание ориентировочной стоимостью 140 млн долларов.

Правительство Турции запросило продажу 117 ракет AIM-9X-2 Block II Sidewinder, 130 пусковых установок LAU-129, контейнеров, запасных частей, сопутствующего ремонта и технического обслуживания, обучение персонала и учебного оборудования, техническую документацию. Общая стоимость продажи составит 140 млн долларов 

ВВС США возобновили финансирование программы закупки авиационных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D AMRAAM, сообщает Aviation Week. За счет перераспределения расходов военным удалось высвободить 104 миллиона долларов, которые ВВС направили на покупку боеприпасов.

По оценке командования американских ВВС, темпы производства ракет AMRAAM будут приведены в соответствие с графиком к середине 2014 года.

По словам представителя ВВС США генерал-лейтенанта Чарльза Дэвиса (Charles Davis), военные заключили с американской компанией Raytheon новый контракт, по условиям которого будет оплачиваться только фактическая поставка ракет. Предыдущий контракт требовал от военных оплаты поставок AMRAAM по контрольным периодам, из-за чего Raytheon на протяжении последнего года не получала средства за ракеты.

В конце ноября 2012 года Raytheon, выпускающая AMRAAM, объявила, что она в ближайшее время возобновит производство ракет и догонит производственный график к середине 2013 года. Производство ракет было приостановлено в начале 2012 года из-за поставок большого количества нерабочих двигателей.

По словам исполнительного директор Raytheon Уильяма Суонсона (William Swanson), компания провела сертификацию ракетных двигателей норвежской компании Nammo, которые и будут использоваться в производстве AMRAAM вместо силовых установок американской фирмы ATK. Компания Nammo занимается сертификацией высокотехнологичных товаров - двигателей, косметологического оборудования, лазеров и т.д. Raytheon уже получила более 125 норвежских двигателей, а в первом квартале 2013 года рассчитывает получать уже по сто силовых установок в месяц.

ВВС США заказали ракеты AMRAAM в 2007 году и до конца первого квартала 2012 года (когда было приостановлено производство ракет) должны были получить 552 таких боеприпаса. Однако Raytheon смогла поставить военным только 359 ракет. Причиной этого стал высокий процент выбраковки поставлявшихся ATK двигателей.

Истребитель Eurofighter Typhoon впервые выпустил управляемую ракету Meteor большой дальности класса "воздух-воздух". Как пишет Flightglobal, испытания прошли 4 декабря в Великобритании.

Как ожидается, ракеты Meteor производства европейской компании MBDA заменят на вооружении истребителей Eurofighter Typhoon американские ракеты AIM-120 AMRAAM.

Ранее ракеты Meteor успешно испытали на шведских истребителях JAS 39 Gripen. Франция в 2011 году заказала 200 таких ракет для своих истребителей Rafale. На вооружение всех трех типов истребителей ракеты Meteor встанут уже в ближайшие два-три года.

Кроме того, такими ракетами могут вооружить американские истребители пятого поколения F-35 Lightning II.

Разработчики ОАО «НИИ электронных приборов» запатентовали новый лазерный неконтактный взрыватель для ракет и снарядов.

Сегодня лазерные неконтактные взрыватели устанавливаются на многие ракеты класса «воздух-воздух». Основная проблема при их применения – обеспечение устойчивости к помехам, в том числе к яркому солнечному свету.

«Наши специалисты решили поставленную заказчиком задачу, – рассказал заместитель генерального директора ОАО «НИИ ЭП» по развитию Валерий Эдвабник. – Благодаря сделанному изобретению, боеприпасы будут стопроцентно выполнять задачу поражения целей противника. И этому не смогут помешать ни природа, ни современное вооружение ведущих мировых держав».

Ценность разработки новосибирских оборонщиков в ее принципиальной новизне: вероятному противнику потребуется немало времени, чтобы минимизировать полученное преимущество.

После серии успешных испытаний, патент на взрыватель нашел свое почетное место в шкафу библиотеке от Интерьерной Лавки, расположенном в кабинете руководителя НИИ. Одновременно институт заключил соглашения на поставку изделия для комплектации систем, принятых на вооружение российской армии.

На предприятии подчеркивают, что готовы выполнить заказ на производство взрывателя практически в любом объеме, который установит Министерство обороны России.

Журнал Air Force Magazine опубликовал сделанную на проходившей в сентябре 2012 года в Вашингтоне ежегодной конференции Ассоциации ВВС США (Air Force Association) Air & Space Conference and Technology Exposition 2012 фотографию модели истребителя Lockheed Martin F-35 с размещенными во внутренних отсеках вооружения двенадцатью перспективными малогабаритными ракетами класса "воздух-воздух" малой дальности CUDA, разрабатываемыми корпорацией Lockheed Martin.

Ранее о программе разработки этой ракеты известно не было. Представитель Lockheed Martin сообщила, что программа CUDA является секретной и осуществляется компанией с целью увеличения ракетного боекомплекта истребителей пятого поколения в два-три раза. Корпорация находится в состоянии "обсуждения" данного проекта с ВВС США.

Ракета CUDA по своим габаритам близка к малогабаритной управляемой бомбе SDB, а по внешнему облику подобна миниатюризированой укороченной ракете AIM-120 AMRAAM. Как и последняя, CUDA имеет активную радиолокационную систему наведения. Особенностью CUDA является использование длительное время отрабатываемой Lockheed Martin концепции кинетического перехвата Hit-to-Kill (HTK) - ракета не несет боевой части и поражает цель кинетической энергией при прямом попадании.
 

Американская компания Raytheon возобновит производство авиационных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D AMRAAM и догонит производственный график в середине 2013 года. Об этом, как сообщает Flightglobal, объявил исполнительный директор Raytheon Уильям Суонсон (William Swanson). По его словам, компании удалось справиться с техническими трудностями, возникшими из-за поставок нерабочих двигателей для ракет.

Raytheon провела сертификацию ракетных двигателей норвежской компании Nammo, которые будут использоваться при производстве AMRAAM. Когда именно сертификация была завершена, Суонсон не уточнил. К настоящему времени Raytheon получила 125 норвежских двигателей. В первом квартале 2013 года американская компания рассчитывает получать уже по сто силовых установок в месяц.

Быстрое восстановление производства ракет, приостановленное в начале 2012 года, возможно благодаря тому, что Raytheon продолжала выпуск некоторых из компонентов ракет. В частности, компания продолжала выпускать системы управления наведением. В общей сложности, было произведено 800 таких систем, которые могут быть установлены на ракеты новых партий.

ВВС США в 2007 году заключили с Raytheon контракт на поставку ракет AMRAAM и до конца первого квартала 2012 года должны были получить 552 таких боеприпаса. Однако компания смогла поставить военным только 359 ракет. Задержки с поставками были вызваны низким качеством двигателей, производившихся подрядчиком Raytheon - компанией ATK. Эти силовые установки ставились на первые партии AMRAAM.

При производстве двигателей был очень высок процент выбраковки. Кроме того, некоторые силовые установки, прошедшие контроль качества при использовании на большой высоте полета не запускались или не могли выдать необходимую тягу. Эти неполадки были вызваны тем, что после принятия в США новых экологических стандартов ATK пришлось изменить состав топлива для ракетных двигателей. Новое топливо оказалось малоэффективным в условиях низких температур.

В то же время, двигатели, выпускаемые Nammo таких недостатков не имеют. Кроме того, они взаимозаменяемы с силовыми установками ATK, поэтому для их установки на AMRAAM не придется изменять конструкцию самой ракеты.

Разработка систем вооружения для перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется в соответствии с графиком, а испытания самолета с пусками некоторых типов ракет начнутся "в самое ближайшее время".

Как сообщает "Интерфакс", об этом заявил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов. Точные сроки начала испытаний Т-50 со штатным вооружением Обносов не назвал.

В настоящее время ряд систем вооружения для перспективного истребителя уже проходит испытания на летающих лабораториях, созданных на базе других самолетов. По словам Обносова, некоторые из новых систем уже находятся "в завершающей стадии" и идет предварительная подготовка к их серийному производству. "По другим системам испытания продолжаются", - отметил гендиректор ТРВ.