Воздух-воздух

Raytheon Missile Systems (Тусон, штат Аризона) получает изменение в финансировании в сумме 43 991 627 долларов США к ранее заключённому контракту N00019-12-C-2002 для выполнения анализа конструкции, развития и инженерных работ по комплексу вооружения с ракетами AIM-9X Block II в интересах ВМС США, ВВС США и правительств Турции, Омана, Бельгии, Нидерландов, Сингапура, Малайзии и Марокко.

Рамками дополнения предусмотены важные изменений в системе приведения в действие блока управления, инерциальном блоке наведения, процессоре блока электроники и совершенствований в характеристиках нечувствительных боеприпасов при развитии материальной части и в лётном программном обеспечении в вариантах ракет 9.4X, 9.15X и 10.X. Работы будут выполняться в Тусоне (штат Аризона, 91,6 процентов); Миннеаполисе (штат Миннесота, 6,5 процентов); Пинеллас Парке (штат Флорида, 1,3 процента) и Андовере (штат Массачусетс, 0,6 процента). Как полагают, работы будут завершены в июле 2015 года.   

Великобритания и Индия подписали контракт, предусматривающий оснащение истребителей-бомбардировщиков «Ягуар» индийских ВВС усовершенствованной УР малой дальности класса «воздух-воздух» ASRAAM (Advanced short-range air-to-air missile). Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», стоимость соглашения составила 250 млн фунтов стерлингов (около 430 млн дол).

Запрос о предложениях на поставку ракеты для замены УР R550 «Мэйджик-1» Министерство обороны Индии опубликовало в 2009 году. Как сообщил представитель MBDA, после оценки результатов испытательных пусков, проведенных в 2011 году в Великобритании, в конце 2013 года компания MBDA была выбрана предпочтительным претендентом на заключение контракта.

УР ASRAAM, которая на вооружении ВВС Индии будет носить обозначение «ракета ближнего боя нового поколения NGCCM (New Generation Close Combat Missile)», была выбрана по результатам сравнительной оценки с УР «Питон-5» израильской компании «Рафаэль».

ASRAAM поступит на вооружение истребителей-бомбардировщиков «Ягуар», оснащенных бортовым радиоэлектронным комплексом навигации и управления вооружением «Дарин-2» (Darin-2 – Display Attack Ranging Inertial Navigation) и пилоном Jaguar Overwing Missile Launcher компании «Кобхэм».

Представитель MBDA подтвердил, что контракт подписан и ракета будет интегрирована на борт самолетов «Ягуар», но отказался уточнить количество заказанных ракет и сроки поставок. Ранее сообщалось, что ВВС Индии намерены приобрести 350-400 ракет.

Соглашение предусматривает реализацию офсетной программы на сумму, равную 30% стоимости контракта. MBDA уже провела переговоры с рядом индийских компаний по вопросу поставки компонентов для ASRAAM. Окончательная сборка ракета будет выполняться на предприятии в северной Англии.

По заявлению MBDA, применение УР ASRAAM совместно с многорежимной РЛС EL/M-2032 компании «Элта» и нашлемной системой целеуказания значительно повысят боевые возможности самолетов «Ягуар».

По имеющейся информации, в настоящее время на вооружении ВВС Индии остается около 90 из 125 истребителей-бомбардировщиков «Ягуар IS», приобретенных в 1979 году; 10 из 14 «Ягуар IM», полученных в 1986 году; 27 из 32 «Ягуар IB», поставленных в 1979 году.

Компания MBDA также намерена предложить Индии управляемую ракету большой дальности «Метеор» класса «воздух-воздух» для оснащения легкого боевого самолета LCA компании ХАЛ. Это позволит индийскому самолету вести борьбу с китайскими истребителями, оснащенными ракетами PL-12.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) совместно с «Сааб» (Saab) завершили программу испытательных пусков УР большой дальности класса «воздух-воздух» «Метеор» в рамках ее интеграции на борт JAS-39 «Грипен».

Целью завершающего этапа испытаний являлась проверка функционирования системы наведения ракеты и дальности полета. Две ракеты были выпущены с борта самолета по дистанционно управляемым мишеням на испытательном полигоне FMV «Видзель» (в северной Швеции), продемонстрировав безопасное отделение от носителя и надежную передачу данных между самолетом и ракетой.

Проведенная весной этого года серия испытаний также включала пуски на малых и больших высотах и скоростях. Тесты продемонстрировали возможность захвата цели на большой дальности, захват маневрирующих целей, функциональные возможности канала передачи данных самолет-ракета и характеристики системы самонаведения.

Согласно заявлению «Сааб», данные испытания стали последним этапом, необходимым для начала боевого применения ракеты на борту самолета JAS-39C/D «Грипен».

Полная готовность УР «Метеор» к боевому применению будет достигнута в рамках очередного обновления боевых систем самолета по программе MS20 (Materiel System 20) ВВС Швеции. Как только модификация MS20 будет одобрена, Швеция первой получит возможность применения УР большой дальности класса «воздух-воздух» «Метеор» с борта «Грипен».

«Сааб» планирует завершить поставку пакета модернизации MS20 Агентству по материальному обеспечению ВС Швеции для испытаний и оценки к концу 2014 года. Предполагается, что он будет принят на вооружение ВВС Швеции в 2015 году.

см. на нашем сайте:

• О программе УР Meteor

Компания Raytheon получила контракт стоимостью 163 223 113 миллиона долларов США для выполнения работ по современной управляемой ракете AMRAAM среднего радиуса действия.

Рамками контракта предусмотрено выполнение работ по инженерному обеспечению, управлению программой, материально-техническому обеспечению (логистике) подрядчика и по обеспечение снижения производственных ресурсов и задач нехватки материала для повышения продления срока жизненного цикла центрального блока обработки информации ракеты AMRAAM, работ по улучшению блока управления в соответствии с современными требованиями и разработка прикладного испытательного оборудования.

Работы будут выполняться в Тусоне и, как полагают, будут завершены к 31 января 2017 года.

Новейшая модификация авиационной ракеты для российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА) будет создана к 2016 году, сообщил генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов в ходе выставки KADEX 2014.

"С КБ "Сухой" у нас налажен очень тесный контакт, создана постоянная совместная рабочая группа. Все протоколы информационного взаимодействия согласованы, макетные образцы изготавливаются в срок, графики мы выдержим - к 2016 году все должно быть сделано", - заявил Борис Обносов, уточнив, что речь идет о новейшей модификации авиационной крылатой ракеты - Х-74М2.

"Это тяжелая работа, интенсивность испытаний очень высока, порой не справляется даже Ахтубинский Главный летный испытательный центр", - добавил глава корпорации.

Сухопутные войска иранской армии выполнили работы по вооружению беспилотных летательных аппаратов (самолётов) управляемыми ракетами класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", - сообщил сегодня командующий.

Начиная с пятницы в центральной провинции Исфаган проводятся широкомасштабные учения сухопутных войск. Их кодовое название - 'Beit ul-Moqaddas 26'.

Сухопутные войска начали первый этап учений стрельбами с применением новейших управляемых ракет иранской разработки в районе Насрабад (Nasrabad) около крупного города Кашан (Kashan) провинции Исфаган. Вторая стадия учений началась сегодня в том же районе.

«В Тверской области пара модернизированных истребителей МиГ-31БМ Западного военного округа заступили на боевое дежурство», — сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков, напомнив, что в состав округа эти самолеты поступили в конце 2013 года.

«До конца 2014 года на аэродроме «Хотилово» эскадрилья МиГ-31 будет полностью перевооружена на модернизированные истребители», — добавил полковник.

МиГ-31БМ — сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в РСК «МиГ». В состав вооружения входят ракеты дальнего действия Р-33 и Р-37.

Разработка перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) набирает обороты. Головным предприятием по созданию радиоэлектронной системы для ПАК ФА является Научно-исследовательский институт приборостроения им. В. В. Тихомирова (НИИП). Радары, разработанные в институте, установлены на 70% всех российских истребителей.

По заявлениям Юрия Белого, генерального директора НИИП, радиоэлектронная система ПАК ФА с активными фазированными антенными решетками (АФАР) будет принципиально новой, отличающейся от авиационной бортовой РЛС в традиционном понимании. На самолете будет установлена не только основная радиолокационная станция с АФАР, но и набор других как активных так и пассивных радиолокационных и оптиколокационных станций. Подобные станции разнесены по всей поверхности самолета, фактически составляя "умную обшивку".

Новая РЛС, разработки НИИП, содержит 1526 приемо-передающих модулей, что обеспечивает самолету большую дальность обнаружения, многоканальность сопровождения целей и применения ракетного оружия. Радар построен полностью на российской элементной базе на основе наногетероструктур арсенида галлия и передовых технологий антенных систем с электронным управлением лучом.

Новый радар от НИИП был впервые представлен публике на авиасалоне МАКС-2009. Кроме основной БРЛС на МАКС-2009 также была представлена дополнительная РЛС L-диапазона, конструктивно размещаемая в предкрылке. Ее применение позволит не только увеличить помехозащищенность и боевую живучесть конструкции, но и в значительной степени нейтрализует технологии снижения заметности самолетов противника.

Как сообщил Юрий Белый, три самолета с системами от НИИП уже подключены к испытаниям, еще два самолета подойдут к концу года. Испытания из ЛИИ им. Громова перебазируются в Ахтубинск и по плану они должны там начаться в марте-апреле, уточнил он.

Два комплекта бортовой радиолокационной станции уже имеют приличный налет на опытных образцах - объектах Т-50-3 и Т-50-4, в ближайшее время к летным испытаниям присоединится третий - Т-50-5 с аппаратурой НИИП на борту.

"Первая серия полетов подтвердила возможность достижения заданных характеристик в основных режимах "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", что свидетельствует о хорошем научно-техническом заделе разработки. Однако неожиданных проблем возникает множество, что естественно для пионерских разработок, и на решение их требуется время", - заявил гендиректор НИИП.

Для экспортных поставок на базе ПАК ФА совместно с Индией создается экспортная модификация самолета, получившая обозначение FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft - истребитель пятого поколения). НИИП им. Тихомирова также участвует в российско-индийской разработке. По словам Юрия Белого, институт уже выполнил и защитил эскизно-технический проект и готов продолжить работу.

"Передали материалы "Сухим", они, в свою очередь, - индийской стороне. Сейчас идет переговорный процесс. Думаю, что задержки в основном связаны с возможностями финансирования проекта индийской стороной. Я думаю, что шансы все-таки большие", - сообщил гендиректор предприятия.

Raytheon Company Missile Systems получила контракт стоимостью 20 000 000 долларов США по поддержке работ, связанных с интеграцией ракеты AMRAAM на авиационном носителе, работ по эксплуатационным испытаниям авиационного носителя и лётным испытаниям.

Как сообщило министерство обороны Индии создание ракеты "Астра" /Astra/ класса "воздух-воздух" идет с задержкой в четыре года.

Сроки создания ракеты Astra сдвигаются на декабрь 2016 года, тогда как первоначально планировалось, что она будет готова уже в августе 2012 года, отмечается в сообщении ведомства. Длина Astra составляет 3,6 м, диаметр - 175 мм, стартовая масса - около 154 кг. В случае успешного завершения программы ее испытаний Индия станет пятым государством в мире, обладающим технологией производства ракет воздушного базирования большой дальности. В настоящее время ракеты для поражения воздушных целей за пределами визуальной видимости /90-120 км/, производят только США, Россия, Китай и Франция.

По данным минобороны, создание ракеты класса "земля-воздух" /LR-SAM/ большой дальности, в свою очередь, также задерживается на четыре года - до декабря 2015 года по сравнению с ранее заявленным сроком - май 2011 года. По ранее опубликованной информации ракета LR-SAM разрабатывается в рамках совместного проекта с израильскими оборонными компаниями.

На нашем сайте:

• Информация о ракете Astra
• Информация по проекту LR-SAM

Министерство обороны РФ приняло на вооружение вертолёт Ми-28Н, оснащённый управляемым ракетным вооружением разработки ОАО «НПК «КБМ»: ракетным комплексом «Атака-ВН» и комплектом аппаратуры и пусковых модулей «Стрелец».

Оба комплекса представляют собой высокоточное, помехозащищённое оружие, действующее в любое время суток.

Комплекс управляемого вооружения «Атака-ВН» предназначен для поражения подвижных и неподвижных бронированных целей, железобетонных укрытий, зенитных комплексов ближнего действия, живой силы в укрытиях и на открытых площадках, низколетящих малоскоростных воздушных целей.

Включает в себя обзорно-прицельную станцию круглосуточного действия, аппаратуру передачи радиокоманд управления ракете, две пусковые установки — по правому и левому борту, боекомплект управляемых ракет.

Ракеты оснащены тандемной кумулятивной и фугасной боевыми частями. Дальность стрельбы комплекса в светлое время суток — 800—6 000 м, в тёмное время суток — 800—4 000 м.

Комплект аппаратуры и пусковых модулей «Стрелец» осуществляет автоматизированный пуск ракет ПЗРК «Игла-С», предназначенных для поражения самолётов тактической авиации, вертолётов, крылатых ракет и ДПЛА на встречных и догонных курсах. Это ракеты комплекса нового поколения со значительно увеличенной эффективностью поражения, особенно малоразмерных целей типа крылатых ракет и ДПЛА. Дальность обнаружения цели составляет 6 000 м, скорость — 400 м/с на встречном курсе и 320 м/с на противоположном курсе.

Ми-28Н оснащён четырьмя модулями универсальных пусковых установок КАПМ «Стрелец», управляемыми от одного комплекта аппаратуры управления и связи, что позволяет осуществлять одиночный, последовательный или залповый (с разных бортов вертолёта) пуск ракет.

Оба вида вооружения: «Атака-ВН» и «Стрелец» — прошли государственные испытания.

Комплексы управляемого ракетного вооружения для вертолётов – успешно реализуемое Конструкторским бюро машиностроения направление. Комплексом управляемого ракетного вооружения «Штурм-ВУ» с многоканальной лазерно-лучевой системой наведения оснащены вертолёты Ка-52. КУВ «Штурм-ВК-8М» установлен на вертолёте Ми-8, «Штурм-ВК» — на Ми-35М. Посредством адаптации пусковых модулей к различным носителям осуществляется унификация ракет. По этому пути идут все ведущие мировые разработчики ракетного вооружения.

Шведская компания Saab получила контракт стоимостью 29,8 млн долл США для начала интеграции новейших ракет класса «воздух-воздух» типа Meteor производства компании MBDA на истребители Gripen-E, сообщает UPI 18 декабря.

Контракт был подписан с Администрацией оборонных закупок Швеции и стал дополнительным к договору от февраля этого года.

«Дополнительный заказ обеспечивает интеграцию нового оружия на «Грипен-Е». Он также демонстрирует гибкие возможности этих истребителей по наращиванию их боевого потенциала», заявил руководитель производственного отдела компании Ульф Нильссон (Ulf Nilsson).

Ракета «Метеор» производится компанией MBDA во Франции и была разработана совместными усилиями Швеции, Франции, Италии, Испании, Германии и Великобритании. В конце июня в Швеции были проведены первые летные испытания ракеты в серийной конфигурации.

На нашем сайте:

• Об авиационной ракете Meteor

Общество с ограниченной ответственностью Diehl-Raytheon Missile Systeme (DRM) получило контракт стоимостью более 30 миллионов долларов США на проведение работ по предпродажной подготовке и поставку тактических управляемых ракет (УР) AIM-9L/I-1 Sidewinder , учебных средств и наземного оборудования в рамках прямой продажи иностранному заказчику.

Контрактом предусматривается передача ракет, состоящих на вооружении ВВС Германии. DRM обеспечивает проведение работ по ремонту и восстановлению ракет.

DRM GmbH основана в 2004 году и является совместным предприятием компаний Diehl и Raytheon. Основной задачей компании является модернизация, маркетинг и поддержка жизненного цикла ракет Sidewinder AIM-9L/M.

Первый разработанный в Индии многоцелевой истребитель четвертого поколения Tejas успешно выполнил боевую стрельбу управляемой ракетой воздушного боя Р-73 с инфракрасной системой наведения, сообщает Информационное бюро индийского правительства. Пуск был проведен 7 декабря в 11 утра по местному времени.

Испытание было проведено на полигоне Гоа (побережье Аравийского моря). Ракета прямым попаданием уничтожила воздушную цель — беспилотную мишень Lakshya. Tejas разрабатывается организациями DRDO и ADA под эгидой правительства Индии, серийное производство будет вести компания HAL.

Пуск ракеты и успешное поражение цели проведены в рамках сертификации истребителя и оценивается как еще один важный этап в программе создания легкого боевого самолета.

См. на нашем сайте:

• О программе Tejas

Командование ВВС США обнародовало запрос на информацию о возможности создания лазерного оружия для перспективных истребителей, которые будут стоять на вооружении после 2030 года. Как сообщает USNI News, запрос на информацию подготовила Исследовательская лаборатория ВВС США. Первые испытания боевого лазера для истребителей шестого поколения предполагается провести в 2022 году.

Согласно требованию военных, лазер и система управления лучом должны быть независимыми от авиационной платформы. Эти системы должны быть способными работать на высотах от уровня моря до 19,8 тысячи метров на скоростях полета от 0,6 до 2,5 числа Маха (690-2900 километров в час). К октябрю 2014 года уровень технологической готовности лазера должен составлять 4. Это означает, что все компоненты системы должны быть созданы и проходить тесты в лабораториях.

Пятый уровень технологической готовности, при котором экспериментальные образцы системы будут испытываться в воздухе, должен быть достигнут к 2022 году. После 2030 года новые системы должны быть приняты на вооружение. Компании, которые заинтересуются участием в разработке, должны будут представить Исследовательской лаборатории ВВС США не только свои проекты, но и оценку стоимости создания лазерных систем.

Согласно запросу на информацию, американских военных интересуют три вида лазеров. Первый ─ маломощные лазеры, которые будут использоваться для подсветки и сопровождения цели, для наведения на нее оружия, а также для противодействия системам наблюдения противника. Второй ─ лазеры средней мощности, которые будут применяться для самозащиты самолета от ракет. Наконец, третий ─ лазер высокой мощности для поражения других самолетов и наземных целей.

По данным ВВС США, истребители, вооруженные лазерами, должны будут относительно свободно действовать в закрытых для полетов зонах или зонах, где запрещены или ограничены маневры (A2/AD, anti-access / area denied operational environment). ВВС и ВМС США начали работу над формированием списка требований к истребителям шестого поколения в начале 2011 года. Финансирование проекта разработки таких самолетов планируется начать в 2015 году.

Какие именно требования к перспективному боевому самолету планируется предъявить, пока неизвестно. Ранее некоторые военные заявляли, что истребители шестого поколения, возможно, будут гиперзвуковыми с возможностью опционального пилотирования. Боевые самолеты также должны быть малозаметными и сверхманевренными. Как ожидается, в проекте разработки примут участие американские компании Lockheed Martin и Boeing.

Компания Diehl BGT впервые представила на выставке Dubai Air Show-2013 вариант УР ближнего воздушного боя Sidewinder с полуактивной лазерной системой наведения вместо инфракрасной ГСН, сообщает janes.com.

Ракета получила обозначение LaGS (Laser-Guided Sidewinder) и станет легким и недорогим высокоточным боеприпасом для ВВС разных стран мира, желающих модернизировать запасы своих ракет.

Ракета с боевой частью массой 10 кг позволит самолету поражать наземные цели с высокой точностью, меньшим побочным ущербом и по низкой цене, чем другие типы высокоточного оружия, заявил руководитель отдела маркетинга компании Герхард Дисслер (Gerhard Dussler).

Компания Raytheon получила 1000-й ракетный двигатель для управляемой ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия AIM-120 (AMRAAM^®) от Nammo Group -  компании по ракетным двигателям, находящейся в Рауфоссе (Норвегия). Этот двигатель будет использован при сборке ракеты AIM-120C7   уже в этом месяце.

Двигатель был сертифицирован в октябре 2012 года, с тех пор Nammo выполняла поставки двигателей в объеме около 90 штук в месяц.

Во вторник Иран сообщил, что его специалисты выполняют сборку нового дальнобойного ракетного комплекса для пуска ракет класса "воздух-воздух", получившего название "Максоуд" ('Maqsoud' (Objective) - "Объективный".

Это самый современный ракетный комплекс класса "воздух-воздух" в Иране.

Иранские специалисты аэрокосмической промышленности проводят работы по созданию  авиационной ракеты, которая могла бы уничтожать цели на расстоянии 300 км от точки пуска, - сообщил сегодня заместитель министра обороны и глава иранской аэрокосмической организации, генерал Мехди Фарахи.

Перспективная зенитная ракетная система С-500 поступит в войска не позднее 2018 года. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на авиасалоне МАКС-2013 главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

По его словам, «уже сегодня можно сказать, что система получится. Она будет способна обеспечить работу и по баллистическим, и по аэродинамическим целям. Дальность у нее составит около 500 км», – отмечает агентство.

В.Бондарев подчеркнул, что «система С-500 будет готова в те сроки, которые были ранее указаны. С января 2018 года будем ее получать. Если это будет раньше – честь и хвала промышленности», – передает «РИА Новости».

"По планам, по тем контрактам, которые есть, в 2015 году мы планируем завершить разработку С-500, и в 2017 году приступить к поставке серийной продукции", - сообщил, в свою очередь, генеральный директор концерна ПВО "Алмаз-Антей" Владислав Меньщиков .

Он отметил, что С-500 - это совершенно другой комплекс, у него другие задачи. "Зенитная ракетная система С-500 в первую очередь рассчитана на работу по баллистическим целям. Какие-то детали я комментировать не буду. Работа идет", - сказал В.Меньщиков.

Ранее главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев говорил, что по своим боевым возможностям ЗРС С-500 будет значительно превосходить стоящий в настоящее время на вооружении ЗРС С-400 "Триумф" и его конкурента - американскую систему Patriot РАС-3.

В.Бондарев также сообщил, что истребители-перехватчики МиГ-31 прослужат в Военно-воздушных силах РФ как минимум до 2028 года.

По его словам, «по всем ресурсным показателям, которые есть у МиГ-31, мы будем его эксплуатировать уже с модернизацией до 2028 года – это назначенный ресурс без продления. Если мы посчитаем необходимым, то можем продлить и после 2028 года на пять-десять лет», – отмечает агентство.

По мнению главкома ВВС, «с появлением Су-35 и нового вооружения – ракет дальнего перехвата – задачи по перехвату ВВС можно переложить и на другие самолеты, либо доработать МиГ-31», – передает «РИА Новости».