Воздух-воздух

Руководство Raytheon Missile Systems (Тусон, штат Аризона, США) заключило контракт FA8675-21-D-0002 на сумму 74 000 000 долларов США на выполнение работ по интеграции современной управляемой ракеты класса "воздух-воздух" (AMRAAM) с воздушными носителями. 

вид перспективного истребителя (Boeing)

В рамках работ по выполнению контрактных обязательств будут обеспечиваться авиационная лаборатория, лётные испытания, разрешение на лётную эксплуатацию (диспетчерское разрешение полёта) и имитационное моделирование при выполнении всех требований по интеграции ракет AMRAAM на истребителях F-15, F-16, FA-18, F-22, F-35 и на других существующих и перспективных платформах, что может способствовать их включению в парк военно-воздушных сил или военно-морского флота к концу 2029 финансового года.

В основном, работы будут выполняться в Тусоне (штат Аризона, США) и их завершение планируется на 30 марта 2032 года.

Социалистическая Республика Вьетнам получит 12 реактивных учебно-тренировочных самолёта (УТС) Aero Vodochody L-39 из Чешской Республики.

15 февраля от имени чешской компании-экспортёра продукции военного назначения Omnipol (Омниполь) было объявлено об этой продаже. Было отмечено, что вариант самолёта L-39 Albatross под обозначением L-39NG будет поставлен в период с 2023 по 2024 год. 

"Рамками контракта предусмотрено приобретение 12 самолётов L-39NG, а также обучение пилотов, инструкторов, наземного экипажа (команды) и механиков. Также будет осуществляться поставка запасных частей для самолётов, а также поставка оборудования для наземного обучения, оказание логистической поддержки или специализированных систем аэропорта(ов). Это предоставит заказчику возможность полной подготовки пилотов и наземных экипажей (команды)", – сообщено от имени компании Omnipol.

Впервые самолёт L-39NG был представлен специалистами компании Aero в октябре 2018 года, а лётные испытания выполнялись в начале 2020 года. Самолёт L-39NG оснащён более мощным двигателем Williams International FJ44-4M, крылом с топливом (крылом с топливными баками), современной кабиной экипажа и более лёгким корпусом, чем у предшественника. В лёгком ударном варианте он оснащён пятью точками подвески (узлами подвески вооружения) (по сравнению с двумя для базового самолёта L-39) для различных ракет класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", а также для других боеприпасов и сенсоров (датчиков). Также вводится возможность монтажа контейнера с пушкой (пушечного контейнера). По данным издания Janes All the World’s Aircraft: Development and Production, максимальная скорость самолёта L-39NG составляет 420 узлов (kt) (777,84 км/ч), грузоподъёмность 1200 кг, (максимальная) продолжительность полёта 4 часа 30 минут, дальность полёта 1400 морских миль и практический потолок 38 000 футов. По имеющимся сведениям, его закупка обойдется менее чем в 10 миллионов долларов США.

Американские компании General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman получили контракты Агентства перспективных оборонных разработок (DARPA) на проектирование беспилотного носителя ракет класса «воздух-воздух». Как сообщает Air Force Magazine, соглашения подразумевают эскизное проектирование носителя. Вероятно, по итогам этого этапа военные выберут одну или несколько компаний для создания прототипа беспилотника.

Разработка беспилотного носителя ведется в рамках проекта LongShot, о котором DARPA впервые объявило феврале прошлого года. Проект подразумевает создание беспилотного аппарата, который можно было бы запускать с истребителей. Сам аппарат будет выступать носителем ракет класса «воздух-воздух», значительно увеличивая дальность их поражения.

Предполагается, что аппарат LongShot будет размещаться на внешней подвеске истребителей или во внутренних отсеках вооружения бомбардировщиков. При обнаружении воздушной цели беспилотник будет запущен. При подлете к ней аппарат, в свою очередь, запустит ракеты, которые и поразят летательный аппарат противника.

Военные считают, что такое решение позволит повысить надежность поражения целей, а также обезопасить истребители, которым не придется заходить в зону действия систем противовоздушной обороны противника. В проекте LongShot планируется использовать наработки, полученные по итогам исследовательской программы FMR (Flying Missile Rail). Последняя проводилась в 2017-2019 годах.

В рамках FMR разрабатывался небольшой беспилотный летательный аппарат, который можно было бы подвешивать под крылом истребителей F-16 Fighting Falcon и F/A-18E/F Super Hornet. Сам аппарат, в свою очередь, мог бы нести две ракеты AIM-120 AMRAAM класса «воздух-воздух».

Россия в 2022 году исполнит контракт на поставку Индии 1 тыс. авиационных ракет, сообщил «Интерфаксу» замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Владимир Дрожжов.

«Выполнение контрактов на поставку Индии 1 тыс. авиационных ракет различного назначения осуществляется в соответствии с графиком. Поставка последней партии данного вида боеприпасов предполагается в августе 2022 года», – сказал Дрожжов на выставке Aero India 2021.

Государственные совместные испытания перспективной экспортной ракеты "воздух — воздух" большой дальности РВВ-БД проведены в России, сообщается в корпоративной газете "Вымпел" госМКБ "Вымпел" (специализируется на разработке ракет "воздух — воздух", входит в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение", КТРВ).

Согласно данным КТРВ, ракета большой дальности РВВ-БД предназначена для поражения воздушных целей всех типов в любое время суток на всех ракурсах, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу "пустил — забыл". Максимальная дальность пуска по некоторым типам целей достигает 200 км. Масса боевой части — 60 кг.

"В 2020 году были проведены государственные совместные испытания экспортной ракеты большой дальности РВВ-БД, конструкторской документации на изделие присвоена серийная литера "О1", — отмечает издание.

По его данным, "документация на изделие РВВ-БД передана в АО "КТРВ" для проведения обеспечения серийного изготовления и поставки изделий".

В 2019 году эксперты европейского оборонного журнала European Defence Review сообщали, что разрабатываемая КТРВ российская ракета РВВ-БД способна поразить воздушную цель на очень большом удалении, а "тактико-технические характеристики российских боеприпасов не уступают показателям западных ракет".

Руководство корпорации Raytheon заключило контракт на сумму 192 000 000 долларов США на выполнение работ в интересах полевой команды, работающей с современной управляемой ракетой среднего радиуса действия класса "воздух-воздух" (AMRAAM).

В рамках выполнения контрактных обязательств будут проводиться работы по испытаниям системы для пуска ракеты AMRAAM, среди которых управление лабораторией, обеспечение испытаний для полевой команды, проведение испытаний и анализа.

Планируемая дата завершения работ – 30 сентября 2030 года.

Россия и Индия в 2024 году на базе ракеты «Брамос» создадут ракету класса "воздух-воздух", которая предназначения для борьбы с самолётами радиообнаружения и наведения AWACS. Об этом заявил содиректор российско-индийского совместного предприятия «БраМос» Александр Максичев.

«Проект крылатой ракеты «Брамос» «воздух — воздух» для уничтожения воздушных целей типа самолётов AWACS утверждён, окончание работ для проведения первого пуска запланировано на 2024 год». Таким образом, мы расширяем номенклатуру целей для ракет "Брамос", через несколько лет она будет способная уничтожать и воздушные цели. То есть платформа останется той же лишь с некоторой модернизацией, но "мозги" у не будут другие, то есть другая головка самонаведения для уничтожения радиолокационной, то есть контрастной (воздушной) цели", – цитирует "РИА Новости" А.Максичева.

Специалисты Ракетного Центра корпорации Northrop Grumman Systems (Northrop Grumman Systems Corp., Rocket Cente) (шт. Западная Вирджиния, США) проходят процедуру заключения контракта на сумму 21 009 342 доллара США на выполнение работ по производству и поставке 831 ракетного двигателя AIM-9M MK 36 Mod 11, 788 двигателей для правительства Египта и 43 двигателей для правительства Иордании. 

Работы планируется завершить в феврале 2023 года.

Специалисты организации Raytheon Missiles and Defense (Тусон, штат Аризона, США) проходят процедуру заключения контракта на сумму 52 203 703 доллара США на выполнение работ по разработке нового программного обеспечения, снижению рисков, обслуживанию существующего программного обеспечения и планированию интеграции производства.

В частности, рамками контракта предусмотрено проведение работ по разработке программного обеспечения для выполнения полётов (Operational Flight Software (OFS) 10.15, которое требуется для производства управляемой ракеты AIM-9X Block II в рамках Лота 23, а также будущих лотов в интересах военно-морского флота, военно-воздушных сил и заказчиков, работающих по программе "Иностранные военные продажи".

Работы планируется завершить в июле 2023 года.

Руководство организации Raytheon Missiles Systems (Тусон, штат Аризона, США) заключило контракт (FA8675-20-D-0002) на сумму 125 000 000 долларов США на выполнение работ по усовершенствованию системы для пуска современной управляемой ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия (AMRAAM).

Рамками контрактных обязательств предусмотрена поставка обновлений программного обеспечения для парка ракет AMRAAM. Полагают, что в рамках работ по развитию программного обеспечения будет использована признанная гибкая структура, состоящая из правительственного/основного сотрудничества посредством повторяющихся этапов изучения, разработки, интеграции, испытаний и демонстрации возможностей. 

Работы планируется завершить 30 сентября 2026 года.

Руководство Raytheon Missiles Systems (Тусон, штат Аризона, США) заключило контракт на сумму 495 058 000 долларов США на выполнение работ по оказанию поддержки по программе современной управляемой ракеты класса "воздух-воздух" среднего радиуса действия (AMRAAM) и проведению ежегодного обслуживания.

Силами подрядчика будут выполняться работы по безгарантийным запасным частям, поддержке программы, поддержке материально-технического обеспечения подрядчика и работы по анализу программы по расчёту срока службы для системы вооружения (комплекса вооружения) AMRAAM.

Планируемая дата завершения работ – 30 июня 2026 года.

26 мая 2020 года Командование по морским авиационным комплексам США (US Naval Air Systems Command (NAVAIR) сообщило о намерение предоставить организации BAE Systems Electronic Systems (BAE) заказ на поставку – в рамках Соглашения по основному заказу – для выполнения работ по обновлению программного обеспечения до варианта 4.70 для блока управления 70мм/2.75 дюймовой ракеты для комплекса WGU-59/B Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II).

Согласно уведомлению, "в рамках усилий по обновлению программного обеспечения силами подрядчика будут выполняться проверки до и после обновления программного обеспечения, а также выполняться согласованные ремонтные работы со всеми блоками управления и контейнерами (блоками).

Результаты выполнения контрактных обязательств будут использоваться сухопутными войсками США, военно-морским флотом США, корпусом морской пехоты и военно-воздушными силами". Данные об объёме контрактных обязательств не сообщались.

В мае 2019 года Командование по морским авиационным комплексам предоставило организации BAE контракт на выполнение работ по модернизации блока управления для изделия APKWS II. В рамках контрактных обязательств, которые предполагается завершить в апреле 2021 года, специалисты организации BAE должны будут выполнять работы, чтобы "объединить (скомбинировать) блоки управления изделий Rotary Wing APKWS II и Fixed Wing [FW] APKWS II в единое аппаратное и программное решение (стоит понимать единый блок с единым программным обеспечением".